途昂X2万公里保养

车辆：途昂X2021款380四驱尊崇豪华版 颜色：钛金灰 购买时间：2021年7月 行驶里程：20684公里 优惠情况：当时2021年5月21款刚上市，我买的时候优惠很少（优惠1.4万） 保险情况：第一年全险6200元 第二年全险4800元 保养情况：常规保养（机油、机滤、空滤）在700-800左右 间隔保养（机油、机滤、空滤、空调滤、火花塞）在1200-1500不等 其他保养（变速箱油、刹车油、助力油、防冻液）由于里程原因还没有更换，暂时未知道 维修情况：目前被躺枪过2次，不是太严重没有修理 被剐蹭过几次，其中露过底漆1次，自己用自喷漆处理了一下，有色差，贴了个贴，某宝总体成本120元左右 油耗情况：基本上所有的车辆在80-100的速度都是最省油的，所以我认为抛除路况谈油耗就是耍流氓😿。我所在的城市是“青岛”，路况很堵，平时上班大多的平均时速在15-17左右，此时的平均油耗在14-15左右🤪。高速油耗在9左右，大多情况下是在9个以上🐯。综合油耗在11-12⛄。毕竟途昂X2吨多的车重，这个油耗还算比较满意的😄。 顿挫情况：基本上无感，我的用车环境属于非常拥堵的😹。家里还有一辆CC，相比之下途昂X几乎没有顿挫的感觉，毕竟也算是大众系列最高的双离合型号了（DQ501) 笨重情况：确实笨重，特别是在调头的时候，需要多来几把，这一点比基于后驱的探险堵差不少😜。停车时由于车大，需要给旁边的车位留好空间，不然被碰门子是常事💝。 音响情况：我买的时候由于芯片短缺，所以订不到旗舰款，后期自己在外面原厂升级的哈曼卡顿音响，感兴趣的朋友可以看一下我原来的贴子😄。只能说对得起这个价格吧，特别是原厂能升级的时候下，性价比还是可以的🐹。 优点：样子霸气不失运动 空间足够 缺点：塑料件的异响经常发生，如空调出风口 电子挡杆时间长了，前后会有轻微的晃动，很影响使用质感，为此我特意去一汽和上汽的4S店试了试有电挡杆的车型，发现新款高尔夫的部分展车竟然也有这个问题🤪…… 人无完人，车亦无完车，整体而言还是满意的🎈。 希望能对车友们日常用车和选车有一定的借鉴帮助，谢谢🌻！ 这个内饰，咋说呢🐒？在大众系里面还算说得过去吧 躺枪中🌷…… 掉了点漆，里面卡扣没有断，自己用补漆笔点了点🖤。 自己打了点腻子喷了点漆，有色差，远处看不明显，用车贴贴了一下🥰。 这个鸭舌挡杆用的时间久了后，前后拨动会能轻微的晃动，很影响使用质感，希望只是个例🐻。#车型推荐##途昂X# 查看详情>>

11万公里需要保养吗？？？ 查看详情>>

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自家用的迈腾B7L，2016年6月买车，使用7年行驶12万公里。一直都在4S店保养，所以车况还很不错。7万公里的时候做过一次大保养。这次12万公里，也要做一次大保养。 查看详情>>

星越L3万公里保养，大致费用是多少钱啊，一定得去4S吗？大家怎么看 查看详情>>

五菱宏光S3万公里保养费用多少？ 查看详情>>

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途昂在6年12万公里后应该如何进行保养呢？在日常使用过程中，我们需要经常检查发动机油、刹车油、变速器油、冷却液等各项液体是否正常，并及时更换。此外还要定期检查轮胎磨损情况和悬挂系统是否有异响等异常情况。 到了6年12万公里左右，建议对途昂进行全面检修和维护。具体而言，可以从以下几个方面入手： 1. 发动机部分：这是整辆车最核心的部分之一，因此必须十分重视。建议对发动机进行大检查，以确保其正常运行。同时也需要更换火花塞、点火线圈等易损零部件。 2. 变速器部分：变速器是指导汽车转向和驱动力传输的装置，在长时间使用后可能会出现问题。因此建议对变速箱进行彻底清洗和更换内部润滑油。 3. 制动系统：制动系统非常重要，在高速行驶过程中起着至关重要的作用。因此在整车检修时应该彻底清洗制动系统，并校验刹车盘厚度并及时更换。 4. 轮胎与悬挂系统：轮胎是汽车最容易磨损且必须经常更新的零配件之一。在维护过程中我们不仅要检查轮胎磨损情况，还要注意调整前后悬挂高度差异是否合理。 以上就是针对途昂在6年12万公里左右所需做出来全面维护内容介绍啦！当然这些都只是基础性工作，在实际操作过程中还需具体根据每台汽车自身情况而定。 总之，只有将汽车保养得当才能让它始终处于最佳状态下运行并延长寿命, 无论你选择怎样去做, 都请务必找到可靠专业人士来为您服务! 查看详情>>

日前，据国内媒体报道，上汽大众对旗下中大型SUV途昂以及途昂X的指导价格进行下调。并且，官方还宣布5月31日前购车用户，提供三年6次无忧保养、7千元保险补贴、4成首付/3年0利率优惠政策。官降后，途昂最新的指导价为29.99-45.99万元；途昂X的最新指导价为28.99-43.99万元，最高降幅达到4.9万元。 查看详情>>

X2的保养费用多少呀？ 查看详情>>

我觉得目前大众做的最低调的两款车，第一是辉腾，第二就是我身边这辆大众途锐！ 查看详情>>

日前，据国内媒体报道，对旗下以及途昂X的指导价格进行下调。并且，官方还宣布5月31日前购车用户，提供三年6次无忧保养、7千元保险补贴、4成首付/3年0利率优惠。官降后，途昂最新的指导价为29.99-45.99万元；途昂X的最新指导价为28.99-43.99万元，最高降幅达到4.9万元。 查看详情>>

八年的时光本来以为是很漫长，没想到仅仅是弹指间就已经过去了八年的岁月，辣馒头也已经陪伴我走过了八年风风雨雨。 读万卷书不如行万里路，辣馒头已经伴我行驶了11万多公里的路程，这一路遮风挡雨，对亏有它。 八年的岁月，我和凌渡更像是老朋友了，度过了所有的磨合期，开上它就是青春，因为这毕竟是二十岁的第一台车。 记述辣馒头11万公里常规保养作业 1、9500公里更换全合成机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯。 2、6万公里更换火花塞（由于粗心大意忘记了，每次都是3万一换，后面有附上6万公里火花塞照片）。 赶在端午假期的最后一天，来为我的辣馒头进行11万公里的保养，平均用车是一年保养两次，一年行驶里程大约2万公里左右。 假期的最后一天，还是比较忙碌的，正在排队等候保养的辣馒头。 陪伴了我八年，一直是做到按时保养，而它，也是一直风雨相伴从未掉过链子。 本次保养所用的机油，我选择的是全合成机油，这样对于跑得多的还是比较合适的，完全可以行驶到1万公里进行更换，省心便捷。 缓缓升起的辣馒头，虽然我们已经八岁啦，但是我们依旧是最帅最年轻的辣馒头。 放出来的机油已经是比较黑啦，平常都会提前一点保养，这一次也不例外，由于经常跑高速，此次保养是行驶到9500公里进行的。 建议大家还是按时保养，虽然全合成机油可以跑到1万公里进行保养，但是提前点儿个人观点是觉得更好些。 用了一年的空气滤芯和空调滤芯，已经是毕竟脏的状态了，这一次选择直接更换新的。 平常保养我是间隔一次才会进行更换，刚好这一次已经达到更换的时候了。 火花塞上一次更换的时候还是6万公里，看了一下记录2020年更换的，一直都以为是刚换不久所以每次保养也就没有关注，可是时间就这么的稍纵即逝，转眼就过了三年。 这是跑了六万公里换下来的火花塞，师傅说已经是很脏了，确实比每次3万左右更换的时候要脏不少。 特别提醒各位车友还是要自己关注好爱车的保养情况，要不然确实很容易遗漏更换。 换上新的火花塞，安装复位，继续一路前行。 加注好新的4升机油，辣馒头又可以“从零开始”继续奔跑啦！ 最后一切流程结束师傅帮忙清洗了一下发动机机舱，确实是有些日子没有认认真真的清洗过机舱了。 等有空自己再动手好好的清洗一下。 15款帅气炯炯有神的日间行车灯，从2015年一直帅到今天。 新老款的偶遇，更是证明了时间的流逝，作为第一批的老车主也已经有了八年的岁月了，八年里，我遇见了很多很多的凌渡车友，有些车友换了车，有些车友依旧还是辣馒头，于我而言，这是我人生的第一台车，它会一直的陪伴我走下去，不论多久，第一眼喜欢的永远都会喜欢。 查看详情>>

家里的致炫也买了八年了，默默的开到了12万公里，对一台开到12万公里的合资车来说，不得不称赞12万公里并且不需要怎么大修，这点真的是挺佩服合资车，虽然国产车也有开到12万公里的例子，但是说实话。这台致炫从八年前到现在一直保持着非常出色的经济燃油性，这点还是非常了不起的。第一次12万公里的保养和其他大保实际上都相差无几，但是会给你的发动机检测大保养以及大检查，还有一个就是机油机油滤，空气滤清器这些东西变并不再是清洗，直接更换。 查看详情>>