途昂X喷气嘴接线

【CudaJet将您的个人喷气背包幻想转移到水下】虽然我们已经看到了许多可穿戴的水下推进系统，但它们通常都绑在用户的手臂或腿上。CudaJet的不同之处在于，它是一款真正的背包式水下喷气背包。 它是由英国水下爱好者Archie O'Brien在拉夫堡设计学校读最后一年时开发的。除其他外，他希望创建一个比现有产品更轻、更快的系统。CudaJet是他设想的最终商业版本。 该装置由双喷射驱动背包本身组成，背包与穿在躯干上的氯丁橡胶衬垫背带相连。一个硬接线手持式触发式遥控器用于控制速度和监控锂电池的电量--据称一次 75 分钟的充电可持续运行 40 分钟。 喷气背包的最大下潜深度为 40 米，可提供 40 千克的推力，据说最高速度可达每秒 3 米。据说它出水时的重量为 13.2 千克，根据大小不同，背带会额外增加 1.5 至 1.7 千克。 整套 CudaJet 的起价为 14,000 英镑。 查看详情>>

上汽大众新款途昂X新车推出三种动力版本，总共10款配置，售28.5-39.5万。新款途昂X在🚗外观内饰上都有升级，🛞动力保持不变。 作为途昂的轿跑SUV也就是偏运动风格的车型，新款途昂X推出了更个性的黑化风格 ⭐运动感十足，🚘前脸变得更简洁，双层的车灯💡设计也体现出它的厚重感，底部大嘴格栅贯穿，全新的前脸设计为它加分不少。 ⭐轮圈、窗框、侧铭牌、车顶行李架等都成了黑色，配合个性的湖水绿颇具独特的气质。 ⭐车尾的尾灯也有着焕然一些的感觉和宽大的饰板连在一起。 新款途昂X在颜值上不是提高了一星半点儿，足购让小仙女🧚们💗了，如果💰不够可以用上海银行的🚘分期产品，每个月只需要3000元，途昂X轻松开回家，思❤我还有更多🎁哈～ [_LinkTopic:途昂X,15992,23][_LinkTopic:全新途昂X,45765,37] 查看详情>>

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🔷☘上汽大众新款途昂X新车推出三种动力版本，总共10款配置。新款途昂X在🚗外观内饰上都有升级，动力保持不变。💖 作为途昂的轿跑SUV也就是偏运动风格的车型，新款途昂X推出了更个性的黑化风格😀 ⭐运动感十足，🚘前脸变得更简洁，双层的车灯💡设计也体现出它的厚重感，底部大嘴格栅贯穿，全新的前脸设计为它加分不少。🔴💥 ⭐轮圈、窗框、侧铭牌、车顶行李架等都成了黑色，配合个性的湖水绿颇具独特的气质。🔷🔶 ⭐车尾的尾灯也有着焕然一些的感觉和宽大的饰板连在一起。💖☘ 🔴💝新款途昂X在颜值上不是提高了一星半点儿，足购让小仙女🧚们💗了🔴 [_LinkTopic:途昂X,15992,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>

新到21年大众途昂X330豪华高配大空间 2.0T动力澎湃 电动座椅加热功能 全景天窗 电尾门 后排独立空调 多种驾驶模式 配置丰富，前嘴一小套更换水箱框架，大灯，保险全年价格便宜 14.9批发全国，贷款零首付 查看详情>>

入手途昂X有段时间了，今天看了下里程表，已经跑了八千多公里了，自己也算对途昂X有了了解，平时都比较忙，入手车子之后都很少来论坛给打架沟通，今天拍了点照片，来介绍一下我的用车情况😀。车子让我满意的地方还蛮多的，造型时尚大气，看起来特别的年轻动感，车子的操控性也不错，变道超车不费劲，转弯掉头也都不是问题，最优秀的还是车子的内部舒适度，车子空间宽大，内饰的用材做工也都可以，坐在车里面，体感很棒🚗。途昂X的造型我是非常喜欢的，前脸采用的是家族式的飞瀑式栅格设计，搭配上两侧的鹰眼式大灯，看起来特别带感，侧身腰线刚劲有力，后视镜大小适中，后背采用大溜背的造型，车尾还有小鸭尾翼的设计，给人一种清新时尚的设计感😇。内饰是轻奢科技范，用料上等，做工也比较的精致，缝隙跟接线缝合都是非常细腻的，10英寸的液晶大屏，显示效果非常不错，功能性特别强大，搭载的系统很好用😎。行车电脑，中控大屏都是液晶显示器，尺寸也都很大，看起来科技感满满🐨。车子的驾驶感受也不错，打方向不费劲，指向也很精准，配上充沛的动力，开起来特别的顺手🙉。其次就是车子动力够强，2.0T的发动机完全满足家用需求，上下班代步没压力，还有运动模式可以选择，再就是车子的品牌，大众牌子的车，开出去就是焦点👀。入手途昂X这段时间它的表现我是很满意的，是一台不错的车子💓。#车型推荐##途昂X# 查看详情>>

💘途昂X一共5款车型，起步价格28.49万，是一款中大型SUV车型。早期这类车在国内没有对手，如今有了比亚迪，有了吉利，有了哈弗，大众的车也有了竞争对手。可以这么说，途昂X的销量和比亚迪唐DM-i有很大关系，唐DM-i大卖，很途昂X的市场必将受到挤压，那么途昂X能否守住自己的一亩三分地，一起来看下。 外观方面，大众新车的设计离不开套娃二字，新车的造型和现款车型几乎没有差别。不同的是，😃新车部分地方采用黑化设计，风格上显得运动很多。前脸来看，贯穿式格栅，上下层的灯组设计，辨识度很高。贯穿式的大嘴和格栅相呼应，层次感不错。整个前脸颜值不错，很耐看，但新意不多。 侧面来看，新车体型大，设计硬朗。突出的线条以及突出的轮拱，让新车有了一丝野性，C柱宽大，轮毂造型个性，加上镀铬元素点缀，整个侧面的观感令人满意。尾部，上面是小尾翼，新车的尾灯采用贯穿式设计，内部灯组造型是L形状，三个并行排列，辨识度很高。底部有双边共四出尾排设计，还保留了反光装置，安全性很高。😃 内饰部分，车内的色调比较鲜艳明亮，白色为主，黑色为辅，加上红色点缀，氛围感很好。为了提升辨识度，新车在车内很多地方加入了途昂X的英文标识。当然，新车也有仪式感，里面有30色氛围灯。科技方面，新车有超大的中控屏，内置的系统支持语音识别，也可以使用华为手机投屏使用。途昂X整车的内饰配置上说不上太高端，但观感大气舒适，很适合成功人士。 动力方面，新车是经典的EA888 2.0T发动机和EA390 2.5T发动机，低功率版本被舍弃，目前新车只有两种功率，分别是220ps和299ps，匹配的是7速双离合变速箱，还有四驱系统，性能很是强大。😀😀[_LinkTopic:途昂X,15992,23] 查看详情>>

如果你想要买一款中大型SUV，预算价格在30万左右，那么可选的车型就有很多，对车子不了解的消费者可能会头疼，至于如何选择，其实直接选择一些大品牌，一些销量比较高的车型准没错，国内很多人喜欢大众品牌，而这个品牌在国内的口碑还不错，所以30万的预算不妨看看途昂(图片|参数)或者途昂X😅 🚛 大众很了解国人的，总有一款配置能够满足你。至于途昂和途昂X如何选，两车均产自MQB Evo平台，此次新车也是年代改款，除了外观设计稍有出入外，两车其他方面基本上一样，如何选，就看你喜欢哪一款的设计了，具体来看下。👀 🚕 🎉 外观方面，作为年代改款车型，途昂的变化并不大，自然逃不掉套娃的设计，新车前脸和老款车型一样，格栅和大灯融为一体，形成贯穿式设计，下方有着黑色大嘴，周围加入了银色装饰条修饰，整个前脸的造型比较时尚。途昂X前脸的设计则比较简洁，少了一些银色装饰条，看起来更稳重一些，而且途昂X还有极夜限定版，黑化的车型看起来更运动了。🎃 ✨ 🌲 🚗 侧面部分，两车设计是一样的，腰线平直流畅，车身显得很稳重，不同的是途昂注重时尚感，依旧加入了很多银色装饰，途昂X则偏稳重一些，两车的轮毂造型也不同，途昂X条辐式设计，内部有红色卡钳，造型更运动一些。尾部造型和现款车型也一样，两车主要区别在于尾灯的造型，途昂X是镀铬装饰条连接，形成了贯穿式设计。😒 🏵 ️ 💘 ☺ 🚕 💐 内饰部分，两款新车内饰造型基本上一样，同时内饰设计上和现款车型也没有区别，整体以大气时尚为风格，三辐式方向盘，上面集成了很多功能按键，中控上亮面材质装饰，提升了高端柑橘，悬浮式液晶屏，科技味也不错，扶手处面积很大，造型平整，加上电子挡把，整个内饰看起来比较舒服。空间表现也很强大，后排座椅有加热功能，而且标配了独立空调，座椅放倒后，后面能扩充出较大的空间，可以当床用。😻 💋 🌴 🌴 动力方面，两车动力没啥区别，都是搭载的2.0T发动机和2.5T V6发动机，2.0T车型根据调校不同最大功率分别是186马力和220马力，2.5T功率则为299马力，匹配的是7速湿式双列或变速箱，而且新车有全时四驱系统，提升了越野功能。😏 🚕 🤔 总的来说，途昂和途昂X如何选择，两车核心配件没有区别，只不过外观设计有差异化，对于大众的设计，如果是喜欢的，就会特别喜欢，如果是观望的，就看销量的话，目前来说，途昂和途昂X貌似并不是很多，所以，你会买吗？👀 🙀途昂#途昂# 查看详情>>

当我站在途昂 X 面前时，它那魁梧的身姿给人一种强烈的视觉冲击。车身的设计大气磅礴，线条硬朗流畅，展现出一种豪迈的气质。前脸的进气格栅犹如一张威严的大嘴，搭配上炯炯有神的大灯，让整个车头看起来极具攻击性。 打开车门，车内的豪华内饰让人眼前一亮。中控台采用了软性材质包裹，并配有精致的缝线，质感十足。真皮座椅不仅舒适，而且具备多种调节功能，能够满足不同驾驶者的需求。车内的空间宽敞明亮，后排乘客可以尽情伸展腿部，享受舒适的乘坐体验。 试驾途中，途昂 X 的驾驶感受令人难忘。它的动力性能出色，发动机的轰鸣声低沉而有力，轻踩油门，车辆便迅速响应，加速过程流畅自然。在操控方面，方向盘的手感轻盈精准，指向明确，让驾驶者能够轻松驾驭车辆。同时，车辆的悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸，即使行驶在不平整的路面上，也能保持车内的平稳舒适。 在安全性能方面，途昂 X 为驾乘人员提供了全方位的保护。它配备了全方位的安全气囊，在发生碰撞时能够迅速弹出，为乘客提供缓冲保护。车身稳定控制系统能够在车辆行驶过程中，实时监测车辆的行驶状态，一旦发现车辆有失控的迹象，便会立即介入，调整车辆的行驶姿态，确保车辆的稳定安全。此外，途昂 X 还配备了主动刹车系统，能够在紧急情况下自动刹车，避免碰撞事故的发生，为驾驶者的安全出行提供了有力的保障。 查看详情>>

选车这事，我挺看重外观的，毕竟天天开着，眼缘得好。在我那预算范围里转了一圈，途昂X和EVOS这俩车型比较对我胃口，都去试了试。试驾下来，EVOS的动力表现让我更满意一些，尤其是遇到爬坡这种情况，稍微一沉脚油就能感觉到它轻松应对，途昂X起步和爬坡时就显得稍微有点力不从心，给人的感觉整体不是很舒服。再加上我和老婆对EVOS的外观设计更有好感，最后就决定选它了。 EVOS的整体线条做得挺不错，看起来修长加上车身线条多，有种运动的气息。特别是中网设计，熏黑的大嘴配上车启动后的镀铬装饰，感觉档次一下就上去了。 内饰方面，EVOS也做得挺让人满意。中控整体科技感十足，操作也挺便捷的，我和老婆都觉得这车内饰挺符合现代人的口味，春节准备开它回老家。 查看详情>>

这乐趣其实因人而异。换大灯开关总成其实很简单，不用断电，方向机外壳总共6颗螺丝，2颗六星形螺丝，4颗十字螺丝。拆下外壳后就可以看到大灯开关总成，由一个6角螺母固定，可以用鹤嘴钳拧松。原厂开关总成太贵，我定了一个blueprint的OEM。接线很简单，可以卡接，如果怕不结实可以拿焊笔焊接一下，这方面网上教程很多。开关坏的原因其实挺简单，高功率将开关触接点的塑料熔化了，导致接触不良 查看详情>>

🛠小粉第一次显示胎压监测警报 Hey，朋友们。我是桃子🍑。由于开小粉太香了，把车借给同事开，结果一早还回来发现胎压警报灯亮了🧨，一瞬间有点懵，先检查了一遍没有扎钉🕹，赶紧拿出了车载充气泵，真的是应急神器，必备‼️。无线的充气泵更好用，不需要用点烟器接线，只要把气嘴拧下就可🉑️，新手女司机都能轻松完成，拒绝❌焦虑。测得胎压为2.35，右后方胎压为1.9，没有发现扎钉为何少了这么多😭充到2.35统一胎压，重置胎压数值。晚上下班开回家后复测胎压没有变少✌️ 查看详情>>

途昂 X 的外观造型大气磅礴，线条硬朗流畅，给人一种稳重而可靠的感觉。前脸的进气格栅犹如一张威严的大嘴，搭配上炯炯有神的大灯，让整个车头看起来极具攻击性。车身侧面的比例协调，微微上扬的腰线增添了车辆的动感活力。车尾部分的设计饱满圆润，贯穿式的尾灯设计不仅美观大方，而且在夜间行驶时具有很好的警示效果。 进入车内，感受到的是一种温馨而舒适的氛围。内饰的设计风格简洁大方，细节之处尽显人性化。车内的座椅采用了高品质的真皮材质，柔软舒适，具有良好的支撑性和包裹性，长时间乘坐也不会感到疲劳。车内的空间宽敞，后排乘客可以尽情伸展腿部，享受舒适的乘坐体验。此外，车内还配备了丰富的储物空间，方便乘客存放各种物品。 在驾驶体验上，途昂 X 展现出了全方位的卓越性能。它搭载的发动机动力充沛，在各种路况下都能表现出色。在城市道路上行驶，车辆的灵活性和舒适性都得到了很好的体现。在高速公路上，车辆的稳定性和安全性也让人放心。同时，车辆的操控性能也非常出色，方向盘的手感轻盈精准，指向明确，能够让驾驶者轻松驾驭车辆。 在安全性能方面，途昂 X 为驾乘人员提供了全方位的保护。它配备了主副驾驶座安全气囊、侧气囊、侧气帘等多个安全气囊，能够在发生碰撞时迅速弹出，为乘客提供有效的保护。同时，车辆还配备了车身稳定控制系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统等一系列安全配置，这些系统能够在车辆行驶过程中，实时监测车辆的行驶状态，确保车辆的稳定安全。此外，途昂 X 还采用了高强度的车身结构，能够在碰撞时有效地吸收和分散能量，保护车内人员的安全。 总之，途昂 X 不仅能够为驾驶者带来舒适愉悦的驾驶体验，还在安全性能方面表现出色，让每一次出行都成为一种享受，是一款真正意义上的全方位卓越座驾。 查看详情>>

🌼🌼本田UR-V摒弃了一些镀铬饰条的装饰，🌿化繁为简地采用了大嘴式的进气格珊。🍁看起来的确是更加的精致，🌼更加的有高级感。 ❄️本田urv的轴距达到了2820mm🍋整体的大气感营造的特别到位，✨而且车身颜色比较丰富，🌱贯穿式的尾灯很有吸引力。 🌹途昂x采用的是大众家族式的设计，🌸蜂窝状的前包围加入了银色的护板，💋配合双l型的日间行车灯辨识度特别高。 😍轴距也是达到了2980，🥰所以车身尺寸上来讲要明显的比本田urv要好得多，🤔后排空间展现的也要更舒服熟悉的大众风格，🌿不过缺少了一点设计感。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>