途昂X仪表壳换装
- 我的大阳vrs125松油门时,仪表壳共振嗯嗯响,怎么解决?我的大阳vrs125松油门时,仪表壳共振嗯嗯响,怎么解决? 查看详情>>
- 换装新前脸设计,新款途昂X申报图曝光早些时候,我们从工信部的官方网站上获取了一组全新上汽大众途昂X的申报图,我们可以看出新车采用了大众最新的家族式前脸外观设计,动力提供了三种不同的选择,来满足不同消费者的需求。但是与途昂不一样的是,途昂X车型将仅提供5座版车型,当然这也是意料之中的事情。 查看详情>>
- Clubstyle风格 哈雷路威S改装欣赏今天给大家分享的是来自立陶宛定制商“Tommy&Sons”基于哈雷路威Low Rider S打造的作品,定制商自己生产的泰坦头、侧板、腹部整流罩、边箱以及CNC制作的车把固定立管、空滤罩、仪表壳等配件,外观主体采用了仿铝配色并加入黑红线条搭配看起来很有立体感,整车像一辆可以变形的机甲。 查看详情>>
- 大众新款途昂轿跑SUV实拍!换贯穿尾灯,预计28万起汽车元宇宙获得了上汽大众新款途昂X的实拍图和相关信息,新车采用与中期改款途昂相同的设计语言,换装贯穿式尾灯。价格方面,参考中期改款途昂的定价策略,预计新款途昂X的起售价仍然在28万元左右。 查看详情>>
- 全新大众途昂X官图发布 将亮相上海车展近期,旭车评从相关渠道获悉,全新大众途昂X官图发布。 外观方面,新车采用全新的大众LOGO,增加了象征身份的“R”车标。新车换装“C”型的前保险杠,车身侧面采用大量黑色套件,后视镜、轮圈均进行了黑化处理,搭配上黑色的前保险杠和后扰流板以及红色的刹车卡钳,双七辐式21英寸的轮圈,前卫而时尚。 查看详情>>
- 百达翡丽新一代百达翡丽,新在了什么地方? 百达翡丽新款5226、5326,也是金表,也很薄,但有更宽更平的表圈、更粗壮笔直的表耳、有大面积夜光的指针和时标、可配帆布面表带。整只手表表现出很强的运动感,和之前Calatrava的古典优美,风格迥异。 百达翡丽正在向更现代、更运动的风格转变。百达翡丽老板泰瑞·斯登(Thierry Stern)表示,他希望能设计出全新的Calatrava。在继承百达翡丽传统特征保持优美的同时,新的Calatrava能有现代感,有动感。由过去Calatrava的标准正装,向奢华休闲转变。 新一代百达翡丽更运动,但细节依然完美。 百达翡丽在新款5226、5326的表壳侧面,铺满了一圈巴黎饰钉。这里最重要的细节是,为了让侧面一圈巴黎饰钉连贯,不被打断,百达翡丽5226、5326的表耳是“悬空”的。表耳是和表壳底盖焊在一起的,表耳和表壳中间是“中空”的,巴黎饰钉从下面通过,可以完整绕表壳一圈,很绝,很百达翡丽。 虽然是新一代,但和过去又有密切联系。 百达翡丽在每一只新表的设计中,很多细节,都会和过去的老款、古董款,产生联系。可以说一只新款百达翡丽,是由众多“古董表”的部分组成的。 这一次大面积使用巴黎饰钉,是从1985年的3919上获得了启发。 这一表壳造型的源头,是1962年的百达翡丽古董表3448万年历。 注射器指针、夜光数字时标的源头,是来自1944年的百达翡丽古董表1591万年历。 全面换装新一代机芯。 百达翡丽新款5226,已经换装新一代330自动机芯(26-330)。彻底解决了老款324机芯不能停秒的问题。 查看详情>>
- 上汽大众新款途昂X将于9月26日正式上市近日,上汽大众宣布2023款途昂将于9月26日正式上市,作为中期改款车型,新车针对外观、内饰进行了较大幅度调整。新款途昂造型依然魁梧有力,在换装最新的家族化设计后,显得比较精致而时尚,中网上粗壮的镀铬饰条增添了力量感,细节处还有新的R标。车身侧面延续了前脸较为方正的设计,突出的轮眉与这款车气质颇为相符。与途昂不同,途昂X更为运动一些,D柱的倾角更大,为溜背式设计,尺寸方面长宽高分别为4917/1989/1729mm,轴距为2980mm。尾部变化较为明显,使用了全新设计的贯穿式尾灯,配合透明灯罩,可以清晰的看到内部的灯带,很有辨识度。中控台采用了大众家族当前流行的悬浮式中控屏设计,内饰最新的大众车机系统,中控岛台位置较高,使用就手,小巧的挡把造型可爱。动力部分,新车继续将搭载大众的EA888 2.0T发动机,和EA390 2.5T V6发动机。2.0T发动机提供两种调教,最大功率分别为186 查看详情>>
- 内外设计均升级新款保时捷Cayenne谍照曝光在国内市场,保时捷Cayenne车型有着相当高的关注度,不少成功人士对于这台车型青睐有加,无论是品牌力还是产品力都有着相当出众的表现,因此,对于新款保时捷Cayenne车型的消息,很多消费者是颇为关注的。日前,我们获取了一组新款保时捷Cayenne车型的路试谍照,和此前曝光过的谍照类似,新车在头灯组附近依旧覆盖有少量伪装,我们暂时还不能够确定该部位将会迎来怎样的变化。此外我们还可以看到,新车将会具备比较浓郁的运动氛围,诸多运动套件的加持能够让车辆拥有相当强的视觉冲击力。进入车内,新车将会采用颇具科技氛围的设计,首先,一块尺寸宽大的中控屏将会出现在中控台的C位,拥有颇为出众的视觉感受,此外我们还可以看到,车辆将会配备一款全液晶仪表,内部或将继续采用经典的五连仪表式设计,拥有较高的辨识度。此外有消息称,新车预计将会换装一款全新样式的电子挡杆。动力方面,新车预计将会继续推出多种动力版本,让消费者 查看详情>>
- 途昂X功能实用,操作便捷😱😱 作为大众途昂的“兄弟”车型,途昂X同样定位为旗舰SUV,第一个亮点就是在外观设计方面,传承了大众家族最新的设计语言,贯穿式LED大灯组+可发光的大众“高级”车标,搭配独具一格的轿跑SUV车型造型,刚柔并济,相得益彰,处处彰显豪华SUV风范。在车身尺寸方面, 2023款大众途昂X车身长度接近5米、宽度达到了1989毫米,轴距同样都是2980毫米,在空间方面绝对是可圈可点。😱😱 2023款大众途昂X换装DTJ新型号2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,高功率版车型最大功率达到162KW;此外高配车型还有2.5T六缸发动机和适时四驱系统!在内饰配置方面,😍2023款大众途昂X拥有三辐式平底方向盘+10.25英寸液晶仪表+12英寸悬浮式中控大屏+拨杆式换挡机构+触摸式功能按键等,而且还全系标配IQ.Drive辅助驾驶操作系统,不仅功能实用,操作便捷,而且营造出不错的潮流科技感。😱😱 面对日益激烈的车市价格战和国产新能源SUV的强势冲击,上汽大众终于出手了,官降6万,开启了“以价换量”模式!2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版全新途昂X,作为全系顶配车型,😱😱搭载2.5T+7挡动力系统,新车指导价格为36.5万,优惠后仅售30.5万;2023款 改款 330TSI 两驱豪华版全新途昂X,作为入门版车型,搭载2.0T+7挡动力系统,新车指导价格为28.5万,优惠后仅售22万,整体性价比超高,😱😱[_LinkTopic:途昂X,15992,23] 查看详情>>
- 途昂X配有大V6发动机😗😗 上汽大众途昂家族的2023款途昂和途昂X,开启了“降价促销”模式,新车官降6万元,而且还有2年0利率和终身免费基础保养服务,可以说是非常厚道。😜😝 作为大众途昂的“兄弟”车型,途昂X同样定位为旗舰SUV,第一个亮点就是在外观设计方面,传承了大众家族最新的设计语言,贯穿式LED大灯组+可发光的大众“高级”车标,搭配独具一格的轿跑SUV车型造型,刚柔并济,相得益彰,处处彰显豪华SUV风范。在车身尺寸方面, 2023款大众途昂X车身长度接近5米、宽度达到了1989毫米,轴距同样都是2980毫米,在空间方面绝对是可圈可点。😜😜 2023款大众途昂X换装DTJ新型号2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,高功率版车型最大功率达到162KW;此外高配车型还有2.5T六缸发动机和适时四驱系统!在😍内饰配置方面,2023款大众途昂X拥有三辐式平底方向盘+10.25英寸液晶仪表+12英寸悬浮式中控大屏+拨杆式换挡机构+触摸式功能按键等,而且还全系标配IQ.Drive辅助驾驶操作系统,不仅功能实用,操作便捷,而且营造出不错的潮流科技感。😜😜 面对日益激烈的车市价格战和国产新能源SUV的强势冲击,上汽大众终于出手了,官降6万,开启了“以价换量”模式!2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版全新途昂X,作为全系顶配车型,搭载2.5T+7挡动力系统,新车指导价格为36.5万,优惠后仅售30.5万;2023款 改款 330TSI 两驱豪华版全新途昂X,作为入门版车型,搭载2.0T+7挡动力系统,新车指导价格为28.5万。 😥😥[_LinkTopic:途昂X,15992,23] 查看详情>>
- 冰雪天地间,你如冬日里的暖阳!🦊全新途昂X在4月19日上海车展上正式上市,此次为中期改款车型,基于MQBEvo平台打造,外观造型上进行大幅优化🐷。 热情似火的红色可以与静谧如暗夜般的黑色形成对立,也可以与朴素无华的白色形成对立,还可以与令人感到舒缓的,草地的绿色和天空的蓝色形成对立,红色的途昂X在雪地里显得格外突出😋。 红色代表着吉祥、喜庆、热烈、幸福、奔放、勇气、斗志、革命、轰轰烈烈、激情澎湃等🌵。 红,是一种鲜艳的颜色,象征着喜庆🐒。自古以来,逢年过节、婚嫁喜事,从张灯结彩,服装用具,装饰配备,无不用大红的颜色来体现喜事的风采,不仅表达了对节日的祝贺,内心的喜悦也从红红的喜气当中散发出来🎋。这象征吉祥的红色,也绵延地传递了恒久的喜庆气息🤗。 红色也是表示爱的颜色,尤其代表着轰轰烈烈的爱情😃。无论在什么地方,红色总能够给人的视觉带来一种震撼感💐。 我们今天的主角,就是上汽大众中代表激情与运动的红色途昂X💖! 外观方面,新车延续了现款车型的设计,主要变化是增加了R-Line外观套件🐵。发动机舱盖上增加了“散热孔”饰板、后视镜外壳、以及保险杠等多处都采用了亮黑处理🌹。另外换装的双“J”形日行灯,运动感相比之前更加加明显😺。 新款途昂X长宽高分别为:4917/1989/1719mm,轴距2980mm😻。 相比外观方面的小幅度调整,大众途昂X在内饰的设计方面迎来了全面的革新💓。其中新车内饰整体设计风格依旧走的是硬朗路线,并且更加具有科技风格,新车中控台上方配备了全液晶仪表盘和12英寸的中控显示屏幕🦊。#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
- 男人大多喜欢自带气势的东西,我对途昂X就是始于颜值😆在我眼中途昂X属于耐看型,审美上比较能迎合我这种三十多岁的男人🐸。溜背造型的SUV是目前当下的流行车型,也让我从传统方方正正的SUV开始去接纳这种有着运动风格的SUV,体积大的车与生俱来就是有气势,男人都喜欢任何自带气势的东西😸。途昂X外观上有商务范也有霸气感,就因为SUV体积够大,视觉上就挺有气势的,大众车在颜值上都比较低调,但同时外形的设计不会太老气,现在对它我是越看越顺眼🤪。 运动模式下油门反应还挺激进的,提速也比标准模式要快一点,不过平时我都不怎么开快车,主要是市区开不快,日常代步就这动力完全是够的,四轮驱动爬坡很有劲,坡上堵车一点也不慌 平时在城区开的话不算费油,表显9,但是像现在大热天开空调的话,油耗升高明显,如果开高速就省油多了 进气中网和R字标识和下方黑色包围以及尾部4MOTION标识让车子更有运动感😻。 大众车子在我印象中永远是中规中矩的,但是我买的新款途昂X内饰更加注重科技,全新运动方向盘快捷按也从之前的物理按键改了触控按键,全新的液晶仪,中控屏幕也改为悬浮式 电动座椅功能很丰富,而且座椅的材料软硬填充适中,搭配全景天窗,舒适度又提升了一个档次😉。 中控台保持一定角度的倾斜,开车调节大屏功能的时候伸缩手臂很轻松 方向盘轻巧灵活,转动自如,只是刚开始不太习惯,车身有点大,对距离把控感觉不一样,开的一两天就适应了 前排有左右独立分区的空调设计,后面还非常贴心的有一个大空调出风口,避免了前面冷死后面热死,现在后面跟前面不搭噶了,想冷就冷,想热就热 车身本来就很大,因此内部空间很充裕,像我180cm的个子,坐在第一排和第二排都不会顶头#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
- 如何挑选大众途昂x的配置首先是售价28.5万元的两驱豪华版,虽然是最低配,但基础配置还是有的,🍣也不至于太过寒酸。配备了 LED 灯组、18英寸轮穀、倒车影像、前后雷达、全速域自适应巡航、电动后尾门、无钥匙进入、真皮方向盘、🥩🥩10.25英寸液晶仪表+12英寸多媒体触控屏、主驾驶12向电动调节、皮/织物混搭座椅、单色氛围灯、自动空调等。整体来说除了18寸轮太小以及186匹马力有点小马拉大车之外,其余都没有太多问题。🍪🍪 接着就是售价31.5万元的两驱尊崇豪华版,多加了3万元买到的配置可以说非常丰富,🌰🌰🌰包括20英寸轮穀、后排侧气囊、L2级辅助驾驶、360全景影像、全景天窗、前排座椅12向电动调节、主驾驶记忆、前后排座椅加热、30色氛围灯、电动后视镜折叠/下翻/记忆/防炫目等。不过总的来说,还是不推荐买🍋🍋🍋 330TSI车型,186匹马力拉那么大的一台车,超车都费劲。🍈🍈 接着就是380TSI车型,入门版四驱豪华版售价30.5万元,从名字就可以看出,对比两驱豪华版,基本就是换了高功率发动机、增加一套四驱系统。🍳🍳 而四驱尊享豪华版车型则是在两驱尊崇豪华型的基础上换装高功率发动机、增加一套四驱系统。这个配置算是用起来比较舒心的一款。🥞🥞🥞 多加4000元来到四驱尊崇豪华型,加入了倒车车侧预警、开门预警、并线辅助、🥞🥞360全景影像配置。基本都是关于开车便利性的功能,个人感觉还是可以加这4000块的,毕竟途昂 X 三围并不小,有了这些功能开起来也会方便很多。🥞🥞🥞[_LinkTopic:途昂X,15992,23] 查看详情>>
- 视觉效果很不错,我的好伙伴。关于爱情,关于曾经,关于梦想,关于选择,每个人都有不同的答案,或是锲而不舍,或是坚持到底,又或是有舍有得,总之每个人的选择都会不同,今天我就来跟各位车友分享一下我的选车,提车,用车的经历,虽然途昂X不是我人生中的第一辆车,但是我对它的那份感情是与众不同的,它就是我无声的兄弟,始终陪伴,风雨无阻,形影不离,朝夕相处,除了陪伴不知道更长情的告白是什么,就在我选择它的那一刻起,我们的故事就从那一刻开始了。其实刚开始见到实车的时候,我还是真有点惊讶,看起来很大,有点难已驾驭,停车的时候估计还是有担心,记得以前学车倒车入库都是看反光镜,开始销售和我说的看到倒车仪我都不知道该怎么辨别,后面教了我方法,真是一下就能进去,这么大的块头很霸气,最满意就是空间,后备箱空间超级大,可以给两个娃睡.觉,还有整车配有30种颜色气氛灯,瞬间生活品质又高了。最喜欢的就是途晶X这个车子的动力了,马力非常的强大,开起来特别的有推背感,从起步的时候开始就觉得有非常强劲的动力,油门完全都不需要踩的很深,动力就十分的强劲的加速超车,完全一点问题都没有,特别是在高速上的加速,推背感,油门身材,一点那种感觉太棒了。很喜欢大块头带来的超大空间,这车外观看起来就像一个体格强大的肌肉男, 使用下来的感受是真的很大,竞大的车内空间在日常生活中带来很多便利。其次就是他的动力和操控,表现优秀,虽然体格很大,但是实际使用下来并不觉得笨重,能满足各种场合的用车需求,可谓是一个全能选手。 总体来说提速方面很快,动力输出也比较线性,然后噪音这方面可能要上高速才能知道了,操控这方面还是比较友好的,转弯的侧倾度也很稳,车子的底盘通过性还是很好的。外观还是很深得我意的,不仅霸气侧漏,还很时尚潮流。这辆车让我最喜欢的就是他的空间了,真的是非常的宽敞,而且带来的视觉效果也不错,有一种回到家的感觉,虽然说平时基本上都是我自己开车,但是能够有如此宽敞的空间,偶尔会带若家人或者朋友出行也是比较舒适,也挺方便的,不管是乘车空间还是储物空间,我觉得都挺宽敞的,生活中确实便利多了。 查看详情>>
- 自从拥有途昂X,它让我的出行生活变的更简单关于爱情,关于曾经,关于梦想,关于选择,每个人都有不同的答案,或是锲而不舍,或是坚持到底,又或是有舍有得,总之每个人的选择都会不同,今天我就来跟各位车友分享一下我的选车,提车,用车的经历,虽然途昂X不是我人生中的第一辆车,但是我对它的那份感情是与众不同的,它就是我无声的兄弟,始终陪伴,风雨无阻,形影不离,朝夕相处,除了陪伴不知道更长情的告白是什么,就在我选择它的那一刻起,我们的故事就从那一刻开始了。其实刚开始见到实车的时候,我还是真有点惊讶,看起来很大,有点难已驾驭,停车的时候估计还是有担心,记得以前学车倒车入库都是看反光镜,开始销售和我说的看到倒车仪我都不知道该怎么辨别,后面教了我方法,真是一下就能进去,这么大的块头很霸气,最满意就是空间,后备箱空间超级大,可以给两个娃睡.觉,还有整车配有30种颜色气氛灯,瞬间生活品质又高了。最喜欢的就是途晶X这个车子的动力了,马力非常的强大,开起来特别的有推背感,从起步的时候开始就觉得有非常强劲的动力,油门完全都不需要踩的很深,动力就十分的强劲的加速超车,完全一点问题都没有,特别是在高速上的加速,推背感,油门身材,一点那种感觉太棒了。很喜欢大块头带来的超大空间,这车外观看起来就像一个体格强大的肌肉男, 使用下来的感受是真的很大,竞大的车内空间在日常生活中带来很多便利。其次就是他的动力和操控,表现优秀,虽然体格很大,但是实际使用下来并不觉得笨重,能满足各种场合的用车需求,可谓是一个全能选手。 总体来说提速方面很快,动力输出也比较线性,然后噪音这方面可能要上高速才能知道了,操控这方面还是比较友好的,转弯的侧倾度也很稳,车子的底盘通过性还是很好的。外观还是很深得我意的,不仅霸气侧漏,还很时尚潮流。这辆车让我最喜欢的就是他的空间了,真的是非常的宽敞,而且带来的视觉效果也不错,有一种回到家的感觉,虽然说平时基本上都是我自己开车,但是能够有如此宽敞的空间,偶尔会带若家人或者朋友出行也是比较舒适,也挺方便的,不管是乘车空间还是储物空间,我觉得都挺宽敞的,生活中确实便利多了。 查看详情>>
途昂X换装热门推荐
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- 途昂X前门外挡水条换装
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- 途昂X前门锁开关换装
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- 途昂X后壁板饰板换装
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