宋Pro新能源离地间隙一般轿车
- 轿车的离地间隙这么低?换个大轮毂不就解决了?目前在国内销售的各类车型,底盘的离地间隙一般都在100-250mm左右,具体视车型而定,而轿车离地间隙一般是在100-150mm。那么,为什么轿车的底盘会这么低?我们通过换大一点的轮毂来提高轿车的底盘高度是否可行?今天就和你来聊一聊这件事。 查看详情>>
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- 受教了!原来保养SUV和一般轿车的差别在这里!SUV因其开阔的视野和多功能性备受消费者的青睐,因此越来越多人在购车时会选择SUV。SUV保养时也和一般轿车有所不同,今天就来教教大家SUV保养的三大诀窍。 查看详情>>
- 新能源车科普: 新能源轿车其实有一个大家比较担心的名词:离地间隙,离地间隙低意味新能源车科普: 新能源轿车其实有一个大家比较担心的名词:离地间隙,离地间隙低意味着车子的底盘碰到一些坑洼、斜坡、凸起路段很容易刮到底盘和电池包,电池包不自燃就成为关键,因此电池包的极限托底能力就很重要。 飞凡F7搞了极限托底测试,均通过考验,搭载的躺式电池包发挥功效了,很安全。 截止目前上汽躺式电芯电池创造超30万块0自燃的记录、赢得国家科学技术进步二等奖荣誉 查看详情>>
- Honda HR-V上市15.99万元起售在本世纪初主流SUV车型刚进入中国市场的时候,更多的消费者选择SUV还是因为对于功能的追求。虽然SUV几乎都是与轿车同平台生产,但是更高的离地间隙与四驱系统让其有了更好的通过性,同时又比一般的越野车有着更好的公路驾驶感受,我们可以将SUV看作是综合了部分轿车和越野车优点的一类车型。 查看详情>>
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- 曼哈特CR 700上一般是超级V8动力AMG C63轿车新款AMG C63轿车的推出标志着一个时代的结束。它可能是一款令人难以置信的性能车,但许多爱好者都在哀悼V8的损失。为了庆祝C级和V8的惊人结合,曼哈特性能公司推出了CR700上一版,这是对W205 C63的轮式致敬。 查看详情>>
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- 很多轿车前轮底盘低,后轮底盘高,这样设计的意图是什么?如果你留意观察的话会发现很多轿车前轮底盘离地间隙更小,而后轮处底盘离地间隙明显更大,这使得整辆车从外观上呈现出一种前低后高的特点。那么这样设计的意图是什么呢?其实这里面包含着很多有意思的知识。 查看详情>>
- 20万级SUV,23款途观L比CR-V更受欢迎、空间还大SUV车型在国内一出现就成为了畅销车型,只因SUV车型比轿车的实用性更强。首先,SUV车型的离地间隙高于轿车,通过性强,其次就是SUV车型车身设计一般前后悬短于轿车,这就成就了SUV车型更大的车内空间,不管是后排乘坐空间还是后备箱空间,都比一般同级别轿车的表现要好。再就是SUV车型比轿车高,视野更开阔,符合一些人的驾驶习惯。说了这么多关于SUV的用途,接下来就聊到我们今天要说的市面上很火的两款SUV车型,上汽大众的23款途观L和本田的CR-V,两者都是20万级家用SUV的火爆车型,且都有四驱车型与5/7座可选,今天我们就来看一下这两款车到底谁更值得选择。 查看详情>>
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