途昂X进入小车用车
- 【邦你养车】每月花费2179元,全新途昂X用车成本分析近日,上汽大众旗下SUV全新途昂X正式上市,官方指导价28.50万元-39.50万元。新车提供三种动力选择共10款车型。作为一款中期改款车型,全新途昂X在外观方面有不少变化,内饰上也做出了小幅优化。下面我们先来看看新车用车成本方面表现如何? 查看详情>>
- 既实用又实惠 途昂X用车成本解析途昂X在中大型SUV里一直都受偏年轻化消费者的喜爱,潮流、动感的造型非常吸引人,数字化配置用起来也很智能,大空间还可以满足年轻人爱热闹的组团出动需求,途昂X可以说各方面都很符合年轻派对车辆的期待。这些售前看得见、摸的着的部分,我相信朋友们对途昂X都很满意,但是很多人都会认为一台中大型SUV的后续费用会很贵,买得起但是养不起,所以今天我们就来算一算途昂X在用车和养车费用方面到底是怎么样的水平? 查看详情>>
- 进入千家万户的小车,雷凌10000km用车实感当今社会,车绝对是不可或缺的代步工具,现在一个家庭一辆车,是一件再正常不过的事情。我的雷凌是今年春节后买的,也算是父母送我的礼物,大学毕业步入工作,父母觉得距离比较远,挤轻轨遭罪,就买了辆车。选择雷凌是考虑到了我一个人开,也不需要太大的车,动力够用、输出平顺、操控,能让我快速上手,而且平均百公里6.4的油耗,也很省油,毕竟刚入职场,工资也不算高,省油省钱,还是很重要的。雷凌的颜值出众,很酷,对于年轻人来说,还是比较有吸引力的,时尚前卫的风格极为惹眼横条横贯整个前脸,看起来更加宽大,视觉效果更迷人前脸的两个LED大灯看起来有内涵和创意,车灯非常凌厉,像鹰眼一样,车顶是溜背型车顶,看起来光滑流畅,动感十足。这车的动力我觉得还行,反正日常通行没啥问题,还有运动模式,可以提升驾驶性能,1.5L自吸发动机搭配DCVT变速箱,动力整体的表现不错,行车过程中,给油加速,不会觉得很突兀,出现卡顿的现象,目前还是城市路段跑的比较多,上下班高峰期,跟车能很地掌控车辆油门的力度,开起来也比较自信。全新雷凌是基于TNGA架构研发的,车辆的A/B/C柱都用了不错了材质,整车安全度还是很高的,而且A柱不算宽大,对于驾驶视野的影响较小,极大提升了行车安全前后独悬的底盘悬挂,大大提升它的舒适性以及操控性,50码拐弯车身倾斜不厉害,轮子抓地力挺强,而且本身重心也比较低,行驶够稳当。车的内饰风格整体看起来比较简约,中控台这一块设计得落落大方,看起来非常的利落干净。整辆车的内饰是十分敞亮的,视野比较开阔,给人一种舒服的感觉。用料也极为讲究,车内许多地方都被软质材料包裹,摸起来手感非常。我入手的是雷凌1.5L豪华版,整车科技感也比较强,中控屏支持语音识别功能,可以通过语音控制很多功能地开启关闭,我觉得还是很实用。空调出风口有银色镀铬装饰,还挺看的我觉得空间这块还是很满意的,前排、后排的空间都算宽敞,后备厢的容积也相当可观,完全满足平常出行日常储物需要了。因为平常购物,就喜欢买很多东西,然而每次后备厢都可以放下,所以觉得容积也是挺不错。所以总结来说的话,我觉得雷凌还是不错的,有意动的朋友可以考虑一下。 查看详情>>
- 精品小车再流行,中国也会进入K-Car时代吗?汽车市场,这两年我们常听到的一个名词就是“消费升级”,但是如果你认为“消费升级”就是人们去买更贵的车型,那理解就会有些片面了。根据大数据分析,以今年上半年市场实际成交为准,肯花30万以上买车的用户实在寥寥无几!我们以国人最喜欢的轿车和SUV为例,选择10万以下的用户占到了25%;选择10-20万的用户占到了50%,选择20-30万的用户为14%,而选择30万以上的用户只有11%。 查看详情>>
- 奇瑞无界Pro即将带你进入智能小车时代一台智能的小车开在城市中会是什么体验?我想,大多数人应该都没体会过,不过,这种感觉就快能体会到了,奇瑞无界Pro将与今日正式上市,这台精品智能纯电小车即将走到我们的身边。 查看详情>>
- 6155芯片,41项场景应用…纯电小车进入智能时代?如今的纯电车市,火的要么是中高端电动车,要么是纯电小型车。数据显示,小型电动车的市场份额达到28%,已成为纯电动车领域最大的细分市场。 查看详情>>
- 我家的新能源小车用车记3电车用来爽不爽只有加油的时候知道,现在看来爽极了。 查看详情>>
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- 每月用车花费2179元,全新途昂X用车成本分析上汽大众旗下SUV全新途昂X正式上市,官方指导价28.50万元-39.50万元。保险费用:一年6837元 保养费用:一年4334元 燃油费用:一年14982元我们将一年的保费、保养费用、燃油费相加,全新途昂X 330TSI四驱豪华版一年/20000公里的用车成本大约为26153元,平摊的每月大约为2179元左右。 全新途昂X在外观方面进行了一定的变化,增加了不少熏黑装饰来进一步提升整体运动感,从实车来看效果非常显著,而青云限定版则在车身颜色方面有了更多选择。内饰方面拥有不少灯带、X-ray镭射光束饰条等感官方面的配置来进一步增加车内驾驶乐趣,是当下年轻人所喜欢的。动力方面依旧保持了三种动力选择,各取所需。用车成本方面,全新途昂X的表现中规中矩,油耗方面表现一般导致了燃油费用支出较大。#途昂X# 查看详情>>
- 本田版的五菱宏光MINI EV,但还多了两个座汽车市场进入电气化时代后,很多小车上市了,这些电动小车拥有停车方便、用车成本低以及价格便宜的优势,在市场上获得了不错的成绩,五菱的一些小车在销量上远超国内新势力品牌的家用电车,可见市场上对小车的需求很大。国人买小车主要用来代步,很少有人去折腾这些小车,认为小车的用途也只有在市区内代步用了。 查看详情>>
- 3年2.6万公里,途昂X用车体验🖌️我的途昂是20年7月买的,到现在为止用车是3年左右,开了2.6万公里,不算多,我就是上下班通勤用的比较多。当初买的是四驱豪华版,也不是很懂车,就是图个外观才买的,没想到误打误撞还买对了,途昂X用车体验是真不错。 👍🏻最满意:这个车买的时候是我的第一辆车,家人提醒我,买这个恐怕油耗得很高,但是我当时无所谓,也不懂,觉得好看就行。实际体验反而油耗不高,主要市区行驶,不到9L,高速才7L,对于四驱车型这个油耗非常满意。 👎🏻最不满意:变速箱低速的时候有一点顿挫感。我喜欢用carplay,但是稳定性不够,经常会有断联的情况发生。另外噪音稍微有点大吧,尤其是在跑高速的时候。 😀空间:整个空间还是挺大的,尤其是后备箱,过年的时候走亲戚可以装很多年货。我是比较胖的那种,只有这样的大车跟我才能比较匹配,坐在前排没有束缚的感觉,坐在后排也不会顶腿。 🚙驾驶:2.0T动力非常充沛,我上班的时候有一段路是大上坡,从来没有觉得动力不足,和在平地上一样,开着完全不费劲。有的时候比较赶时间,开的速度比较快,这个车也不会拖后腿。而且这个车的灵活性不错,虽然车挺大的,但是和老婆在市区逛街的时候,开这个车停商场也行。 🚘悬架软硬调节:我这个配置的悬架是可以软硬调节的,一开始买了这个车,主要是在市区开,后来带着孩子出去玩过几次,才知道悬架软硬调节的好处。平常的时候悬架是偏向于舒适性的,但是在比较崎岖的路段,悬架调节后,给车的支撑性更好,车身保持姿态更稳。 👏🏻性价比:途昂的性价比非常不错,我记得买的时候,当时应该是便宜了5万,这个价格还要啥自行车啊。而且配置比较丰富,座椅调节项目多,舒适度高,除了倒车影像稍拉垮一点,其他都挺满意。 查看详情>>
- 每月花费2433元 途昂X养车成本来了!前不久,上汽大众发布了途昂X的新车官图,新车是现款车型的中期改款,或在下半年正式上市。途昂X的现款车型指导价:28.50-39.50万元。作为一台主打豪华舒适的大五座SUV车型,那么今天我们就来盘算一下途昂X有何亮点?用车成本是否低廉? 查看详情>>
- 72小时订单超10万台,五菱小车再次切中了国人的用车需求五菱宏光MINIEV今年1-7月份的累计销量已超过22.5万辆,可以说是名副其实的“小车之王”,这辆小车为何能够成为爆款?肯定是因为在各个方面都做到了符合国人当前的用车需求,价格便宜,外观老少皆宜,四坐,年轻人上下班代步,老年人买菜接送孩子,都非常得体。 查看详情>>
- 新婚用车,推荐这款红色小车,超低油耗,超高性能很多人会选择在结婚的时候入手一台小型车,作为家用,毕竟结婚以后可能要面临生小孩,有了小孩之后,没有车出行是非常非常不方便的,所以婚车也成为了购车的一个大类型。那么我们今天就来说一下选择新婚用车我们主要考虑到几点吧?然后给大家推荐一款非常适合新婚用车的一款小型车——一汽丰田卡罗拉。 查看详情>>
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