奔驰A级 AMG复筒式气压避震器功能
- 这个避震器品牌你必须了解!Bilstein公司成立于1873年,是全球最著名的避震器厂家之一。公司最初以为汽车产业提供零件设备和车用千斤顶为主,直到1954年才开始涉足避震器的设计和生产研发。而在1957年,Bilstein成为M.Benz的OEM避震器供货商,并且在1996、1999与2002年分别开发出主动式电子悬挂,以及供M.Benz S-Class、E-Class所使用的气压弹簧阻尼可变式避震器,赢得了广泛关注。 Bilstein旗下产品包括B2、B4、B6、B8、B10、B12、B14、B16等系列,其中除了B2采用低成本复筒式低压气体设计和B4采用单筒低压气体设计外,其余产品皆为单筒高压油气分离设计,这种设计不仅提高了阻尼的线性,还可以充分利用动能转化为回弹能量,以提高车辆的运动性和操控感。 在改装避震器市场中,Bilstein也是一个备受好评的品牌,其专为ABT、AC Schnitzer、AMG、Brabus、Gemballa、Hartge、Ruf和Techart等大厂生产专用套件,而且其产品还广泛应用于各种竞技赛事,例如DTM、Farmula赛事和Rally等。Bilstein的避震器不仅仅具有优秀的减震效果,并且可以提高车辆的楼动刚性和抓地力,从而获得更好的驾乘体验和行驶安全性。 总而言之,Bilstein是一个具有悠久历史和卓越品质的避震器品牌,在汽车减震器市场中拥有极高的声誉,并且其产品不仅广泛应用于民用车型,也诞生了很多出色的竞技用产品,这些也是Bilstein品牌深受人们喜爱和信任的原因之一。 查看详情>>
- 避震巨头:汽车界的“老兵”Bilstein是目前全球著名的避震器生产厂家之一,其历史可以追溯到1873年,当时创始人August Bilstein开始从事开发汽车零部件和千斤顶的生产。在与法籍工程师的合作下,公司开始涉足避震器的设计和开发,并于1957年成为M.Benz的OEM避震器供货商,既能为原厂提供避震器,又能在改装市场上引领潮流。 作为全球著名的避震器品牌,Bilstein产品质量更是业内公认。旗下产品区分为B2、B4、B6、B8、B10、B12、B14和B16等系列,其中除B2采用复筒式低压气体设计和B4采用单筒低压气体设计外,其余产品全采用单筒高压油气分离设计。同时,在Bilstein减震筒内,工程师还应用了活塞结构和弹簧垫片等新技术,使得减震筒动作特性更好。 此外,Bilstein在改装市场中也占有一席之地。为ABT、AC Schnitzer、AMG、Brabus、Gemballa、Hartge、Ruf和Techart等大厂生产专用套件,加上DTM、各种赛车和Rally的竞技用产品,足见Bilstein在避震器市场中的领导地位。 总之,Bilstein一直在汽车领域中发挥着不可忽视的作用,一方面为原厂提供优质的避震器,另一方面在改装市场中打出一片天地,成为汽车界的“老兵”。 查看详情>>
- 关于避震那些事你以为悬挂系统只用来改变车子的高度?其实避震系统才是掌控车子操控性的家伙!现代的悬挂形式主要充当控制轮胎在不同路况情况下抓地面积的作用,所以说“悬挂形式决定车子的行驶舒适性”这句话其实已经落伍了。避震器才是为车辆提供舒适和安全的真功臣。 现今主流的避震形式共有两种:套装避震和绞牙避震。套装避震的优点在于,车主可以自行搭配使用更高性能的避震机和弹簧,以达到更好的支撑效果;而绞牙避震更偏向运动性能,可以通过旋转的形式压缩弹簧调整车身高度,提供更好的支撑性。 除此之外,避震器的类型也有很多。正立式避震器油缸处于避震底部,机芯处于顶部,而倒立式避震则相反,机芯的重量比油缸轻得多,因此能有效减轻底盘负重,提高反应速度。此外,避震器还分为复筒式和单筒式,复筒式更利于减少筒身内氮气的压力,提供更好的舒适性和耐用性,单筒式则容纳更多的避震油,同时散热能力更强。 从起初只为提升行驶舒适性,到现今能够控制轮胎抓地力,避震系统的进步功不可没。因此,选择合适的避震器对于车辆的操控性能和安全性都有着至关重要的作用。 查看详情>>
- 悬挂避震,车子的“舒适之母”悬挂避震是车子行驶的关键,因为它直接影响到车子的舒适性和操控性。尽管现在的车子悬挂形式多种多样,但主流的避震形式则只有两种,分别是套装避震和绞牙避震。套装避震可搭配高性能的弹簧和避震机,而绞牙避震则更偏向运动性能。 避震器的进步,也是为什么现今的避震形式能从单一的保证舒适性升级到控制轮胎抓地力的原因。正立式避震、倒立式避震、单筒式避震、复筒式避震,不同的避震器都有它们的独特之处。比如,倒立式避震能有效减轻簧下质量,提高避震反应速度,而复筒式避震则更耐用,能提供更好的舒适度。 悬挂形式则主要充当控制轮胎在不同路况下抓地面积的作用,而舒适性交给避震解决。上世纪初出现的减震器是钢板弹簧,再搭配上窄轮胎,操控性几乎可以忽略不计。如今,车子上的主流悬挂部件由铝合金、钢板制成,避震软硬是决定车辆舒适性的关键。 因此,悬挂避震是车子的“舒适之母”。它可以提升车子的行驶舒适性和操控性,使驾乘更加愉悦。工程师们在为车子选用悬挂形式和避震器时,会考虑车子的定位以及各种用途,所以没有哪种悬挂形式和避震器是特别好的,只有最适合的。 查看详情>>
- 不再被误导,搞定悬挂避震小知识悬挂系统一直是车友们关心的话题,“悬挂形式决定车子的行驶舒适性”这句话,是否还能成立呢?其实现代悬挂形式主要起到控制轮胎在不同路况下的抓地面积的作用,车辆的舒适性则交由避震系统解决。在避震和悬挂形式中,避震器和悬挂形式对车辆操控性能的影响更大。不同的悬挂形式包括非独立悬挂和独立悬挂,每种形式都因应不同的用途。而避震器的两种主流类型是套装避震和绞牙避震,其内部又分为正/倒立式,单/复筒式,也各有优势。 如果你听到过“底盘扎实”、“悬挂硬朗”,请不要被误导。实际上,车辆的避震系统是决定软硬度的关键,它能够提高车辆在复杂路面下的抓地能力和操控性能。套装避震和绞牙避震通常被广泛使用,前者可以自定义弹簧和避震机,行程相对绞牙避震更长,同时平稳、舒适;而后者适合运动类型车辆,能够提供更坚硬的支撑。避震器的内建分类包括正/倒立式、单/复筒式,每种类型都有其特定的设计优点,决定了避震器的性能表现。 现代化的悬挂避震系统越来越成熟,可以优化车辆的操控性能,提供更高的抓地能力和更好的舒适性。不要被误导,避震器是影响车辆硬度的关键,而不是底盘扎实或悬挂硬朗。因此,我们应该更关注避震系统的种类和特性来选择更适合我们的车型。 查看详情>>
- 11带思域改装避震器配件😍😍😍日本BLITZ是一家产品覆盖非常全面的改装品牌,从外观套件到进排气,内饰监测仪表再到避震器、车身强化件、底盘拉杆等等,可谓是一个改装届的全能型选手首先在外观方面,😁😁😁 作为它的一项主打产品,DAMPER ZZ-R系列避震器产品拥有单筒式桶身设计,可以在桶身内部储存更多的油液来减少热衰减现象,在激烈操控时也能保证产品的支撑性能。😗😗😗😗 另外它还拥有32段阻尼可调功能,但至于阻尼可调这个功能需要车主与店家多去调试,慢慢的找到适合车主驾驶习惯的设定才会让车更好开,不然死硬死硬的避震器谁也受不了。😗😗😗😗。 #思域# 查看详情>>
- 奔驰A级AMG、动力更强劲奔驰A级AMG采用了AMG经典的双刃式进气格栅,格栅中部有一条镀铬饰条与车头的AMG标识相得益彰。此外,全新的黑色轮圈搭配红色刹车卡钳,进一步增强了车身的运动属性。车尾方面,整体造型变化不大,仅对尾灯细节进行了升级,但依然展现出引人注目的运动姿态。💥💥 2024款奔驰A级AMG采用碳纤维纹理饰板装饰中控台和门板等部位,提升了车内的运动氛围。车内配备了双联屏设计,并搭载了第二代MBUX智能人机交互系统。此外,还配备了AMG Track Pace功能,可以有针对性地分析和改善驾驶者在封闭赛道上的驾驶技巧。 🌟✨ 奔驰A级AMG搭载一台2.0升涡轮增压发动机,并配备了48V轻混技术,最大功率达到225kW,最大扭矩为400N·m。新车匹配了8挡双离合变速箱,0-100km/h的加速时间仅为4秒。 😻😻[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] 查看详情>>
- 豪华入门高性能进口小钢炮🧐421马力2.0T,豪华入门高性能进口小钢炮,破百3.9S,奔驰A级AMG💋 每个豪华品牌都有各种的专属运动性能车型系列,其中可以供消费者选择有,奥迪家的RS车系,宝马家的M车系,又或者奔驰家的AMG车系💜。今天给大家要聊的是奔驰AMG车系的入门车型,奔驰A级AMG(进口),全系标配2.0T引擎,马力均超300PS,顶配车型更是达到421PS,可在3.9S完成破百加速,实至名归高性能小钢炮,接下一起来看看它吧🎋。实拍车型为奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+,前脸引擎盖拱起线条,与黑化垂直瀑式进气格栅,尽显劲弩之势🤙。精密科技LED前灯组,能根据路况做出不同灯光调整,照亮前方视野🌺。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束💜。优雅动感的车身姿态,质感时尚银灰车漆,显得十分高级🎍。它的长宽高为4445mmx1850mmx1408mm,轴距为2729mm,前后19英寸多辐轻合金车轮,喷涂哑光黑色漆,带有高光面饰,红色大卡钳,更为显眼,尽显运动属性🍂。空气动力学设计的AMG后扰流板搭及AMG尾翼,配合双边双出圆形排气管,高速带来更稳定性的同时,也尽显既然力量感😃。三角眼熏黑尾灯组,更具品牌辨识度,灯光交互效果不错💞。奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,AMG以速度至上的信条贯彻到始终,由表即里️。双联的10.25英寸高效显示屏,功能丰富画质细腻💘。其中仪表盘有三种UI界面可随心切换🤟。配置上导航路况、道路救援、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、4个安全气囊、被动行人保护、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、64色氛围灯等等🌹。AMG高性能运动方向盘,采用扁平设计,Alcantara以及DINAMICA纤维装饰,12点钟标记和银铝质换挡拨片,令运动设计更富有表现力🎋。[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 豪华入门高性能进口小钢炮破百仅3.9S👲每个豪华品牌都有各种的专属运动性能车型系列,其中可以供消费者选择有,奥迪家的RS车系,宝马家的M车系,又或者奔驰家的AMG车系。今天给大家要聊的是奔驰AMG车系的入门车型,奔驰A级AMG(进口),全系标配2.0T引擎,马力均超300PS,顶配车型更是达到421PS,可在3.9S完成破百加速,实至名归高性能小钢炮,接下一起来看看它吧。奔驰A级AMG(进口)(图片|参数) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+,前脸引擎盖拱起线条,与黑化垂直瀑式进气格栅,尽显劲弩之势。👲 👸精密科技LED前灯组,能根据路况做出不同灯光调整,照亮前方视野。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束。优雅动感的车身姿态,质感时尚银灰车漆,显得十分高级。它的长宽高为4445mmx1850mmx1408mm,轴距为2729mm,前后19英寸多辐轻合金车轮,喷涂哑光黑色漆,带有高光面饰,红色大卡钳,更为显眼,尽显运动属性。空气动力学设计的AMG后扰流板搭及AMG尾翼,配合双边双出圆形排气管,高速带来更稳定性的同时,也尽显既然力量感。三角眼熏黑尾灯组,更具品牌辨识度,灯光交互效果不错。👸 💢奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,AMG以速度至上的信条贯彻到始终,由表即里。双联的10.25英寸高效显示屏,功能丰富画质细腻。其中仪表盘有三种UI界面可随心切换。配置上导航路况、道路救援、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、4个安全气囊、被动行人保护、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、64色氛围灯等等。AMG高性能运动方向盘,采用扁平设计,Alcantara以及DINAMICA纤维装饰,12点钟标记和银铝质换挡拨片,令运动设计更富有表现💢力。 👷奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,座舱采用皮织混搭座椅,主副驾驶位6向电动调节,带有腿托、腰部、加热、记忆功能,上方有可开启的全景天窗。AMG高性能座椅的坐垫和靠背的侧翼轮廓提供横向支撑,更具运动感和独特性。后排空间表现协调,腿部舒展自然,座椅相当厚实软和,并设计有3个头枕,多功能中央扶手,并支持40:20:40折叠放倒。9个音响配合Burmester环绕立体声音系统,提供听觉盛宴。后备箱容积355L,最大扩容1195L,能够很好满足日常生活使用。👷 👰奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,搭载高功率2.0T涡轮增压引擎,提供421马力输出、扭矩最大500牛.米,传动系统匹配8档湿式双离合变速箱,车速最快250km/h、破百加速3.9S、NEDC综合油耗8.9L/100km、油箱容积51L。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置适时四驱,标配了可变转向比系统,驾驶模式有运动、标准舒适,整备质量1653kg、满载2130kg。奔驰A级AMG(进口)设计非常运动帅气,操控没得说,就是价格很贵,跟兴趣的车友,可以去看👰看。#奔驰A级 AMG(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 悬挂和避震,让你的车开起来更有范!开车的小伙伴们,对于车子的悬挂和避震肯定不会陌生吧。虽然许多人认为悬挂形式决定车子的行驶舒适性,但在如今的现代车型中,悬挂形式主要是控制轮胎在不同路况情况下的抓地面积,而舒适性呢?更多还是需要靠避震来解决。 说起悬挂系统,其中包括副车架、避震、悬挂形式,但对车子的操控性能而言,避震和悬挂形式是最重要的。悬挂形式分为独立和非独立悬挂,各有其用途。而现在主流的避震形式有套装避震和绞牙避震两种,套装避震的好处是更加灵活,可自行搭配不同的避震机和弹簧,提供一定程度的支撑性,而绞牙避震则更偏向于运动性能,调校更硬朗。除此之外,避震器还有正立式、倒立式、单筒式、复筒式等不同分类,各自有其特点。 虽然一些媒体将“底盘扎实”和“悬挂硬朗”等词汇挂在嘴边,但实际上还是避震的软硬程度才是关键。避震器不断地进步,从单纯的保证舒适性升级到控制轮胎抓地力,真正提升车子的操纵性能。因此,选择适合自己车子的悬挂和避震形式非常重要。 好的悬挂和避震不仅让车子开起来更有范,还能提升操控性能。选择时建议根据车子的用途和需求来进行评估,以选择最适合的悬挂和避震形式,让驾驶更加愉悦。 查看详情>>
- AMG的首款国产车型,梅赛德斯奔驰AMG A35 L😜💰售价:¥39.51w(中国大陆)☘ 🎥动力配备:2.0T涡轮增压 L4 🐴马力:306Ps/225Kw ⚙️扭矩:400N·m 🔍变速箱:7档湿式双离合 🛞驱动形式:前置四驱 🚦0-100km/h:4.9s 😼优点:最亲民的AMG车型,内饰豪华🚜。 😘缺点:风噪胎噪明显,个别位置异响🌴。 1⃣️奔驰AMG A35L是AMG的首款国产车型,也是目前为止你可以买到最便宜的AMG车型,成为很多年轻人迈入性能车门槛的第一辆车🍂。2.0T直列四缸的M260发动机,经过AMG调教可以迸发出225Kw、400Nm,与之匹配一台AMD SPEEDSHIFT DCT 7G湿式双离合变速箱,并带有弹射起步功能🙊。 2⃣️AMG A35L是基于国产加长轴距的奔驰A级,基于MFA2平台开发,在常规情况下采用100%的前轮驱动,当有需要时4MATIC四驱系统完成前后轴50:50的动力转换,整体的驾驶感受相当轻松,不会有明显推头,可以轻松上手的性能车型🐒。#买车对比##购车选买攻略# 查看详情>>
- 每天分享一款车🌲梅赛德斯奔驰AMG💰售价:¥39.51w(中国大陆) 🎥动力配备:2.0T涡轮增压 L4 🐴马力:306Ps/225Kw ⚙️扭矩:400N·m 🔍变速箱:7档湿式双离合 🛞驱动形式:前置四驱 🚦0-100km/h:4.9s 优点:最亲民的AMG车型,内饰豪华。 缺点:风噪胎噪明显,个别位置异响。 1⃣️奔驰AMG A35L是AMG的首款国产车型,也是目前为止你可以买到最便宜的AMG车型,成为很多年轻人迈入性能车门槛的第一辆车。2.0T直列四缸的M260发动机,经过AMG调教可以迸发出225Kw、400Nm,与之匹配一台AMD SPEEDSHIFT DCT 7G湿式双离合变速箱,并带有弹射起步功能。 2⃣️AMG A35L是基于国产加长轴距的奔驰A级,基于MFA2平台开发,在常规情况下采用100%的前轮驱动,当有需要时4MATIC四驱系统完成前后轴50:50的动力转换,整体的驾驶感受相当轻松,不会有明显推头,可以轻松上手的性能车型。 [_LinkTopic:爱车,29649,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 最亲民的AMG车型,梅赛德斯奔驰AMG A35 L💰售价:¥39.51w(中国大陆) 🎥动力配备:2.0T涡轮增压 L4 🐴马力:306Ps/225Kw ⚙️扭矩:400N·m 🔍变速箱:7档湿式双离合 🛞驱动形式:前置四驱 🚦0-100km/h:4.9s 优点:最亲民的AMG车型,内饰豪华 缺点:风噪胎噪明显,个别位置异响。 1⃣️奔驰AMG A35L是AMG的首款国产车型,也是目前为止你可以买到最便宜的AMG车型,成为很多年轻人迈入性能车门槛的第一辆车。2.0T直列四缸的M260发动机,经过AMG调教可以迸发出225Kw、400Nm,与之匹配一台AMD SPEEDSHIFT DCT 7G湿式双离合变速箱,并带有弹射起步功能。 2⃣️AMG A35L是基于国产加长轴距的奔驰A级,基于MFA2平台开发,在常规情况下采用100%的前轮驱动,当有需要时4MATIC四驱系统完成前后轴50:50的动力转换,整体的驾驶感受相当轻松,不会有明显推头,可以轻松上手的性能车型。 😃😃😃#戴姆勒更名梅赛德斯-奔驰# 查看详情>>
- 兼顾家用操控质感优秀 奔驰A级🤩306马力的奔驰钢炮,兼顾家用操控质感优秀,奔驰A级AMG😆 说到梅赛德斯-奔驰A级,很多人可能会认为这只是一款1.3t的家用豪华车,标志更大,实用性更低,尤其是掀背车🥰。它有点像小钢炮,但我想说的是它还有一个306马力的梅赛德斯-奔驰a级霸王,即带有性能标识的梅赛德斯-奔驰A级AMG和具有爆发性能的小钢炮😲。奔驰A级AMG 2020款 AMG A 35 L 4MATIC的车头上部造型,造型较为运动,大灯光呈现凌厉的设计风格,与此同时,其多边形的格栅配以镀银装饰件,最为显眼的莫过于其的前脸上🙃。走到车身的一侧,整车的尾部,以流畅的线条呈现了富有活力的设计格调,让人有种开起来的冲劲😼。车身尺寸4637/1796/1422mm,轴距2789mm、搭载倍耐力轮胎,前后轮胎的尺寸分别为235/35 R19🏵。奔驰A级AMG轿车的尾部呈现出了运动的造型设计样式,用装饰带进行点缀,总体的纹路很少会有太呆板的拐弯,而且给人的眼光很抚慰,排气管采用双边共双出的设计,布置依旧普通🙄。 来奔驰A级AMG 2020款 AMG A 35 L 4MATIC轿车,车厢内饰呈现奢华的设计样式,搭配银色饰板和出众的层级效应💐。该车配备了前后驻车雷达、遥控启动、胎压显示等配置,功能丰富,无疑对驾驶员非常友好️。奔驰A级AMG底部的三辐式方向盘采用了皮质材料,造型运动,给人感觉比较有劲儿,开起来也非常有档次,配备了4向手调的方向盘🐼。而在座位上,2020款 AMG A 35 L 4MATIC座位则有着更加运动的格调,加上针脚的修饰后,有着满满的级别感觉,能够刺激到使用者的驾驭欲🐒。整车后排空间还是令人满意的,可以满足平时乘坐时的需求,加长的坐垫乘坐起来很舒服,对腿部的承托做的很到位,而且后怕带有独立出风装置😛。动力方面,2020款 AMG A 35 L 4MATIC搭载2.0T四缸涡轮增压260 920发动机,最大功率306马力,峰值扭矩400N·m,与之匹配的是7档DCT传动,最高速度250km/h,0-100公里/小时的官降油耗4.9s,综合油耗8.3L/100km💚。 之前有网红用这辆车在北京瑞思赛道刷过圈,最后测得用时很短,甚至打败了它的前辈奔驰A45,所以说这款车在动力上是有绝对优势的😄。[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 高性能奔驰入门轿跑 操控好提速快🥳高性能奔驰入门轿跑,306马力2.0T带四驱,操控好提速快,A级AMG🤐 男孩子对于性能的追求是永无止境的,驾驶起来要行云流水,超车提速以及转向,想要那种灵敏与爽快,带来让人惊喜的驾驶感受👀。奔驰家的AMG系列车型,就能给予上述舒畅淋淋驾驶感🐹。今天给大家带来旗下AMG入门性能轿跑,奔驰A级AMG,无论山路猎弯,又或者是高速并线,都能达到最出色的性能表现,真正的性能猛兽,接下一起来看看它吧🏵。实拍车型为奔驰A级AMG 2022款 AMG A 35 L 4MATIC,整车原厂自带AMG高性能运动组件,相当个性帅气,来到极好的运动氛围🐯。车头双刃式进气格栅,以及双层攻击獠牙,将赛车基因展现得淋漓尽致,犹如蓄势待发的机械猛兽🚙。几何多光束LED前灯组,带来高度清晰视野,并标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭🍀。优雅又不失运动的车身设计,镀铬门把手、裙侧镀铬饰条,以及前后铭牌标识,提升档次与辨识度🚎。它的长宽高为4637mmx1796mmx1422mm,轴距2789mm️。19英寸的AMG多幅轻合铝合金轮毂,喷涂哑黑色漆,带来高光饰面💕。 尾部采用AMG空气动力学组件设计,更大尺寸的亮黑尾灯,提升行驶时的稳定性,带来更加出众驾驶体验🌸。双边共出的大尾排,融入亮黑镀铬饰板,带有声浪功能,提供更多驾驶乐趣👀。奔驰A级AMG 2022款 AMG A 35 L 4MATIC版本,奔驰家族风格中控台个性化设计,64色环境氛围灯,可以根据个人喜好和心情,来近些调节🐹。10.25英寸触控悬浮大屏,搭载MBUX智能人机交互,功能丰富,触控相应快,操作简单✨。配置上导航路况、车子蓝牙、道路救援、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、被动行人保护、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、远程启动等等🚎。[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
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