途昂X冷车解析

作为一款couple SUV，此次更新，全新途昂X采用了最新的外观设计，特别是全LED矩阵式前大灯，通过多个立体矩形单元的排列组合，带来强烈的数字化的视觉冲击力，颇有一种怒目圆睁的气势。而贯穿式3D全LED智能尾灯，则搭配了L形图案及流光转向3D光效，每当夜晚降临，随时准备留给后车一个绝美的背影杀。🙀🙀 说到智慧，我们很难绕过大众的IQ.科技。而全新途昂X配备了全方位大众IQ.科技的功能，比如IQ.智慧车联、IQ. 智能导视、IQ. Drive智驾管家，可以说大众最好的技术都体现在全新途昂X上，整辆车都散发着智慧的光芒。 动力方面，全新途昂X提供了330TSI、380TSI、530 V6三种选择，其中330TSI搭载第三代EA888 2.0T低功率发动机， 380TSI搭载第三代EA888 2.0T高功率发动机， 530 V6版本则是配备了2.5T V6涡轮增压发动机，皆匹配7速湿式双离合变速箱。💪💪 如果你此时正有购车打算，可千万别错过这个好机会。#途昂##全新途昂X# 查看详情>>

途昂 X 的动力性能是其一大亮点。2024 款途昂 X 的 380TSI 车型搭载了 EA888 2.0T 发动机，最大功率 162kW，最大扭矩 350N・m；而 530V6 车型则搭载了 EA390 2.5T V6 发动机，最大功率 220kW，最大扭矩 500N・m，这样的动力参数在同级别车型中表现出色 . 在实际驾驶中，途昂 X 的动力输出非常强劲且线性。无论是起步还是中后段加速，都能给驾驶者带来充沛的动力体验。2.0T 发动机的车型在日常城市道路行驶中已经能够轻松应对各种路况，而 2.5T V6 发动机的车型则更具爆发力，在高速行驶时超车等操作更加从容自信. 途昂 X 匹配的 7 速湿式双离合变速箱，换挡速度快、传动效率高，能够很好地将发动机的动力传递到车轮上，并且在舒适性方面也有不错的表现，换挡顿挫感较小。此外，全系标配的以多片离合中央差速器为基础的全时四驱系统，为车辆提供了更好的抓地力和稳定性，无论是在直线加速、弯道驾驶还是湿滑路面行驶时，都能让驾驶者更加安心. 查看详情>>

上汽大众途昂X是一款主打家用的中大型豪华SUV，凭借丰富的配置、宽敞的空间和澎湃的动力瞬间占领了市场，而它的出现也直接成为这个级别SUV的最新标杆。今年9月份，上汽大众推出了2024款途昂X，在原有造型和动力的同时，配置进一步提升，可谓是竞争力十足。今天我们就来重点解析一下这款车，仔细看看相比于其他对手来说，到底有何优势。 查看详情>>

汽车空调系统是否需要定期检查保养？解析这一问题需要了解两路系统的运行原理，懂得空调系统的「热源&冷源」后既不会在纠结空调的养护。首先说明最简单的热空调的热源：防冻冷却液！燃油动力汽车装备的是内燃式热机，指通过燃烧燃油产生热能，将热能转化为机械能的发动机。这种机器在运行中会产生非常高的温度，如果不通过“冷却水循环系统”流动散热则会因高温损坏机体。（冷却系统结构特点参考下图组） 查看详情>>

#老司机聊汽车知识# 查看详情>>

作为车龄半年的途昂X老车主，看到今年上半年的中大型及大型SUV质量排行榜，途昂X排在TOP.3感到骄傲，得亏当初没有心软选择揽巡，第11尾就有点拉胯了。 查看详情>>

途昂X在中大型SUV里一直都受偏年轻化消费者的喜爱，潮流、动感的造型非常吸引人，数字化配置用起来也很智能，大空间还可以满足年轻人爱热闹的组团出动需求，途昂X可以说各方面都很符合年轻派对车辆的期待。这些售前看得见、摸的着的部分，我相信朋友们对途昂X都很满意，但是很多人都会认为一台中大型SUV的后续费用会很贵，买得起但是养不起，所以今天我们就来算一算途昂X在用车和养车费用方面到底是怎么样的水平？ 查看详情>>

上汽大众举办了一场“不太一样”的ID.双车解析会，聚焦其最新推出的ID.3聪明款与ID.4 X聪明款两款车型。然而，这场解析会远不止是对新车的简单介绍，它更是一次上汽大众在新能源领域战略、市场洞察、以及品牌愿景的全面展示。 查看详情>>

由于新冠疫情蔓延的影响，去年至今，海外的国际A级车展如法兰克福车展、东京车展、北美国际车展等无一例外被迫取消。因此，如期举办的上海车展，无疑成为2021年全球首场A级车展，更是最受关注的汽车盛会，以“拥抱变化”为主题，吸引了各大车企携重磅车型、最新科技在此尽情展示。今天，我们车展前方团队拍摄到大众途昂X实车图。 查看详情>>

作为一款热门的中大型SUV，途昂X凭借其独特的外观设计吸引了众多消费者的关注。车身线条流畅且动感十足，前脸采用家族式的进气格栅，搭配犀利的大灯组，展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面，腰线从前至后贯穿整个车身，使得整车看起来更加修长。尾部设计同样简洁大气，横向贯穿的尾灯组与前脸呼应，使整车造型更加协调。 途昂X的轮毂造型独特，采用多辐式设计，既增加了稳定性，又提升了整车的运动气息。车身颜色方面，途昂X提供了多种选择，包括经典的黑白灰以及时尚的蓝色、红色等，满足不同消费者的个性需求。 总体来说，途昂X的外观设计既符合当下消费者的审美趋势，又具有较高的辨识度。在同级别车型中，途昂X无疑是一款颇具吸引力的选择。😉#途昂X# 查看详情>>

途昂 X 作为一款豪华运动旗舰 SUV，有着诸多亮点。从外观来看，它的前脸保留了大众家族的设计风格，但在细节上进行了优化，如大灯组的造型更加犀利，进气格栅的尺寸更大，整体看起来更加霸气。车身侧面的线条流畅自然，溜背式的设计不仅美观，还降低了风阻。 进入车内，内饰的布局合理，操作方便。全数字液晶仪表和中控屏幕的组合，让信息显示更加直观，娱乐功能也更加丰富。车内的用料和做工都很精细，体现了大众的高品质工艺。在空间方面，途昂 X 的表现也很出色，后排座椅支持 4/6 比例放倒，能够满足不同的装载需求。 动力方面，途昂 X 提供了 2.0T 和 2.5T V6 两种发动机供消费者选择，传动系统匹配 7 速湿式双离合变速箱。这套动力系统的表现非常出色，动力强劲，换挡迅速，而且油耗也比较低。此外，途昂 X 还配备了全时四驱系统和多种驾驶模式选择，能够适应不同的路况和驾驶场景。总之，途昂 X 是一款非常全面的车型，无论是外观、内饰、空间还是动力，都表现得非常出色。 查看详情>>

途昂 X 的外观设计令人眼前一亮，将大气与时尚完美融合。其前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。引擎盖上的线条刚劲有力，增添了车辆的肌肉感。侧面的溜背式造型流畅自然，从车顶延伸至车尾的线条，不仅使车身更具运动感，还降低了风阻，提高了燃油经济性。车身腰线硬朗上扬，搭配大尺寸轮毂，彰显出十足的力量感。车尾部分，独特的贯穿式尾灯设计新颖，点亮后辨识度极高，与前大灯相互呼应，让整车的造型更加协调统一。此外，R-Line 版本的途昂 X 还配备了亮黑运动套件，包括车顶、车窗饰条、轮毂和制动卡钳等部位的黑色元素，进一步提升了车辆的运动气息和时尚感，使其在众多 SUV 中脱颖而出 查看详情>>

途昂 X 的动力性能是其一大亮点，它提供了多种动力选择，能够满足不同消费者对动力的需求。 其中，2.0T 发动机是途昂 X 的主力车型，分为高低功率两个版本。低功率版本的最大功率为 137kW，最大扭矩为 320N・m；高功率版本的最大功率为 162kW，最大扭矩为 350N・m。这两款发动机都具有出色的动力输出和燃油经济性，能够满足日常驾驶的需求。在实际驾驶中，2.0T 发动机的动力表现非常出色，无论是城市道路的起步加速，还是高速公路的超车，都能够轻松应对，给驾驶者带来了充足的信心 . 对于那些对动力要求更高的消费者来说，途昂 X 还提供了 2.5T V6 发动机的车型。这款发动机的最大功率为 220kW，最大扭矩为 500N・m，动力输出非常强劲，能够在短时间内达到高速，并且在高速行驶中依然能够保持充沛的动力储备。2.5T V6 发动机的加速性能非常出色，百公里加速时间仅为 7.2s，能够为驾驶者带来强烈的推背感，让驾驶变得更加激情四溢 . 传动系统方面，途昂 X 全系匹配 7 速湿式双离合变速箱。这款变速箱的换挡速度非常快，换挡平顺性也非常出色，能够与发动机完美匹配，充分发挥发动机的动力性能。此外，途昂 X 还标配了以多片离合中央差速器为基础的全时四驱系统，能够根据不同的路况自动分配动力，提高车辆的通过性和稳定性，无论是在城市道路还是在野外探险，都能够让驾驶者更加放心地驾驶 . 查看详情>>

途昂 X 的配置丰富多样，除了最低配置外，其余车型均配备了后排座椅加热和独立空调，充分考虑到了后排乘客的舒适性。此外，它还拥有 12.3 寸全液晶仪表盘、15 寸中控大屏、nappa 真皮座椅、L2 级自动驾驶、acc 自适应巡航、车道保持、360 度全景影像、PLA 3.0 全方位智能泊车辅助系统等一系列高端配置，为驾乘者提供了全方位的便利和安全保障。这些配置不仅提升了车辆的科技感和豪华感，也让驾驶变得更加轻松和愉悦. 查看详情>>

清除解析车衣的奥秘，现在隐形车衣在很多车主看来并不是特别神秘的产品了，因为包括很多愿意尝试新型事物的车主都已经装贴过，所以对于目前来说隐形车衣在真正使用的时候清除解析车衣的奥秘，现在隐形车衣在很多车主看来并不是特别神秘的产品了，因为包括很多愿意尝试新型事物的车主都已经装贴过，所以对于目前来说，隐形车衣在真正使用的时候，车主也有一个更加切身的体会。 查看详情>>