途昂X动力表现如何

途昂 X 的动力性能十分出色，它搭载了 2.0T 四缸和 2.5T 六缸两款发动机，匹配 7 速 DSG 变速箱。其中，2.0T 发动机的 EA888-DTJ 型号久经考验，铸铁缸体极限高，可爆发 220 匹的最大马力和 350 牛米的最大扭矩，并且在 1600 转时就能输出最大扭矩，城市驾驶游刃有余。而 2.5T 发动机的动力则更加强劲，最大功率可达 299 马力，峰值扭矩达到 500 牛・米，加速感非常线性，高速急加速时动力随叫随到。全系标配的智能全时四驱系统，能应对各种复杂路况，为驾驶者提供了稳定而强劲的动力保障 查看详情>>

途昂X搭载了高效而强劲的引擎。它的动力系统经过精心调校，提供了出色的加速性能和动力输出。在起步阶段，途昂X能够迅速响应驾驶者的指令，实现快速的加速和变速。无论是城市街道还是高速公路，途昂X都能轻松应对各种驾驶需求，使驾驶者能够享受到充满激情和动力的驾驶体验。 其次，途昂X的驱动系统和底盘调校经过精心设计，为驾驶者提供卓越的操控性能。它的悬挂系统和悬挂几何学的优化，使得车辆在弯道行驶时更加稳定和敏捷。途昂X的驱动力分配系统能够根据路况和驾驶需求智能调整动力输出，使驾驶者能够更加精准地掌控车辆，享受到卓越的驾驶乐趣。😍 此外，途昂X还注重燃油经济性，实现了出色的燃油效率。它采用了先进的节能技术和轻量化设计，减少了车辆的整体重量，提高了燃油利用率💜。途昂X的动力系统和传动系统的高效匹配，使得燃油消耗更加经济，降低了驾驶成本。😁#途昂X# 查看详情>>

外观造型方面，途昂X就做得特别出色。采用了熏黑风格的进气格栅设计，外加上镀铬饰条的装饰下，使得前脸看上去十分的精致大气。车身侧面的造型也很美，低趴的姿态，搭配上21英寸的五幅轮毂以及红色的刹车卡钳，简直太帅了。何况，尾部的尾灯组造型很漂亮，让整车看起来更美了。 途昂X内饰部分的话一样很不错。尤其是在中控台部分的用料，使用了亮黑色的钢琴烤漆饰板装饰，看上去豪华感十足。与此同时，还通过红色缝线和打孔的皮质包裹进行点缀，档次进一步得到提升。当然，科技感方面也十分出色，配备了一块12英寸的多媒体液晶屏以及10.25全英寸液晶仪表盘，内饰科技感真的没得说。 途昂X动力部分也展现出了出色的一面，搭载的是EA888 2.0T发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，这套动力总成绝对是黄金动力总成，让人无可挑剔。另外，再加上出色的底盘以及自适应悬架系统的加持，使得途昂X面对不同路况以及车速都有着不错的稳定性和支撑性。当然，这也让车辆的行驶质感更好，乘坐舒适性也就更佳了。[_LinkTopic:途昂X,15992,23] 查看详情>>

随着汽车市场的不断发展，轿车已成为众多家庭消费者的首选车型。在这一领域，捷达VA3凭借其在品质上的明显优势，一直备受市场关注。今天，我们就来深入了解一下这款备受瞩目的捷达VA3。 查看详情>>

想要在20万级合资品牌SUV市场站稳脚跟，一定不能有明显的短板，必须要像“三好学生”一样，德智体美全面发展。上一期我们带大家领略了威兰达硬朗的外观和精致的内饰设计，那么这一期我们一起来看一下威兰达的动力表现到底如何？ 查看详情>>

斯巴鲁森林人混动版本的动力表现很一般，其核心卖点并不是动力。 查看详情>>

作为大众在国内的两家合资公司，上汽大众和一汽－大众这么多年都一直在暗暗较劲。而随着一汽－大众揽巡地上市，两家车企顺势把产品线拓展到了中大型SUV领域。在该领域中，上汽大众途昂X是毋庸置疑的霸主，作为豪华旗舰SUV，途昂X不光有着深厚的群众认知基础，也因为比揽巡的定位更高，还提供了更加高端的530 V6版本车型。那么这两台官方定位有差异的车型实际的区别在哪里？为保证公平，这里只能找来各自的2.0T车型进行对比。 查看详情>>

如果说到全新的SUV亮相，那一定少不了最近上市的途昂X，2023款全新途昂X此番推出了10款车型，更推出了全新的配色旷野青，极具视觉观感，表现力十足。 查看详情>>

很多买车的消费者都将购车目光转向于中大型的SUV车型，毕竟国人对于大车的追求是一直没有中断过。所以我们今天就来说一款实力与品质兼具的车型——新款途昂X，那么基于大众的MQB EVO平台打造的新款途昂X有着怎样的亮点之处呢？我们一起来盘盘。 查看详情>>

对于途昂 X 的油耗，是很多消费者关心的问题。实测中，低功率 2.0 升涡轮增压发动机的百公里油耗约为 10.3 升 。 高功率 2.0 升涡轮增压发动机的油耗会略高一些，不过在合理驾驶的情况下，也能控制在一个相对不错的水平。而 2.5 升涡轮增压发动机，由于其强大的动力输出，油耗相对较高，但考虑到其性能表现，也在可接受范围内。 在城市综合路况下，途昂 X 的油耗会受到交通拥堵等因素的影响，会比高速路况下略高一些。但总体来说，途昂 X 的油耗表现与其车身尺寸和动力水平相匹配，在同级别车型中处于中等水平，对于一款中大型 SUV 来说，这样的油耗是可以接受的。 查看详情>>

随着时代的发展，汽车已成为我们生活的一部分，除了工作代步以外，也可以体验机车的性能，比如大排量的车型，动力充沛，行驶起来更加顺畅，最近了解到，奥迪SQ5Sportback的关注度挺不错的，定位于中型SUV，目前在售车型一共有2款，全系标配3.0T+48V轻混系统，我们以其中的2023款 改款 3.0 TFSI quattro为例（指导价63.88万），一起来看看这款车的表现怎么样？值得入手吗？ 查看详情>>

近期，2023款改款途观X正式上市，新车共推出两款配置，售价区间26.08~27.08万元。作为常规年度改款，新车主要是更换了380TSI车型的发动机型号，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。 外观设计 作为一台跨界SUV，途观X基本维持了途观L的造型设计，其中新车前脸部分匹配大众标志性的扁平化格栅，多条横幅饰条组成了上下双幅进气格栅，上格栅中间部位设置贯穿式LED灯带，具有不错的辨识度。两侧前大灯组采用开眼角设计，上扬的灯眉向两侧延伸，看起来十分提气，并且该车还设置矩阵式LED大灯，支持自适应远近光，流水转向，随动转向等功能，兼顾颜值与实用。 车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4764×1859×1628 mm，轴距2791mm。车身侧面是该款车型最吸引人的地方，溜背式的车身设计十分洒脱，整车加入酷黑运动风格套件，车窗周围饰板，门把手以及车顶行李架等部位均进行熏黑处理，同时底部还设置20英寸的大尺寸轮圈，运动氛围相当浓郁。 该车的尾部设计颇具层次感，车顶线条滑落至末端后由突出的小鸭尾作为承接，中间部位设置贯穿式全LED尾灯组，内部进行熏黑处理，支持流水转向等功能，照明效果以及科技感较强。同时，该车还具备双边共双出的排气装饰以及扩散器装饰。 内饰设计 途观X应用大众品牌的全新家族化内饰设计，车内中控台的线条以平直为主，空调出风口应用当下流行的贯穿式设计，并且中控台上下部位以及门板内侧均采用软性材质包裹，实际触感柔软，细节处则搭配仿碳纤维饰板，银色饰条和钢琴烤漆饰板等元素装饰，体现出不错的质感。此外，中控台上匹配12英寸的悬浮式中控显示屏，内置大众MOS 3.X车机系统，功能方面支持车联网，4G网络，语音识别控制，手机互联映射等，操作体验良好。 新车座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。前排座椅造型宽大，内部填充物厚实且柔软，同时椅面具备丰富的缝线装饰，造型美观的同时，舒适性也同样不错。 得益于优秀的车身数据，该车的后排乘坐空间还是相当可观，身高1.75米的体验者来到后排，其腿部空间剩余近三拳左右，不过受到溜背式车顶造型的影响，其头部空间仅剩余三指左右😄😄😄。 动力系统 大众途观X本次进行改款的380TSI车型更换了新型号发动机，由此前的DKX变更为DTJ，其最大输出功率为162千瓦，峰值扭矩350牛米😄😄😄😄 总结 总的来看，2023款改款途观X本次重点针对380TSI版本车型的发动机型号进行调整，其参数依旧维持原有水平，同时车辆的功能配置以及造型设计也未进行明显调整，改动幅度比较有限。通过以上的具体配置分析可以看出，2023款 改款 380TSI 四驱旗舰版具备足够完善的功能配置，而且提供L2级智能驾驶辅助系统，完全可以满足用户的多元化用车需求，同时其动😄😄😄😄[_LinkTopic:途昂X,15992,23] 查看详情>>

在城市行车过程中，我们可能会面临多种复杂路况的挑战。而捷途山海L9配备了L2级辅助驾驶系统，它无时无刻不在默默守护着全家的安全，给予我们全方位的安全感。无论是拥堵时的起步、小区进出车库的坡道行驶、高速过弯，还是其他复杂路况，捷途山海L9都能轻松应对，满足各种驾驶需求，带你安心探享远方。 查看详情>>

长安汽车10月燃爆了。 销量总数飙升至25.08万辆，长安UNI-Z更是火力全开，劲销11,988辆，连续数月稳居“破万俱乐部”，一路猛进，真不愧是人气王。 查看详情>>

作为瑞虎家族重磅车型，奇瑞瑞虎7 PLUS在大概一个月前，已正式上市，售价区间为8.69万元-12.39万元。不得不说，此价位区间可选择的车型非常多，其中便有长安CS55 PLUS、哈佛初恋等消费者熟知的热门车型。虽然市面上有众多强劲竞争对手，但是对于瑞虎7 PLUS来说，它凭借瑞虎系列的多年积累的口碑，同样让竞争对手不容小视。 查看详情>>