蔚来ET7后排车门多了
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- 尺寸超蔚来ET7,后排游艇设计,远航Y6申报信息曝光!目前新能源步入了下半场的淘汰赛,但依旧不乏一众新选手的入局。其中,背靠大运集团的远航汽车便是来势汹汹的一员。 查看详情>>
- 2024款蔚来ET7开启预订 北京车展上市/后排配置提升4月16日,蔚来汽车官方宣布,旗下2024款ET7正式开启预订,新车将在今年4月25日开幕的北京车展上正式上市,新车外观设计基本保持不变,只不过在后排座椅上进行了大幅调整,整车综合升级有六处。 查看详情>>
- 新款蔚来ET7官图发布,新增后排娱乐屏现在蔚来销量比较好的车型是ES6和ET5T,作为蔚来已交付的旗舰轿车,蔚来ET7的市场表现确实不尽如人意,如今新款ET7也将于北京车展上市。 查看详情>>
- 蔚来ET7采用的是普通车门还是无框车门?汽车的车门分为普通有框车门和无框车门,普通有框车门由于其制造车本较低,普遍应用在大部分的乘用车当中,而无框车门一般则应用在运动跑车或豪车上,无边框车门最明显的优点在于好看、时尚动感和隔音效果好。 蔚来ET7的车门正是采用了无框车门的设计,彰显了其车型豪华的运动气息。 查看详情>>
- 后排车门直通后备箱? 丰田YARiS Van官图发布【后排车门直通后备箱? 丰田YARiS Van官图发布】日本汽车品牌旗下车型在空间利用方面往往能够给我们带来一些意想不到的惊喜,其中,最具代表性的就是那些K-car,它们虽然尺寸小巧,不过却具备着相当强的实用性。日前,我们获取了一组丰田YARiS Van车型的官图,从图中我们可以看到,新车采用了颇为别致的四门双座布局,打开后排车门,后备箱将会直接映入你的眼帘,我们可以看到,新车的尺寸虽然不大,不过后备箱空间还是非常可观的,同时,后备箱的地板颇为平整,预计将会拥有不俗的储物能力。根据车辆的设计我们猜测,这台车型未来可能会作为一台用于短途搬运的工具车出现在家庭之中,同时,除了日常家庭搬运之外,这台车预计还将在商用车市场大有作为。而在外观方面,新车将会拥有比普通版车型更加小巧的身材,相对较为狭窄的车门彰显出了其与普通版车型的不同之处。动力方面,据悉,新车将会配备1.5L发动机。 查看详情>>
- 蔚来ET7后排座椅如何设置压力舒缓?有小伙伴想知道蔚来ET7后排座椅如何设置压力舒缓?下面小编来分享下。 查看详情>>
- 蔚来ET7后排空调风量有几档可选?【问答翻牌】热心的凯美瑞车友问小易“蔚来ET7后排空调风量有几档可选?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 蔚来ET7,听说比ES6好太多了?蔚来ET7,作为蔚来旗下的新晋豪华轿车,在市场上备受关注。据说ET7的品质比ES6好太多了,那真的是这样吗?我们不妨通过车主的实际体验来看看。 首先,ET7的避震系统确实有很大提升。在颠簸路面上车辆的感觉韧性更强,整车没有多余摇晃,极大的提高了舒适性。按照车主在浦东张杨路的测试来看,ET7的表现可谓是碾压级的存在。 其次,ET7的隔音效果也是相当不错的。在车内50%的音量看电影,车外听不清楚声音,这对于喜欢听音乐的人来说可谓是福音。相比之下,ES6在这个音量下车外的声音依然很清晰。 此外,动能回收舒适性也得到了很大的提升。即便在最高档回收时,松开油门踏板也没有明显的拖拽感。比起ES6的体验,ET7在40千瓦的回收功率下都相对平滑。 然而,ET7也有一些需要吐槽的地方。例如,产品的细节做工与高端差距较大;主驾驶侧窗控制问题需要系统升级解决;反光镜存在光折射现象需要警惕;纠偏模式下提示声音太吵等。 另外,后排座椅对身高超过170的人不够友好,前排座椅的腰部支撑和腿部支撑也需要更好的调节。 总的来说,蔚来ET7在豪华轿车市场上确实具有不少优势,但也有一些需要提高的地方。不少车主批评其细节做工需要提升,但在避震系统、隔音效果、动能回收舒适性等方面的表现也得到了相当肯定。如果您正在考虑购买ET7,可以从这些实际体验来做出决策。 查看详情>>
- 蔚来ET7后排座椅中央扶手如何翻下?后座中央扶手指后排座椅中间可以放下,为后排驾乘人员提供手部支撑。当后排乘坐3人时,需要将它复原方可乘坐。那么,蔚来ET7后排座椅中央扶手如何翻下? 查看详情>>
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