领克05插电式复合电动车作业
- 坚持不懈,才会成功——途观插电式复合电动车在古老的东方,挑选小公牛列竞技场格斗有一定的程序、它们被带进场地,向手持长矛的斗牛士攻击,裁判以它受激后再向斗牛士进攻的次数多寡来评定这只公牛的勇敢水平。从今往后。我须承认,我的生命每天都在接受类似的考验。如果我坚韧不拔,勇往直前,迎接挑战。那么我一定会成功。我不是为了失败才来到这个世界上的,我的血管里也没有失败的血液在流动。我不是任人鞭打的羔羊,我是猛狮,不与羊群为伍。我不想听失意者的哭泣,抱怨者的牢骚,这是羊群中的瘟疫,我不能被它传染。失败者的屠宰场不是我命运的归宿。生命的奖赏远在旅途终点,而非起点附近。我不知道要走多少步才能达到目标。踏上第一千步的时候,仍然可能遭到失败。但成功就藏在拐角后面,除非拐了弯,我永远不知道还有多远。再前进一步,如果没有用,就再向前一步。事实上,每次进步一点点并不太难。从今往后,我承认每天的奋斗就像对参天大树的一次砍击,头几刀可能了无痕迹。每一击者似微不足道,然而,累积起来,巨树终会倒下.这恰如我今天的努力。就像冲洗高山的雨滴,吞噬猛虎的蚂蚁,照亮大地的星辰,建起金字塔的奴隶,我也要一砖一瓦地建造起自己的城堡,因为我深知水滴石穿的道理,只要持之以恒,什么都可以做到。我绝不考虑失败,我的字典里不再有放弃,不可能、办不到、没法子、成问题、失败、行不通、没希望、退缩…这类愚蠢的字眼。我要尽量避免绝望,一旦受到它的威胁,立即想方设法向它挑战。我要辛勤耕耘,忍受苦楚。我放眼未来,勇往直前,不再理会脚下的障碍。我坚信,沙漠尽头必是绿洲。 查看详情>>
- 插电式复合电动车车型有快冲吗?如题,PHEV车型有快冲吗?如果只有慢充,长途出行会不会不太便利? 查看详情>>
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- 9月,欧洲插电式电动车销量创纪录欧洲乘用插电式电动汽车销售在9月经历了快速增长。销量直线上升,达到了新纪录160,059辆(同比增长166%),市场占有率达到了12%。在欧洲市场,插电式电动汽车的市场占有率达到了20%。市场占有率达到了12%。大部分销量为BEV,但PHEV增长较快。 查看详情>>
- 领克05 PHEV售价22.77万元!续航将超800公里日前,从官员那里获悉,领克05 phev正式上市,新车是基于领克05(参数|图片)开发的,采用由1.5t发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。 查看详情>>
- 缤越插电式复合电动车,纯电模式,混合模式,纯油模式分别能跑多少公里?缤越插电式复合电动车,纯电模式实际能跑多少,混合模式实际能跑多少,纯油模式能跑多少公里? 查看详情>>
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- 领克05提车作业【情况介绍】 20年口罩在家,第一次在易车见到05,就是那一眼,让我坚定了之后的决心。 同年,毕业,考研,落榜,怀着不甘的心情投入到工作中,开始经历形形色色的人,五花八门的车。 21年,工作的变动让通勤变得异常困难,也该是时候需要一台代步车来满足日常出行了。 【选车过程】 一开始看了长安cs75,价格便宜,配置丰富但品质都一般,悬挂毕竟松散,但是空间挺大的,对比领克05无论动力还是内饰和外观的颜值以及底盘调教都差一些。果然一分钱一分货。所以就没有考虑长安CS75了。凯迪拉克CT4跟05对比是最难选择的,因为辆车动力几乎都差不多。喜欢CT4的后驱布局给驾驶带来的快乐,但是后驱后排中间凸起,就影响后排中间的乘客乘坐体验,虽然05空间也小,但是车身高一些。并且后排没有凸起什么,而且凯迪拉克毕竟商务一些,感觉跟我年轻的口味不符合,领克的外观和内饰都偏运动化设计,整体很满足我的胃口,所以最终还是选择了领克05 【价格分享】 车型:2020款 2.0TD 四驱劲halo ①裸车19.8w ②保险5500 其他赠送了:脚垫和车窗膜因为是异地提车(成都),所有需要后期兑换的赠品我都没要,总共落地22.5w。 【购车技巧】 首先,去网络上找同时期各地的价格,一定要拆分价格(裸车价,服务费,保险,购置税),然后选择中位数,再去4s店开始砍价,砍到中位数后就达到及格线,之后的博弈,才是体现技术的时候。砍价时,不管保险价格,只确定险种,最优的选择就是交强加商业,其余能推都推,之后就是裸车价和服务费 ,这两个就是你动刀的点,一定要软磨硬泡,拉锯战,表现出购买的决心,但又要让对方觉得你随时都会选择另一家,直到砍到自己满意的价格。还有提车当天一定要索要购车合同,这对自己的权益保障非常重要,只要你不问4s店要,它是绝对不会主动给你的 【体验感受】 ①外观感受 灰色车身加黑色车顶,20大轮毂加溜背车身,帅蛤蟆前脸加掀背尾门,颜值方面妥妥的拿捏(我),个人唯一的缺憾就是没用上隐藏式门把手(也许是出于安全考虑,毕竟是沃尔沃的基因)。虽然但是,我觉得轮毂就一般般,不难看 ②内饰感受 黑色翻毛皮加红色缝线,摸着又舒服,看着又帅气,除了比较容易吸灰尘,不好打理而已,赛车桶椅包裹性好,过弯支撑性强,两块屏幕的尺寸也是恰到好处,唯一的缺点就是储物空间太少,档把周围没有很好的利用起来。如果档把下面能镂空就能多很多空间了,扶手箱深度还可以能放不少东西,手套箱放雨伞文件袋那些是足够了,车门两边能放水瓶那些,总体勉强够。 ③动力感受 吉利与沃尔沃联手打造的CMA架构,让05的底盘同价位无人能敌,T5动力254匹发动机加爱信8AT变速箱,动力充足且平顺,在博格华纳智能四驱的加持下,让05面对各种路况都张弛有度,总之目前我觉得挺满意的 ④车机系统 车机确实有点卡,刚启动反应迟钝,触摸有明显的延迟。而且刚上车倒车经常倒车影像不出来,要嘛卡在哪里,希望后期能升级加强。而且应用程序太少了,基本没有可以能安装的实用软件,自带的高德导航没有小团团语音包,真是头疼。平时还是用手机导航。白瞎了那么大块屏幕了。 【最后总结】 油耗一直在10升徘徊,开起来依旧动力十足,最开始觉得中央后视镜视野窄,现在也习惯了通过左右后视镜判断后车情况,从新手到老司机,整体符合我的用车需求,买了这车没有觉得后悔,就是有些车机软件这些小细节希望后期能改进就好了。 查看详情>>
- 领克05提车作业[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 购买城市:广州 购买车型:23款领克05两驱耀halo 购买时间:8月16日 裸车价格:18.1万 【购车经历】 好奇怪,一开始我非要买轿车不可,看不上SUV,即使之前我已经关注过领克05了并且觉得很惊艳了。但是等到了真要买车的时候,我还是想要轿车。从春节后到7月底,看的一直是天籁,508L,甚至星瑞,君威等。但是真的到了领克的店里看到展车,有动摇了,很多车友都是看车到下订只用了2周不到,其实我也是。帅气的造型,惊艳的内饰,堆满的配置,真的很难拒绝。然后其实跟4s砍价这些,都没怎么砍,发挥失常了,也没有什么赠品,就普通脚垫跟防爆膜,膜我都不贴他们送的。查了一下有一辆灰色的在途车,就定了。 【选买对比】 试驾过天籁的2.0L/2.0T的,很短,试驾不出啥来,标致508L试驾路线比较长,很喜欢这台车,但是6月底的时候标致只卖库存车了,不考虑了。领克只有01的试驾车,跟05差不多的,但是试驾的时候觉得一般,掉头瞎打方向盘车身还有点晃,后面自己买的05过一样的路,就没有晃,嘿嘿 【外观】 领克05的外观还用说嘛?2020年上市的时候都拿过设计奖的,没的说。主要是内饰给我的感觉质感真的很不错。现在更新的跟魅族合作的车机OSN+8155芯片,真的如虎添翼。换个自己喜欢的壁纸看着都舒服。 【用车感受】 我只开车我也不坐后排,但是后排也是不顶头的(本人177cm)。后备箱因为溜背也确实小个,但是目前对我来说够用。车机目前升级最新系统也没有卡过。很少用语音交互这些功能,就老老实实开车那样,高速很稳,紧贴路面飞哈哈,方向盘指向精准。这车还得开高速,市区油耗12个左右。 查看详情>>
- 领克05首保作业[_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 📌坐标:厦门 🐎里程:7875km ⛽️油耗:8.2L/100km 📅提车日期:22年3月 🚗车型:领克05耀Halo22款 🙋前言: 一直想去做首保但没空,直到4s店打电话说超过一年不做的话首保就不是免费了,马上找个时间去保养,这里车友们注意下,首保按的是签合同的日期不是按提车日期计算。 🪑保养前: 售后接待会跟你确认保养项目,记录行驶里程,检查车辆外观有无刮花,对车子有啥疑问和要求可以在这里提出来,接待会记下来交给技师,最后签字给钥匙就行了,他们会将车子开去车间。 🔧保养中: 首保比较简单,就是更换发动机机油、机滤和垫片,刷了一个水泵程序解决之前的bug,检查各项硬件是否正常,电瓶使用寿命状态,插上OBD检查行车电脑有没有故障码。机油用的是壳牌为领克定制的0w-20全合成,先把车升起来放掉旧机油再加注新机油,加了六瓶还剩一点。 我额外要求升级车机、检查刹车和胎压打到2.6,车机听师傅说是上个月底刚推送的752.04,下载安装花了三个多小时;刹车师傅检查了一圈说没问题,反馈的刹车时软时硬师傅在软件层面优化了反馈的脚感,但我感觉没差反而更灵敏了是怎么回事。 ⛽️保养后:感觉和没保养一样,没什么变化,变速箱低速下依然有点顿挫,不过车机启动后是比以前流畅了一点,我是从750升到752的,卡的05+的仪表没了,需要重新卡,关了启停后不更换驾驶模式下启停默认是关闭的,泊车辅助系统不会再时不时自己关闭了。更新后所有的设置初始化,需要重新设置,软件也要重新下载。 🔥心得分享: 1⃣️保养建议先在app里约好时间再去,不然要排挺久的队; 2⃣️空调滤芯和空气滤芯会拆出来看下,不脏的话吹下装回去,脏的话需要更换,不强制消费,大家动手能力强的话可以自己网上买来替换; 3⃣️可以让师傅给你加玻璃水,免费,不过我没加,他们的玻璃水总是刮不干净还会留水渍 4⃣️洗车和补气都免费。 查看详情>>
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