创界中地板更换
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- SUV中的佼佼者 创界👊💤外观部分,采用了造型独特的点阵式进气格栅设计,熏黑处理的造型搭配上同色车标LOGO的设计,有着十分显著的一体式设计。两侧前大灯组的造型也极为犀利,内部灯源的设计清晰。 💤 车身侧面,腰线的设计较为平直,显著的造型有着层次分明的设计。黑色窗线的设计也是营造出悬浮式车顶的造型,视觉效果极为动感。多幅式轮毂的造型有着花瓣状的设计,视觉效果极为动感。 💤 尾部造型,两边尾灯组的设计十分硕大,边缘处有着熏黑处理的设计,辨识度极为显著。 💤 内饰部分,内嵌式中控屏搭配双环状的仪表,整体的配置还是以实用为主的。[_LinkTopic:创界,16146,23][_LinkTopic:静态体验,68921,37] 查看详情>>
- SUV中的“香饽饽” 创界在外观方面,拥有十分战斗的外观套件。另外双色车身设计以及车身其它部位的红色装饰点缀,拥有足够的吸引力。轮圈方面,雪佛兰创界RL也将标配17寸双幅炭黑色轮毂,高配车型为18寸轮毂。 内饰方面,雪佛兰创界RL整体的布局和设计还是比较人性化的,车内没有浮夸的虚拟按键设计,多处实体按键的应用让它拥有更高的盲操作性,操作便利程度得到了大大的提升。此外,像苹果CarPlay、USB充电装置、自动空调、多功能方向盘以及全景天窗等都一应俱全。在安全配置方面,像前排安全气囊、前排侧气囊、前后排头部安全气帘、盲区提醒、倒车预警也都没有落下,整体表现在合资品牌里面属于正常水准。 空间方面,这辆雪佛兰创界RL最大的优势就是提供了后排纯平的设计,再加上2640mm的轴距可以带来较为可观的乘坐空间表现,后备箱也拥有正常375升的表现,放倒后排座椅之后空间可以得到进一步扩展。 🌟🌟🌟[_LinkTopic:创界,16146,23][_LinkTopic:静态体验,68921,37] 查看详情>>
- 试驾雪佛兰创界:运动中的运动!一款开起来极富运动感的年轻SUV💫💫 本次试驾活动雪佛兰为我们提供的均为顶配RS版车型,创界所使用的1.3T+CVT动力组合我想大家已经再熟悉不过了,其在创酷以及别克昂科拉上都有应用,然而到了顶配车型,创界的变速箱换为了通用当家的9速Hydra-Matic自动变速箱。这样做的原因有二:一是创界主打运动,9AT原则上是可以提供更富运动感的动力响应的;二是顶配创界使用了四驱系统,传统自动变速箱可以适应更大的扭力需求。💢💫 但是!转折来了,这套动力总成给我的感受却是无与伦比的平顺,这好像多少有些违背雪佛兰的初衷,因为无论是变速箱的升降档还是三缸发动机的抖动,这台顶配创界都表现的非常平稳,让我一度怀疑我试驾的是不是一台低配CVT车型......但我想对于一台民用车,这样的表现应该是更讨喜的。🚓🚓 发动机165马力的动力储配对于创界这样身材的型男来说只是够用,不过发动机低速出力很灵敏,足够应付城市代步,但行进中的加速能力、变速箱降档的速度都稍显迟疑,然而放眼这个级别以及价位的车型,表现倒也还算上乘。💫🌟 既然加速能力不够血脉喷张,何谈运动感呢?别忘了,这台顶配创界的悬架使用了带瓦特连杆的后悬架,虽然整体结构为扭力梁,但雪佛兰对于这套悬架的调教可以说是颇有心得。实际开起来,这台车路感清晰,减震明显属于运动化风格,甚至有一点点偏硬。🚗🚒 但正是这样,在并线和过弯的时候,这台顶配创界让我找到了开轿车一般的感受,相当扎实且富有乐趣!还有应对减速带、起伏路的能力,这台创界可以迅速完成减震弹簧的压缩以及回弹,车身产生的余震明显要少于同级别的其他SUV。加之这台车的转向系统也比较精准,创界的操控可以说惊艳到了我,而这时我更会觉得,顶配没有搭配2.0T动力系统是多么的遗憾。🚌🚎 创界开起来富有乐趣,看起来同样别具一格。其车系共有五款配置,除了平庸的最低配车型外,两款中配车型均使用了Redline套件,单是这个版本的车型就已经足够运动了,而至于两款高配的RS版,真的只能用张扬来形容!✨🌟 最后简单说几句科技配置,作为面向年轻人的产品,创界在车载互联上支持语音交互、OTA升级、百度Carlife以及苹果Carplay,这些都是最为一款年轻产品所必备的。同时主动安全配置上,车道辅助保持、主动刹车预警、盲区监测也都齐全。虽说作为一款顶配车型,创界的配置还算不上武装到牙齿,但足够满足日常用车的需求。🚙🚚🚔 #创界# 查看详情>>
- 什么时候更换创界的刹车片?这款车在使用过程中,一般需要什么时候更换刹车片? 查看详情>>
- 行驶中地板震动问题380舒行,最近发现行驶中地板触动明显,比较琐碎的震撼,即使路面比较平整时也有,左脚觉得最明显,右脚由于踩提速踏板刹车,但仔细感受也有,车子停下来时怠速没震感,大家有类似情况吗? 查看详情>>
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- 沃尔沃polestar Do88中冷更换do88这个中冷在行业内名气还是有一些,主要是它比较优秀的性能表现,从下图上大家可以看到在V60T6上面的表现。对于涡轮增压的废气温度可以做到非常好的处理~这一点可以很大程度的改善高温空气再进入燃烧时的氧含量不足的问题。其实这个问题的实际体现就是~大家涡轮车在夏天开着开着会觉得车沉了~油门踩的深车有点睡不醒,其实一大部分原因就是中冷器进气温度太高导致的。 查看详情>>
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