奔驰A级 AMG有没有应急开门装配
- 有没有应急开门的装配看到TSL开门的视频,(https://link.zhihu.com/?target=http%3A//www.cutv.com/v2/shenzhen/b/c/b/2021/5/30/content_wap_sp_3082185.shtml)想到我们的比亚迪汉是否有近似的机械应急开门装置? 查看详情>>
- 买奔驰A级AMG还是CLA AMG?朋友们!!!感觉最近真的是有点太纠结了!!!目前打算买一辆,感觉奔驰A级AMG和CLA AMG都挺不错的,但是也不太了解,所以就想来问问有没有大佬知道买奔驰A级AMG还是CLA AMG啊??? 查看详情>>
- 选择困难症最近想购入一辆奔驰,但是以我现在的预算只能买一辆最便宜的奔驰A级AMG,但是我也在纠结要不要贷点款买个好一点的奔驰??毕竟买车买到手就不是只开一两年的事了。买的这辆车可能会一直陪伴我,所以就很就纠结到底要不要贷款,但是我也很纠结贷款后会不会给我的生活带来很大的压力。有没有大佬可以指导指导我???或者有没有大佬有类似的经验分享呢??感谢!! 查看详情>>
- 奔驰A级挺多版本的,哪个加速最好?最近儿子刚大学毕业打算买辆奔驰A级这款车给他玩玩吧,目前就看中了奔驰的AMG A35这款车,动力强颜值外观和内饰都好看,但是他说想买旧版的AMG A级,这是啥情况?买车这东西不都是买新不买旧吗?有没有懂车的师傅来说说新款的A35比旧款的差吗?而且A级的版本好像挺多的,大家说说哪个版本的加速最好? 查看详情>>
- 国产真不错。国产还是挺不错的呀。前几天过来看了车,今天又到店看了看,虽然正式价格还没有出来,但是不得不说这个车设计的真的好。 你像这个杯架都是可以升降的,储物箱也是双开门儿的,销售说里边还有空调出风口,尾部更是有双层尾翼加贯穿式的尾灯,后备箱盖儿都是电动的,而且还有防夹,最主要的是这个开门给大家采用的是按键式。 这个我还是第一次见这种设计。我还担心没电了以后这个车门是不是就打不开了?销售告诉我底下还有个应急开关,打开盖按一下就开了。就是这个品牌大家有没有买过的?实际使用效果怎么样可以告一下我。 查看详情>>
- 奔驰最为帅气的A级性能轿跑 🤩奔驰最为帅气的A级性能轿跑车,实力仅次于A45S,落地总价超50万🚑 作为梅赛德斯奔驰A级AMG系列的主销车型,A45 AMG,性格介于A35和A45S之间,真车实在是帅气☘。 裸车价48.99万,它虽然只是2.0TL4涡轮增压发动机,但也仅次于A45S AMG上的2.0TL4涡轮增压发动机,算得上是比较强悍,匹配8速双离合变速箱,最大功率387马力,最大峰值扭矩480牛米,百公里加速只需要4秒左右️。 A45 AMG,定义为紧凑级轿车,车长不到4米5,车宽1米85,车高超过1米4,轴距2米729,不到2米8,垂瀑型的进气格栅,略显运动,两侧为几何多光束大灯,AMG样式五幅轮圈,R19寸米其林轮胎,前后245/35,和A45S AMG,也很好区分,后者还有大尾翼,这台车只有后扰流板,下方为双边四出的排气管🍃。前置四驱,适时四驱,中央差速器为多片离合器,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,承载式车体️。 倒车影像,全速自适应巡航,自动泊车入位,上坡辅助,全车无钥匙进入都是标配,悬架软硬调节是选配😤。 方向盘用的是真皮,ALCANTARA材质,翻毛皮材质混搭,双10.25英寸的联屏设计,科技感不俗,座椅也是黑红双拼的真皮材质运动风格座椅,前排座椅还带加热功能,主副驾驶座椅都带记忆功能,后排座椅只能当作应急,也支持按比例放倒,车机系统MBUX,内置GPS导航,车载蓝牙等,支持苹果,安卓手机互联,原厂带9个扬声器,选装13个扬声器的柏林之声音响需要额外加钱🎊。 目前,优惠后落地5X万,同样的价格,也可以入手北京奔驰E300L时尚型,不知道您会怎么选择呢😸?[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 不知道你们用车有没有发现,这车的网络是可以外放的,就在屏幕右上方的信号格里,可以不知道你们用车有没有发现,这车的网络是可以外放的,就在屏幕右上方的信号格里,可以应急使用一下,因为没有流量使用情况的,万一用超了就心塞了。建议下次系统更新可以把流量剩余情况显示下。(本人现在没发现有标注的,如果有请哪位大神指点一下) 之前我问客服说如果我在车里休息能不能关掉中控屏的,客服说这款车是不行的。其实下拉菜单是可以实现的。还有一种方法,就是站在车外前排完成开门关门动作(在这过程可以外门时打开些许车窗留着待会上车休息透气,不用上车),从后排进,车辆屏幕就可以在一分钟内息屏了,注意可以从后排到前排副驾驶位躺着休息了,不要到主驾位去。(此过程要把车钥匙带身上)上车后可以在车内主驾驶左侧按键上锁车门,这样操作不会关闭车窗。也许你们会说这样麻烦,又用不了多少电,在这里仅是个人习惯,本人休息时不喜欢光线太亮,还有就是只要你在车里,可以听到电机工作的声音的,应该是电机隔一会启动一下吧。希望对有需要的人有帮助 查看详情>>
- 最好用最实用 谈谈大众ID4X半隐藏门把😄😄前言:我的爱车是上汽大众的ID4X,一年前入手,日常上下班代步。从油车到电车,驾驶感受有了巨大的改变,对大众的了解也是不断加深。近期,发现了ID4X的一个隐藏功能。可能多数人都没有发现或者去使用它,但是它的设计和理念,非常深刻、全面体现了大众的良苦用心和巧妙设计,它就是我们日常天天用到的,门把手。 😊😊【爱车信息】 车辆型号:上汽大众ID4X 极智长续航版 购买时间:2023年4月 行驶里程:5400公里 😉😉【设计理念】 现在电车为了更加好看、颜值超高,在门把手设计上也是煞费苦心,很多车型使用了隐藏式门把手,也就是需要电子打开和关闭,而非机械机构。这样的好处是看起来更高级,以及更低的“风阻”,但是缺点就是一旦发生危险或者失效,车外的人在救援时,往往无法打开门把手,存在潜在的危险。而大众在设计的时候,也考虑到这个因素,所以采用了电子+机械相结合的设计理念,方便车主的同时,也提升了安全保障性。 😜😜【操作步骤】 外门把手。日常我们在使用的时候,细心的你有没有发现,你打开车门的时候只需要轻触门内,即可开门。实际是触发了电子解锁,车辆帮你打开了车门,非常的省力方便。而遇到紧急情况,如果电子解锁失效怎么办呢?外面应急救援的人只需要用力拉起门把手,这时候就会像我们普通油车车门一样,车辆通过机械解锁,车门一样可以被打开。 内门把手。同样的道理,日常使用的时候。我们至需要轻微转动内门把手一定角度,即可开门,实际上同样是车辆在电子解锁,这样方便了我们的日常操作。而在紧急情况下,电子失效了,我们可以在日常转动的基础上,继续转动到60°左右,即可机械解锁,这样就不受影响而顺利开门了。 😁😁【心得总结】 大众的这个设计,更加验证了我购买大众车的初衷。深厚的造车基础和以人为本的设计理念,融入到了车辆的细节之中,小小的门把手,内含这不小的技术和理念。这样的半隐藏式设计,不但方便了日常,更加保障了更加稳妥的使用,可以说是科技与传统的有效结合,非常棒的设计,我愿称它为最好、最实用、最科学的设计! [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:大众ID.,47753,23] 查看详情>>
- 我开着理想L8体验了一番,发现这些亮点!找到一个朋友的固定车位,我借了一天他的理想L8,开了一整天,深深感受到了这款车的魅力。以下是几个我热烈推荐的亮点体验! 1. 用车成本低 因为我的朋友有自己的充电桩,预约凌晨充电费用低于2毛钱一度电,充满才10元,而且纯电可以跑180-190公里,这真的是让人印象深刻!开销少,让我不用再担心油费问题。 2. 极其安静 一路上,整台车都很省力,一如既往的安静,我几近忘记了这是一辆车,特别是时速100以下,骑行器可以很平稳地行驶行驶。 3. 自由度高 贴合物理规律的充电模式,使得我可以随时随地地充电,停车等人,一个人待在车中看电影,在外面玩,午睡时不用担心怎么收费,真的是省去了很多麻烦! 4. 车机系统好用 专业的UI设计让我很容易玩得转这个车,我可以自己玩一些小游戏,调节一下音乐,交流联系人。系统稳定,交互流畅,甚至大升级后都很好用。 5. 开门纹丝不动 因为光束琴鼠软件叫做" 月球漫步",因此在门口的时候坐着玩光束琴非常顺畅,很有科技感,而且电吸门的纹丝不动真的很是好操控。 6. 空间宽敞舒适 空调和音响都做得非常好,坐在后排的人可以很自由地调节座椅的舒适度,前排的人可以年轻一点,后排的人可以岁月静好。真的很给力的一点! 尽管如此,我有两个建议: 1. 有没有每天都能充电的条件的话,电池还是需要升级一下,平衡电池容量和车身体积,十分重要。 2. 在野外玩,天窗会让你有一定的野性体验,希望理想L8能够拥有这种体验。 总之,理想L8是一辆极具性价比的车,装配齐全,体积恰如其分,使用方便,很多人都可以从中受益。 查看详情>>
- 腾势N7试驾心得——细节之处见真章现在的汽车品牌选择是真的多,尤其是新能源品牌,同价格同级别的车型选择太难了,不是配置少就是预算超,之前在车展看到过腾势N7,一直没有时间试乘试驾体验,趁着假期的时候来到他们腾势店体验下这款车。 首先,腾势N7的外观前脸是全新设计,颜值更符合大众现在的审美,给人一种非常时尚的感觉。而且,腾势N7侧面的车身线条流畅,尾灯用的是贯穿式,整体看起来很运动,店里的试驾车是主打色,叫什么西子蓝!其实很想看看这车黑色的实车,有没有哪个帅哥美女分享下黑色实车图~~~~ 坐进车内,看到腾势N7的用料和做工还是可以。大到车顶小到无线充电面板都用到翻毛皮材质以及座椅采用了真皮材质,手感舒适,而且后排座椅的倾斜角度调节功能非常实用。此外,腾势N7的储物空间也非常丰富,无论是中央扶手箱还是车门储物格、前备箱都非常实用,腾势N7的很多细节设计还是不错,副驾驶的娱乐屏、前备箱的电动开启按键、四门的应急开门按键提示纸,多个接口及无线充电的设计,说到细节很想吐槽下,后备箱一键放倒按键,是我操作的问题还是设计就是这样,想要放倒后排座椅需要一直按着键,并且放倒速度是真慢,就不能设计真正意义上的一键放倒。我还发现腾势N7的空调出风口设计非常人性化。前排出风口风向无法手动调节,但可以通过中控屏设置是否对人吹和摆风,非常便捷。此外,腾势N7的音响系统也非常棒用的是帝瓦雷。在试驾过程中,我播放了一些音乐,发现音质非常清晰,音效也很棒。 总体来说,腾势N7在细节之处无论是外观设计、内饰用料、储物空间还是音响系统都还不错。 查看详情>>
- 试驾体验-不羁电马Mustang Mac🔅外观与乘坐体验✨😇 1. 车侧通过黑色车顶与车身颜色配色曲线勾勒实现视觉溜背效果,看起来更加运动,却不影响实际后排头部空间🚗。如果不需要更运动的外观,可以选择黑色车型🤞。外观设计的巧思,兼顾视觉和体验🐯。(红色和白色需要+5k)😃 2. 沿袭汽油野马跑车的外观设计语言,后尾灯辨识度极高,颜值是在线的🤩。🐮 3. 内饰设计比较简约,中控由一块大屏完成,倾向于电车科技感🍂。总体设计感及豪华感比较平庸🐶。🤟 🔅驾驶与操控😳 1. 驾驶感受总体来说不错,操控是本车的主打卖点🌿。三种驾驶模式下若不选择“单踏板”,动能回收的感觉都比较弱,接近油车体验😹。🍃 2. 试驾版本为28.2万的无疆后驱版,百公里加速是6.5秒,加速感受线性,不会有很突兀或者有眩晕感🤣。🍀 3. 底盘动态表现上并线和掉头确实干净利落😂。过坑时也没有多余的震动😄。是一款偏运动比较好开的SUV😽。💞 🔅日常使用与维护😸 1. 开门方式外侧为电子按键,内侧靠门下侧为拉起式,比较符合人体工学🐮。不过外侧电子发生故障应急时可能相对麻烦💓。🍃 2. 前后排座椅坐垫长度合适,前后排乘坐舒适度尚可🌻。前后备箱储物空间大,装载性不错🌵。🦊 3. 宣传称装配标准采用林肯品牌标准,并给予整车8年16万公里质保💛。☃ 4. 车型选择上,热销车型是26.5万(补贴后)的跃世后驱版(513km)和30.99万的无疆后驱豪华版(619km)💚。两款均为单电机,后者在续航提升的同时,在LED大灯、19存轮毂、双层玻璃、B&O音响、感应尾门,座椅记忆和加热等进行全方位增配,这些选择见仁见智🚒。☺ 5. 至于其1.5w的选装包(360影像、自动泊车、自动辅助驾驶),仅为软件使用权,无论是否选装,其硬件已配置在车上(即包含在基础车价内)💛。并且360环影清晰度成像效果清晰度一般,自动驾驶配置也比较保守😆。这点于我个人是比较介意的🚗。❣ 🟡Mustang Mach-E这款车总结来说个性分明😜。侧重于吸睛的颜值和有乐趣的驾驶体验😝。作为传统车厂的新能源,做工及售后上也能有一定保证🙃。缺点也很明显,对于30万上下的这个价段,科技和舒适配置没有国产新势力给的那么足🤗。其定位在豪华品牌,产品力与iX3和打骨折的EQC风格不太相同,也有属于自己的市场☘。[_LinkTopic:福特电马,61718,23][_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
- 试驾体验-不羁电马🔅外观与乘坐体验 1. 车侧通过黑色车顶与车身颜色配色曲线勾勒实现视觉溜背效果,看起来更加运动,却不影响实际后排头部空间。如果不需要更运动的外观,可以选择黑色车型。外观设计的巧思,兼顾视觉和体验。(红色和白色需要+5k) 2. 沿袭汽油野马跑车的外观设计语言,后尾灯辨识度极高,颜值是在线的。 3. 内饰设计比较简约,中控由一块大屏完成,倾向于电车科技感。总体设计感及豪华感比较平庸。 🔅驾驶与操控 1. 驾驶感受总体来说不错,操控是本车的主打卖点。三种驾驶模式下若不选择“单踏板”,动能回收的感觉都比较弱,接近油车体验。 2. 试驾版本为28.2万的无疆后驱版,百公里加速是6.5秒,加速感受线性,不会有很突兀或者有眩晕感。 3. 底盘动态表现上并线和掉头确实干净利落。过坑时也没有多余的震动。是一款偏运动比较好开的SUV。 🔅日常使用与维护 1. 开门方式外侧为电子按键,内侧靠门下侧为拉起式,比较符合人体工学。不过外侧电子发生故障应急时可能相对麻烦。 2. 前后排座椅坐垫长度合适,前后排乘坐舒适度尚可。前后备箱储物空间大,装载性不错。 3. 宣传称装配标准采用林肯品牌标准,并给予整车8年16万公里质保。 4. 车型选择上,热销车型是26.5万(补贴后)的跃世后驱版(513km)和30.99万的无疆后驱豪华版(619km)。两款均为单电机,后者在续航提升的同时,在LED大灯、19存轮毂、双层玻璃、B&O音响、感应尾门,座椅记忆和加热等进行全方位增配,这些选择见仁见智。 5. 至于其1.5w的选装包(360影像、自动泊车、自动辅助驾驶),仅为软件使用权,无论是否选装,其硬件已配置在车上(即包含在基础车价内)。并且360环影清晰度成像效果清晰度一般,自动驾驶配置也比较保守。这点于我个人是比较介意的。 🟡Mustang Mach-E这款车总结来说个性分明。侧重于吸睛的颜值和有乐趣的驾驶体验。作为传统车厂的新能源,做工及售后上也能有一定保证。缺点也很明显,对于30万上下的这个价段,科技和舒适配置没有国产新势力给的那么足。其定位在豪华品牌,产品力与iX3和打骨折的EQC风格不太相同,也有属于自己的市场。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 日均100公里,深蓝urus究竟如何👀情况介绍 本科毕业回老家工作,非国企非事业编,家住浙江某18线小县城的乡下,公司离家35km,原先油车油耗6~7个还要95精粮供着,上下班回家来回油费粗略的算也得40来块了,所以在公司附近租了一间公寓。对象是个乡村教师,平时一般也只有周末见见面,一到周末总得想着去周边逛逛吧,所以没时间回家,工作日又因为油费太贵而舍不得回家,所以别看离家仅仅不到40km,时常会有两个月没回过一趟家的情况发生 差不多到谈婚论嫁的年纪了,为了能常回家看看,多陪陪家人、对象,最终决定还是得换辆电车。 💰 费用明细 11.9号下定黑外橙内200max,赶上双十一活动,裸车16.79送保险上牌,4s店只送了普通的脚垫贴膜,别的是一点也谈不了,脚垫贴膜尽量提要求送品牌膜,基础膜不要也罢。 🧮 选车对比 因为对象喜欢出去玩,所以只考虑买增程没有续航焦虑,可是增程车的选择真的很少,理想太贵,直接放弃;哪吒s帅是真帅,深得为夫的心,奈何底盘太低,不适合我们乡下的路,就没怎么考虑。 试驾🚘之旅 试驾了三款车,银河l7、s7和哪吒s,外观就不提了,简单说说驾乘感受吧 深蓝s7:不得不说s7的味道确实重,试驾车里还能闻到比较明显的皮革味道,乘坐了下后排,空间是真的没话说,1.9平方米的全景天幕也是真的通透,坐在后排就是享受哇,除了....emmm底盘问题,整个行驶质感个人感受确实是比较颠,过那种小坡会有多余的抛跳,感觉悬挂拽不住,但比起以前乘坐过的一些的网约车来的好,至少不会把你甩到车顶。老车是老款的奔驰a级,同样也是前麦弗逊➕后多连杆,只不过调教的比较硬,算是两种极端吧。整体操作下来,内饰很高级,开着很舒服,抬显也很容易适应,怀档开习惯了真的离不开怀档,智能语音可见即可说真的很方便,后排烂路乘坐一般。 银河l7:后排乘坐相对没那么颠,驾驶感受大差不差,可能操控上会比s7稍微好点,其他说不上来。 哪吒s:轿跑开起来的感受不能和suv相提并论,前双叉臂后五连杆,低趴的姿态开起来很爽,但试驾车车机居然花屏了这不是笑话吗,outout。 ✏️ 新车初体验 新车开了20多天,目前刚好2000公里 浅谈个人感受 外观:年轻人选车就图个帅,无边框车门看了都说好,颜值同价位没有能打的不接受反驳 【内饰】:橙色内饰泰泰泰好看辣,都说橙色不耐看,现在是越看越喜欢哈哈哈哈,坐在车内,没有一个实体按键,主打的就是一套简洁,车里面能储物的空间也非常多,非常滴实用~ 【车钥匙】:4s店不送,该配还是得配吧,399买不了吃亏买不了上当,加了个钥匙套可真好看,就是按键没那么灵敏了,不知道是手机蓝牙还是钥匙的原因,在车子身边晃悠就会反复横跳解锁闭锁,有时候靠近车子解锁了,没过一会儿又自动上锁,还得掏出钥匙按下解锁,不知道怎么回事,有没有朋友有相同情况。 【能耗方面】: 平时驾驶都是开的市区➕舒适模式,馈电时増程器介入基本无感,有过一次等红灯换运动模式地板油起步,发动机发出啸叫的同时油耗瞬间掉了2km的情况,后来再也不敢尝试运动模式了。 1.电耗:目前每天上下班通勤70公里,市区不暴力驾驶的话,电耗基本上1:1 2.馈电油耗:专门加满油馈电去高速测试,表显油耗5.2,实际加油6.5升,还是有点快乐表的 原计划11号安装充电桩,后来感觉送的五米枪线不够长,10号联系客服申请十米枪线,加长的枪线还要向厂家申请,所以在申请家充桩之前一定要确认好自己的充电环境,需要配多长的枪线,提早跟客服确认。现在用的还是16a转接10a的慢充,保险起见,电流一直控制在6a,20%充满需要20个小时,基本2天一充电。 【驾驶感受】: 主副驾坐着非常舒服,座椅包裹性很强,转弯时侧向也能起到支撑作用,后排平时也不怎么坐人,这么看来后排颠也算不上什么大问题了吧。整车的静谧性非常棒,开着音乐胎噪也不是那么明显。 智能驾驶方面:个人还是不太信任智能驾驶,开IACC开过十几公里的高速,碰到限速的地方会有幽灵刹车的情况,开了辅助反而更累,搞不清是我辅助车子还是车子辅助我。另外建议把车道纠偏关掉,有时候正常跨实线超车会抢方向盘(乡下越线超车很正常,前提是有良好的超车条件)。 【语音控制方面】:基本上所见即可说,特别是“下一首”“打开前除霜”等快捷语音非常好用~带分区语音控制,朋友同事直呼牛逼。就是偶尔也会出现人工智障的时候,有时会突然被唤醒,你不想和它对话却一直询问“你还在听吗”“我没有听清,可以再说一遍吗”,就很很很愚蠢。 个别不成问题的小瑕疵: 1.后排未系安全带提示无法彻底关闭,每次都要手动关掉 2.缓行路人提示音,同样无法彻底关闭,嗡嗡声不绝于耳,甚至晚上做梦都是浩瀚星星空的声音... 3.开门按钮和应急门把手设计不太合理 总体而言,深蓝s7是一辆好开好看,性价比相当可以的车了,日常家用再适合不过啦~ [_LinkTopic:打卡深蓝S7,77588,37] 查看详情>>
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