途昂X装饰网栅加装
- 不用盘刹和空气悬架,完美替代仓栅挂车,这款侧帘挂车亮点十足今年8月份中旬,栏板、仓栅挂车必须加装空气悬架和盘刹的规定终于正式落地了,各地已经明确规定,没有这两项配置的栏板、仓栅挂车不予上牌。 查看详情>>
- 21款远景x6水箱需要加装防虫网吗,格兰栅缝隙太大了 查看详情>>
- 小改款铃木Ignis近期正式部署市场,省油才是硬道理跟欧规车型与日规HybridMF车型一样,很多地区部署的小改款Ignis除了保留原有的蚌壳式引擎盖、黑色A柱、曲面车顶、外扩轮拱、16寸5辐梯形轮毂、带有U形日行灯条的LED头灯组外,重新设计的前后保杆还特别利用雾银饰板来强化跨界气息,再配上全新四孔吸气直栅设计的镀铬水箱罩。如果想要多点个性的话,原厂也准备了引擎盖条纹贴、水箱罩白色饰条、白色后视镜盖、车侧防刮饰板、尾门镀铬饰条及尾翼供车主选购加装。 查看详情>>
- 途昂x改装原厂吸风座椅🌺加装64色氛围灯夜晚时分使车厢看起来更加绚丽多彩🐶烘托气氛、营造情调,自然不刺眼,恰到好处的亮度,加之动听的音乐🐽 浪漫温馨的氛围不言而喻🐸作为途昂X当然不能黯然失色,升级64色氛围灯势在必行。 大众途昂原车不带氛围灯,车友吐槽道:早想升级下枯燥的内饰了🐓 每次驾车出行车内除了仪表灯亮着🍀其它地方都是一片静谧的黑,给人一种压抑之感! 氛围灯安装完成🌵,原厂预留位无损安装,线路模块对接,不破线,不改变原车线路,原厂中控调节颜色✨,固定模式、呼吸模式、渐变模式,直接就营造出一种美好的氛围。#途昂X# 查看详情>>
- 21款远景x6自动尊贵版这一款车散热器需要加装防虫网吗,有加装的吗,前面格兰栅缝隙太大了容易进虫吗 查看详情>>
- 皮卡改装备案我想把皮卡车的货箱加装栏杆和后门,像仓栅货车那样,加个雨布,改完到车管所可以备案? 查看详情>>
- 春天到了,到了可以出发季节了! 你的车准春天到了,到了可以出发季节了! 你的车准备好了吗? 今天给大家分享一下我的自驾去新疆的两台车子加装配置: 途昂X一: 大众原厂撒哈拉黄的全车改色膜 拓乐车顶行李架 拓乐车顶箱 途昂X二: ARB侧边帐 拓乐车顶行李架, 拓乐车顶箱 查看详情>>
- 精致美学 全新1:18途昂车模鉴赏🚘💁🏻♀️🌹如果说哪一款车在肌肉、力量与运动方面表现的如此突出、如此的优秀,那一定少不了全新途昂X的一席之地。 ☀🌻️阳光和煦,秋风飒爽,带上我新入手的全新途昂X车模,来到公园,阳光洒落在途昂身上,让我感受到全新途昂X带来的精致美学!男人的快乐,也许就是这么简单,给喜欢的东西拍一组照片,就能获得一整天的快乐! 🚗❤️途昂X车模的包装,似乎更加动感,塑胶跑道橙色的背景与这款车模的大地棕,相互辉映,单看车辆图案,就有一种美学上的极致欣赏。 👣💢2023款全新途昂X,被定义为运动时尚的大块头SUV,非常主流的配色,极具运动与力量。 💥✨途昂X的尺寸4917*1989*1729mm,5米长的车身,还是5座布局,对于家庭用车来说,简直就是天花板的级别!想象它的空间,大又何至于大呀 👀💤经典式铬栅前脸,总能看到整个大众家族的影子,也许这就是品牌的极高辨识度吧!霸气凛然。 💼🕶️后尾部,圆润饱满,与车身混为一体的造型,让整车看起来协调一致。高饱和度下的途昂X,太美了!视觉盛宴呀? 超宽的轮胎🛞,超大尺寸的轮毂,运动与美的气息一气呵成! 🪟🚙天窗很大,比一般车型的天窗,展现的面积更加富足。 🌠🎇途昂X的细节表现,更加细腻,作为一台车模,把细节刻画的如此逼真生动。精致美学体验,握在手掌之中,把玩微观精致世界。 🧰🔨全新途昂X的动力,采用同级别里最强的2.5T 299马力 V6发动机,最大功率220KW,最大扭矩500N·m。 把车模慢慢放在盒子里,轻轻收起,秋风吹过,凉丝丝的。[_LinkTopic:途昂X,15992,23][_LinkTopic:晒车模,35230,37] 查看详情>>
- 靠自己全款拿下小车喜提途昂X🚗 大众途昂 X四驱尊崇豪华版 官方指导价 34.5W 13 号签合同留定金预计2023年4月15日提车 窗国窗自己加装迎宾踏板 (3000+),赠送脚垫和后备箱垫(太次丢了)自己又购买的脚垫850 元+后备箱330元。后期自己加装太阳膜,车身隐形车衣等。 途昂优点:大 大大 就是大,2+3+2座椅 后两排座椅超❄️ 级大,坐着比较舒服,空间感觉很好,三排座椅开大,后背箱也不小 家庭旅游很适合。内饰的装饰也很好,时尚运动,就是这电子拨片(档把)有点鸡肋,太精致了🎆外观大气 底盘高窗😮💨[_LinkTopic:途昂X,15992,23] 查看详情>>
- “老旧”燃油车加装智能车联系统体验爱车档案:2021款380四驱途昂X 加装项目:车机智联系统 加装成本:4儿子店众筹价1199大米,包终身质保 加装效果:这款智能盒子第一次连接车机需开启蓝牙,之后每次上车就会自动连接,之所以选择就是因为我用的是华为手机,每次上车启动车辆就可以把中控原始车机转换了hicar系统,屏幕显示的app也比较丰富,平时基本都能用的到,瞬间提升了档次, 操作也很方便,一开始还担心会不会出现卡顿现象,用了一段时间发现灵敏度还是挺不错的,但我还是比较喜欢语音带来的便利,只要动动小嘴呼叫小艺,发出你想要的指令就可以了,也让你在行驶中更加的安全,不会分神,导航,听歌两不误。 看加装前后对比图就能清晰感觉到车机的强大转变,不仅功能丰富,清晰度高,使用起来也不用再做低头族!还有车辆定位功能,查看车况信息、AR实景导航,可惜是在屏幕上显示的,先新鲜一下吧。 加装心得 :因为是老款途昂X,车机也就有点落伍的感觉,虽然有苹果链接功能,但是现在智能车机越来越强大,也想体验一下所谓的智能互联的感觉,图个新鲜吧哈哈哈,途昂X不像近几年的车型,车机系统都很高科技,使用也比较方便,虽然我的大越车机系统不能升级,但可以通过这个智能盒子来弥补它的不足再了解它的功能后就果断加装一个!使用也很方便,安装是看不到接线的接口的,都是隐藏起来的,只要放在扶手箱里就可以,平时启动车辆就自动连接,可以选择进入智联系统和车机自带的系统,等于是双系统,今天启动车辆还发现这个智能互联升级了,显示的界面也比之前更漂亮了,分屏显示更丰富完美,听着歌,还有导航,真的很方便!平时听歌导航直接语音 查看详情>>
- 改装后依旧霸气的它👏👏👏外观改装上👏👏👏,中网15根镀铬条众星拱月般围绕着奔驰logo标识🚙,极富层次感🌈,灵动性彰显😛。延伸至两侧的大曲面鹰眼造型LED大灯极具视觉冲击力🙉,下唇进气格兰栅也是凶狠霸气。💫💫💫尾部造型方正大气🙆,尾灯连接处用镀铬装饰条点缀✨,将尾门上半部与下半部巧妙结合,浑然天成。🤟 内部改装上首先是在原车基础上升级了竖屏导航360全景影像😲。因为威霆车长🤙,四周存在很大盲区😱,加装之后🥱,通过复杂道路时便会安全无忧。👏👏👏扶手箱:扶手箱加装的是原厂款💫,与原车完美匹配🙋,带杯托😛,USB充电🌈,大容量储物空间😜,美观大气且实用!💙💙💙#威霆# 查看详情>>
- 小家庭换大车,30万左右,看揽巡宝来2015款,1.6L排量的车,2016年2月份入手,开了这么多年其价值也压榨得差不多了。准备换一辆大空间的SUV,小家庭三口用车是日常,比较喜欢自驾游。预算30万左右,汉兰达、UR-V、冠道、途昂X等,都纳入了考虑范围。而今天我试驾的是揽巡,各方面也挺符合我们的换车需求。 就尺寸而言,揽巡比汉兰达这种7座车大多了,我身高大概1米8不到,站在旁边都感觉稍微有点娇小哈。回到正题,一汽大众这台车的外观还是比较霸气的,至少比揽境看的舒服,也算回归到传统SUV的样子了。只不过时尚感欠缺点,尤其是油漆运用上,我还是比较喜欢途昂X那种光亮或者带点磨砂的样子。 体积大当然空间也不会差,揽巡的后排空间也是不错的,和途昂X一样是2米98的轴距。保证了第二排的空间,不过座椅比途昂X稍微偏硬一点,长时间坐还是会有点疲劳感的,但腿部空间那简直没得挑剔。两台车在座椅上最大的不同就是,同样的价位,途昂X前后座椅是给座椅加热功能的,而揽巡需要买选装包来加装这项功能,太不够意思了。 内设设计,我可以给揽巡稍微高分点,虽然保持了大众该有的味道,也沿用了揽境同款的双连屏设计,好在换挡没有继续抄揽境,不然就失去了大气感。用料方面,大众这几年的进步还是不错的,只不过整体设计与途昂X相比,还是缺少一些时尚感。 再就是开起来的实际感受,试驾的是380TSI车型,即2.0T高功率版本的车型。总体驾驶起来,底盘调校真的与我的老宝来大不同。不过过滤一些细碎颠簸的时候,胎噪、底盘的噪音,传进车内还是比较明显的。车子减震方面,包括NVH做得我觉得一般。这车即便顶配巡礼版也是没有全车双层夹胶玻璃的,但挺多噪音传递到车内这点我还是不理解,毕竟买这类大车在乎的就是舒适。不过车子的转向力度还有指向的精准性还是可以的,然后动力表现虽不是那种爆发型的选手,但六种驾驶模式选择,标准不行就运动,总有一种模式能契合自己的喜好。 途昂X倒是该体验的都体验到了,5月28上午去试的车。开了四公里路,以下纯粹个人感受。一样的2.0T高功版,途昂X也不是激进调校,总体能够满足我自己对动力的需求。起步不肉,速度要上到60-80后,也能感觉到动力的持续输出,再提速也还是很有底气。况且途昂X全车双层夹胶隔音玻璃,全车无钥匙进入,后排侧隐私玻璃都有配备,乘坐舒适与使用舒适兼顾。 至于汉兰达、UR-V、冠道这几款车,目前我也就是在本地车展上静态体验过实车,没实际开过,所以动态方面不得而知。 但静态感受,本田两兄弟的空间确实宽绰,特别是冠道后排,只是后排座椅靠背都不能调角度,也少了点自在。汉兰达的话就算了,七座我们也没需要,把第三排折起来,前面的腿部空间也不及这几个宽敞,所以也不用再去试驾了。这两款车打算下周末约试驾,都去开一把再说,都说车机系统、机械仪表过时,到时候操作一下车机系统再看究竟是个什么表现吧,车展上也没机会戳到车机屏。 其实30万的价位,揽巡和途昂X都属于不错的车型,途昂X的优势除了价格优惠大外,性价比也不错,关键是能选的车型多,就不知道后面揽巡会有什么变化了,目前竞争力还是有一点点差的。最后祝坛里的兄弟们都能早日开上自己喜欢的车,也希望我自己也能早日敲定合适的那一款。 查看详情>>
- 发家致富好帮手,喜提小康D51这两年生意太难做了,之前在一个新小区里面开了一个生鲜超市,刚开始生意还可以,但是后面生意越来越差。 大超市蔬菜、水果、生鲜这些都可以送外卖,我们的生意就没办法做了。最后一个月下来,房租都赚不上,就和家人商量,干脆把超市关了,自己做点其他的。 有几个朋友在跑物流,他们生意倒是好做,越来越忙。加上现在的人越来越懒了,所以就了解了下,准备自己也去跑物流。 自己单干,跑得多、赚得多,也不用担心发不了人工工资。 准备跑物流,肯定只有买货车或者面包车,我们这里货车多一些,所以就不考虑面包车了。 货车的选择也很多,多方对比过后,选择了这款D51的单排货车。 准备跟到朋友跑物流,主要拉的比较多的是大棚蔬菜还有家禽这些,这种仓栅的实际用起来更方便一些,所以也跟着加装了一个。 加装过后属于改制车,加上仓栅,这款车全部办下来不到六万,总体还是能接受。 这款车整车长5米多,宽接近一米八,货箱尺寸3米多。整体来讲,空间还是非常大,对我而言,拉货足够了。 车轮是后双轮的,载货能力更强一些,就算拉得多、拉得重也能够跑起来。 唯一不满意的就是,好像所有货车都是布艺的座椅,太容易脏了。后面只有去买个垫子,稍微保护一下。 最后希望这台D51能够带我发家致富,让以后的生活越过越好。 查看详情>>
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- 途昂X拉手加装
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- 途昂X尾门饰板加装
- 途昂X仪表台下护板加装
- 途昂X指示灯加装
- 途昂X抬头显示开关加装
- 途昂X护膝加装
- 途昂X天津加装导航
- 途昂X中央出风口加装
- 途昂X显示器支架加装
- 途昂X前座主动保护头枕加装