蔚来ET7入门体验
- 体验蔚来ET7,升级后更人性化蔚来ET7最近迎来交付后首个大版本升级——蔚来Banyan 1.1.0拥有超过60 项的功能增加与优化,这些功能的增加让用车更加人性化。 查看详情>>
- 智能化:蔚来ET7带来极致体验感新能源汽车谁真香了?根据中汽协数据,仅2023年上半年国内新能源汽车销量就达到了374.7万辆,这是个在市场上很有说服力的数字,说明它作为蓝海产业大有可为。要说哪一品牌最受欢迎,从市场占有率来看,蔚来ET7这一品质车销量稳步增长中。最吸引消费者的莫过于它可以超越宝马5系的智能化配置,给驾驶者和乘车人带来极致体验感。 查看详情>>
- 最快3.8秒破百,入门续航530km,蔚来ET7值得买作为国内新势力品牌三剑客中的一员,蔚来虽然在销量表现上逊色于理想,但从车型布局与分布情况来看确实更加完善,不仅在SUV车型中有绝对实力的蔚来ES8,在轿车方面也有今天我为大家带来了ET7,为消费者提供了更多样化的选择,目前2023款蔚来ET7在售3款新车,售价45.8—53.6万,一起来看看吧。 查看详情>>
- 配激光雷达、电动吸合门,入门版蔚来ET7诚意够足吗?作为高端纯电轿车领域内有力的竞争者,蔚来ET7是一个饱受争议的车型。有人认为它物超所值,也有人认为它定价过高。的确,它入门版车型的价格就达到了45万左右,令不少消费者可望不可即。那么以这样的价格买一台入门版的蔚来ET7到底值不值呢?我们现在不妨一起来看看这款车的表现。 查看详情>>
- 入门653马力,配双电机,蔚来ET7,50万级新选择新势力品牌在初入市场时,为了稳妥地获得市场份额,基本都选择了SUV车型作为首款新车,但经历了一系列的竞争并存活下来后,优势车企也把目光延伸到了轿车领域,今天我为大家带来的这辆蔚来ET7便是蔚来在轿车市场的尝试,45.8—53.6万的价格也与一众豪华品牌重叠,那它到底有多强的竞争力呢?一起来看看吧。 查看详情>>
- 新飞度,入门日式轻体验如果说MINI总带着一股子的苏格兰格子的校服风,那飞度就是水手服的入门搭配,作为镰仓沿海列车经过路口后,海风吹气的裙摆的背景。 查看详情>>
- 新飞度,入门日式轻体验如果说MINI总带着一股子的苏格兰格子的校服风,那飞度就是水手服的入门搭配,作为镰仓沿海列车经过路口后,海风吹气的裙摆的背景。 查看详情>>
- 蔚来ET7前不久,南极星蓝蔚来ET7 驶出检测线,蔚来的第20万台量产车也正式下线。这也让不少人把焦点挪到蔚来这边,最近在论坛上也看到有老哥试驾完表示: 查看详情>>
- 45.8万元起 豪华电动车是什么体验?蔚来ET7值不值?随着新能源汽车市场的快速发展,纯电车已经不再是一台日常代步的工具,更豪华更智能更舒适,都是人们不断追求的体验。蔚来ET7作为整个家族的旗舰级电动轿车,也是融入最新的设计以及更高的配置。 查看详情>>
- 对比蔚来ET7和极氪001,谁带来的体验更好?在中大型纯电车这一细分领域中,蔚来ET7和极氪001自推出以来,就凭借着优异的表现,得到了年轻消费者的认可。那么,二者之间到底谁得表现会更好一些呢?下面我们分别以蔚来ET7 2022款(以下简称“蔚来ET7”)和极氪001 2023款YOU版(以下简称“极氪001”)进行比较。 查看详情>>
- 蔚来ET7试驾体验,蔚来的未来还在继续终于呼吸到蔚来的新鲜空气了,让我们来试驾高科技带来的蔚来ET7。 查看详情>>
- 宝马5系的劲敌,蔚来ET7凭优秀驾控体验脱颖而出最近身边很多朋友打算换车,他们之中主要形成两大阵营,坚持选择宝马这类传统豪华品牌,或者选择像蔚来这种新势力车企。宝马5系还是蔚来ET7?关于选择哪款,我还是有点纠结的。这段时间,仔细研究了下两款车的细节后,我发现了不少蔚来ET7的亮点,于是果断入手了深空黑的ET7。 查看详情>>
- 零百加速3.9秒!比亚迪汉EV和蔚来ET7入门版怎么选?4月10日,比亚迪推出了2022款汉EV和汉DM,新车共有9款配置车型,其中比亚迪汉EV创世版有3款,还有一款顶配千山翠限量版。作为比亚迪旗舰轿车,汉EV的顶配价格为32.98万元,还不及蔚来ET7的入门版。两款同级轿车硬实力如何,怎么选,来看看它们的对比解析。 查看详情>>
- 45.8万元起的豪华纯电车是什么体验?蔚来ET7值得吗?近几年,自主品牌在新能源领域可谓是突飞猛进,甚至实现了弯道超车,致使中国已经成为新能源汽车最大的消费市场。在这种情况下,纯电汽车也已经不再是一辆平常的代步车,而是朝向更加豪华、舒适、智能的方向前进,甚至,在科技配置方面,相比燃油车更具优势。而蔚来ET7作为蔚来汽车的豪华中大型纯电轿车,45.8万起的售价,能给用户带来什么样的体验呢?值不值这个价格呢? 查看详情>>
- 静态体验2024款蔚来ET7:上最好的炮弹,攻最硬的山头其实很多人猜测2024款蔚来ET7会改动比较大,因为今年2月蔚来几乎一口气发布了所有的2024款车型,唯独ET7要晚两个月,于4月份发布。实车出来后,也果然没让人失望。 查看详情>>
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