蔚来ET7移动功能好用吗
- 请问各位,这个移动电站功能好用吗最关注这车,突然感觉性价比极高,因为一个电小二移动电源2度电,要卖七八千,功率还低。 查看详情>>
- 新手司机必备好用功能不管是新手还是老司机,都会有一次令人难忘的上路经历,相比较于封闭的驾考场地,上路的各种突发情况就复杂多了。 查看详情>>
- 座椅通风的功能是什么?好用吗?随着时间的推移,夏天越来越近,各地也开始了烧烤模式,热的太阳烤得寸土寸金。我不知道你在日常用车中是否遇到过这种情况。即使你把空调调到最低水平,你仍然会感觉到你的屁股发烫。就像你坐在铁板上。这种又热又粘的感觉真是难以忍受。坐在一个冷空气源源不断的座位上,真是一件愉快的事。 查看详情>>
- 实用性更强!福特F-150电动版新增“移动电源”功能日前,据海外媒体报道,福特F-150电动版首批车型将于今年春季向客户交付。据悉,新车还将新增“移动电源”功能,可支持9.6kW放电功率。 查看详情>>
- 比亚迪汉DM-i功能种草:外放电功能——可移动的发电站如果说汽车的原始功能是为了代步,那么随着这百年时间的发展,汽车已经融入了日常的家庭生活当中,功能也越来越丰富。尤其是当下发展迅速的新能源汽车,凭着优良的经济性以及功能的丰富度赢得了众多汽车用户的青睐。其中更有部分功能是燃油车无法实现的,这不,最近小编就体验了一把新能源汽车的移动电站功能,也就是汽车外放电功能。 查看详情>>
- 蔚来ET7:我的私人移动音乐厅我的ET7是在本科阶段的时候购买的,之前家里开的是蔚来ES6,一辆SUV。我们全家人都觉得它非常好开,对蔚来的品牌也十分认可,于是当我需要一辆代步工具时,第一时间想到了蔚来。 然而当我开车上路后,我惊喜的发现,除了一贯丝滑的驾驶体验外,ET7的车载音响实在是太震撼了!我本身就是音乐生出身,所以对音质、音色这些要求比较高。本来对车载音响的音质没有太大的期望,可ET7的音响却让我眼前一亮。据了解,蔚来ET7标配23个扬声器单元,拥有20路1000W功放输出。4个主位声道采用由高、中、低音三个单元组合的3分频音箱,并拥有低音炮与4个顶置声道音箱。通过主动式调音算法,及杜比全景声音乐呈现的出色细节和清晰度,聆听体验十分逼真。 每次开着立体环绕音响奔腾在高速路上,都如同置身于一个移动音乐厅般。眼前是落日熔金,斜阳挥洒的阔然大道,耳畔是朱弦玉磬,仙乐飘飘。为我的长途驾驶带来了不一样的体验和乐趣。 【续航】 因为要跑到莆田去上学,所以经常开着它上高速跑长途。整体上来看,ET7非常耐造,一开始还有里程焦虑,但这个顾虑在后续的驾驶中也被打消了,完全可以支持我跑一个来回。因为我用车比较频繁,所以换电的频次也比较高,大约一个月十次左右,这个频率也可以接受。 【外观】 蔚来独到的设计却让我眼前一亮:大气舒展的线条、赛博朋克风格的光锋尾灯,搭配无框车门、纯平把手等近乎完美的细节,集简洁、利落、帅气、优雅为一体,极具观赏性。不仅如此,它的内饰也是很有质感的,驾驶乘坐于其中,可谓赏心悦目。 【驾驶体验】 蔚来的起步、加速是很惊艳的,这也是电车的优势。在试驾的时候,体验过了许多驾驶模式,觉得驾驶体验很丰富。在日常用车的时候,我更偏向使用舒适模式,驾驶的时候会更放松、不会感到很疲劳。我的朋友们偶尔会体验一下运动+驾驶模式,会更有驾驶乐趣。至于节能模式,比较少用到,乘坐的舒适性会差一些。 【智能化】 在智能化方面,蔚来也做得十分出色。一方面,有多种智能驾驶模式供我选择,比如,如果我市内通勤,我会选择运动模式,以获得驾驶乐趣;而如果要跑长途,则会开启舒适模式,减少驾驶疲劳,此外还可以个性化定制,十分智能。另一方面,车载人工智能NOMI也是吸引我的一个点,可爱的表情动作和语音语调深得我心。 【性价比】 综合来讲,蔚来的性价比没得说。我尤其看重它的终身道路救援还有一些上门服务,这样开车得时候也会更安心、更放心。 查看详情>>
- 锐界L配置齐全,功能好用昨天趁着休息的时间去看了锐界L,这款车给我最直观的感觉是配置特别齐全。不仅有隐藏式门把手,第二排座椅还配备了无线充电、一键复位以及电动调节功能。我也上去简单感受了一下,座椅复位功能特别敏捷,座椅调节的时候,脚托还会跟着上移,有种坐按摩椅的感觉。我打算再去详细了解一下这款车,在活动结束前入手。 查看详情>>
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