蔚来ET7刹车断开动力有吗还是
- 蔚来ET7要对标宝马7系,是炒作,还是有真本事?近日,蔚来大中型纯电豪华轿车ET7的首批量产车型正式下线,并于3月28日正式开启了交付。作为蔚来旗下首款纯电轿车,ET7的上市也算是补全了之前没有轿车的产品线短板。 查看详情>>
- 有动力,有操控!是选01还是选择途观L?造车新势力层出不穷,但在传统的燃油车领域,大众依然不可小觑。就拿大众的途观L作为例子,在紧凑型家用SUV车型中,它是当之无愧的霸主级别选手。而作为新晋小生—全新领克01,有没有和它一争高下的实力?今天我就拿这两款车进行全面的对比,到底谁才是最后的赢家? 查看详情>>
- 动力/智能/舒适大比拼 同预算你买享界S9还是蔚来ET7作为北汽与华为联合推出的首款车型,享界S9终于迎来了正式上市,推出Max和Ultra两个版本,分别售价39.98万和44.98万。有华为的加持,享界S9可谓是自带流量,不仅将挑战奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系等传统豪华中大型车,更将直面奔驰EQE、宝马i5、蔚来ET7等中大型纯电车型的夹击。今天,我们选取价格有一定重叠的蔚来ET7与享界S9进行对比,让大家能更全面的了解享界S9的产品力。具体车型方面,选择售价44.98万的享界S9 Ultra四驱旗舰版和售价45.8万的蔚来ET7 75kWh行政签名版。 查看详情>>
- 蔚来ET7有动力回收系统吗?它采用的是什么原理?作为国产豪华新能源汽车,蔚来ET7整体市场评价还是很不错的,就是不知道这车有没有动力回收系统据说动力回收系统可以大幅度增加续航。#你来提问我来答# 查看详情>>
- 是1.2有动力 还是1.8L有动力呢???是1.2有动力 还是1.8L有动力呢??? 查看详情>>
- 试驾蔚来ET7,未来感强,实力完全不输BBA豪车作为一款智能科技旗舰轿车,蔚来ET7在外观、内饰、动力、智能化配置以及辅助驾驶方面都有非常优秀的表现,凭借着过人的实力,蔚来ET7也吸引了众多消费者的目光,在网络上也引起了大量的关注。那么蔚来ET7这款车究竟开起来怎么样呢?操控方面又有哪些亮点呢?最近小编有机会亲身试驾了蔚来ET7这款车型,和大家简单分享下这款车的试驾。 查看详情>>
- 舒适和运动难兼得?看蔚来ET7的底盘水准如何蔚来ET7,一辆高档中大型纯电轿车,亮点不仅有激光雷达,还有出色动力与操控性能,尤其是底盘,全部为自主研发,而且调校出色,有什么奥秘? 查看详情>>
- 家用车还是大空间实用,这两款有颜值有动力,一家一辆就够了说到家用车,还是大空间实用,除了日常上班代步,周末还可以带着家人出去游玩,车厢能放很多物品,像儿童手推车、烧烤炉具、帐篷、垂钓用品等等,都能装下。大空间的车型有很多,但这两款车不是SUV也不是MPV,它是旅行车,我们一同来看看。 查看详情>>
- 卖掉油车换电车,选蔚来ET7还是岚图追光,需要犹豫吗?得益于新能源汽车技术的发展,现在很多人都愿意买电车,有些开腻了油车的消费者在换车的时候也会把电车纳入考虑范畴。今天我们就带来两款在高端市场热度还不错的电车,他们分别是岚图追光与蔚来ET7,尽管岚图追光比蔚来ET7便宜了10多万,但两车都是中大型轿车,定位重叠,有人肯定会疑惑,到底是蔚来ET7贵有贵的道理,还是岚图追光价低却更香?一起来看看。 查看详情>>
- 3万、10万、12.3万,岚图追光VS蔚来ET7怎么选?在中大型豪华电动轿车领域,岚图追光和蔚来ET7是很多年轻消费者喜欢又纠结的对象,毕竟二者不论是设计、空间,还是动力与操控都表现得无懈可击。不瞒大家,小编身边就有不少好友在纠结该选岚图追光还是选蔚来ET7。对此,小编一直都是建议大家选择岚图追光。至于其中的原因,和3万、10万、12.3万这三个数字息息相关。 查看详情>>
- 蔚来把BaaS玩这么大,感觉油车真不香了蔚来ET7、宝马5系、奔驰E都算是轿车里比较有品质的产品了,价格也基本就是40-50万这个区间里。但质价比,肯定是蔚来ET7更强悍的。不管是全车武装到牙齿的智能硬件还是拉到顶的智驾算力和最新的8295芯片,这些都注定了ET7的智驾、智舱体验更顶。当然了,作为燃油车,本身在动力和智能化上就有不足,咱们只讨论这些配置的价值来说,也是ET7更舍得下成本的。 查看详情>>
- 华晨宝马i3卖34.99万?宝马说:国人的面子很值钱或许你们说卖34.99万的华晨宝马i3不贵,毕竟相比特斯拉Model 3、蔚来ET7等这些产品,有宝马车标加持的i3,无论从续航性能还是科技配置,都丝毫不落下风。 查看详情>>
- 停车等红灯一直挂D档伤车吗?首先问大家一个很基础性的汽车问题:在路上开车的时候遇上红绿灯,你是挂D挡还是N挡呢?如果你问我,我的选择是如果红灯还长,时间超过了20秒,我会选择N挡,断开变速箱跟发动机的连接,这样车子在停止的时候发动机不会憋着劲,对我来时也不用数十秒的用脚踩着刹车,省时还省力;如果只是几秒钟的时间那我还是踏踏实实地踩着刹车吧,那么短的时间来回挂挡也觉得麻烦。肯定很多朋友会点头表示赞同吧,相信大部分人也应该是这么做的。 查看详情>>
- 停车等红灯一直挂D档伤车吗?了解一下原理,你就释然了!首先问大家一个很基础性的汽车问题:在路上开车的时候遇上红绿灯,你是挂D档还是N档呢?如果你问我,我的选择是如果红灯还长,时间超过了20秒,我会选择N档,断开变速箱跟发动机的连接,这样车子在停止的时候发动机不会憋着劲,对我来时也不用数十秒的用脚踩着刹车,省时还省力;如果只是几秒钟的时间那我还是踏踏实实地踩着刹车吧,那么短的时间来回挂挡也觉得麻烦。肯定很多朋友会点头表示赞同吧,相信大部分人也应该是这么做的。 查看详情>>
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