宋Pro新能源打火抖动

我这辆车是大众速腾，跑了快20万公里了，真的是老伙计了。但最近开起来有些不对劲。踩油门加速的时候，车子抖得厉害，车子怠速也能感觉到明显的抖动，打火的话也得试个一两次才行。虽然平时保养还算勤快，但这次真是让人头疼。 查看详情>>

求助求助05年甲壳虫气温在零下的时候，车子停一天一宿后尤其长时间停，打火就抖，第一下还会有尖叫的声音，打开后像拖拉机似的，打火也要等几秒才能打着，抖动的时候故障灯就闪烁，重新打火就好了灯也不闪了，气温暖和就没有这种问题了，停时间短些也没有这种情况，这是什么原因 查看详情>>

N档打火起车其实与前一段时间流传的“N档熄火后推P档”由异曲同工之妙！这种神奇的伪理论是基于“由P档到D档时，途经R档，会对变速箱产生冲击”？而实际上由P档到D档真的会对变速箱产生冲击么？其实不会有冲击，甚至产生了冲击也没事。。。 查看详情>>

随着汽车在人们日常生活中的普及，越来越多的人开始关注汽车的各种问题，其中车子打火打不着是一个比较常见的问题。本文将详细分析车子打火打不着的原因，帮助车主更好地了解和解决这个问题。 查看详情>>

在价格战之后，新能源汽车市场又燃起了新一轮的“智驾战”。近日，长安汽车与比亚迪先后发布了多款智驾车型，其中包括长安UNI-Z新能源和比亚迪宋Pro新能源。两款新车均搭载了各自最新的智驾系统，提升了驾驶的安全性和便捷性。消费者要怎么选，来看看它们的具体表现。 查看详情>>

行驶4500公里 怠速抖动 抖动过去就平顺了 抖不过去就熄火了 在打火可以一把打着 查看详情>>

宋Pro新能源的指导价为10.98-15.98万元，它基本是市场上能买到的门槛最低、最具性价比的新能源紧凑级SUV。但这个局面要改变了，不久后零跑将推出一款增程式紧凑级SUV，起售价大概率低于10.98万元，可能贴近10万元。 查看详情>>

刹车抖动可能涉及多个方面的原因，以下是一些可能的原因及相应的解决办法： 查看详情>>

直接踩住刹车，一键启动即可！明明是一键启动，为什么个别朋友非得要三键启动呢（一次通电、二次自检、启动）？车企的工程师、设计师们花了无数的心血将汽车的操作变得简单而实用，而在一些人随随便便编造出几句无厘头理论的引导下，把明明简单的问题彻底的复杂化！ 查看详情>>

省钱省心是目前许多家庭购车的重要标准，当然了，如果它再聪明一些，能“读懂”你的想法那就更好了。在10万元价位里，可油可电的长安启源Q05真香版和比亚迪宋Pro新能源就是两款这样的SUV，它们都背靠大厂，在市场里也是有口皆碑，不少用户在购车前，也都会拿它俩做比较。 查看详情>>

车辆冷启动时抖动应该是很多车主都遇到过的情况，尤其是年限较长的车辆。但是当车辆的水温正常后，抖动一般也就会消失了。那么冷启动为什么会导致抖动情况呢？ 查看详情>>

#汽车知识科普#车辆抖动，这一现象往往牵动着每一位驾驶者的心弦，其背后可能隐藏着多重复杂的原因，犹如解开一系列精密机械谜题的过程。首先，发动机作为车辆的心脏，其运行状况直接关乎抖动问题。当燃油系统供油不畅，如喷油嘴堵塞或燃油泵压力不足，就如同心脏供血不足，导致动力输出不平稳，进而引发车身颤抖。 查看详情>>

车辆怠速抖动，换了火花塞 点火线圈，氧传感器 喷油嘴，大几千进去了，抖动依旧，原因到底在哪里？ 查看详情>>

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版豪华型 查看详情>>

《车矩阵》新车解码：长安启源序列正在上演一台大戏，短期内新车型开启了复制粘贴模式，背靠长安CS和UNI两大系列的热销车型，更有蓝鲸混动的技术加持，似乎和丰田TNGA架构似的非常容易产出新车型，自启源A07和启源A05两款混动轿车车型推出后，市场反响非常强烈，极高的性价比和产品竞争力给其带来良好的前景预测，对于当下以插电混动为主的主流新能源市场来说，启源序列主打车型与其完全吻合。 查看详情>>