领克05精英提车作业

领克05提车啦，人生第一辆车 📍坐标：北京，北漂打工人 🚘车型配置：领克05劲halo，白色 ⏰订/提车时间：3月份订的，3月份提的 💰 落地价：21.8w 💰 保险：5100 💰 购置税：17327 💰 服务费：🈚️服务费 💰 上牌：🈚️（落地价包含上牌）         全款购买 赠品：除首保之外赠送(两次保养➕玻璃车膜➕脚垫➕一次封釉) 💥当地优惠政策：京牌优惠2000,大客户优惠3000,置换补贴3000，我当时提车我只用了一个京牌优惠2000 🫵选择领克05的原因: 当时去到领克的展厅里时展示了很多车，但是我一眼就看到了领克05，白色的车身，黑色的线条，大溜背，帅气！颜值很高。试驾过程中，试驾员也讲解了很多配置和功能，对于新手小白而言足够了，尤其是那个360倒车影像，简直拯救女司机，跑了一圈下来，能明显感受到同价位车里，领克05的开车和乘坐感受是沉稳的，不容易飘，而且在运动模式下，推背感十足，真的，被狠狠的圈粉了，就决定买它了。我最后选择了四驱版本，其实两驱的足够我用了，为什么最后选择了四驱版本，还是因为车辆外形。两驱和四驱的配色、装饰条的选择不一样，两驱的配色和装饰条，怎么说呢……一言难尽，可能萝卜白菜各有所爱吧。毕竟车辆买了要天天看，我最后还是选择了四驱的白色，经典、保值，耐看。[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>

[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 购买城市：广州 购买车型：23款领克05两驱耀halo 购买时间：8月16日 裸车价格：18.1万 【购车经历】 好奇怪，一开始我非要买轿车不可，看不上SUV，即使之前我已经关注过领克05了并且觉得很惊艳了。但是等到了真要买车的时候，我还是想要轿车。从春节后到7月底，看的一直是天籁，508L，甚至星瑞，君威等。但是真的到了领克的店里看到展车，有动摇了，很多车友都是看车到下订只用了2周不到，其实我也是。帅气的造型，惊艳的内饰，堆满的配置，真的很难拒绝。然后其实跟4s砍价这些，都没怎么砍，发挥失常了，也没有什么赠品，就普通脚垫跟防爆膜，膜我都不贴他们送的。查了一下有一辆灰色的在途车，就定了。 【选买对比】 试驾过天籁的2.0L/2.0T的，很短，试驾不出啥来，标致508L试驾路线比较长，很喜欢这台车，但是6月底的时候标致只卖库存车了，不考虑了。领克只有01的试驾车，跟05差不多的，但是试驾的时候觉得一般，掉头瞎打方向盘车身还有点晃，后面自己买的05过一样的路，就没有晃，嘿嘿 【外观】 领克05的外观还用说嘛？2020年上市的时候都拿过设计奖的，没的说。主要是内饰给我的感觉质感真的很不错。现在更新的跟魅族合作的车机OSN+8155芯片，真的如虎添翼。换个自己喜欢的壁纸看着都舒服。 【用车感受】 我只开车我也不坐后排，但是后排也是不顶头的（本人177cm）。后备箱因为溜背也确实小个，但是目前对我来说够用。车机目前升级最新系统也没有卡过。很少用语音交互这些功能，就老老实实开车那样，高速很稳，紧贴路面飞哈哈，方向盘指向精准。这车还得开高速，市区油耗12个左右。 查看详情>>

这是我人生中的第一台车，本来是想买个新能源车的，结果小区电容量满了装不了充电桩，只能选油车，还好碰上了国家补贴购置税减半，也不亏。我觉得买车就要买自己喜欢的，别人的意见参考就行，没有必要花自己的钱买别人喜欢的车。到领克4S店一眼就看中了领克05这款车，不顾朋友的不赞成意见就提车了。 首先我承认我买领克05就是冲着外观去的，忠于颜值，喜欢它的溜背的造型，像跑车一样，谁还没有个跑车梦呢，气场也强大。它的外观很符合我胃口，个性十足。回头率很高，满足了我小小的虚荣心，哈哈 内饰方面我选的是两驱顶配，该有的功能都有了，360影像，自动驻车，座椅通风加热，燕飞利仕音响，开车出门听歌是必备的不要太爽。 驾驶方面我没实测过，官方说是百公里7秒左右，我觉得差不多，油门踩深一点车子感觉就要弹出去了，推背感妥妥的，反正这是我开过加速最快的车之一了。 底盘我一开始以为会很硬，开久了会不舒服，但是领克05出乎我意料的运动模式也没有调教的很硬，再加上座椅的包裹性非常到位，结果就是对路面的颠簸过滤的很好，关键是用的还是低扁平比的运动型轮胎，大家关注的胎噪也不是问题，车窗紧闭的情况下静音效果出色。。05这款车造型，内饰，动力无可挑剔。这个价位非常棒。非常喜欢他的领航辅助功能，出差开高速神器。提早预判变道，主动刹车，盲区检测。还有哈曼卡顿的音响2.0t高功发动机搭配爱信8at无可挑剔的黄金动力组合。爱不释手。接近吊打同级别所有轿跑suv。目前行驶1年半 基本没遇见过小问题。05这款车在09没出来之前应该领克全系门最厚实的一款车了，关门声的高级感，以及驾驶座的科技感完美诠释了领克这个年轻品牌的张力，非常适合新一代年轻人购买。建议大家购买前先去试驾一下。感受一下运动模式澎湃的动力，扎实的地盘完整度，整车优秀的NVH 同价位优秀的音响。夜间还有骚气的氛围灯(可以自主调选几百种颜色)总之体验完不用我说你们也会想购买的冲动的。(提个小建议:希望官方能出一款大5座的 suv 以及b级以上轿车。)希望这个品牌可以做的更好，走的更远。下次换车还买领克!!! 查看详情>>

【情况介绍】 20年口罩在家，第一次在易车见到05，就是那一眼，让我坚定了之后的决心。 同年，毕业，考研，落榜，怀着不甘的心情投入到工作中，开始经历形形色色的人，五花八门的车。 21年，工作的变动让通勤变得异常困难，也该是时候需要一台代步车来满足日常出行了。 【选车过程】 一开始看了长安cs75，价格便宜，配置丰富但品质都一般，悬挂毕竟松散，但是空间挺大的，对比领克05无论动力还是内饰和外观的颜值以及底盘调教都差一些。果然一分钱一分货。所以就没有考虑长安CS75了。凯迪拉克CT4跟05对比是最难选择的，因为辆车动力几乎都差不多。喜欢CT4的后驱布局给驾驶带来的快乐，但是后驱后排中间凸起，就影响后排中间的乘客乘坐体验，虽然05空间也小，但是车身高一些。并且后排没有凸起什么，而且凯迪拉克毕竟商务一些，感觉跟我年轻的口味不符合，领克的外观和内饰都偏运动化设计，整体很满足我的胃口，所以最终还是选择了领克05 【价格分享】 车型：2020款 2.0TD 四驱劲halo ①裸车19.8w ②保险5500 其他赠送了：脚垫和车窗膜因为是异地提车(成都)，所有需要后期兑换的赠品我都没要，总共落地22.5w。 【购车技巧】 首先，去网络上找同时期各地的价格，一定要拆分价格(裸车价，服务费，保险，购置税），然后选择中位数，再去4s店开始砍价，砍到中位数后就达到及格线，之后的博弈，才是体现技术的时候。砍价时，不管保险价格，只确定险种，最优的选择就是交强加商业，其余能推都推，之后就是裸车价和服务费 ，这两个就是你动刀的点，一定要软磨硬泡，拉锯战，表现出购买的决心，但又要让对方觉得你随时都会选择另一家，直到砍到自己满意的价格。还有提车当天一定要索要购车合同，这对自己的权益保障非常重要，只要你不问4s店要，它是绝对不会主动给你的 【体验感受】 ①外观感受 灰色车身加黑色车顶，20大轮毂加溜背车身，帅蛤蟆前脸加掀背尾门，颜值方面妥妥的拿捏(我)，个人唯一的缺憾就是没用上隐藏式门把手(也许是出于安全考虑，毕竟是沃尔沃的基因)。虽然但是，我觉得轮毂就一般般，不难看 ②内饰感受 黑色翻毛皮加红色缝线，摸着又舒服，看着又帅气，除了比较容易吸灰尘，不好打理而已，赛车桶椅包裹性好，过弯支撑性强，两块屏幕的尺寸也是恰到好处，唯一的缺点就是储物空间太少，档把周围没有很好的利用起来。如果档把下面能镂空就能多很多空间了，扶手箱深度还可以能放不少东西，手套箱放雨伞文件袋那些是足够了，车门两边能放水瓶那些，总体勉强够。 ③动力感受 吉利与沃尔沃联手打造的CMA架构，让05的底盘同价位无人能敌，T5动力254匹发动机加爱信8AT变速箱，动力充足且平顺，在博格华纳智能四驱的加持下，让05面对各种路况都张弛有度，总之目前我觉得挺满意的 ④车机系统 车机确实有点卡，刚启动反应迟钝，触摸有明显的延迟。而且刚上车倒车经常倒车影像不出来，要嘛卡在哪里，希望后期能升级加强。而且应用程序太少了，基本没有可以能安装的实用软件，自带的高德导航没有小团团语音包，真是头疼。平时还是用手机导航。白瞎了那么大块屏幕了。 【最后总结】 油耗一直在10升徘徊，开起来依旧动力十足，最开始觉得中央后视镜视野窄，现在也习惯了通过左右后视镜判断后车情况，从新手到老司机，整体符合我的用车需求，买了这车没有觉得后悔，就是有些车机软件这些小细节希望后期能改进就好了。 查看详情>>

家里原本有一台丰田，现在基本都是媳妇在开，但是为了我自个儿日常出行自由，打算再增够一台车，目前新能源虽然会比燃油车跟加省钱，但是安全系数却让我不敢买。毕竟新车燃起来，传统油车发生火灾的可能会小很多。 买05之前看过坦克300，坦克外观很野，内饰却很豪华的感觉。所以第一眼就很喜欢。就是越野车开车日常代步上班，好像又不太对劲儿，而且油耗也让我叹为观止。不过还是作为第一选择车型里面。然后看到领克05以后有一点儿动摇，领克05油耗虽然会比300低一点儿，但是外观我还是比较喜欢坦克多一些。毕竟男人心中都有一个自由奔放的越野梦想吧。其次内饰领克05会比坦克更加好看极简些。动力方面吧，领克05会比坦克更加适合我日常需求。毕竞城市道路不说越野了，四驱都基本用不上。最后坦克等车时间太久了，要三个月，分明就是饥饿销售，没啥意思，但是领克有现车。由于等不及提了领克05，现在看来当初的决定很明智，看圈子里的坦克车主都在抱怨油耗太高，哈哈~ 查看详情>>

[_LinkTopic:领克,26394,37][_LinkTopic:领克05,16055,23] 👨购车背景 想日常工作办公更加方便，也为了偶尔放假能和家人一起出门旅行，所以就萌生了买车的想法，不过预算有限，20个w左右。 🆚选买经历 买之前有看过昂科威S，昂科威S的空间相比领克05偏大，毕竟是中型SUV，内饰方面不是很喜欢昂科威S，很土的那种感觉，没有什么设计亮点。对比领克05，赛车风格座椅，翻毛皮包裹，每一项都感觉比昂科威S要好看。价格方面昂科威S的2.0T+48V轻混要23.29万起步，虽然优惠挺大，也要19个W多才行。加上税费保险也要去到22个多了。但是低配的配置就没有什么了，座椅通风都没有，辅助驾驶也只是L0级别的，对比同价位的领克，虽然没有轻混，但是配置方面都要比昂科威S好，中控屏幕比昂科威s大，座椅带通风，L2级别辅助驾驶，最主要设计方面我更加喜欢领克05，所以最终对比之下，选择了领克05。 💰费用明细 坐标在河北邯郸买的，车型是20款劲halo四驱，售价21.6万裸车价，落地价22.8万，保险4000元，赠品送了车模、脚垫、行李箱、车辆基础保养额外一次，数据线破窗锤等。 🚗新车初体验 如果平时在市区开的话建议还是直接买两驱就可以了，尤其是南方，一年四季基本都没有雪下的，而且现在公路基本全面覆盖了，能用到四驱的地方真不多，但是北方还是建议上四驱，毕竟冬天下雪结冰没有四驱的日常开车还是很麻烦的，其次就是两驱虽然会比四驱省油，但是也省不到哪里去。但是四驱要比两驱的贵万把块钱，怎么取舍还是看个人选择吧。 驾驶感受： 整车1.8吨，开起来有点笨重，相反的会给你一种很稳的感觉。2.0T的动力是妥妥家用足够的，经济模式开起来就很迟钝，油门响应都会慢一拍，舒适模式油门响应就很均衡，所以日常也就用舒适模式开车，地板油起步还是会有点推背感的，性能模式油门太灵敏了，车头都会抬起来。平时开车如果不关窗户的话，胎噪还是挺大的，关上车窗就好很多，另外座椅挺硬，开久了有点难受。 车辆外观： 可能真的是领克get到了我的兴奋点，这车前脸我还真挺喜欢的，青蛙嘛，看着有点像妙蛙种子，溜背的车以及整体的搭配偏向运动设计，但是卡钳和盘却配的那不那么运动化，素色的卡钳，20寸的轮毂却配了一个很小的盘，着实差点意思。最好看的还是溜背造型的车尾，后备箱的触摸开关设计在LOGO上面，真的好看又实用，不像那种影藏式的按键，摸半天才找到开关。 空间/内饰： ①空间方面前排是没有什么问题的，就是后排，空间略微小了点，因为溜背造型牺牲了一部分乘客头部空间，像身高180cm太高的人坐进去会觉得略微有点压抑，其次中间因为有传动轴的关系凸起，中间的乘客就很难受了。后备箱开口离地间隙很高，女生拿东西可能就不那么友好了。另外储位空间一般般吧，感觉档把位置的空间少了点，2个杯架几乎就是全部空间了。如果下面能做成镂空设计，应该会多不少放东西的空间出来。平时放口香糖和钥匙在杯架里面，然后想放抽纸那些就没有地方放了。 ②内饰看着真不错，赛车风格的座椅，整个中控台的按键大部分都用软件的方式集成在了中控屏里面，这样整个中控就显得特别干净简单，不像合资车那种一排排的实体按键那样繁杂，不过翻毛皮类似的设计后期可能要注意打理。而且整个车子几乎没有什么异味，这点儿很不错，晚上氛围灯也是很显得格调满满。 配置/爱车吐槽: ①领克有4种驾驶模式，经济，舒适，运动，越野。平时用舒适和经济就好了，运动很猛，油耗也特别高，越野基本不都是水泥公路很少用到，所以所在地如果城市路段建设好的话真的没必要上四驱。 ②l2辅助驾驶，车道保持，目前看来挺好用的，尤其领航辅助，跑快速路以及后面高速绝对帮助大大的，但是手还是要握着方向盘。但是有时候道路标志线不清晰会自动退出，而且退出的提示音也没有很明显，还是有待改进。 ③音响配置效果棒棒的，还有车内氛围灯，***属性满满。另外有一块12.8英寸的大屏幕，但是只能导航，听歌，软件方面能下载少的很，不能像平板那样什么都可以下载玩。而且刚启动车子，车机反应很慢，等分把钟加载完了才流畅。刚启动的时候360影像有时候不出来，有时候卡顿，还得等着，真的是差评。 ④HUD抬头显很实用，也很显得科技范，开车不用总低头看仪表盘，安全驾驶大大提升。尾门电控加脚踢感应，也很方便。 最后总结： 整体下来，车子各方面还是挺不错的，就是软件方面不怎么行，冷启动车机加载动画太慢了，而且开机前一分钟基本都是卡顿延迟的，倒车画面偶尔卡顿不出来，手机APP有时候车子已经锁了还误报提示没有锁车。所以真的喜欢领克能在这方面下点功夫，车子三大件都挺好了，但是软件跟不上，毕竟是智能数字化时代，现在的车子不光拼硬件还要拼软件才行。另外油耗还是蛮高的，目前在12个油左右，可能跑高速太少了，都是市区拥堵路段，油耗降不下来。【求编辑推介】 查看详情>>

本田CR-V提车作业 查看详情>>

抱着被人人喊打的决心，发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖，经过一番纠结，提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>

苦等大半月，终于谈提车了！兴奋之余，却又有淡淡忧伤（供车，未来两年吃土）。 查看详情>>

就是他了！本来销售是准备根据我签好的型号配置，直接给我洗好弄好，我过来就直接可以提车了，但是我想等我来了之后自己去洗，顺便检查一下车子有没有剐蹭或者外伤内伤之类的 提车之日还是开心的，也不枉我花了好几个月的时间去选车，之前纠结了好久，到底是劲客好还是缤智好。 查看详情>>

从选车到提车中间时间并不是，同等档次车选了几款，4s店里款款看了遍，当然也试驾了。 查看详情>>

其实提车需要准备的东西并不多，带好钱，带好身份证和银行卡，最后把自己带上就行了。因为买的是现车，所以直接去4S店的停车场去选的车，到停车一共有两辆，其实也看不出来有什么差别，全凭眼缘选了一辆，然后拍下来车架号就回到店里和销售小姐姐去办手续了。 查看详情>>

提前办好了居住证以及过户准备的手续，身份证也快递寄过去，远程选好了车牌，在过户完毕后直接乘坐动卧抵达厦门提车，在提车前也找寻第三方检测机构出具了验车报告，全车原版但是左后右后翼子板有钣金痕迹，并且车身划痕较多，这就等着买回北京后在处理了，买二手车主要就是看车况，尤其是这种十几年车龄的德国老车，在确保没事故、水泡、调表等情况后，进一步查询了历时维修保养以及保险记录，前任车主近三年修车整备投入四万元，可见老车尽管车价便宜，但后续维修成本也要高不少，尤其是伴随各种橡胶件、机械零件的磨损，到了使用寿命后都需要注意更换，尤其宝马还有渗油的毛病，以及轻微烧机油情况，这些都是买车前需要注意检查的，到手后及时整备维修，所以买老车这部分预算一定要保留出来。 查看详情>>