途昂X前顶吧加装

飞度不改不如推下海，这次加装前顶吧。有效解决过弯侧倾明显现象，特别是进出匝道转弯的时候，车身侧倾明显改善。高速变道也没那么晃了。 查看详情>>

前顶吧的全称为车辆前避震顶端拉杆，汽车改装中常用的平衡杆，俗称"前顶吧"。该装置的作用在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶时的稳定性。前顶吧主要安装在车子的前悬挂上，它对操控的改善效果是所有改装项目中最为显著的。一些操控性较好的车型出厂时就配备了前顶吧。 先将车子垫稳定，由于雨刷阻挡了拆盖板，必须先拆下雨刷。然后拆下发动机舱的盖板和其他盖板。拆下避震螺丝时，螺丝口走位了，小师傅花费一段时间才找到正确的螺丝口。由于操作空间有限，小师傅使用扳手缓慢旋紧避震螺丝。上另一边的螺丝时也要找到正确的螺丝口，并排布好四个螺丝。由于操作空间有限，安装过程略慢。安装完毕后，前顶吧藏在盖板底下，打开引擎盖就看不到了。 安装完前顶吧后，小师傅和他的同事开着我的车试驾了一段时间，返回后说效果非常棒。各位车友，你们怎么看？ 查看详情>>

飞度作为买发动机送的车身，后续改装潜力非常大。这次改装的是前顶吧。顶吧的作用主要是改善高速过弯侧倾过大的问题。在高速过弯，比如通过匝道的时候两个车轮的侧倾度是不一样的，车辆是通过悬挂来调整吸收位移。避震弹簧是各自独立的，但是高速过弯或者急转弯紧急避让时车辆刚性不够，容易导致侧倾或者翻车。 查看详情>>

飞度作为买发动机送的车身，后续改装潜力非常大。这次改装的是前顶吧。顶吧的作用主要是改善高速过弯侧倾过大的问题。在高速过弯，比如通过匝道的时候两个车轮的侧倾度是不一样的，车辆是通过悬挂来调整吸收位移。避震弹簧是各自独立的，但是高速过弯或者急转弯紧急避让时车辆刚性不够，容易导致侧倾或者翻车。 查看详情>>

我最近想把家里的宝来加装那种前顶，网上看那种黑色的前定特别帅。是不是需要在车上打孔的啊？会不会不安全呢，打孔了车的结构会不会不稳定？有没有可以无损安装的店？ 查看详情>>

途昂X出现的那一刻， 查看详情>>

在9月23日举办的2023斯巴鲁粉丝嘉年华上，森林人STI Sport正式开启预售并发布价格：STI Sport售价27.58万元，STI Sport Plus售价28.38万元（原车价+套件价格，上牌后在经销商加装）。STI Plus套件包括STI自适应前顶吧、前阻尼杆、后阻尼杆，均为纽博格林24h耐力赛同款，由STI专业开发，进一步提升驾趣愉悦。 查看详情>>

在2021上海车展开幕前夕，行车视线抢先捕捉到新款途昂X的实车图。外观方面，新款途昂X采用了全新的设计风格，运动感进一步增强。据悉，新车将和新款途昂一起在2021年上海车展首发亮相。 查看详情>>

“心怀山海，又能在城市中游刃有余”，这是全新途昂X的真实写照。 查看详情>>

近期，上汽大众放出了全新途昂X的外观图片，虽然今年3月23日，上汽大众已经推出了2022款新途昂家族，但是与上次推新不同之处在于，预计将会在9月发布的全新途昂X，是中期改款新车，因此改变会更加显著。 查看详情>>

近日，上汽大众豪华旗舰SUV 全新途昂X昂扬亮相天津车展，新车共提供十个车型版本，官方指导价为28.5万元—39.5万元 。 查看详情>>

近日，上汽大众品牌旗下中大型SUV——途昂X正式上市，新车推出三种动力单元、共计10款配置车型供广大消费者选择，售价区间为28.5—39.5万元。 查看详情>>

6年的更迭，途昂X终究成为了大家眼中大五座豪华SUV的宠儿，累计销量超过了40万，在这个细分市场中，它一直屹立在前方，等着其他选手的追赶。 查看详情>>

在最近的上海车展上，中期改款的大众途昂X正式上市，途昂和途昂X都是大众旗下的SUV。如果说途昂强调的是豪华感的话，那么作为它的衍生车型，途昂X则更注重强调运动性，定位于轿跑SUV。本次改款，途昂X将基于MQB Evo平台打造，那么新款的途昂X将带给用户怎样的体验呢？ 查看详情>>

近些年，轿跑SUV逐渐流行起来，市面上很多SUV车型纷纷推出了自己的轿跑版来满足消费者的个性化需求。上汽大众途昂也不例外，2019年4月举行的上海国际车展上，途昂X正式发布，3年时间过去了，途昂X终于迎来了中期改款，2022年9月底，新款途昂X正式上市，售价28.5-39.5万元。作为中期改款车型，新车的主要变化集中在外观，内饰也有部分优化，今天咱们就来试试这款中大型轿跑SUV 途昂X。 查看详情>>