宋Pro新能源机头4升加油
- 求助各位大神解答!?!!!最近一个月发现这个机头与管子连接处位置漏防冻液,一个月漏4升左右。 查看详情>>
- 实际油箱究竟多少升,每次油箱指针去到E加油才4升多油加满实际油箱究竟多少升,每次油箱指针去到E加油才4升多油加满 查看详情>>
- 改装1988版第二代马自达RX下面的这辆第二代马自达RX-7经过了一系列的改装,其引擎盖下方的八缸LS3发动机是定制的,其它改装还包括干式油底壳加油系统,带有CNC加工机头的锻造内部零件,前端改装的管状底盘,可调节的悬挂套件,大型护舷板。G-Force狗箱式变速箱,直齿齿轮,Haltech ECU,Wilwood六活塞和四活塞锻造卡钳。 查看详情>>
- 改装1988版第二代马自达RX-7下面的这辆第二代马自达RX-7经过了一系列的改装,其引擎盖下方的八缸LS3发动机是定制的,其它改装还包括干式油底壳加油系统,带有CNC加工机头的锻造内部零件,前端改装的管状底盘,可调节的悬挂套件,大型护舷板。G-Force狗箱式变速箱,直齿齿轮,Haltech ECU,Wilwood六活塞和四活塞锻造卡钳。 查看详情>>
- 改装1988版第二代马自达RX-7(FC3S)下面的这辆第二代马自达RX-7经过了一系列的改装,其引擎盖下方的八缸LS3发动机是定制的,其它改装还包括干式油底壳加油系统,带有CNC加工机头的锻造内部零件,前端改装的管状底盘,可调节的悬挂套件,大型护舷板。G-Force狗箱式变速箱,直齿齿轮,HaltechECU,Wilwood六活塞和四活塞锻造卡钳。 查看详情>>
- 152公里,加油4升,这油耗有点高,百公里2.6个油,不过平时确实有点暴力驾驶,152公里,加油4升,这油耗有点高,百公里2.6个油,不过平时确实有点暴力驾驶,急加速,红绿灯也多😂 查看详情>>
- 最经典的老途锐!老途锐重达 2.7T,4.2L 的发动机竟然是个五气阀的机头,除此之外先进发动机技术一概欠奉,连 烂大街的可变气阀都没有啊好不好,那个 4.2 机头说白了就是俩捷达王机头拼在一起。然后底盘内嵌大梁,用了大量的高强度钢,前后悬挂也用了不少铸铁件,搞得车身很重很重,带来的当然是油耗很高很高。之所以这么设计,就是为了一点“可靠性”,老发动机虽然有点落后,但是适应性极强,我09年进出墨脱,路边私人加油点的浑浊如可乐的70号油加进去照样开出来。如果是途锐 GP 那个 FSI 发动机怕就危险了。 查看详情>>
- 2020之春对老生常谈的问题再探讨:翼虎保养间隔的困惑大家好!翼虎的排气量有1.5T和2.0T,在汽车销售服务4S店,仅指四儿子店,调养时,替换润滑油和机油滤芯,单指小调养。1.5T要喝4升,5W-20,福特专用润滑油。2.0T要用到5.4升,4升+1.4升。咱们常州这边手工费:150元(不打折)除了此之外,我据说汽车销售服务4S店有两种润滑油,半合成和全合成。其中半合成规定每一3个月或者五千公里,两者以先到者为准。另一种全合成,我就不是比较清楚了,请问是每一隔半年或者一万公里,两者以先到者为准吗?那款全合成的润滑油,是银美孚针对于福特EcoBoost马达改善的定制润滑油,其中添加了润滑福特Turbo机头的专用配方,区别于市面上的国行版。汽车销售服务4S店卖价:458元,一桶4升。据说,实际效果优于嘉实多极护,5W-30。比较奇怪的是,在购买国行版的银美孚,人家都说了,Turbo机头,一年或者一万公里替换润滑油,妥妥滴。若是福特规定半年或者一万公里,此举是否有过分调养之嫌?是否可以理解为汽车销售服务4S店要创收,出此下策呢?大家谈谈呢。 查看详情>>
- 2020之春对老生常谈的问题再探讨:翼虎保养间隔的困惑大家好!翼虎的排气量有1.5T和2.0T,在汽车销售服务4S店,仅指四儿子店,调养时,替换润滑油和机油滤芯,单指小调养。1.5T要喝4升,5W-20,福特专用润滑油。2.0T要用到5.4升,4升+1.4升。咱们常州这边手工费:150元(不打折)除了此之外,我据说汽车销售服务4S店有两种润滑油,半合成和全合成。其中半合成规定每一3个月或者五千公里,两者以先到者为准。另一种全合成,我就不是比较清楚了,请问是每一隔半年或者一万公里,两者以先到者为准吗?那款全合成的润滑油,是银美孚针对于福特EcoBoost马达改善的定制润滑油,其中添加了润滑福特Turbo机头的专用配方,区别于市面上的国行版。汽车销售服务4S店卖价:458元,一桶4升。据说,实际效果优于嘉实多极护,5W-30。比较奇怪的是,在购买国行版的银美孚,人家都说了,Turbo机头,一年或者一万公里替换润滑油,妥妥滴。若是福特规定半年或者一万公里,此举是否有过分调养之嫌?是否可以理解为汽车销售服务4S店要创收,出此下策呢?大家谈谈呢。 查看详情>>
- 2020之春对老生常谈的问题再探讨:翼虎保养间隔的困惑大家好!翼虎的排气量有1.5T和2.0T,在汽车销售服务4S店,仅指四儿子店,调养时,替换润滑油和机油滤芯,单指小调养。1.5T要喝4升,5W-20,福特专用润滑油。2.0T要用到5.4升,4升+1.4升。咱们常州这边手工费:150元(不打折)除了此之外,我据说汽车销售服务4S店有两种润滑油,半合成和全合成。其中半合成规定每一3个月或者五千公里,两者以先到者为准。另一种全合成,我就不是比较清楚了,请问是每一隔半年或者一万公里,两者以先到者为准吗?那款全合成的润滑油,是银美孚针对于福特EcoBoost马达改善的定制润滑油,其中添加了润滑福特Turbo机头的专用配方,区别于市面上的国行版。汽车销售服务4S店卖价:458元,一桶4升。据说,实际效果优于嘉实多极护,5W-30。比较奇怪的是,在购买国行版的银美孚,人家都说了,Turbo机头,一年或者一万公里替换润滑油,妥妥滴。若是福特规定半年或者一万公里,此举是否有过分调养之嫌?是否可以理解为汽车销售服务4S店要创收,出此下策呢?大家谈谈呢。 查看详情>>
- 推荐理由,为什么要选择宋Pro新能源?😳宋Pro新能源是比亚迪旗下的一款中型SUV,定位于智慧豪华混动车型🚐。它不仅拥有出色的动力性能和节能效果,还在外观、内饰、科技配置等方面都有不少亮点🌼。那么,在众多竞品中,为什么要选择宋Pro新能源呢🌸?下面就让人们来看看宋Pro新能源有哪些值得推荐的理由🎊。 首先是价格方面,宋Pro新能源目前售价区间为15.99-18.99万元(含补贴),相比于同级别甚至更高级别的混动车型来说,具有非常高的性价比😀。而且,在享受到国家和地方政策补贴之外,宋Pro新能源还可以享受到免购置税、免车船税、免限行等多项优惠政策🤞。这样一来,在购买成本上就可以节省不少钱🦊。 其次是续航方面,宋Pro新能源采用了1.5T发动机和电动机的混动系统,官方公布的综合工况油耗为4.9L/100km,综合工况续航里程为800km🐼。这样的数据在同级别甚至更高级别的混动车型中都算是非常优秀的🌻。而且,在实际使用中,宋Pro新能源也可以实现一箱油+一次充电跑600km左右(具体数据请参考之前发布过的试驾体验文章)🌼。这样一来,在日常使用中就可以省去频繁加油充电的麻烦💚。 再次是配置方面,宋Pro新能源在外观、内饰、科技配置等方面都非常丰富先进💞。它采用了比亚迪最新的“龙脸”设计语言和“龙领”设计理念,在造型上十分时尚大气,在空间上十分宽敞舒适🚓。它搭载了比亚迪最新的DiLink智能网联系统,在功能上十分智慧便利,在安全上十分可靠保障️。它还配备了多项豪华舒适配置,在品质上十分高端精致,在体验上十分惬意享受🦁。 最后是口碑方面,宋Pro新能源自上市以来就受到了广大消费者和媒体人士的好评和推荐🚎。无论是在销量上还是在评价上都取得了非常好的成绩😆。根据最新公布的数据显示,宋Pro新能源已经连续多个月成为国内混动SUV市场销量第一名,并且获得了多项权威奖项和荣誉称号⛄。这些都证明了宋Pro新能源作为一款智慧豪华混动车型,在市场上有着非常强大而稳固的竞争力💗。#宋Pro新能源# 查看详情>>
- @五菱汽车 #星辰混动版# 大家好,我觉得这款车的能耗应该在4升左右,它是和比亚@五菱汽车 #星辰混动版# 大家好,我觉得这款车的能耗应该在4升左右,它是和比亚迪叫板的一款非常好的国产汽车。我觉得也是五菱汽车里面非常有代表性的车,希望它的销量能够大卖,加油。我觉得这个车的先进程度非常高的。 查看详情>>
- 优点缺点,宋Pro新能源有哪些值得称赞和改进的地方?️宋Pro新能源是一款中型SUV,定位于智慧豪华混动车型💓。它不仅拥有出色的动力性能和节能效果,还在外观、内饰、科技配置等方面都有不少亮点🌿。那么,在使用中,宋Pro新能源有哪些值得称赞和改进的地方呢🎊?下面就让人们来看看宋Pro新能源的优点和缺点🐶。 优点: 动力性能:宋Pro新能源搭载了1.5T发动机和电动机的混动系统,最大功率为154kW,最大扭矩为300N·m,匹配了6速双离合变速箱🎍。这样的动力参数在同级别的车型中算是非常出色的,而且在实际驾驶中也可以感受到强劲而高效的动力输出,无论是在城市、高速还是山路上,都可以轻松应对各种路况和需求😝。 续航油耗:宋Pro新能源采用了1.5T发动机和电动机的混动系统,官方公布的综合工况油耗为4.9L/100km,综合工况续航里程为800km💕。这样的数据在同级别甚至更高级别的混动车型中都算是非常优秀的,而且在实际使用中也可以实现一箱油+一次充电跑600km左右(具体数据请参考之前发布过的试驾体验文章)🎊。这样一来,在日常使用中就可以省去频繁加油充电的麻烦😇。 外观内饰:宋Pro新能源采用了比亚迪最新的“龙脸”设计语言和“龙领”设计理念,在造型上十分时尚大气,在空间上十分宽敞舒适🧡。它的外观设计非常有辨识度和吸引力,在内饰设计非常有品质和精致,在材质和做工上也非常有水准和细节🚕。无论是从视觉上还是从触感上,都可以感受到宋Pro新能源的豪华气质️。 科技配置:宋Pro新能源搭载了比亚迪最新的DiLink智能网联系统,在功能上十分智慧便利,在安全上十分可靠保障🤑。它还配备了多项智能安全辅助系统,如ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动刹车、BSD盲点监测、PM2.5空气净化等😛。此外,它还拥有多项豪华舒适配置,如无钥匙进入、一键启动、无线充电、全景天窗、BOSE音响等🌼。这些配置不仅提升了驾驶者和乘坐者的体验和享受,也提升了行车的安全和便利🌷。 缺点: 变速箱调校:虽然宋Pro新能源搭载了6速双离合变速箱,但是在变速箱的调校上还有一些不足之处🧡。比如,在低速起步时,会有一些顿挫感和抖动感;在高速提速时,会有一些迟疑感和惯性感;在换挡时,会有一些延迟感和冲击感😤。这些问题虽然不影响正常驾驶,但是对于追求极致驾驶乐趣的用户来说,可能会有一些不满意😚。 后排空间:虽然宋Pro新能源作为一款中型SUV,在空间上还算不错,但是相比于同级别甚至更低级别的车型来说,还是有一些差距🚚。比如,在后排座椅上,头部空间和腿部空间都不算太宽裕,尤其是对于身高较高或者体型较大的乘客来说,可能会感觉有些局促🐼。而且,在后排座椅上也没有提供太多的舒适配置,比如加热、通风、按摩等功能👀。 后备厢空间:虽然宋Pro新能源作为一款混动车型,在后备厢空间上已经做到了很好的平衡,没有因为电池组而牺牲太多的空间🌷。但是相比于同级别甚至更低级别的车型来说,还是有一些差距🚐。比如,在后备厢空间上只有420L左右(具体数据请参考之前发布过的静态体验文章),对于一款中型SUV来说,可能会显得有些小🚗。而且,在后备厢空间上也没有提供太多的灵活性和便利性,比如不能进行多种方式的放倒或者分割🤑。 品牌形象:虽然宋Pro新能源作为一款智慧豪华混动车型,在各方面都有着非常优秀而出色的表现,并且已经获得了广大消费者和媒体人士的好评和推荐🙂。但是相比于同级别甚至更高级别的车型来说,还是存在一些品牌形象上的劣势🤪。比如,在市场认知度、用户忠诚度、社会影响力等方面都还有一定的差距👄。#宋Pro新能源# 查看详情>>
- X95上坡加油抖动无力我的首批捷途X95,现在行驶了3万公里,1.5万公里的时候有较大的异响,更换了机头与波箱之间的传动盘,问题是传动盘多处有裂痕,更换之后异响已排除,但感觉车辆抖动加大,现在更严重一点了并且上坡加速会严重抖动加油无力的现象,跑起来以后又正常。请问开X95的朋友有没有碰到这类问题?如果有你们是如何处理的?是什么原因? 查看详情>>
- 能耗小结刚提车7块多油价时,200块跑700公里,现在8块多,200块跑600公里,每次加油间隔期间充两次电😀 冬季为了给电池多存电,一直强制保电70%,油耗会高一些,全年平均下来4升多点,和suv市区百公里12升相比,省下的油钱够每年的保险费,小区和公司的停车费了😉#秦PLUS# 查看详情>>
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