蔚来ET7后门遮阳帘布线

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“蔚来ET7开启车门儿童安全锁功能后两侧后门如何打开？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

最近开蔚来ET7的时候发现，右后门这个隐藏式的门把手，经常卡住收不回去，怎么，你是有想要出逃的想法吗？ 查看详情>>

宋pro汽油精英版后排座椅车门没扬声器有布线线没？ 查看详情>>

后门遮阳帘遮阳率怎么那么低？！ 对于售价78.8w的车，私以为应该上电控玻璃，LC/EC都可以。 哦，类似 上配的那个。 【玻璃未被覆盖区域很大】 核心原因： 没空间布置更长的遮阳帘。 通常后门玻璃不能完全下降到底，核心原因也是高度方向（Z向）不允许，长度方向（X向）不够长。 看 红线位置，结合想一想就明白了。 【为什么要用无款门呢？】 1️⃣帅，科技时尚，造型自由度更高； 2️⃣风阻小； 3️⃣安全性高，无框车门的车门柱部分进行了加固处理，提高了整体的安全性能； 4️⃣视野更好，无框减少了视野盲区。 查看详情>>

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价格更贵却不一定更适合，对比蔚来ET7和岚图追光，后者要更适合女性消费者！ 现在的夏季，可以说是一年四季中我最不想遇到的季节，不仅温度高，紫外线也非常强，对于爱美和喜欢保养皮肤的都市女性消费者来说，夏季出行已经是成为了一个让人头疼的问题。 而在新能源轿车市场中，岚图追光和蔚来ET7便是两款热度很高的车型，其中后者售价要贵不少，但实际体验下来我却发现，岚图追光反而才是更适合夏季出行的选择。 比如说全景天幕这部分，蔚来ET7是没有什么其他额外配置的，而岚图追光则是原厂就自带有行业首创的双电机遮阳帘，有着99.99%的紫外线隔绝率和100%的遮光率，像遇到在户外停车、或者是长途在太阳暴晒行驶的情况下，则可以通过遮阳帘来进行防护，体验感要比蔚来ET7好得多。 然后岚图追光车内采用的还是更高级的四温区智能空调，而蔚来ET7则是比较常见的双区空调。所以实际体验下来，岚图追光的降温效果要更好，并且每个座位都能根据自己的需求来调节温度，比如说觉得太热了，就可以单独把自己座位的温度调低一点，这样既能有着舒适的体验，又不会影响到别人。 所以综合来看，岚图追光对于夏季出行的细节把控的要更到位，个人认为是比蔚来ET7更适合女性消费者的选择。 查看详情>>

我觉得很多人都低估了蔚来ET7，它激光雷达的布置方式，整车的比例和姿态，内饰的氛围感营造。其它车企嘴上不说，暗地里一直在默默学习。 24款蔚来ET7在北京车展上市，价格维持42.8万元起。新车外观变化不大，新增了月辉银车漆和21英寸多辐条轮毂，使之看上去商务感更浓，更有ET9的既视感。24款ET7最大的变化在后排，基于自研座椅骨架打造的飞航行政座椅上车，带有滑躺功能。把ET7的纵向空间充分利用，带来更舒展的坐姿。 高配的行政版上提供了固定式后舱娱乐屏，相比最近流行的可拆卸式后排屏，它非常结实，不会轻易晃动，更有豪华车的品质感。不过24款ET7依然没有提供后排遮阳帘，要知道ET9带有7个电动遮阳帘，对隐私性有高要求的老板们，还得上旗舰ET9啊。 查看详情>>

我觉得很多人都低估了蔚来ET7，它激光雷达的布置方式，整车的比例和姿态，内饰的氛围感营造。其它车企嘴上不说，暗地里一直在默默学习。 24款蔚来ET7在北京车展上市，价格维持42.8万元起。新车外观变化不大，新增了月辉银车漆和21英寸多辐条轮毂，使之看上去商务感更浓，更有ET9的既视感。24款ET7最大的变化在后排，基于自研座椅骨架打造的飞航行政座椅上车，带有滑躺功能。把ET7的纵向空间充分利用，带来更舒展的坐姿。 高配的行政版上提供了固定式后舱娱乐屏，相比最近流行的可拆卸式后排屏，它非常结实，不会轻易晃动，更有豪华车的品质感。不过24款ET7依然没有提供后排遮阳帘，要知道ET9带有7个电动遮阳帘，对隐私性有高要求的老板们，还得上旗舰ET9啊。 查看详情>>

😀😃😄作为一台以豪华以卖点的车型，LS7内饰充斥着古典的尊贵，采用大量红木饰板，在车顶和门板等部位使用麂皮材质，空调出风口的旋钮带液晶显示，中间是石英表。😙😗😚 😈😎👿作为一台全尺寸SUV，新车的长宽高分别为5695/2095/1985mm，轴距达到了3309mm，最小离地间隙为246mm。👮👨👧 🙊🙉🙈配置方面，新车搭载了电动吸合门、电动侧踏板、电动后备厢、前门隔音玻璃、后门隐私玻璃、后门电动遮阳帘、方向盘加热、麂皮顶篷、簇绒地毯、253色氛围灯、数字电视、前排座椅通风/加热/按摩、四温区自动空调、全景影像和定速巡航等配置。💥👀💫#红旗L7##车友看车# 查看详情>>

全景天幕，准确地讲是不可开启且无遮阳帘的固定式安装在汽车车顶的大面积高强度玻璃，它取代汽车传统顶盖，虽然打破了传统汽车天窗的尺寸和视野限制，但是我依旧觉得它“华而不实”。 最早使用全景天幕的应该是特斯拉（图1），但是特斯拉全系没有内置任何遮阳帘，现在见到的特斯拉遮阳帘，几乎都是后市场的产物。 这种做法很快被国内各大新势力车企学习了，小鹏和蔚来首当其冲。比如小鹏G3就采用了与Model X一样的天窗一体式前风挡（图2），而蔚来ET7和ET5采用了较常规的前后分隔两段式全景天窗（图3），但是这两家的官方没有标配遮阳帘，但是商城提供了后装遮阳帘。 全景天幕真的不防晒，几乎所有无遮阳帘全景天窗的车，官方宣传都是“有效阻隔紫外线”、“阻隔99.9%紫外线”，这种宣传本身没有啥大毛病，但却有一定的误导性，“防晒”和“防紫外线”能画等号吗？当然不能。 众所周知，太阳光中约40%是可见光，50%为红外线，而紫外线只有不超过10%。也就是说你把紫外线全隔绝了，也还有90％的光可以透过玻璃产生热量。 所以，想要“防晒”，最简单也是最直接的办法就是把“光”挡住，效果最好的当属遮阳帘，其次就是深色防晒膜，当然了，最近ET5旅行版上面可以选配的EC变色天幕（图4），通过降低通光性，也能有一定的“防晒”功能。 查看详情>>

我的20款锐界，只有主副驾驶有无钥匙进入，后面两个门没有的，开后门的时候，还需要跑到前门摸一下，或者钥匙解锁，用起来不方便😹。所以研究了一下，准备加装无钥匙进入😏。 后门两个插头，看图纸知道少了两个信号针脚⛄。 接下来就是淘把手了，第一次某宝上面淘来的不是原厂的，怕不稳定就退了，也有卖原厂的，但是都不带漆，需要自己喷漆🚎。150-200左右一个🥰。了解了一下，好像后门把手都是两针脚的，不是四针脚的🚒。我计划买两个主副驾驶门的把手，安装在后门上面💐。 后来某鱼上淘到18款的全车一套的把手，刚好也是珍珠漆 主副驾驶门是四针脚的，后门两个门两针脚的🙂。对比了一下，前后车门是可以通用的，只是区分左右🐱。 开拆，第一次拆把手还不敢拆️。拆开来一看啥眼了，后门跟图纸上不一样，后门把手没有插头，而且固定把手的组件那里，插头的位置是封闭的⛄！ 心里凉了一下，插头位置也没有的，就直接顶到固定的组件上面了，就只有大概0.5cm的间隙💋。 没办法了，只能延长插头线了🌹。 重新开拆，把淘来的前门把手装到后门上😃。之前查了下相关电路图，发现只有前门的感应线接到车门模块，然后到bcm上面🎈。后门车门模块不能直接接，也没有线到bcm上面🥰。只能考虑把后面加装的把手四根线🤣。连接到前车门上☃。这样后门就可以直接给前车门信号，起到解锁功能🐲。正常不会同时触摸前后车门的，有一个触摸就能解锁🤝。 开始布线，车门框穿线孔是用插头连接的，这个费了点时间，买端子，做线🤑。 正常如果只是做门把手线的话可以只做四根就行了🦁。正负极和信号+-线🙈。（也可能只需要两根信号线，正负极可以用后面模块上取电🚚。没测试过，应该是可以的😃。）我是考虑后期增加东西，索性就一次性加了十根线进去🤓。 后门线走出来后，到前门的信号线这里有几种接法，一是直接接到bcm上面，但是我看了下位置，有点难接线🚕。二是接到前车门里面，自己做转接头接线出来🤣。三是直接在车门连接插头这里接线🤟。考虑转接头太麻烦，而且在车门里面固定不好会有异响😽。就直接接在了车门连接插头上👄。 测试一下，各功能正常，整个过程就布线加端子麻烦了一些，手工压的端子不像机器压的那么好，压完之后都需要再修整一下🚙。而且我每个车门上都多加了十根线，所以也费了点时间💜。整体用下来，没有什么问题🤪。这样就是相当于把前门的感应模块，延长到后面使用😇。所以功能上不会受到什么影响🤣。毕竟没有多大概率会同时触摸前后车门🤞。另外布的多余的线，是给倒车下翻使用的，视频已经拍出来了，抽空在写出来#锐界##车型推荐# 查看详情>>

我这辆蓝山刚提一个月，就让我给撞了，右后门开门的时候有异响，别提我有多心疼了，赶紧开车去了4S店。 说真的，蓝山这车开起来真不错，无论是市区还是长途，都挺给力的。别看它车身长，高速上混动油耗才6个多，市区就用纯电，油耗控制得挺好的。 到了以后，直接就找到维修的地方。长城的售后服务真不错，不仅有维修师傅，厂家的人也来了。简单检查后发现异响是遮阳帘控制器和后门把手的问题，直接给我换了总成。这服务态度，怪不得蓝山11月份能卖6488辆呢，好的品牌离不开好的售后服务。 查看详情>>

19年度CT6年会吼被刺激了，结束后，心血来潮的想加13高音，A柱4个，后门4个，后中置2个，最主要的就是仪表台的升降3个还有后空调面板。来到改装店，清点配件，齐了以后还是正式的拆解。首先是仪表台搭下来，然后原车中置喇叭拿下。屏幕拆下来，看着有点心疼，但是想想安装完后的效果也就睁一只眼闭一只眼了。前边还是一切顺利的，后排中间储物盒拆下走线，是通过中间扶手下方，不外露，后中置喇叭也是这样走线，去对插前中置。因为很多车友在不换功放的情况下，破线安装了不恰当的喇叭声场从而导致音乐房出来会有慢半拍的效果，为了避免此情况所以选择直接对插前升降高音。后门很容易，拆下拉手，此地方说明，如果在4S定配件估计是连车门版一起订。因为只有一个配件号，到货后还是原车低配的没有喇叭罩的，所以我选择了18款的店里的拉手总成。那么接喇叭线就不能接中置，要接到后门下方的喇叭上对插，这样出来的高音借着主喇叭的功率发挥还是不错的。暂时接好线听听效果，确实比原车提升了几倍音质，高音的缺乏也被弥补了，低音还是那么重没有受到影响，而且不会出现音乐慢半拍的情况。拔下喇叭进行复位安装。安装时改装店给每个需要撬开的地方都贴了胶布，怕把薄薄的皮革割坏，还是很细致的。同时后排空调安装完毕，需要程序的加持，25分钟搞定，可以控制风量，因为铂金为双蒸发箱，所以铂金以下级别只能控制风，我就是喜欢那个后边亮灯，功能可以忽略了。安装复位也很顺利，历时5个小时，主要是拆装和重新布线的原因。由于刷空调程序，我的屏幕里多了功能，后空调，BOSE的PANARAY图标有了，不过还是简单的操作界面，据说换了功放后重新刷程序才可以。 下面放一些图直观一些 查看详情>>

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