奔驰A级 AMG倒档轻微挂齿

问一下大家，你们在用车过程中需要前进档挂倒挡后，加点油门倒车会明显感觉到变速箱有顿挫感，还伴有车身轻微异响，个人觉得这应该属于正常的机械工作声响，应该没问题吧？ 查看详情>>

奔驰A级AMG这款车的外观设计延续了奔驰家族的设计语言，前脸配备家族风格明显的前格栅，内部大尺寸的三叉星车标和AMG铭牌点明了这款车的身份。两侧的大灯呈倾斜设计，倒L型的灯带也有比较明显的棱角，为前脸增添几分犀利感。下方的雾灯区配备扰流风刀结构，前包围的造型也比较运动☺️。 进入到车内，座舱内部配备双连屏，全液晶仪表盘和多媒体屏幕的尺寸都是10.25英寸，内置奔驰MBUX智能系统，也支持4G网络和OTA升级。方向盘的样式和AMG家族的其他车型比较接近，并且配备大尺寸的换挡拨片，但是表面包裹的材质只有真皮可选，没办法选择碳纤维+翻毛皮材质的方向盘。 [_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] 查看详情>>

近期有网友咨询奥迪 A7倒挡抖动严重是什么原因？我来给车主解答一下，在车子挂入倒档的时候，有轻微抖动是正常的，这是因为在挂入倒档的时候离合系统半联动，而且供油也会减少，所以会伴随轻微抖动。但如果有较严重的抖动这种情况基本有以下两种原因。 第一种原因：离合器故障 只有在挂入倒档的时候会有较严重的抖动，首先考虑就是离合器系统的问题。这台车子采用的是双离合变速箱，它的离合系统比较容易出现故障。一般在挂入倒档的时候会伴随着较强烈的抖动，是因为离合系统在半联动的时候负荷较大就会出现剧烈的抖动。一般通过电脑查询信息流，可以确定是哪里的问题导致的。 解决办法：维修或更换离合器 这种故障建议尽量到4S店或者第三方奥迪专修厂去进行修复，这样会专业一些。在修复的时候需要抬变速箱，所以工时费会较高，整体维修下来的价格在3000~5000元左右。 第二种原因：电磁阀故障 离合器片如果没有问题，考虑应该是电磁阀卡滞或损坏导致的抖动，电磁阀的故障多数是因为变速箱油变质或变速箱油使用型号不对导致的。 解决办法：更换变速箱油维修电磁阀 这种情况首先需要更换变速箱油，然后修复电磁阀，如果电磁阀不能正常修复，只能更换新的电磁阀。日常在用车的时候需要按时按点更换变速箱油。变速箱油就是变速箱当中的血液，它是非常关键的。一定要使用专车专用且正规的油才能保证质量。更换一次变速箱油价格在2500元左右，电磁阀价格在500元左右，总体下来3000多。 以上就是奥迪A7倒挡抖动严重的两种解决办法，还有其他的情况大家可以一起讨论一下。[_LinkTopic:维修,31420,37][_LinkTopic:维修保养,29551,37] 查看详情>>

请教各位车友，是否遇到如下问题：一、红灯前点刹或者堵车点刹，时速降至20左右，松开刹车，车辆拉扯，以前有人形容被人踹一脚，打个趔趄一样，的确是这种觉得。二、停车D档R档切替换，车上挺两下，发抖明显。倒好车，变速箱档位无法从R档切到N档，至今为止成功过一次，都是直接到D档，此时有两个发振动作，先原地挺一下，立马往前挺一下。红绿灯开动N档切D档，必然会抖一下，不过稍微轻微一点。这两点真是让人头疼，觉得相当糟糕，请教车友大神是否有好的解决方法，求赐教，抱拳！ 查看详情>>

请教各位车友，是否遇到如下问题：一、红灯前点刹或者堵车点刹，时速降至20左右，松开刹车，车辆拉扯，以前有人形容被人踹一脚，打个趔趄一样，的确是这种觉得。二、停车D档R档切替换，车上挺两下，发抖明显。倒好车，变速箱档位无法从R档切到N档，至今为止成功过一次，都是直接到D档，此时有两个发振动作，先原地挺一下，立马往前挺一下。红绿灯开动N档切D档，必然会抖一下，不过稍微轻微一点。这两点真是让人头疼，觉得相当糟糕，请教车友大神是否有好的解决方法，求赐教，抱拳！ 查看详情>>

请教各位车友，是否遇到如下问题：一、红灯前点刹或者堵车点刹，时速降至20左右，松开刹车，车辆拉扯，以前有人形容被人踹一脚，打个趔趄一样，的确是这种觉得。二、停车D档R档切替换，车上挺两下，发抖明显。倒好车，变速箱档位无法从R档切到N档，至今为止成功过一次，都是直接到D档，此时有两个发振动作，先原地挺一下，立马往前挺一下。红绿灯开动N档切D档，必然会抖一下，不过稍微轻微一点。这两点真是让人头疼，觉得相当糟糕，请教车友大神是否有好的解决方法，求赐教，抱拳！ 查看详情>>

近期有网友咨询奥迪 A7倒车抖动是什么原因？我来给车主解答一下，在车子挂入倒档的时候，有轻微抖动是正常的，这是因为在挂入倒档的时候离合系统半联动，而且供油也会减少，所以会伴随轻微抖动。但如果有较严重的抖动这种情况基本有以下两种原因。第一种原因：电磁阀故障 只有在挂入倒档的时候会有较严重的抖动，首先考虑应该是电磁阀卡滞或损坏导致的抖动，电磁阀的故障多数是因为变速箱油变质或变速箱油使用型号不对导致的。 解决办法：更换变速箱油维修电磁阀 这种情况需要更换变速箱油，然后修复电磁阀，如果电磁阀不能正常修复，只能更换新的电磁阀。日常在用车的时候需要按时按点更换变速箱油。变速箱油就是变速箱当中的血液，它是非常关键的。一定要使用专车专用且正规的油才能保证质量。更换一次变速箱油价格在2500元左右，电磁阀价格在500元左右，总体下来3000多。 第二种原因：离合器故障 电磁阀如果没有问题，考虑就是离合器系统的问题。这台车子采用的是双离合变速箱，它的离合系统比较容易出现故障。一般在挂入倒档的时候会伴随着较强烈的抖动，是因为离合系统在半联动的时候负荷较大就会出现剧烈的抖动。一般通过电脑查询信息流，可以确定是哪里的问题导致的。 解决办法：更换变速箱油维修电磁阀 这种情况首先需要更换变速箱油，然后修复电磁阀，如果电磁阀不能正常修复，只能更换新的电磁阀。日常在用车的时候需要按时按点更换变速箱油。变速箱油就是变速箱当中的血液，它是非常关键的。一定要使用专车专用且正规的油才能保证质量。更换一次变速箱油价格在2500元左右，电磁阀价格在500元左右，总体下来3000多。 以上就是奥迪A7倒车抖动的两种解决办法，还有其他的情况大家可以一起讨论一下。[_LinkTopic:维修保养,29551,37] 查看详情>>

整个成都车展我比较关注的就是3号展馆的宝马，因为我关注的3系迎来了中期大改款，外观上最大的改变就是重新设计的前脸，尤其是大灯换成了倒L型外观上有点像i3，前中网也重新设计过好像可以主动开关和闭合有效降低风阻，售价几乎没有变，但重新设计的内饰取消了鸡腿档把，这倒是破了不少年轻宝马迷得心啊，曲线双联屏的设计倒是走了奔驰A级的老路，还不如像林肯Z一样直接设计一个超大的三联屏贯穿整个正副驾，这样更有科技感一点。 查看详情>>

🙈一个灵魂拷问：奔驰是什么？是享受坐在奔驰的华贵且端庄的BUFF加持？还是AMG的热血激荡？亦或是大G对荒漠征服的快感？以上都对，但又不是很准确。🍃 ⚡热爱是先决条件，品质才是一个品牌长存的核心要素，至少在产品上的打磨，奔驰是认真的，大多数消费者都会从实际用车上进行选择，因此格外注重性价比这块，而奔驰品牌中极具性价比的，相信不会有人反驳奔驰A级吧？😎 🌟今天我们就对奔驰A级进行了探店，跑去实地打探了一番，看看买奔驰A级的消费者究竟是“审美倾向”还是追求“身份象征”？奔驰官网中显示：奔驰A级总共有3种类型，分别是奔驰A级长轴距轿车、掀背车、AMG车型，其中，仅奔驰A级长轴距是轿车版本是国产车型，也是我们今天讨论的主角，后两者属于进口车型，不做过多赘述，豪华感在奔驰A级身上是如何体现的？✨ ✌️首先是外观上，可以说奔驰A级几乎是照搬海外版车型的设计，颜值比老款车型提升了不少，前脸扁平化的设计与不规则形状的中网都在尽力提升车头的视觉宽度，星辉式的前进气格栅让整车看起来更为运动，再看到前灯组采用了倒三角的造型设计，对折状的LED日间行车灯很有辨识度。略微不足的是奔驰A级的灯光配置略显“寒酸”，仍采用的是卤素灯光，得益于整车采用了长前悬短车尾的设计，整体看起来不会有凌乱的感觉。😁 🚙侧面来看，奔驰A级并没有C级或E级那么“顺滑”，车身长度仅4622mm，属于典型的紧凑级车型尺寸，值得一提的是，奔驰A级全系采用了205/55 R17规格的轮胎并没有高低之分，不仅造型好看价格也很实惠。💰💰 🈶MBUX人机交互系统有多智能？进入到车厢内部，看到入门级车型的奔驰A级内饰并没掉价之感，分层式中控台搭配了大量装饰上质感高级的软性材质，就连缝线工艺也是全程在线，同时，中控台分层式氛围灯还采用了将灯带延伸至两侧门架上，配上点阵式纹理饰板，氛围灯随着64色灯光调节让整个座舱内尽显奢华与高级。👍👍 🍀🍀另外，奔驰A级在科技感上也绝没含糊，将软硬件配置处理得恰到好处，除了常规的配置功能外，还搭载了全新MBUX智能人机交互系统，可通过“读心语言助理 ”识别复杂的口语化表达，就算是用地方方言也能够轻松识别，同时用户还可以通过触摸屏以及中控台触摸板等方向盘感应触控板进行人机交互的体验。✨ 💪🏿💪🏿不弱的操控，刚好够用？动力方面，奔驰A级官方显示采用的是1.3T发动机，最大功率为100kW与120kW，峰值扭矩为200N ·m与250N ·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱。🎁🎁 💖💖当然，对于这样数据的硬件或许并不是钢铁直男的最爱，但从试驾低配的A 180 L来看，它的性能也不会太过中庸，加速途中十分顺畅，高速动力也很充足，即便是刹车也十分灵敏，路过凹凸不平的地带时，奔驰A级反馈给我的效果就是减震效果很不错。👌🏼 ⛽⛽在油耗方面，奔驰A级的表现还是挺不错的，处于市区正常驾驶时，折算下来是0.8元每公里，拥堵路段的油耗平均在1-1.1元每公里的样子，整体十分省油。当然也有奔驰难以掩盖的缺点之处，在低速起步时油门会略有迟钝，可能是因为涡轮小的原因，这种体验感类似雷凌1.2T的排放，因此在加速能力上还是有些略显不足，时速在80km/h时踩下油门就只能连降两档了，这点与消费者的反馈保持一致。💫💫 ☑️还有个问题就是NVH，虽然奔驰A级采用的是前麦弗逊后扭力梁结构，有着高速稳、中速贴、低速灵的优势，但行驶在高速路段因为速度过快的原因底盘的噪音就会比较多，就算是在市区不太好的铺装路面，噪音也是存在的，并不似想象中的一般好。🤓🤓 😎结束语，总的来说，奔驰A级是一个主攻时尚与舒适的家用小家轿，其有着高品质、精致、新潮、时尚是同级中的不二之选，比起上一代的奔驰A级，它更注重运动感与实用感。因此，有人觉得奔驰A级的低配车型配置并不高，选择它的人看重的其实是它的颜值；也有人认为是因为奔驰A级的标就值15万，相当于买个标送辆车，何乐而不为？对此，你又怎么看呢？🙉#奔驰A级##买车# 查看详情>>

奔驰AMG A35 L本身，这款车的外观设计延续了奔驰家族的设计语言，前脸配备家族风格明显的前格栅，内部大尺寸的三叉星车标和AMG铭牌点明了这款车的身份。两侧的大灯呈倾斜设计，倒L型的灯带也有比较明显的棱角，为前脸增添几分犀利感。下方的雾灯区配备扰流风刀结构，前包围的造型也比较运动。😎 来到侧面就能发现奔驰AMG A35 L采用三厢车结构，而进口的奔驰A级AMG是两厢车结构，这种结构差异应该是奔驰觉得三厢车更符合国人的买车喜好。不过车顶的线条却没有加入轿跑车的溜背弧度，车顶是比较平滑的直线，在C柱位置则能看到明显的弯折。同时在C柱后端，还能看到奔驰AMG系列的苹果树徽标，下方的多辐式轮毂尺寸则达到19英寸。尾部的犀利感同样不差，出厂自带小尾翼，下方有和前脸呼应的扰流风刀结构，扩散器的样式也比较夸张，并配备双边共两出式的圆形排气。😴😴[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] 查看详情>>

别克昂科威s552豪华 我个人认为空间还行（本人身高174）主驾副驾的驾乘感受没得说，座椅偏硬，后排感觉跟其他suv倒差不差，跟轿车比舒适度可能差了一些，视野我感觉还行。💓 油耗9 这两天跑了两百公里，主要跑城区和国省道及山路，城区开d档跑，国省道开70码定速巡航，下山路我用的m档切换成换挡拨片来开的，总体来讲车重1.7吨但是加速感觉还够用，作为一款运动型suv配置的换挡拨片也给驾驶增添了很多乐趣，9at变数箱在低速的时候会有些许抖动，这是at变速箱的通病，20码以下发动机变电机驱动，也会有轻微抖动。😜 总的来说这是一款不错的车，让我能享受到一定的驾驶乐趣和沿途美丽的风景 ～ #昂科威S# 查看详情>>

总体有利有弊，想买野马的可以再斟酌一下，开了一年了，就以20款的中规野马说起吧，先说缺点， 1️⃣管不住右脚的话油耗真不低，不跑高速15升汽油随便踩踩就到了。 2️⃣底盘真的比较硬，减速带颠到跳起来😣 3️⃣高速风噪胎噪比确实大，但是开久了就习惯了 4️⃣车头太长为什么不配个前雷达，我都服了，视野还是需要一段时间去习惯的 5️⃣倒档和前进档之间的切换顿挫或偶尔会延迟半秒 6️⃣起步s档急加速跳档严重，好像踹了你一脚，然后又拉了你一把😒 7️⃣我发现野马基本上都会有三个毛病，第一个机舱轻微渗油，第二个车窗升降异响，第三个电瓶容易亏电 ✅再说说优点 1️⃣小驴车样子还是很帅的 2️⃣中规的配置还是比较丰富的，音质也不错 3️⃣不得不说，s档的提速还是可以秒杀大部分汽车的 4️⃣有人说空间小，我觉得一家三口，还是没问题的，后备箱也够用 5️⃣允许加92还是可以稍微省一点，毕竟油耗也高😂[_LinkTopic:Mustang,4258,23] 查看详情>>

启动：一键启动方便快捷，干净利落。挂入前进或倒挡车身有明显晃动（有待改进）。起步：起步平稳，加速有力换挡有轻微顿挫，可以接受。行驶：车内安静，底盘过滤效果非常不错，空气质量控制系统非常优秀，PM2.5控制优秀。行驶过程中，辅助驾驶系统有时候会意外介入，特别是急刹车，原本控制的地突然来个急刹特别不爽，但是又不敢给它关了......只能慢慢适应了。油耗：城区综合道路10.8升每百公里，城区加高速8.6升每百公里，2.0T发动机还算省油。高速行驶平稳，方向盘力度适中，操作简单方便，定速巡航很用彻底解放右脚，有效缓解驾驶疲劳！就是隔音效果不如低速行驶时，建议使用隔音玻璃。定速巡航按钮按下加减10公里，滑动每次加减1公里跟车很方便。要滑行省油就按左下角按钮取消定速巡航，发动机转速就下来了，相当于摘档。越看越顺眼爱上它了 查看详情>>

驾驶方面开起来整体感受非常好，底盘很稳，操控性好，隔音效果也特别棒，绝对是同等价位里的优秀水平，但是过减速带里还是会有轻微的一点胎噪声🎊。是一个新手司机，考了驾照之后基本上很少开车，因为出点远门或者周末去游玩基本上都是老公开车，以前呢基本上要么就是坐后排陪小孩，要么坐在副驾上🌸！所以要对动力的要求并不是太大，够用够稳就行🙈！不过换档位的设置确实很让人新奇，旋转换档位，开始用这辆车的时候特别不习惯，老是挂倒档前要停几秒反应一下在哪里挂档，现在就习惯了🚛！很喜欢OUTHOLD功能，新手司机的福音，打开这个功能后，等红绿灯时将车停稳后就可以放松双脚，减去了挂空挡的启动档的麻烦🌲~它的空间也不小，坐在车内，顶棚的大天幕打开幕布的情况下，空间显得特别大，完全不会有拥挤感😂。首先前排座位是可以随意调节的，根据的身高和舒适度来调节位置到最适合的🐱。后排空间会比较大，因为这辆车买来平时都只是一家3口乘坐，对二排空间暂时要求不是那么大🐹。不过在关掉天幕的情况下，视野上就会显得拥挤一点🙈。 但是是福还是祸，是祸躲不过🌻！刚不久，就撞上了🌾！亲测之后觉得有点诧异，说好的自动刹车呢❤？怎么会刹不住车呢🚌？和老公都从对大众的认可，到现在有些失望🎊~#大众ID.3# 查看详情>>

🚘 哈弗 M6 PLUS 💰8.19 😎【驾驶感受】 1、方向盘是液压的，有点重，男人开问题不大，对于女生不友好，不过也看臂力，开高速感觉方向盘挺舒服的，山路市区就不行了。 2、后座窗户开一半跑起来有异响，贴个东西就行了，内饰过颠簸路段有轻微异响。这个减分。 3、避震感觉不错的，后轮是双横臂独立悬挂，不是板悬，这个超级加分!过轻微颠簸的时候并不明显，还是很稳的。底盘挺高，停过性厉害。 4、车机电脑感觉有时候有点卡顿不流畅，挂倒档要等一下才出影像。空调是电脑控制，有时候不太灵敏 5、dct的变速箱起步只要不猛踩死油门顿挫没啥感触，猛踩容易出现顿挫，这好像通病，其他时候换挡顿挫目前没有感觉。 😵‍💫【不满意】 1、没后视镜加热下雨真的*** 2、内饰异响，不过我是后加的行车记录仪，主要是行车记录仪那块走线的地方异响不确定是不是这个影响 3、买车后一定要检查一下电瓶的接口螺丝是否紧好了，我的新车没有紧好，有一次停了半天去打火发现断电了，检查了下才发现问题。因为断电出了个制动故障灯，不过车手刹，自动驻车都是正常使用没有问题的，4s店说开两天就消了，因为突然断电报错的。 4、车很重，真的很重，别在人多的地方开太快，刹车的一瞬间真是猛地一定，不系安全带人直接往前磕， 5、车门真的重，调完那个垫子了还是比较重，后备箱也很沉，没点力气还真难驾驭。 👏🏻👏🏻车主集合啦！还有哪些你不得不吐槽的点？ [_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:买车踩过的坑,33872,37][_LinkTopic:一起看新车,41341,37][_LinkTopic:二手车,34502,37] 查看详情>>