途昂X10月第二次电瓶知道
- 小鹏X9预告图发布,或在10月24日正式首发10月20日,小鹏发布了一张X9的预告图,这款车或在10月4日正式首发,它是一款中大型MPV。看到这款车,广大网友们估计都会把它和理想即将发布的MEGA联系在一起,这也是继小鹏G9和理想L8对标之后,二者即将的第二次交锋,未来会激烈到什么程度我们还不得而知。目前可以知道的是,小鹏X9的车身块头非常大,车身长度接近5米3,这个车身大小在此级别基本到顶。 查看详情>>
- 大众得意之作,长5米多配7座,6月卖出8027辆成销冠大众汽车在国内卖得好,大家都知道,旗下的新朗逸和新宝来更是在2020年1-6月轿车累计销量中排进前四,前5名就有两款大众车,占有率非常高,除此之外,大众在中大型SUV领域也有较大的占有率,就比如大众途昂就是大众的得意之作。 查看详情>>
- 大众途观X轿跑SUV曝光,车顶采用圆弧设计,动力与途观L保持一致我不知道你是否找到了。近年来,很多车企为了扩大销量或更多地趋向年轻化,纷纷将现有车型的款式改为年轻化。上汽大众就是其中之一。途安作为一款中大型SUV车型,将衍生出途昂X车型,这是从中大型SUV的国内销量排名中不难看出,大众途昂以8785台的销量在2019年12月的国内中大型SUV销量排行榜中排名第一,而1-12月累计销量达到84003台,领先国内所有车型的大众中大型SUV,证明中国人对它有任何程度的了解。不过,途安汽车的设计在各方面都比较稳定。购买的人群大多是成熟稳定的消费群体,年轻的消费群体可以说是少之又少。不过,随着目前汽车市场购车主力逐渐向年轻消费群体转变,上汽大众也树立了新的营销理念,即瞄准年轻消费群体,于是我们推出了途观X。 查看详情>>
- 各位途昂车主,您们好!想了解一下,现在的途昂还会电瓶亏电吗?2022款或者202各位途昂车主,您们好!想了解一下,现在的途昂还会电瓶亏电吗?2022款或者2023款的车主回答一下!我知道2021款之前的都有亏电的现象,而且是普遍的,不是个别情况!看到此贴的车主,麻烦回答一下!准备买个途昂送老丈人! 查看详情>>
- 北京11月 每天第一次打火不着车车开了三年半,从今年11月开始第一次都是打不着,第二次能着,是甚么缘故?怕之后着急上班一直打不着……是否火咀该替换了?仍是电瓶的问题? 查看详情>>
- 关于天逸的发动机故障我是2017款时尚型,2017年12月购入,三年半中发生了两次发动机故障。送4s店后,第一次说是电瓶没电(并告知我电瓶没电无法事前预警,检查保养都不行,我觉得不可思议);第二次说是积碳太严重。我就纳闷了,每次到日子我就保养,该换啥该掏多少钱都你4s店说了算,怎么就因为积碳导致发动机故障呢? 查看详情>>
- 最爱的宝贝很亏电,10月13号电瓶充满了电,14号安装上去,今天30,汽车早已经全车无电,26晚上已经打不着火🔥🔥,无法启动车子,广州不冷啊,知道怎么办的大神知个办法啊谢谢啦 查看详情>>
- 发现神行漏油17年12月的车子,行驶了47000公里了,做四轮定位时发现漏油,有车友知道怎么解决吗?还有就是倒车雷达失灵了,倒车影像正常使用,雷达和泊车不可了,发动机启停也失灵了,是不是个电瓶有关系? 查看详情>>
- xdm,新款GS8最小离地间隙?xdm,你们知道新款GS8最小离地间隙是多少?这个车的通过性怎么样?😀😀 1、与同类型其他车辆的离地间隙相比,是高还是低比如途昂,昂科旗,领克09和揽月?哪个离地间隙比较高? 2、与老款GS8相比 ,离地间隐是降低了还是增高了?哪位xdm知道,望不吝赐教!谢谢!🙏🙏🙏 查看详情>>
- 五菱凯捷引擎故障灯亮???官方不给个解释吗。我看有点多车主都出现了,这两个月集中爆发??我是3个月首保后一直亮。熄火过2次。第一次修换的尾气感应啥的,第二次说是油箱盖有问题。。??现在对五菱一点信心也没有了。。。。。看下图。4s店维修人员也不知道具体怎么处理了。 查看详情>>
- 领克02用车体验,还行吧,综合而言一般😷我是20年10月29日提的车,2.0T版本,还有一个月就整整两年了,日常通勤使用,跑过两次400公里的高速,现在讲一下用车感受🥰。😍 🔅驾驶体验:这个车功能比较完善,雷达、360倒车影像、座椅加热、座椅通风等功能都具备,也很好用,对一个女生来说开起来很舒服,门窗什么的密闭性很好,也很隔音,开车时有些胎噪,但是还可以接受,油耗整体下来就是7.9左右,在市区这个水平我是比较满意的。😂 🔅维保体验:1w公里一保养,首保免费,第二次保养说是除了基础保养外要换啥东西,我买了10次还是几次的保养套餐,每次基础保养不多是600左右,但是从第二次保养开始,每次都有要换的东西,空调空滤 油门啥的,我也不太懂😳,但是每次保养费用合计下来都在1300-1500左右,相对来说是比较高的,这个我都觉得还好,最难受的地方是,第二次保养的时候我车跑了1.8w公里,4s店提示我车的电瓶不行了,需要换电瓶,一个电瓶要1000多,然后我就很纳闷,直到今年9月初,我车熄火了一次,电瓶健康只剩下5,但是因为比较忙,所以只是找人把电接好,然后不到一个月的今天25号,电瓶又一次打不着了,我停车路边做个核酸,来回不到3分钟,车打不着了🌝,叫了车险的道路救援,人师傅说正常开了不到两年的车不会这种情况😀。 总结:如果再买车我不会买这个车了,买车的时候销售离职我的车牌寄到他们店里一个多月了没人联系我,保养成本很高,现在换新电瓶人店员给我说换了也就是用不到2年,我不知道别的车是不是也这个情况,但是真的很不爽。🌚#领克02##用车感受# 查看详情>>
- 蒙迪欧换电瓶作业,第二次了,接着瓦尔塔蒙迪欧这车,除了油耗高之外,亏电也是通病。尤其是电瓶,太辣鸡了。为何如此,且听我一一道来。 我是15年提的车,13款 2.0L GTDi200时尚型蒙迪欧,提车不到两年的时间,因为天气冷,竟然出现电瓶屡次打不着火的情况。第一次以为是偶尔,第二次相信也是意外,但第三次的时候,才发现已经是病。北方的冬天,大家懂得。早晨哈着冷气钻进汽车,开空调,电加热,谁知道这各种咔咔咔操作,竟然把电瓶造坏了。去四儿子店检测,说数据不好,需要换电瓶。 原厂的电瓶,我是坚决不会再用了。诚然,冬天冷,用电设备也多,但是用了两年就废的原厂电瓶,我宁可不要。换电瓶的话,无外乎就是选一款容量大,深度放电能力强,耐低温、抗高温,大品牌的电瓶。横向比较,还是选瓦尔塔。江湖都传,瓦尔塔的电瓶贵,毕竟是牌子货。但是我换的是瓦尔塔蓝标,是瓦尔塔系列里面性价比非常高的一款,应对我这个车的日常所需也够了。于是,17年初,更换了瓦尔塔蓝标蓄电池。大品牌的电瓶,确实挺抗造。时间一晃而过,换的蓝标蓄电池已经有近七个年头,到了二换电瓶的时候,当然继续瓦尔塔。 记得第一次换电瓶的时候,我还是开车到的瓦尔塔的直营店。也是换电瓶的时候才知道,瓦尔塔能上门安装。第二次换电瓶了,必须要深度体验一下子瓦尔塔的上门安装服务。 主要换电瓶的这个大哥,就是七年前为我换电瓶的那位。老朋友了,自然这些流程全都掌握了。 说实在的,我之前是听说过瓦尔塔的电瓶使用寿命长,但是能用七年,确实有点超乎意料。再看看蒙迪欧的原厂电瓶,说多了都是泪。通过我换电瓶这件事儿,也证明了:电瓶不见得是原厂的好,适合自己的才是好的。 新的瓦尔塔蓝标蓄电池继续工作。 瓦尔塔是个有一百多年历史的德国品牌,它和很多高端车都有合作。像是奔驰、奥迪、宝马等等,大部分车型的原厂电瓶,都是瓦尔塔的。 瓦尔塔蓝标电池,性能不错,负担我这车的一个日常需要,足够了。它能提供充沛的动力和冷启动性能,有超强的负载能力。像我们这种北方城市,冬天对电瓶来讲就是个大难关。之所以选择瓦尔塔,也是看中了这一点。 蓝标是瓦尔塔自家设计的产品,投入市场已经很久了,技术也很成熟了。 另外,瓦尔塔蓝标蓄电池有十八个月的质保期,如果坏了,还给以旧换新。不过,我之前用的那块蓝标,是直接用到了现在,没体验过以旧换新,哈哈哈哈…… 非启停车换电瓶的话,瓦尔塔蓝标是个很理想的选择。 电瓶安装完毕,爱车又可以陪我走南闯北了。 作为一个有两次换电瓶经验的车主,给大家分享一下自己的心得 总结: 1、电瓶一定要选大品牌的,虽然价格可能要比普通的稍微贵一点,但是质量、售后等等,都比普通电瓶好不是一丁半点。多花的那点钱,就当买服务了。 2、冬夏都是换电瓶的高峰期,冬天天气冷,储存功率下降,电池活性降低、电解液冷却、充电器充电效率低,电瓶容易亏电。而夏天天气炎热,很多人出门就开空调,更经常怠速开空调。另外,温度高,电瓶电解液容易流失,所以容易坏。因此,电瓶一定要提早更换。 3、车子一定不要长时间不开。不开车的时候,电瓶也会放电,时间长了也容易亏电。跑市区,对电瓶充电帮助较小。跑高速,能够帮助电瓶充电。 4、尽量少改装车子,用电设备增加,很容易改变用电功率,功率增大,电瓶自然就坏了。 好了,希望大家的电瓶,都能用五年以上。 查看详情>>
- 2022款glb200,时尚型,20222022款glb200,时尚型,2022年1月提车,2022年12月发动机故障灯亮。到4S店刚开始说天冷,排气管结冰,我说家里有车库,后来说可能是颗粒捕捉器堵塞,我日 天 了,从来没听说glb还有颗粒捕捉器,一共才1.3排量的,还得按这个?????关键是也能堵,知道这样当初买途昂好不好! 查看详情>>
- 威朗蓄电池没电了2016款威朗两厢,今年11月无缘无故没电了,晚上还开的,结果救援也发动不了,换了个新电瓶。结果一个月后又无缘无故没电了,救援成功。平时开的不算多,基本两天开一次,一次10多分钟。有高手知道什么情况吗?4S店检测没有问题 查看详情>>
- 始于外观 终于内饰 终提别克昂科旗今年四月,家里迎来了二宝。家里原来的Polo车太小了,没法用了。于是和老婆商量准备换个大点的SUV。由于丈母娘也经常过来,跟我们一起出去玩,所以决定一步到位,把小Polo卖了,换个七座的SUV。 为了换个车,这两个月我们是又上论坛,又跑各个4s店 车行去看实车,试驾,可谓一番折腾。 从途昂 汉兰达 昂科旗 楼兰 科迪亚克一路看下来。 外观方面 昂科旗和楼兰我很喜欢,从内饰来看,昂科旗最佳,其次楼兰,途昂,科迪亚克,最次是汉兰达,再考虑到配置和性价比,昂科旗价格适中,优惠大,配置最高,最豪华,于是最后选择了昂科旗。途昂和楼兰价格太高,汉兰达加价,性价比最低,科迪亚克品牌和品质稍微差点。 外观是别人的,内饰才是自己的,哈哈哈! 车子霸不霸气,别人知道。车子好不好开,舒不舒服,内饰知道。😃 查看详情>>
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