捷途X95光导泪眼接线

适用于路虎21-23款卫士 导光根 导光管 天使眼 日行灯 车灯 查看详情>>

宝马3系作为极具动感的车型，深受年轻车主的喜爱，而其作为轿车中相对亲民的价格，市场销量也是非常不错。现款宝马3系，在造型上摆脱旧款的设计框架，以新颖的车身线条亮相😍😍😍 新款3系专车专用11色氛围灯👍👍👍 氛围灯的导光条是安装在门板上的，高配车型带有氛围灯导光条，低配车型没有导光条，拆卸下门板，拆除原车没有导光条的饰板，替换上专车专用的导光条。 拆除原车饰板，替换带有导光条的饰板。 替换带有导光条饰板的效果 储物槽的位置需要重新打孔，安装氛围灯。#宝马3系# 查看详情>>

330领先的的车机是赛德西威869，面板只有一个USB不够用，看了后面的针角定义，发现有闲置的USB针角定义，想从车机后面接出一个USB线，但只有正极和负极有标注，两条数据线没有标注（见图一红线圈内针角定义），怎么接线，有大神能指导下不？330领先的的车机是赛德西威869，面板只有一个USB不够用，看了后面的针角定义，发现有闲置的USB针角定义，想从车机后面接出一个USB线，但只有正极和负极有标注，两条数据线没有标注（见图一红线圈内针角定义），怎么接线，有大神能指导下不？ 查看详情>>

奔腾T77侧面造型采用了四轮四角的布局，使车身显得更加修长的同时也提升了车内的驾乘空间。侧窗与车身比例贴近黄金分割，悬浮式车顶与轻度溜背的造型设计，均为时下流行的设计风格，时尚气息浓郁。越野护板的运用弱化了车身同体色的喷涂面积，提升了车身侧面层次感的同时也使得车身侧面看上去更加轻盈、运动。据悉新车将搭载18寸和19寸铝合金轮毂，全新设计的“涡轮式”轮毂造型动感十足，给人一种非动即驰的视觉感受 尾部造型舒展、硬朗，尾灯整体轮廓联接腰线，使整车造型连贯流畅，整个车身更显修长。尾灯采用了LED厚壁光导位置灯的全新造型设计，极大地提升了整车的科技感与豪华感，同时也提升了行车安全性。尾灯中倒车灯造型，采用高透明设计风格，增强了美观及体量感。位于保险杠下部车身同体色区，与尾部亮条结合设计，减弱了尾部的沉重感，同时与前部造型硬朗的气质相呼应。 查看详情>>

看来这玩意出厂就这样，光导有杂质，这质检咋做的？真够差劲的 查看详情>>

关于氛围灯的改装案列分为很多种，继上文说道，关于中控氛围灯也分为多种选择，第一种为原厂饰板替换导光效果也是依靠中控饰板满天星导光灯头更换为多色灯头让主机控制变换颜色的功能，其次还有一种就是比较经济实惠的改装案例便是依然使用原厂多色的灯头但是导光用导光条进行导光，这种亮度要比原厂的导光效果要亮许多，但是美中不足就是需要塞进中控饰板上方的缝隙中，还有一种就是亚克力材质导光板，这种也是属于塞进饰板上方但是有一点就是导光效果比较均匀分布，接下来步入正题安装之前需拆卸原车改过的冷光导光条这种属于副厂氛围灯不能支持同屏控制颜色切导光不均匀 升级之前的饰板导光不均匀切不能变换颜色接线定义也是连接大灯开关，点亮大灯导光条点亮 拆卸中控饰板，用翘板依次向上翘起饰板 原车安装的导光条的走线方式需要重新走线 拆卸原车的导光条线束和协议盒接线在大灯开关上面也需要拆卸下来，用绝缘胶带缠绕防止漏电等问题 拆卸下来的导光条氛围灯，用一段时间就能明白一分价格一分货的道理 拆卸中控主机屏幕方便走线处理 师父进行做端子插头方便线束对插等问题保证不破线的原则 需要安装的导光条，为什么选择这种导光氛围灯，小知识：因为这种不用更换饰板，而且像这种866C分体机的饰板除了8英寸玻璃屏只有碳纤维饰板的8英寸 因升级了拉丝氛围灯饰板，且不协调所以将就升级这种氛围灯方案 最后通电点亮，一切ok.导光效果确实比原车饰板亮度好很多，只能说每个人的审美观不一样，也许等视觉疲劳自然全部升级碳纤维饰板 中控导光效果 之前升级氛围灯刷写的30色氛围灯，主机可控调节颜色的变化 目前左侧小饰板市场也有厂家开模做出来满天星饰板，等后期再进行更换吧 红色代表热情 运动 战斗 最后搞定收工！关于汽车氛围灯市面升级案例很多，每个人审美不同，风格也就不同，有人愿意拿资金进行外观升级，有人愿意拿资金升级内饰，其实最终的目标都是想让自己的爱车变得更好，成为自己内心最好的那一辆dreamcar. 所以你认为有必要为自己的爱车升级一套氛围灯吗？ 欢迎各位车友留言评论讨论！感谢耐心阅览！再见！ 查看详情>>

氛围灯一直是我所喜欢的，近期看到凌渡档把也可以安装氛围灯的导光条提升夜晚行车感觉，于是立马联系改装店进行安装。 本次档把氛围灯安装费用也挺便宜的，所需要材料都是现场现做的灯头及导光条。上车安装首先需要拆卸的就是档把 ，这里是将灯头和导光条做好后接到一起，原理是和氛围灯接在一起，可以跟随车内的氛围灯一起变色。使用撬棒开始拆卸档把边框。 档把处边框拆卸是很容易的 两颗螺丝卸下即可拆开档把框将导光条塞入此处翘起的档把，这里提醒自己拆卸的车友一定要注意力度哦，把控不好的话很容易将边框拆坏。 托起档杆边框方便进行导光条的安装；这里是将做好的接口与原车的氛围灯进行连接，连接好后开始进行导光条的走线工作， 这种导光条的好处是可以随意弯曲不会损坏，所以比如车内的天窗、中控、很多人都会选择塞入导光条来作为氛围灯。 塞的时候稍稍有点费力，需要配合撬棒一起使用，慢慢的将导光条塞入到缝隙之中。很快左半边的工作即将完成了，导光条全部塞好后通电测试一下灯光效果，没有问题后进行恢复。 查看详情>>

在最新一代的法国汽车品牌旗下车型上，全新家族式设计语言给我们留下了比较深刻的印象，尤其是那款“泪眼”式头灯组，在当前市场拥有颇高的辨识度。日前，我们获取了一组全新标致308车型的无伪谍照，从图中我们可以清晰地看到新车车头和车侧的设计。前脸部分，新车将会在设计层面带来比较大的惊喜，呈X形分布的布局可以彰显出较强的运动氛围，全新样式的前格栅+全新品牌LOGO能够让新车有一种焕然一新的感觉。此外，全新的泪眼式头灯组也将出现在新车之上，灯带一直向下延伸至前包围两侧的导流槽处，能够彰显出浓郁的运动气质。来到车侧，我们可以看到，新车将会采用比较凌厉的线条设计，侧裙上方的腰线能够让新车拥有更加紧凑、运动的视觉感受，此外，新车还将配备一款造型运动的轮圈，拥有颇为出众的整体视觉效果。 查看详情>>

车灯升级简单换个灯泡就搞定吗？大错特错！作为新美式都会风的凯迪拉克XT5是凯迪拉克家族中的豪华版SUV，超man的外形看上去就是一辆妥妥的城市越野车，英朗、大气的车身线条。XT5原车出厂就配置的LED泪眼大灯，以及钻石般切割的设计，拥有着比较高的辨识度，大灯照明系统配置的是卤素双光透镜，没有设计独立远光。作为汽车驾驶安全系数之一的照明系统来说，这样的灯光配置并不满足于XT5高大的车身，因此车灯升级便成了很多车友不约而同的选择！ 查看详情>>

用户对车载屏幕的需求日益增长，车载信息娱乐系统正在不断升级。尽管目前正在向大屏化、多屏化发展，但传统电子屏幕已经暴露出三大问题：屏幕画面对驾驶者的干扰强、易受自然光干扰以及视距近，导致用眼疲劳。针对这些问题，车载光场屏技术诞生了，它打破了传统车载屏幕的限制，可有效防止驾驶者受到干扰，还拥有抗光干扰强、视距远的优势。 查看详情>>

近日凯迪拉克官方发布了一组旗下全新纯电跨界车——Lyriq的预告图，该车将于8月6日正式亮相。新车定位为跨界车型，整体的造型也更符合一款跨界车的风格，设计上更具科技感。新车格栅内部融入了多条LED灯带，从预告图来看，它还将支持动态点亮效果，视觉效果上完全不输，甚至比有所谓灯厂之称的奥迪还炫酷，值得注意的是，其车标或也将在黑暗的条件下，随车标一同点亮。保险杠两侧配有家族标志性的泪眼灯带，同样支持动态点亮，导风口面积很大，周围还使用了亮色装饰点缀。 查看详情>>

25 款 捷达，针对外观设计进行更动，包括线条重新拉伸的水箱护罩、更流线的 LED 灯组设计、Logo 两边的导光条也是以目前品牌最新一代的家族设计语言为基础延伸而来。此外，于北美销售的 捷达，全数以 17 寸轮圈作为标配项目，SEL 以及 GLI 高性能车型则搭配 18 寸。 查看详情>>

电动公会5月31日消息 在 5 月 30 日举办的腾势品牌日上，腾势 N7 公布了一款新的前脸设计，原本的“流星利箭”式日行灯设计换成了光导条形式，看上去更为简约时尚。原来的前脸被称为律动款，而新的前脸被称为灵动款。 查看详情>>

虽说是小改款，但 HR-V 就外貌、细节和整体车格设计的变更幅度很小，几乎看不出什么差异性。细看之下，可以发现水箱护罩做了一些面积大小上的调整，并且利用线条来产生出更精致、有质感的呈现。而车尾最显眼之处在于针对尾灯内部的导光条设计进行变更，与过往点阵式设计产出差异。 查看详情>>