奔驰A级 AMG发动机涡轮增压器换成
- 发动机使用涡轮增压器为了更符合“主销即旗舰,入门即高端”的定位,揽境在中配及以上车型上均搭载4 MOTION四驱系统及多种驾驶模式选择,能够灵活满足出勤、自驾游玩等差异化场景需求。另外,真皮打孔座椅、主副驾驶座椅12向电动调节、司机侧座椅记忆、前两排座椅加热、三区恒温空调、“天使之翼”迎宾光毯灯、30色可调透光氛围灯、电动尾门和4门无钥匙进入等豪华配置更是应有尽有,与豪华品牌相比也不逊色,让用户以最划算的价格买到最高级的配置。 而作为一款大型SUV,揽境所搭载的2.0T发动机是否会存在动力不足?事实上,随着技术研发实力的提高,目前涡轮增压机已摆脱气候适应性差、动力不线性等顽疾。吉林大学硕士论文《1.8L增压直喷汽油发动机性能优化研究》中提到“发动机使用涡轮增压器,可以提高进气压力,从而提高进入缸内的空气,提升发动机的功率和扭矩,一般能使发动机功率提升50%到80%。 查看详情>>
- 哈弗赤兔发动机涡轮增压器故障出现涡轮故障,发动机黄灯亮起,加速无力油车耗猛增,前往4S店处理,在店门外单独重启均能复现故障灯,但交付4S店后告知熄火后无法复现黄灯故障,且明确告知无法读取到故障记录,通过车质网查询该系车型已出现大范围涡轮故障,严重威胁驾车安全,却只下达内部口头通知5年20万公里的延保政策,不进行必要召回更换,实属不该! 查看详情>>
- 涡轮增压器的作用主要是提高发动机进气量,涡轮增压器的作用主要是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲,驾驶起来更加地顺畅。 ⚠️:涡轮的加入使得车辆能提升原有的动力体系,且不需要增加车辆排量,既保证了环保,又减少了油耗的摄入 查看详情>>
- 哈弗神兽发动机涡轮增压器损坏 导航错误没到5000公里首保后不定时出现油门无法提速,像踩棉花一样,1.5T发动机有缺陷很多车主不到3W公里涡轮增压已经坏了,导航垃圾,导航错误播报让你通过红绿灯再转弯,结果偏航,延迟通知,高速行驶让下高速、不停播报您已偏航,车机过于封闭,无法下载软件,自带软件体验极差限制太多且功能缺陷。车质网上近期很多车主在投诉维权,希望厂家能给予处理。 查看详情>>
- 为啥有的涡轮一千转介入,有的二千转?早期的涡轮增压发动机,设计理念上停留在自然吸气发动机为主,涡轮增压为辅的理念,设计的理念就是在相对大排量的基础上,增加涡轮增压器,比如:1.8T、2.0T,这两种发动机在中低速行驶时,以涡轮不介入为主,具体表现就是涡轮增压器的正压介入转数普遍在2000转以上,而汽车在中低速行驶时。发动机转数基本上在2000转以内,涡轮增压器是派不上用场的。只有在急加速的时候涡轮增压器正压介入,此时会有被踹一脚的感觉。 查看详情>>
- #不懂就问(bdjw)#xdm新车发动机的涡轮增压器就有锈迹,这是正常的吗?#不懂就问(bdjw)#xdm新车发动机的涡轮增压器就有锈迹,这是正常的吗? 查看详情>>
- 为什么保时捷TAYCAN在EV上有涡轮?保时捷泰康是纯电动汽车(BEV)。 虽然没有发动机,但高级等级被赋予了“涡轮”和“涡轮S”的等级名称,以指示增压器的安装。 查看详情>>
- 短评日产KR20神机:把EA888踩在脚下是一种什么感觉Turbo带来了一个新的市场,给小排量发动机配上涡轮增压器,能够设计出让人更加满意的动力系统。 查看详情>>
- 1993款马自达RX-7,引入13B转子发动机,428匹马力,EFR涡轮增压器,1993款马自达RX-7,引入13B转子发动机,428匹马力,EFR涡轮增压器,Haltech Elite 1500 ECU,Ohlins减震器,5速手动变速箱。 查看详情>>
- 涡轮增压发动机停车后能不能马上熄火? 如果你开的是带涡轮增压器的车型,那么一定听涡轮增压发动机停车后能不能马上熄火? 查看详情>>
- 奔驰将给高性能车型搭载电动涡轮 只为消除迟滞近日,梅赛德斯-AMG宣布下一代高性能发动机将搭载电动涡轮增压器,简称“e-Turbo”,来源于梅赛德斯-AMG的F1赛车,与盖瑞特联合开发。e-Turbo的基本功能与原理和普通涡轮增压器无异,只是在涡轮机和压气机之间增加了小型电机,在驾驶员不踩油门时,电机也可以驱动涡轮,从而在制动过程中让空气流过增压器保持增压压力,并在再加速时减少迟滞,改善引擎响应。 查看详情>>
- 如果把涡轮增压器取消不用,能当自吸开吗?一般汽油发动机增压器损坏的几率比较小。基本上只要按时保养换机油,空滤,增压器寿命普遍在20万公里以上。柴油发动机涡轮增压器损坏的几率高一些。多半是机油不合格,空气滤芯太脏,或者进气管道有破损,导致空气不经过滤芯直接进入发动机,空气里面的微粒,尘土等直接进入发动机内,不仅加大发动机磨损,还会污染机油,进而引起增压器损坏,蹿油等。 查看详情>>
- 涡轮增压器取消不用,可以当自吸开吗?一般汽油发动机增压器损坏的几率比较小。基本上只要按时保养换机油,空滤,增压器寿命普遍在20万公里以上。柴油发动机涡轮增压器损坏的几率高一些。多半是机油不合格,空气滤芯太脏,或者进气管道有破损,导致空气不经过滤芯直接进入发动机,空气里面的微粒,尘土等直接进入发动机内,不仅加大发动机磨损,还会污染机油,进而引起增压器损坏,蹿油等。 查看详情>>
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