途昂X进气网格问题

这个问题怎么解决呢？🙏换了进气压力传感器也没用， 查看详情>>

日常保养。帕克龙机油/VP汽油添加剂/换火花/洗塞节气门/BMC进气网格。中置发动机弄点什么都太费劲了。— 未完待续！ 查看详情>>

上汽大众途昂X自上市以来，在产品口碑以及市场表现方面都可圈可点，因此在一汽大众宣布推出定位和售价与途昂X基本重合的揽巡以后，汽车论坛上关于揽巡和途昂X哪个好的问题，一直议论纷错。尤其是近期，在各大社交平台以及汽车论坛总能看到一汽大众揽巡即将上市的消息，而且不少新闻标题都在说“来得晚，但比你大”，这真的很难不让人想到同为德系大五座SUV的上汽大众途昂X。相信很多车友也很好奇揽巡和途昂X哪个好，下面就从多角度对比看看，这次是一汽大众赢，还是上汽大众更胜一筹？ 查看详情>>

迈巴赫GLS600基本保持全新GLS的外观设计，只是针对一些细节进行了优化。前脸部分，新车采用镀铬直瀑式中网以及网格造型的底部进气，并且还增加了镀铬护板，整体更加凸显出豪华气质。前格栅有着更为简洁的风格，直瀑式的镀铬中网呈现出端庄威严的观感这也是顶级豪华车常用的设计手法。 查看详情>>

优中选优、货比三家成为了现在消费者买车时的“准则”，尤其是年轻人，变得更务实。30万左右的预算买SUV，选谁是一个很大的问题，因为可选择的对象太多，而在这其中，上汽大众的途昂X 28.49万起，入门即高配，毫无疑问，这就是“破冰者”，是年轻人追求的对象。而在这个级别，途昂X与其同门兄弟一汽大众的揽巡这款同样的大五座SUV相比，各方面都有优势，尤其是动力方面。并且在今年上半年的汽车质量排行当中，途昂X在中大型及大型SUV中取得了第三名的好成绩，一比较，途昂X简直赢麻了。 查看详情>>

作为大众旗下的“常青树”，大众途昂X自上市后便凭借不俗的产品实力，赢得了不错的口碑和销量。而为了能够迎合当下消费者的用车需求，大众途昂X也是适时地做出了升级。这不，就在前段时间，上汽大众2024款途昂X已经正式上市，据悉新车一共推出了5款车型，售价方面为28.49万—39.50万。另外，值得一提的是，新车取消了低功率2.0T发动机，入门车型的起售价便宜了1000元，整体来说性价比要更高。那么，问题来了，2024款大众途昂X哪款车型更值得入手呢？如果你也有相同的疑问，相信在看完这篇文章后，便会有答案了。 查看详情>>

车友们你们的车有没有异响我的车330豪华感觉变速箱还是哪里有异响而且23档位升档不积极你们都有这种问题么 查看详情>>

鸡头凤尾的问题，困住了不止一部分人，而是一大部分。其实，是选择入门级的豪华品牌还是选择高配的普通品牌，很容易作出选择。如果你有豪华品牌交际圈的需求、或者对于豪华品牌有其它方面的必要需求，那可以选择；不过，如果仅仅是个人使用或者家用，涉及不到某些交际问题，与其选择入门豪华车被周围的人说，还不如买一辆高配的普通品牌，不仅自己用的舒服，还能很好的照顾家人，何乐而不为。就像现在28.49万起售的途昂X，入门即高配，定位比不到40万的奥迪Q5L还高，空间大、动力强，的确更适合选择。再加上在今年上半年的中国汽车质量排行中，途昂X在中大型及大型SUV领域取得了第三名的好成绩，足以证明途昂X的硬核实力。 查看详情>>

听到人说“我的车可能有毛病，每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速，不是故障”。今天我们来说一说，如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>

有些事情过去了就成了遗憾，想要复刻巅峰，很难！但对于大众途昂X也一样，在国内品牌的不断冲击下，大众品牌已经没有之前那么吃香，很多市场被瓜分，混动也好，纯电车型也罢，大众都很难回到曾经燃油车的巅峰时刻。不过大众品牌没有放弃，底蕴还在，只要做好产品，大卖应该不是问题。 查看详情>>

通安全一直都是大家所关心的问题，但是每年出现的交通事故依旧很多，多数都是因为路人闯红灯所导致的，还有很多的汽车在行驶的时候比较着急，没有时间去礼让行人。因而出现交通事故的情况变得越来越多，而为了应对这种比较尴尬的情况，相关的部分也早就采取了措施。主要是针对这种情况在斑马线附近设置了网格状的黄线。 查看详情>>

一、前言 现在的车不知道是不是乱七八糟的功能太多了，小毛病都很多。2021款及以后的途昂、途昂X系列车型有一个让人无法忍受的通病问题，就是无缘无故全车没电。 我的车是2021年11月23日购入的，2022年2月27日行驶100公里，停车8小时后全车无电，总里程2000公里；2022年8月3日行驶170公里，总里程8000公里，停车12小时后全车无电；2022年12月22日行驶170公里，停车8小时后全车无电。三次全车没电，读数据、测电瓶，检查结果“一切正常”，解决方案”继续观察”，很是无语。 二、解决方案 4s店查不到原因，问题又一次一次出现，只能自己寻医问药，总结下来就是尝试更换bcm模块、大灯模块、电瓶，但车友们的反馈褒贬不一，有的换了就没再出现过，有的全换完了，该来的还是会来。 在我向4s店提出上述配件的索赔要求后，4s店以查不到问题原因，检查结果一切正常为由拒绝索赔。 三、技术召回 在网上看到有关同系列亏电问题的召回活动，赶紧联系4s店，售后查了以后答复确实有召回，客户居然比售后知道的早，之前也一直没收到过厂家的任何通知，我要是不主动问估计也没人通知我。 约了时间到店升级，十几二十分钟就完工了，很快。有需要的车友可以问下当地4s店，维修项目代码：“90T12599”，维修项目名称：“部分途昂PA系列K-CAN唤醒维修站活动”。 2023年2月19日总里程15169公里时去4S店升级的，截止发帖时8月8日总里程19143公里没有再出现过亏电问题，升级以后因为工作关系坐高铁比较多，最长的一次一个月没开过车也没亏电，应该是起作用的，我这继续观察，有情况再向大家反馈。 查看详情>>

前中置引擎、前后50:50的配重，紧凑的车身加上1吨出头的车重，马自达MX-5确实有着让人回味无穷的操控乐趣。但2.0升自然进气引擎的输出表现，对于重视加速、希望推背感可以更强烈的车主来说，还是不痛不痒的。因此，要如何在不破坏均衡的情况下，去提升动力表现？成了值得探讨的问题。 查看详情>>

近日，一汽-大众中大型SUV揽巡正式预售，新车提供4款配置车型可供选择，预售价格区间为27.69-32.79万元。作为一汽-大众旗下又一款中大型5座SUV车，竞争对手直接锁定同平台打造的上汽大众途昂X，二者从价钱到定位都保持高度一致，所以很难不形成竞争关系。那么问题来了，假如说手握30万购车计划，尤其是对年轻车主而言，这两款大五座SUV如何选更合适? 查看详情>>

现在很多人买车最难抉择的三大问题，大概是电车油车，姊妹车，鸡头和凤尾。前两个倒是有不少人能做出选择，最重要的是第三种，是选一款入门级的豪华品牌还是要选一款高配的常见品牌呢？其实不难选，这要看你有没有“品牌”方面的需求，如果单纯追求用车方面的问题，个人建议还是高配的常见品牌。就说30多万是选择新款的大众途昂X还是奥迪Q5L这件事，有很多人纠结，今天让大家看完自己抉择。 查看详情>>