奔驰A级 AMG发动机涡轮增压器换成

为了更符合“主销即旗舰，入门即高端”的定位，揽境在中配及以上车型上均搭载4 MOTION四驱系统及多种驾驶模式选择，能够灵活满足出勤、自驾游玩等差异化场景需求。另外，真皮打孔座椅、主副驾驶座椅12向电动调节、司机侧座椅记忆、前两排座椅加热、三区恒温空调、“天使之翼”迎宾光毯灯、30色可调透光氛围灯、电动尾门和4门无钥匙进入等豪华配置更是应有尽有，与豪华品牌相比也不逊色，让用户以最划算的价格买到最高级的配置。 而作为一款大型SUV，揽境所搭载的2.0T发动机是否会存在动力不足？事实上，随着技术研发实力的提高，目前涡轮增压机已摆脱气候适应性差、动力不线性等顽疾。吉林大学硕士论文《1.8L增压直喷汽油发动机性能优化研究》中提到“发动机使用涡轮增压器，可以提高进气压力，从而提高进入缸内的空气，提升发动机的功率和扭矩，一般能使发动机功率提升50%到80%。 查看详情>>

近日，动力系统研发公司康明斯，为氢燃料发动机研制了一款专用涡轮增压器，名为“CCS H2 ICE”。康明斯尚未提及这款新型涡轮增压器的上市时间，和燃油发动机的涡轮增压器作用相同，都是为了增大进气量。 查看详情>>

出现涡轮故障，发动机黄灯亮起，加速无力油车耗猛增，前往4S店处理，在店门外单独重启均能复现故障灯，但交付4S店后告知熄火后无法复现黄灯故障，且明确告知无法读取到故障记录，通过车质网查询该系车型已出现大范围涡轮故障，严重威胁驾车安全，却只下达内部口头通知5年20万公里的延保政策，不进行必要召回更换，实属不该！ 查看详情>>

涡轮增压器的作用主要是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲，驾驶起来更加地顺畅。
⚠️：涡轮的加入使得车辆能提升原有的动力体系，且不需要增加车辆排量，既保证了环保，又减少了油耗的摄入 查看详情>>

没到5000公里首保后不定时出现油门无法提速，像踩棉花一样，1.5T发动机有缺陷很多车主不到3W公里涡轮增压已经坏了，导航垃圾，导航错误播报让你通过红绿灯再转弯，结果偏航，延迟通知，高速行驶让下高速、不停播报您已偏航，车机过于封闭，无法下载软件，自带软件体验极差限制太多且功能缺陷。车质网上近期很多车主在投诉维权，希望厂家能给予处理。 查看详情>>

早期的涡轮增压发动机，设计理念上停留在自然吸气发动机为主，涡轮增压为辅的理念，设计的理念就是在相对大排量的基础上，增加涡轮增压器，比如：1.8T、2.0T，这两种发动机在中低速行驶时，以涡轮不介入为主，具体表现就是涡轮增压器的正压介入转数普遍在2000转以上，而汽车在中低速行驶时。发动机转数基本上在2000转以内，涡轮增压器是派不上用场的。只有在急加速的时候涡轮增压器正压介入，此时会有被踹一脚的感觉。 查看详情>>

#不懂就问（bdjw）#xdm新车发动机的涡轮增压器就有锈迹，这是正常的吗？ 查看详情>>

保时捷泰康是纯电动汽车（BEV）。 虽然没有发动机，但高级等级被赋予了“涡轮”和“涡轮S”的等级名称，以指示增压器的安装。 查看详情>>

Turbo带来了一个新的市场，给小排量发动机配上涡轮增压器，能够设计出让人更加满意的动力系统。 查看详情>>

近日，梅赛德斯-AMG宣布下一代高性能发动机将搭载电动涡轮增压器，简称“e-Turbo”，来源于梅赛德斯-AMG的F1赛车，与盖瑞特联合开发。e-Turbo的基本功能与原理和普通涡轮增压器无异，只是在涡轮机和压气机之间增加了小型电机，在驾驶员不踩油门时，电机也可以驱动涡轮，从而在制动过程中让空气流过增压器保持增压压力，并在再加速时减少迟滞，改善引擎响应。 查看详情>>

1993款马自达RX-7，引入13B转子发动机，428匹马力，EFR涡轮增压器，Haltech Elite 1500 ECU，Ohlins减震器，5速手动变速箱。 查看详情>>

涡轮增压发动机停车后能不能马上熄火？ 查看详情>>

一般汽油发动机增压器损坏的几率比较小。基本上只要按时保养换机油，空滤，增压器寿命普遍在20万公里以上。柴油发动机涡轮增压器损坏的几率高一些。多半是机油不合格，空气滤芯太脏，或者进气管道有破损，导致空气不经过滤芯直接进入发动机，空气里面的微粒，尘土等直接进入发动机内，不仅加大发动机磨损，还会污染机油，进而引起增压器损坏，蹿油等。 查看详情>>

一般汽油发动机增压器损坏的几率比较小。基本上只要按时保养换机油，空滤，增压器寿命普遍在20万公里以上。柴油发动机涡轮增压器损坏的几率高一些。多半是机油不合格，空气滤芯太脏，或者进气管道有破损，导致空气不经过滤芯直接进入发动机，空气里面的微粒，尘土等直接进入发动机内，不仅加大发动机磨损，还会污染机油，进而引起增压器损坏，蹿油等。 查看详情>>

一般汽油发动机增压器损坏的几率比较小。基本上只要按时保养换机油，空滤，增压器寿命普遍在20万公里以上。柴油发动机涡轮增压器损坏的几率高一些。多半是机油不合格，空气滤芯太脏，或者进气管道有破损，导致空气不经过滤芯直接进入发动机，空气里面的微粒，尘土等直接进入发动机内，不仅加大发动机磨损，还会污染机油，进而引起增压器损坏，蹿油等。 查看详情>>