蔚来ET7喇叭什么接口
- 对标BBA背后,蔚来ET7对底盘做了什么早在上市之初,就有不少媒体谈及蔚来ET7实力可以剑指BBA,无论科技配置还是动力优势,都是BBA第一梯队的竞争对手,随着今年全新一代ET7的再次亮相,不少朋友关注到ET7综合实力又得到了近一步跃升,那想知道对标BBA,ET7究竟有什么硬实力?咱们这次不比智能座舱或动力,咱们比底盘,这个无论是放在电车还是油车都相当重要的配置。 查看详情>>
- 除了美之外,蔚来ET7还有什么?现在中国的电动车这么厉害,你会不会考虑自主品牌?如果够好看的话,我会考虑。这是我太太的回答,那一刻,我脑子里浮现出的竟然是蔚来ET7。 查看详情>>
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- 硬实力,蔚来ET7用什么对标“BBA”?一年多前,蔚来ET7正式亮相,揭开了NIO 2.0时代的序幕。那时候,有粉丝向蔚来联合创始人、总裁秦力洪提问,希望知道ET7的对标车型。出乎所有人意料,秦总给出的答案是宝马7系。听到这个答案,许多潜在车主倍感兴奋,期待一睹真容。而在粉丝圈之外,坊间出现了质疑的声音:对标“BBA”旗舰,蔚来哪儿来的底气? 查看详情>>
- 一个中国本土品牌的蔚来ET7,拿下金方向盘奖意味着什么?我作为一个程序员平时不是敲代码就是改BUG,但就是对汽车方面的知识非常感兴趣,每天看看门户网站,看看APP的一些相关内容。 查看详情>>
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- 蔚来ET7双电四驱+空气悬架配23喇叭蔚来ET7无论从品牌底蕴,还是从上市时间来看,都属于汽车市场中的新秀,蔚来ET7为什么能成为奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L的劲敌呢?😜 外观方面,蔚来ET7鲜明地彰显了新能源车的身份,车头绝大多数区域都为封闭式设计,只有车头最下方位置有较为小巧的进气口,修长的日间行车灯镶嵌在机盖两侧,和下方外八形状的大灯组合成分体结构,科技感放在同级车中足以排名前列。从车身侧面来看,车顶拥有流畅的线条走势,呈现出轿跑车的动态。门把手和大多数车型一样,都采用隐藏式设计,这在同级的奔驰、宝马车型上却十分少见。轮毂尺寸有19英寸和20英寸两种,透过轮毂的辐条,还能看到红色的刹车卡钳。 车尾配备明显的小鸭尾结构,下方的尾灯呈贯穿式设计,并加入黑色元素来点缀灯腔。在尾灯的下方,😝还有略微隆起的车身覆盖件,能提升车身的肌肉感。纵观整车设计,蔚来ET7的设计风格相对简洁,和奔驰E级、宝马5系截然不同,这也保证了蔚来ET7的辨识度,行驶在路上回头率不会低。 座舱内的设计风格兼顾了简洁和豪华感,双幅式方向盘的上下均加入平底处理,中控台上则配备尺寸为12.8英寸的中控屏,屏幕下方并没有太多实体按键或旋钮,让座舱内呈现出极简的北欧设计风格。同时座舱内不仅配备大量的软性皮质材料,还加入大量的木纹装饰板,加上标配的23喇叭、256色氛围灯等配置,也让座舱内拥有不输给奔驰、宝马的档次感。 尺寸方面,蔚来ET7的三围为5101/1987/1509mm,轴距为3060mm,这一尺寸和奔驰E级、宝马5系并没有太大差异,因此车内的乘坐空间在同级车中也能保持优势。😀此外,蔚来ET7还配备了主副驾驶座椅电动调节、二排座椅腰部支撑调节、全车座椅加热、按摩和通风等功能,进一步提升了乘坐舒适性,配置丰富程度也比奔驰、宝马的同级车更为出色。 动力方面,蔚来ET7标配总功率为653马力的双电动机四驱动力系统,0-100km/h加速时间仅为3.8秒。相比之下,采用燃油驱动的奔驰E级、宝马5系,在性能方面自然和蔚来ET7有一定的差距,哪怕是搭载3.0T发动机、拥有340马力最大功率的奥迪A6L,0-100km/h加速时间也才5.6秒,和蔚来ET7差距较大。蔚来ET7还提供支持高低、软硬调节的空气悬架,支持最高L3级的智能辅助驾驶,支持城市路段和高速路段的自动驾驶辅助。 不仅如此,蔚来ET7还提供不同容量的电池组,CLTC纯电续航为530km或675km。😃😃[_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23] 查看详情>>
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