途昂X用车还是满意
- 既实用又实惠 途昂X用车成本解析途昂X在中大型SUV里一直都受偏年轻化消费者的喜爱,潮流、动感的造型非常吸引人,数字化配置用起来也很智能,大空间还可以满足年轻人爱热闹的组团出动需求,途昂X可以说各方面都很符合年轻派对车辆的期待。这些售前看得见、摸的着的部分,我相信朋友们对途昂X都很满意,但是很多人都会认为一台中大型SUV的后续费用会很贵,买得起但是养不起,所以今天我们就来算一算途昂X在用车和养车费用方面到底是怎么样的水平? 查看详情>>
- 【邦你养车】每月花费2179元,全新途昂X用车成本分析近日,上汽大众旗下SUV全新途昂X正式上市,官方指导价28.50万元-39.50万元。新车提供三种动力选择共10款车型。作为一款中期改款车型,全新途昂X在外观方面有不少变化,内饰上也做出了小幅优化。下面我们先来看看新车用车成本方面表现如何? 查看详情>>
- 用车还是满意买这款奔腾T55主要是考虑到他的舒适性比较好,开起来挺平顺的,因为家里有老人孩子在后排坐着也舒适一点,价位也不是很高,而且整体的性能方面表现都比较出色的,外观看上去都不错,自己用车还算满意,购车的过程都挺好的。 裸车价8.59万,购置税3800,上牌费500,车船使用费420,交强险950,商业保险4100。落地价9.5万。 这款车操控起来都比较容易上手,车内也是很安静,开起来很稳。 主要就是内饰设计方面看着比较简单一点,塑料感还是比较强的。 查看详情>>
- 抑制不住躁动的心,还是咬牙提了途昂X抑制不住躁动的心,还是咬牙提了途昂X,心里的大石也算是放下了。从去年开始一直关注,不止喜欢它的设计,就连它的超大空间与强劲动力也是我“垂涎”的一部分。如今,途昂X以158分的成绩荣登中大型及大型SUV质量排行榜单第三,也能看出实力所在。 查看详情>>
- Q5L VS 途昂X,品牌优先还是产品力为王?给你40万的预算去购买一台SUV,你会怎么选?是豪华入门的一汽奥迪Q5L 40T时尚动感型还是合资顶配的上汽大众途昂X 530四驱尊崇旗舰版呢? 这两台车在外观、空间和动力方面也各具特色。本文就从这四个方面对这两款车进行详细对比,帮你选择出最适合自己的一款车。 外观方面 查看详情>>
- 高高大大的途昂x甚是满意💙我是一个87年的老汉,从开始关注车的时候,我就很喜欢SUV,第一台车也是SUV,现在换车,还是喜欢SUV,视野好,不像轿车,开起来有点压抑🐶。选择途昂X,是因为这台车的几个方面:一个是大众品牌,质量和售后都是信得过的,第二个就是途昂X这台车的空间也很大️。当然了,外观是考虑是一个因素,不好看的,直接不考虑了🐵。现在看来,买途昂X是正确是,包括价位也符合我的预算🌱。方向盘现在都是电子助力了,很轻,不会费力,转向精准度也很高️。作为一台大型的SUV,在过弯的时候,侧倾也不会很大,底盘还是很稳的😋。总体来说,这台车的驾驶属于稳重型,好开🙊。 座椅是运动型设计,加上材质柔软,而且包裹性也蛮好,还比较舒适🤟。隔音效果也不错,至少噪音不会很大,还有就是音响效果的确不错,在车里听听音乐还蛮好蛮享受的🤪。 空间这么说吧,我和我家人,个头几乎都是比较大的,我182,我弟弟184,而且,都不瘦,但是坐在后排,都觉得这个空间真的不错,头部也不会感到压抑,腿部也还剩很多的空间🎃。#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
- 途昂X确实还是大五座SUV,整体很满意这款车五座空间确实非常的满意。每个座位都是很宽大厚实的。 外观内饰🥰 外观看着还是比较的漂亮,特别是尾部的造型很有感觉,突出了大众X这种车型的特点。内饰的整体设计跟他的大哥途昂是差不多的,反正觉得都是那个样子,设计感还好,用料的话也就那么回事。 舒适性空间😊 舒适性方面这款车也是做的挺不错的,主要就是它的座椅宽大厚实,而且车内的静音效果也很好。间的话,那是相当的宽敞,买它的话就是看好他的空间。 能耗🤔 油耗觉得也还好,9.8L每百公里。 动力操控💪 驾驶感受的话,这款车比较的好开,而且动力的话是很充足的,整个车开起来也是比较的游刃有余,底盘的调教也是有点偏硬的,但是乘坐感受还是挺棒的,方向盘也是比较的舒服。握感很好。[_LinkTopic:途昂X,15992,23] 配置及辅助功能😎 途昂X这款车的配置确实还是挺可圈可点的。安全的配置很不错,被动安全也都是配满的,而且这款车的360度全景影像,全速自适应巡航以及自动泊车入轨功能也都是配备的,整体表现还是挺好的 查看详情>>
- 途昂X的优势还是很明显的前几天去表弟女朋友家帮着定亲,谈谈彩礼、酒店、流程什么的,正好姐夫开着他的东风本田URV来的,同为五座中大型SUV,选上汽大众途昂X之前也有认真考虑过URV,就和大家简单分享下这两款中大型SUV的车型对比和两车选择上我的几点看法,有说的不对的地方还请大家批评指正。一、外观篇途昂X: 个人觉得途昂X的颜值更胜一筹,途昂X是属于那种耐看型的,外观设计上依旧延续了大众家族式的设计风格,不像领克之类的车型,亮点特别突出。途昂X是那种说不出哪里特别好看,但整体特别协调,在传承经典、稳重大气的外观基础上,2021款的途昂X在细节设计上比老款更加运动和战斗,稳中有动。URV:之前挺喜欢URV的,但外观一直让我很纠结。喜欢老款URV(图片这款)的前脸,但不喜欢尾部,主要是尾灯附近,新款的尾灯附近改的好看多了,但前脸怎么看怎么像xrv,感觉像是放大版的xrv。他的设计初衷可能是增强运动感,但实际效果就是没多运动,却丢了老款大气的前脸。二、动力途昂X: 我的途昂X是380TSI四驱尊崇豪华版,动力方面只要肯踩油门,伴着推背感超车就是嗖的一下,很满意。URV:他的车是1.5T的,没什么可比性。按他的日常使用来讲,1.5T动力不行、提速慢,我也没试过URV2.0T的就不再赘述。三、油耗途昂X去单位的路60多公里、一小时左右路程、限速70码,百公里油耗7-9个;市区走走停停12个油左右。油耗可以接受但油价不能接受。URV:不挑食的发动机,加92油。姐夫加的95,说动力感受能稍微好点。油耗7个左右,省油是本田的优点,我之前开的xrv油耗五六个,是真的省,和本田的发动机还有车辆重量轻有一定关系。四、配置因为他的是两驱1.5T,价位不同、不做横评,就纵向对比下自身的车型配置单。途昂X:我买的21款途昂X四驱尊崇豪华版,配置很丰富,最高配多的几个配置只有6项调节航空头枕和双L型日行灯对我比较有吸引力。URV: 简单粗暴。你买低配花二三十万要啥没啥就买了个壳子,配置单引导你上顶配。我比较喜欢URV拨右转向中控上显示右侧盲区画面这个配置。五、空间都是大五座SUV,车内空间都很大,同价位空间无敌。URV: 优势在于后排没有地台,全平,且后排空间更大一点,后排坐一排人还能跪一排人不是吹的。途昂X:后排有地台但不高,完全可以接受。空间也很大只是没有URV那么夸张,后排座椅靠背角度可调,座椅比URV舒服。六、安全性换车时主要是因为安全性排除的URV。之前开的本田xrv,平时小剐小蹭就得钣金喷漆,换车前雪天失控二三十码速度正面撞击拳头粗的水泥桩,撞了个稀巴烂,直接干到了发动机下护板。途昂X买回来倒车时撞墙上,一声巨响也没啥事儿,拿牙膏擦了擦就再没管。以上就是两车对比全部内容,有换车需求的可以看看,个人推荐途昂X,哈哈 查看详情>>
- 买途昂X还是揽巡 当然选价格低配置又高的那一款途昂X是上汽大众主打中大型SUV市场的主力车型,凭借壮硕的外形以及同级中极少的溜背运动造型,途昂X得到了不少年轻人的认可。就在本月月初,途昂X迎来了2024款车型的上市,除了取消330TSI车型之外,还调整了车型售价,官方售价最高降幅竟然接近4万,并且还会有线下优惠,途昂X的竞争力无疑得到增强,这一大动作不知道会让多少持币准备购买“同门同级”揽巡的消费者动摇了内心,毕竟这两款车无论从定位人群还是售价都有一定重叠,所以今天我就让它两出来比拼一下。 查看详情>>
- 90后的用车选择,满意就好时光冉冉,岁月如梭,时至今日身为90后的我已不再年轻,不仅有了一份稳定的工作,更有了一个美满的家庭。而在组建家庭之后,我总是喜欢带着妻子出去走一走、看一看。想着能在要孩子之前,好好地过一下二人世界,留下更多美好的回忆。而每一次出游,除了我和妻子同行之外,还有我们的座驾——宝骏560,一款已陪伴我走过了6万公里路途的紧凑级SUV。 查看详情>>
- 途昂X油耗表现让我非常满意可以说,油耗太高的话那就失去了意义,实际上的油耗表现就已经是很让我满意了,各种工况下的动力逻辑挺清晰,我感觉我的不算最低,但是也不算是高的,我还是很爱惜我的车的,油耗这个事情可能也不是特别的确定,开空调的时候油耗影响特别小,也方便了我的日常出行,我的日常用车基本上都是开着上下班,用起来感觉也很省心,油耗方面真的很友好。 夏天的冷风也是会让我满意的,开车的时候还是容易受到外界的噪音干扰的,是符合人体工程学的,一般坑洼路面都能应付,坐车时间长了他们也没很累,所以舒适性方面还是很赞的,能够拥有这么一辆座驾我是很知足,车内静音效果应该说是符合这个价位该有的水平,开高速的时候胎噪声音比较明显,像长期开车坐在里面不会感觉到累,基本上上车开空调几分钟就能把温度调节到位。 车侧的线条感很明显,让我觉得车体非常的大气,帅气漂亮大方,车身线条非常的流利,他的侧面我就喜欢,上漆不知道用的什么工艺,途昂X看着很高级,感觉车子给人最深刻的印象应该就是车子前脸那犀利的大灯设计了,它就是适合我的,我也算是比较喜欢的,每个人的感触都是不一样的,家族式的前脸辨识度特别的高,我只想说设计师太细致了。 从配色到用料到做工还是很用心的,设计感方面也和外形比较搭配,操作起来比较简单,部分都有软质材料的包裹,颜色搭配我比较喜欢,外表比较炫酷霸气,看起来很舒服,车子的内饰和外观有种反差萌,完全没有那种复杂的感受,中控大屏看起来高级感满满,操作以及使用的方便性上还是让我觉得挺满意的,内饰材料也比较环保的,打开车门最引人注目的应该就是车子的中控设计了。 也可以节约必定的养车成本,对我来说这辆车的性价比就是最高的,家用或者是上下班都特别便利,出门在外不担心,驾驶起来乐趣不少,如今想想我真的挺爱这辆车子的,用车期间从来没有出现过什么质量问题,对于我而言,性价比是很高的了,这个价格真的非常值,整体还是很有性价比的一款车,性价比这方面的话是比较高的,隐形之间也给这款车的性价比又提高了一个层次。 查看详情>>
- 22款上市了,还是途昂X两驱豪华版值得购买随着国内生活水平的逐步提高,消费者在购车方面的预算也是有所增加。选择一款车不仅是在品质方面有所考虑,在车辆的外观、配置等方面的考虑也同样是必不可少的。今天我们要说的就是上汽大众途昂X这款车,这款车是基于大众的MQB EVO平台生产的,在品质方面毋庸置疑,那么这款车在其他方面的表现又是如何呢? 查看详情>>
- 40万级德系高品质SUV 选6缸途昂X还是奥迪Q5L?随着消费升级,大家对于汽车的选择也逐渐从省油、耐用,向着高品质过渡。其中40万级别的豪华SUV,凭借着定位、配置、尺寸以及动力等多方优势,受到了众多消费者的追捧,上汽大众途昂X和一汽奥迪Q5L就是这一细分市场中最具代表性的两款SUV。 查看详情>>
- 家用旗舰大5座SUV 选揽巡还是途昂X?近两年MPV的热度虽然非常高,但是如果对于座位数没有硬性要求,那一辆驾驶感受出色、乘坐和装载空间宽敞的大5座SUV对于更多人来说无疑是更合适的选择。而在这个市场中,一汽-大众揽巡和上汽大众途昂X都是关注度颇高且有着良好口碑、销量的车型,那在它俩之间究竟该如何选择呢,咱们一起来看看。 查看详情>>
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