蔚来ET7车身电脑功能
- 蔚来ET7白车身解析稍早前,蔚来在德国柏林举办发布会,以“订阅模式”挺入欧洲市场腹地,欧洲用户将通过按月支付租金的方式,获得三款车型ET7/EL7/ET5车辆的使用权。 查看详情>>
- 蔚来ET7车身尺寸是多少?【问答翻牌】热心的蔚来ET7车友问小易“蔚来ET7车身尺寸是多少?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 车身控制器BCM功能介绍车身控制器,又称BCM,是整车附件控制的核心控制器,通过CAN/LIN总线或硬线,实现对内外部灯光控制、车窗控制、无钥匙进入及启动系统、防盗报警控制、雨刮洗涤控制等......那么作为车身控制器,它具体有哪些功能呢? 查看详情>>
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- 浅析车身的功能以及设计要求车身是汽车构成中特殊的一个零部件,它由几百个零件组合构成,其加工过程形成了汽车生产的重要工艺过程。传统上的汽车生产四大工艺:冲压、焊接、涂装、总装。其中前三个都是生产车身,最后的一个总装也是以车身为基础部件开始进行装配工作的。要做好车身设计的工作,首先要了解车身的功能以及设计要求。结合参考资料以及工作经验,对车身功能和设计要求做个简单总结,供大家参考。 查看详情>>
- 蔚来ET7首台生产线车身下线,或将于上海车展公布内饰本文编辑: 查看详情>>
- 分享下蔚来ET7的语音助手功能?作为一名新手司机,我最近了解到蔚来ET7车型的语音助手功能,让我对未来的汽车科技充满期待。下面,我将分享一下我对蔚来ET7语音助手的了解和体验。 蔚来ET7的语音助手功能非常智能化和便捷。通过简单地说出指令,我可以控制车辆的多个功能,比如开启空调、调节音量、打开天窗等等。而且,蔚来ET7的语音识别技术非常精准,几乎可以听懂我所有的指令,让我可以轻松地集中精力驾驶车辆,而不必分心去操作各种按钮。 蔚来ET7的语音助手功能还可以实现一些更加智能的操作。比如,当我需要在导航中输入目的地时,只需要说出目的地的名称和具体地址,系统就会自动识别并设置导航路线。而且,在路上我还可以通过语音询问路况和最优路线,大大提高了行车的效率和安全性。 此外,蔚来ET7的语音助手还支持人工智能技术,可以自我学习和不断优化。随着时间的推移,我相信它会变得越来越智能,能够更好地满足我的需求。 总的来说,蔚来ET7的语音助手功能非常强大,让我体验到了未来汽车科技的便捷和智能。作为一名新手司机,我很喜欢这种便于操作的方式,让我可以更加专注地驾驶车辆,更加安全地行驶。相信在不久的将来,语音助手这种智能化的功能将会普及到更多的汽车中,让我们的生活变得更加便捷和智能。 查看详情>>
- 蔚来ET7智能钥匙的功能会受到影响吗?蔚来ET7的智能钥匙属于电子设备,它需要通过各种信号源与车辆建立连接从而控制车辆的相关功能,那智能钥匙在使用过程中会受到外界环境的影响吗?今天我来告诉大家。 蔚来ET7智能钥匙的功能会受到周围无线电波的干扰,因此需将其他电子设备(如手机、电脑、平板等)离开钥匙至少30厘米,否则会直接影响钥匙的使用功能。 查看详情>>
- 蔚来ET7如何重启多媒体系统主机和车身网关模块?无论什么时候,电脑出现了问题,我们第一时间想到的,就是先重启电脑。车机也一样,功能不能使用等情况,这个时候,我们要做的,就是先试试重启。蔚来ET7如何重启多媒体系统主机和车身网关模块? 查看详情>>
- 蔚来ET7的车身架构,长见识了!在蔚来汽车的官网上,我们能看到ET7关于底盘部分除了比较常规的“前五连杆/后多连杆悬架”以外,还有“4D智能车身控制”、“智能空气悬架、“动态阻尼悬架控制”等高阶配置,那么这些听起来“高大上”的技术能够达到什么样的效果,机械机构与软件系统又是如何高效运转呢? 据蔚来整车工程高级总监肖柏宏博士介绍,研发团队为ET7的底盘技术有两个国内“第一”,分别是中国首个全栈自主开发的悬架控制系统,以及国内首个自主研发的底盘域控制器ICC。 有了这套系统之后,蔚来ET7在操控方面得到了多项提升。首先就是它的空气悬挂进一步增加了调节速度和准确性,让车辆在复杂路面上能够更加平稳。 其次就是让ET7的底盘可以根据不同的驾驶模式进行灵活的自定义,哪怕是运动+、运动、舒适、节能这四个比较固定的模式下,能量回收、悬架高度/刚度以及转向力度也可以根据人们不同的需求进行单独设置。 就比如像我平常开车比较猛,同时又特别喜欢用能量回收实现单踏板控制车速,所以在驾驶ET7的时候,我就可以选择“运动+”模式,然后将能量回收设置为“标准”。 另外先进技术也让ET7在市场中具备更强的竞争力,肖柏宏为我们介绍了一组对比数据,当蔚来ET7在舒适模式下以30km/h的车速经过70mm的减速带时,它的前轮行驶方向余震控制速度快40%,后轮余震控制快55%;前轮垂向余震控制速度快55%,后轮余震控制快60%。 查看详情>>
- 蔚来ET7如何使用NOMI介绍功能?【问答翻牌】热心的凯美瑞车友问小易“蔚来ET7如何使用NOMI介绍功能?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 流畅的车身线条,蔚来ET7蔚来ET7用到的是X-Bar的设计语言,看上去非常大气。🌟🌟前脸是封闭式的设计,车牌下方的进气格栅是全系标配了AGS主动闭合的设计,提升了工作效率,也营造出了一定的层次感。前上方的激光雷达,表现还是非常亮眼的,探测距离有500米,也是科技与狠活了,车身侧面显得很修长,整体线条流畅,造型比较圆润,门把手也是用到了隐藏式的设计,这就大大的降低了风阻;车尾的造型同样还是非常的简洁,没有太多装饰,上翘的小鸭尾造型,只有一个贯穿式的尾灯灯带装饰了一下。💑💑 无框车门加电吸车门的配置,真的会让人感觉很高级,加上纯白的内饰,真就很适合有品位有实力的人群,看着简约,但是不简单,身体能接触到的地方,都用到了一些软性材质来包覆,所以真的是很有质感。🔥 自然非常丰富,安全性方面,这台车给到了6个安全气囊,并线辅助,车道辅助系统,主动刹车,预警系统,前后驻车雷达,透明底盘,360°全景影像等配置,操控方面还有全速自适应巡航,驾驶模式切换,自动泊车,自动驻车,上坡辅助,可变悬架,空气悬架等。🌟 这台车的车身尺寸为5101*1987*1509,轴距为3060,整体座椅的舒适性表现不错。 这台车采用了一台三元锂电池的前永磁同步,后交流异步的双电机。 😊😊[_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23] 查看详情>>
- 智能实用且功能划分细致,蔚来ET7车机解析蔚来ET7作为蔚来旗下的首款轿车,拓展了蔚来品牌的全新细分市场,在面对纯电轿车市场的小鹏P7、智己L7和特斯拉Model S等强大的竞争对手,蔚来ET7又该如何展现自身优势呢?此次,我们针对蔚来ET7的车机系统进行测评,就让我们一起来感受下吧。 查看详情>>
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