途昂X点火接收器接线
- 怎样判断火花塞该换了?必须换原厂的吗?火花塞,虽然是汽车上一个小零件,但是作用却非常大,发动机点火系统将高压电流引入气缸产生电火花,从而点燃可燃混合气体。火花塞主要是收接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。 在更换火花塞时很多人会考虑这样一个问题,到底是原厂的火花塞好还是其他品牌的火花塞好呢? 查看详情>>
- 途昂X…安全气囊灯亮怎么回事?刚提车开回来.中途加了油熄火.然后在点火.安全气途昂X…安全气囊灯亮怎么回事? 刚提车开回来.中途加了油熄火.然后在点火.安全气囊灯亮了. 查看详情>>
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- 安装记录仪24小时监控应当怎么取电呢?我看24小时监控需要用降压线,然后取长电,问一下有会接线的么,24小时的监控会不会导致电瓶欠压呢,欠压还要点火真的是麻烦啊 查看详情>>
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- 电瓶没电,车辆搭电及充电器充电问题停车听MUSIC手机充电致使电瓶没电,放几天了。今天找其它车接线我车能过电但打火时马上就熄灭了,一打火就熄灭,放了又显示过电,救援车也加提速踏板了,有大佬晓得缘故么。此外用充用电器给电瓶充电电流35a冲一个小时能点火不 查看详情>>
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- Mach-E如何使用被动防盗系统?不知道大家对被动放到系统陌不陌生。Mach-E这台车是有这个功能的,让咱们了解一下吧! 查看详情>>
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- 又来学习爱车讲堂了,点赞点火系统关系着车辆能否启动,在步入冬季之时,车主朋友应该仔细检查一下这些部位,尤其是一些插头部位,看看是否生锈,一旦生锈,就要使用专业清洗剂处理。火花塞一旦发生问题,就会引起车辆抖动或者不着车。 蓄电池的电极接线处是冬冬交替时节容易出现问题的地方,所以要注意保养。检查时,如果发现电极接线处有绿色的氧化物,要记住拿开水冲掉,如果这些绿色氧化物不清除的话,会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的早期报废,或者是打不着车。 查看详情>>
- 你知道当车子打不着火时该怎么排查故障吗?汽车打不着火了怎么办?先别紧张,教你3个办法排查故障! 1、检查电瓶 当汽车无法启动时,首先要检查电瓶是否亏电。如果是电瓶的问题,车主可以更换一个新电瓶,或通过接线方式给电瓶充电以使其自动充电。 2、检查油箱 如果汽车无法启动,还需检查油量是否充足。因为油量不足也会导致汽车无法启动,车主需要加满油才能解决问题。 3、检查点火系统 如果检查电瓶和油箱都没有问题,可能是点火系统出现了问题。车主需要去修理厂检查并尽早发现问题,及时解决。 查看详情>>
- #汽车文化# 相信很多车迷在看电影时,都#汽车文化# 相信很多车迷在看电影时,都曾见过这样一个场景:主人公不需要钥匙,只需将两根线一碰,车子便立刻启动。那么,这种神奇的操作,在现实生活中真的存在吗? 答案是,确实存在。但这种操作只适用于以前的老款车型。在那个年代,钥匙拧到启动挡后,电流会从蓄电池出发,经过点火开关、空挡启动开关、启动机继电器开关,最后到达启动机上的电磁开关端子,启动机就开始通电转动了。 为了实现这种操作,只需把点火机关卸掉,然后把两根点火导线连在一起,就可以顺利启动车子。这也就是电影里常见的接线启动场景。 然而,如今市场上的新车型,都配备了先进的防盗系统,想要简单通过搭线启动,几乎是不可能的。所以,大家在现实生活中还是老老实实用钥匙启动车子吧,别妄想模仿电影里的情节了。 查看详情>>
- 山明水秀,不及你有看头💞入手途昂X有段时间了,今天看了下里程表,已经跑了八千多公里了,自己也算对途昂X有了了解,平时都比较忙,入手车子之后都很少来论坛给打架沟通,今天拍了点照片,来介绍一下我的用车情况😀。车子让我满意的地方还蛮多的,造型时尚大气,看起来特别的年轻动感,车子的操控性也不错,变道超车不费劲,转弯掉头也都不是问题,最优秀的还是车子的内部舒适度,车子空间宽大,内饰的用材做工也都可以,坐在车里面,体感很棒🚗。途昂X的造型我是非常喜欢的,前脸采用的是家族式的飞瀑式栅格设计,搭配上两侧的鹰眼式大灯,看起来特别带感,侧身腰线刚劲有力,后视镜大小适中,后背采用大溜背的造型,车尾还有小鸭尾翼的设计,给人一种清新时尚的设计感😇。内饰是轻奢科技范,用料上等,做工也比较的精致,缝隙跟接线缝合都是非常细腻的,10英寸的液晶大屏,显示效果非常不错,功能性特别强大,搭载的系统很好用😎。行车电脑,中控大屏都是液晶显示器,尺寸也都很大,看起来科技感满满🐨。车子的驾驶感受也不错,打方向不费劲,指向也很精准,配上充沛的动力,开起来特别的顺手🙉。其次就是车子动力够强,2.0T的发动机完全满足家用需求,上下班代步没压力,还有运动模式可以选择,再就是车子的品牌,大众牌子的车,开出去就是焦点👀。入手途昂X这段时间它的表现我是很满意的,是一台不错的车子💓。#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
- 德系运动范-途昂X⛄挑了很久的车,其实现在很多人换车都是为了满足自己各种各样的想法,提高档次家用需求颜值要高开出去要有面子😲。所以综合了种种要求,还是买了这台车🎁。首先是外观 近5米的车长,2米的车宽,小3米的轴距却偏偏只放5个座椅,这就是途昂X的魔力💜。途昂X的空间表现只能用奢侈来形容,用文字很难表达途昂X的空间表现阔绰到什么程度🐰。我只能用一张图来形容大家平时最关心的后排空间,我的身高有180cm,坐在这位同行身后依然有如此夸张的腿部空间,这种空间表现甚至比像S级、A8这样的大型豪华车还要好️。 内饰这样的处理手法非常成功,高级真皮、金属、碳纤维和超细纤维这样高级材质和菱形绗缝的运用,再加上大众系车型精细的做工让途昂X拥有了相当不错的质感表现💙。而夸张的大空间又让乘客们可以纵情地放飞自我🙉。有那么一瞬间我甚至有了种坐进了奥迪车的错觉✨。而按下点火开关启动发动机舱里的那台V6增压发动机,挂上D档让途昂X开动起来,这种错觉又被进一步加深了🐯。 那些两厢车车主也别以为在蜿蜒的山路上就能让途昂X难堪,运动模式下坚实的DCC悬架和直接的转向表现足以让你忘记这是一辆重达2.1吨的中大型SUV🎉。换挡速度快如闪电的7档双离合变速箱和涡轮增发动机强劲又线性的动力输出让途昂X在山道上也有十足的底气🌴。宽胎抓地力相当惊人,它配合前后通风盘式刹车能让这辆比普通小型车重两倍的大胖子不到37米就能从100kmh停下来✨。我们驾着途昂X飞奔在蜿蜒的山路上,发现了一件匪夷所思的事情:在轮胎抓地极限内,物理定律似乎对途昂X无效,任你如何催逼,过火的操作都会被超宽的轮胎和动作迅速的四驱系统,以及时刻待命的ESP快速化解为无形😤。这个外观与传统的大众风格有点不一样🤟。流畅的线条,大气的轮毂,与很难让我与印象形象中沉稳中庸的大众画上等号😻。 这车是脱胎于途昂,但几乎每个细节都发生了改变😏。特别是空调出风口和触控面板🚕。科技感实足#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
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