途昂X加装选装用车两个感受
- 仅限高配选装,加装不加价,红旗HS5新增典藏版选装包日前,一汽红旗正式宣布为HS5增加典藏版选装包,该选装价值7338元,限量666套,用户可在5月26日-6月26日24:00在官方线上商城下订,先购车后加装。该套件包括发光格栅旗标、迎宾踏板、行车记录仪以及车载新风系统,目前仅限顶配智联旗领四驱版和次顶配智联旗领版可选装。其中发光旗标为ABS材质,融于钢琴烤漆和LED灯芯,解锁时可随大灯动态点亮;车载新风则可吸附颗粒物,净化车内空气。据悉官方为该选装包四个配置提供1-3年不等的质保。 查看详情>>
- 18万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《18.99万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 购车注意事项:强制加装与选装服务的差异TO-C汽车销售领域最普遍的现象正是这两点,很多消费者对于购买汽车的“加装与选装”存在错误的解读,认为只要定价偏高的购车配件服务都是违法的,然而这种理解是大错而特错。真正违反《消费者权益保护法》的行为是加价销售,或者是以“附加条件”比如大礼包的方式变相加价的售车方式! 查看详情>>
- 两个多月的用车感受宋Plus EV这款车子买了已经有一段时间了,其实在用车当中还是有很多感受的,因为口罩一直没有发,今天就来聊一下我的用车感受。这款车子的外观非常的大气,作为SUV来说,它的前脸非常的有辨识度,进气格栅也很夸张,走在马路上回头率也是超高的,当然这款车子白色的车身看上去非常的庞大,很有存在感。因为是SUV,所以它的空间更加的大方,乘坐不委屈,储物也得体,后备箱空间真的是非常的大,日常出行的话根本就装不满,偶尔回老家拉一些东西回来也是非常实用的,一般出去旅行或者出差的话,放3~4个行李箱完全没有问题。车子的内饰在造型上面非常的工整,看上去格外的立体感,当然这种布局也非常的大气,他的座椅非常的厚实,弹性也是很足的,坐上去韧性十足,创作感受是非常的舒服。车子在续航上也是可圈可点,目前我提车了两个多月,公里数已经破万了,目前的综合百公里电量也是可以接受的,毕竟是SUV,平时通勤每天接近200公里,这样算下来,油车和电车的省钱显而易见,所以说这款车在经济性方面的优势还是显而易见的。 查看详情>>
- 途昂X,我的大白,我的用车感受😆我是今年的五月份购买的途昂X,330两驱豪华版,白色,选择这款车型还是因为它的性价比,我个人觉得比较高🐮。在这么一个车身尺寸比较大的这些车里面,途昂X的价格我认为是比较合适的,再对比外观来看🍂。我还是比较中意这款车型🌳。 来聊聊我的一些用车感受😍。 对于途昂X这台车,最满意的应该是有两个地方,第一个是外观比较好看,这个车的造型很有运动感,也显得更加年轻,第二个满意的地方就是内部的空间,因为这个车本身就很大,但是只有五座,所以空间就会显得更加的宽敞💐。不满意的地方就是这个车的减震,我自己感觉还是有一点点偏硬🤜。在遇到一些不平坦的路面的时候,会有一些颠簸️。 【空间】 途昂X的空间是比较大的,我身高一米七八,体重165,坐在车里还是感觉到比较宽松的,特别是第二排,坐三个成年人也不会觉得拥挤,另外就是后备箱也很大🤓。主要是开口比较大,放东西的话就比较方便🎈。 【动力】 动力这一块,我觉得作为家用车来说已经是绰绰有余了🤩。2.0T的动力还是比较棒的,提速快,特别是超车的时候是感觉很轻松的,没有什么动力方面的压力🎊。 【操控】 操控性这一块,SUV的视野也比较好😄。开这个车虽然🎃。车身很大,但是还是很好驾驭的,方向盘的转向精准度也比较高,刹车和油门的反应也是比较迅速和灵敏的,总体来说是一部比较好开的车😴。#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
- 用车两个多月,说说感受目前用车两个多月,说说感受。 空间根本不“紧凑”,我身高180,体重85kg,完全感受不到紧凑。老婆孩子,可以在后排肆意玩耍~ 动力方面,我从油车到电车,感觉真的非常nice,油门的反馈很棒~ 内饰用料拉满,我选的黑白内饰,稳重大气~ 续航,我纯电模式下,实际是90左右的~昨天有40公里的全下坡路段,实际纯电消耗在32公里左右,很惊喜~ 目前没感觉到到明显缺点。总得来说是一个很棒的候车体验。 最后一句私房话,因为是个工业人吧,对国产工业品有种莫名的亲切感,希望同志们在条件允许的情况下,多多支持国货。 查看详情>>
- 深蓝SL03女车主的1600km使用感受🕙用车时长:2个月 作为长安深蓝SL03的车主,我浅谈一下当时买车时的选配,以及现在的用车感受。 📢选购用建议 我选的车型为515KM标准续航版本,我基本上在家附近开,家里有充电桩,充电比较方便,515的续航版本够用,实际跑起来,续航效果也不错。秋季,跑个四百还是可以的。颜色选择便是仁者见仁了,看自己的喜好,我选的月岩灰这个版本,这个颜色时间感觉偏向深蓝色,还挺好看的。内饰我选的黑色,这款内饰颜色感觉不会出错,很商务的感觉,实际感觉挺好的,没踩坑。轮毂我觉得是很有必要选装的,原装的轮毂感觉很普通,我选择的19寸运动轮毂全涂装的那一款。实际观感还是很不错的,全涂装的轮毂,在自然光照下,有高档烤漆的反光感,很耐看。轮胎没有选装是我比较后悔的地方,车子本身跟的是佳通的轮胎,这款轮胎主打家用静音。选配的轮胎为马牌MC6,主打运动。当时记得选轮胎要多花两千多,不值当的,实际驾驶感觉这款佳通的轮胎比较一般,高速行驶时胎噪还是比较明显的,日常开还可以。后期我再打算换马牌的这款轮胎,单买4条轮胎就要三千多。所以,如果你很在意驾驶体验,选配轮胎还是很有必要的。快充和前背箱属于送的没花钱,实际上这两样配置还是很实用的。智能钥匙我选了,当时是听说后期没法加装,因为这个配置我还多等了几天。其他的一些智能配置如:音响和流光面板、HUD抬头显示大家可以根据喜好,我预算二十万以内,有些就没选择。 📒优缺点感受 说完配置,我再来说一下实际的用车体验。我是十月初提的车,这样车的颜值是要比图片上感觉更好看一些,实际感觉车挺大的,妥妥的B级车的标准。首先说一下它的车机系统还是相当棒的,8155的处理器,选择软件和导航也没有卡顿,语音助手的识别也很准确。车开起来还是很轻快的,猛踩踏板提速,推背感很强。过个小坑,底盘的滤震效果也蛮好的。说实在的,当真正开上这款车,对它的评价决不仅局限于配置单上简单的参数,在驾驶体验上,我认为是要比同价位燃油车好开的。在等红绿灯起步时,车子的响应,驾驶时的底盘质感都很棒,所以说,真不能用前几年看新能源车的眼光去看现在新能源汽车的品质,真可以说是早买早享受了。 ✏️能耗记录 再来说一下大家都很在意的续航问题,我的车子是515KM的版本,电池是三元锂的,之前车厂说电池供应商有宁德时代和中航锂电两个厂家,我的车是宁德时代的电池,我家这是河北地区,在十月份,我日常开跑个四百公里是没问题的,十一月份我出差去山东,跑了一趟长途,在家充满电去的实际跑了三百五作用,还有19的电,当时天气很好,也没开空调。但同时我也发现了一个问题,我回去之前是在商用的充电桩上快充的,充电比较快,充满后开起来感觉车子掉电比较快,也或许是心理作用,大家自己可以试试。现在进入冬季,车子的续航确实有一定的缩水,再加上天冷都需要开空调,实际开起来,跑个三百还是没有问题的,日常在家开足够。 💰用车成本 最后谈一下用车成本,肯定是新能源车更省一些,这辆车在家充一次最多也就是三十多块钱,如果是燃油车,普通的车大概需要三百,甚至更多。还有一个便是保险,保费感觉确实要比燃油车多花一些,但也不是很多。还有人说,开上几年,如果电池坏了,更换的费用能顶辆新车,我并不担心这个,因为在买车时,4S店便告知我当时享受首任车主三电终生质保。 因此,我感觉这款车还是很棒的。感谢编辑推荐。[_LinkTopic:长安深蓝SL03,48397,23] 查看详情>>
- 感受内蒙的冬天,途昂X用车分享!😤之前为了给女儿买车论坛里的车友们给了不少的建议,所以最终也给女儿买上了心仪的车,今天得闲来给大家分享我的途昂X用车感受🌷。家里的这辆途昂X带着我们老两口去过好些地方了,我很喜欢这辆车的大气,空间也好操控也好都比较适合我,看起来也很成熟稳重,最关键的是大众车的质量不用我们很担忧,有时候我们会去荒郊看雪景一点也不用担心车会坏在路上,至于山间不好走的小路对于途昂X来说还是显得很得心应手😀!这辆车最让我满意的地方就是它的外观和动力,这辆车的内部空间很大,实用性很强,乘坐起来也很舒服,内部的设计也很漂亮,用料和配置都很不错,给人一种很不错的感觉,而且这辆车的稳定性也很好,从驾驶体验上来看,这辆车给人的感觉还是很不错的,外观继承了大众的家族式风格,厚重的车身给人一种沉稳大气的感觉,但是尾部的设计却很有层次感,如果油漆和钣金工艺都比较好的话,那就更有档次了🌺! 动力还行,我对动力要求还是挺高的😝。毕竟我不喜欢拖泥带水,途昂X的动力输出还算不错,起步一点都不拖泥带水,动力输出干净利落🐱。还有途昂X在满载5个人的时候没有任何压力,速度不快,但是非常的稳定,加速的速度很快,动力也很充足🎈。另外三幅方向盘是多功能方向盘,有多媒体功能,听歌打电话都不用离开方向盘就能完成操作,真皮皮套也能更好的握感,防滑打孔设计,配上电动助力装置,单手就能操控自如,这些在一定程度上都让车子操控起来非常的舒适🐷! 这辆车的外观设计给人一种非常大气的感觉,肌肉饱满,外观设计霸气中带着一丝稳重,给人一种高端大气上档次的感觉😇。途昂X的避震性能还是不错的,平时通过坑坑洼洼的地方都能很轻松的通过,车身整体非常稳定🌿。但是车子的噪音实在是太大了,平时在市区的时候还不觉得有什么,但是在高速上开的时候,风声就会变得很大🚎。 关于油耗这块要说的是冬天的原因,最近油耗还是比较高的,行车电脑显示这几天平均油耗11个油勉强可以接受,但的确也超出了预期🐶。就按照这个季节如果再遇到堵车油耗12打不住的🚎。还有这车操控性很好,方向盘也很轻,虽然个头比较大,但是在过弯的时候并没有出现侧倾🤫。 前排的空间还是很大的,调整了一下前排之后,后排的空间也依旧保持的不错,不夸张的说,翘着二郎腿是很正常的事情,就算坐满了人也不会觉得拥挤,虽然后排是三个座位,但是后排四个人坐四个人也不会觉得拥挤,就是因为空间太大了💙。 这辆车的舒适性我得给赞,座椅软硬适中,头部支撑点到位,腿部空间也很大,车子本身就比较重,车身高大,底盘足,在行驶减震带的时候会有更好的反应,平时喜欢自驾山里坑洼路面也不会显得颠簸,整车的乘坐舒适感还是挺满意的😂。 驾驶手感是一辆车最重要的部分,我喜欢途昂X的驾驶乐趣,比如途昂X在高速上的时候,我就认真的体验过它的手感,方向盘很清晰,方向感也很好,就算是让媳妇开着途昂X也会轻松一些🐱。 副驾驶的空间膝部完全可以,尤其是女士坐进去座椅调整到最低处这后完全可以躺平😜。 而且后排的座椅还挺宽敞的,很多车为了显得后排的膝部空间大就把座椅整的很窄,对于这种操作感觉很无语,直接影响后排人乘车的舒适性,关键是当时去试驾的时候绝对试不出来,只有后排的人长时间乘坐才能把弊端展现出来💚!途昂X的后排座椅就很大,腿部是有支撑的,所以整个人坐上去是可以坐满的,长途也相对会比较舒适😊。 后排这个角度可以看一下他的膝部空间做的非常充裕🙊!跷二郎腿不为过吧🎊! 头顶的空间还是很大的盈余不少呢,个头高点人坐进去也没不会有很大的压力🦁!#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
- 18万提了大众帕萨特,用车两个月后,车主的真实驾驶感受我是内蒙古车主,提的是2021款 280TSI 商务版,裸车价格为18.50万元,落地总共花了20.95万元。 查看详情>>
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