奔驰A级 AMG转向泵进油管维修
- 低调的实用派✌✌✌#奔驰A级 AMG(进低调的实用派✌✌✌[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] 查看详情>>
- 适合家人出行🌟🌟🌟#奔驰A级 AM适合家人出行🌟🌟🌟[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] 查看详情>>
- 在维修过程中,如果发现进油管或出锅油管出现漏油、漏气或密封不严的情况,需要及时更在维修过程中,如果发现进油管或出锅油管出现漏油、漏气或密封不严的情况,需要及时更换组合垫片。为此,我们可以从这款组合垫修理套盒中选择大小合适的修理垫片进行更换。 查看详情>>
- 如奶茶般丝滑💤💤💤#奔驰A级 AM如奶茶般丝滑💤💤💤[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] 查看详情>>
- CS55plus进店更换四通支架我的爱车行驶了一段时间后发现油门踏板共振,联系了厂家,厂家让我回店进行检查,回店里后上了举升机,维修师傅检查后给出了维修建议,更换两个四通支架,这两个四通支架是固定油门踏板的油管的,但是支架和车体之间隔振的橡胶已经开裂了,所以要整体更换两个四通支架,但是没有现成备件,需要订货,经过一周订货后,我再次接到通知,进店维修。 这次和保养一样,正常登记排队后,进入维修工位,师傅先拆掉电瓶,找到机舱内的四通支架,然后开始艰难拆卸,因为位置靠近防火墙底部,下面有副车架遮挡,这个四通支架只能从机舱内进行拆卸。拆卸掉旧支架后,准备安装新的支架的时候,我拿出了根据支架尺寸定做的聚四氟乙烯垫片,加装在四通支架和车体之间,提高隔振能力。然后师傅装回了电瓶。 第二个支架安装好第一个支架后,车辆举升起来,拆掉下护板,然后放掉刹车油,拆下底盘下的四通支架,这个支架就比较快了,安装的时候我也要求加装了我的定做垫片,安装完成后,降低车辆,加入新的刹车油,然后一个师傅在驾驶位置踩刹车,另一个师傅开始拆卸后刹车油管进行排气操作,排气操作完成后,车辆在4S店的场地内进行了试车,确认无误后进行了车辆交接。 整个维修过程比较耗时,也需要师傅的耐心,拆卸比较考验人,更换完成后震动好了。问题解决。 查看详情>>
- 吉利博越---漏油 如何可以解决???本人16/7月购买吉利博越1.8T至尊版,到2019/7/10日刚过质保期几天,公里数4万公里。7月9号去做保养(换机油机滤/刹车油/变速箱油) 去查看状态时自己发现变速箱底部进油管下方有油滴物(此前更好机油过程中微维修员并未告知此问题), 维修员说要更换进油管 (图片里是拆下来的)。 上网才发现有很多帖子是关于变速箱漏油的。后续的检测中又发现仪表ESP 图标无法显示,维修员说要更换总成,但是4S回复已超过质保。目前在沟通中,因为此问题在过保前就已经存在,本人未发现这个问题。吉利4S售后说每个车都有问题,态度消极怠慢。博越市场存量70万以上,很多问题都是等到保养时才默默的维修更换,从未主动召回问题车辆,避免车主的不必要损失和可能出现的安全问题。这说明车质量好吗??? BBA的质量也一样有召回! 查看详情>>
- 20W+就能落地的奔驰车车!💓心动一百次! 一直都对奔驰情有独钟,最近有想要入手车车的想法,第一时间就来中驰汽车销售服务有限公司试驾自己喜欢的车型啦 - 奔驰A级车 ✅中控高清触屏,内饰延续了奔驰一贯的高级 ✅64色环境氛围灯,时尚与科技感并存 ✅买车也是买服务,奔驰江苏中驰贴心周到的服务赞一个! ✅智能手机互联系统 ✅动感十足的AMG车身风格,把年轻人的喜好琢磨的彻彻底底~ - 希望我的奔奔能够在南京城的树影斑驳中, 陪伴我度过每一个通勤出行的日子, 穿过市区的大街小巷,园区的高楼林立~ - 福利驾到: 💓tips:粉丝进店试驾即送星巴克咖啡券~冲鸭! [_LinkTopic:经典车型,29565,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 买车避坑指南丨AMG A45买车避坑指南丨AMG A45 4MATIC+|||🚗奔驰A级AMG(进☐)2022款AMGA45 💰52.39 - 【外观】 没的说这代A45外观就是小钢炮的天花板,能选原厂空气动力学套件的话一定要选,帅很多 【动力表现】 C模式下涡轮迟滞稍大,起步轻点油门感觉很慵懒,和家里的X3差不多,S+模式很炸裂,由于没过磨合期,所以只深踩了两次油门,轻踩就有推背感,路上除了嘤嘤怪基本上都能秒 【操控】 方向指向精准,变道不拖泥带水,一寸短一寸强不是瞎说的,由于选了可变悬挂,感觉C模式下底盘比较有韧性,并不像网上吹的那么离谱 【改装】 暂无,考虑换头段,声音真的有点拉胯,不是S+模式基本没啥声浪 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 家人们知道宝马3系有哪些通病么?宝马3系是一款在国内非常受欢迎的豪华中型车,它以运动性能、操控乐趣和科技配置而著称,吸引了不少年轻人的青睐。但是,宝马3系也并非完美无缺,它也有一些常见的问题和故障,作为车主或者潜在的购买者,我们有必要了解一下它的通病,以便更好地保养和维修。 根据网上的资料和车主的反馈,我们总结了以下几个方面的宝马3系通病: 机油渗漏:这是一个比较普遍的问题,主要原因是机滤散热器的密封圈老化,导致机油从机滤处渗出。解决方法是更换密封垫和机滤 气门室盖漏油:这也是一个常见的问题,主要原因是气门室盖材质不佳,容易老化变形,导致气门室盖与缸盖之间的密封不严。解决方法是更换改进型的气门室盖 涡轮增压器漏油:这是一个比较严重的问题,主要原因是涡轮增压器进油管设计不合理,容易造成涡轮增压器小叶轮处漏油,影响发动机性能和寿命。解决方法是更换改进款的涡轮增压器进油管 三元催化器故障:这是一个比较复杂的问题,主要原因有以下几个方面:一是三元催化器氧传感器坏了,导致混合气过浓或过稀,影响排放和燃油经济性;二是三元催化器小叶轮上方的排气盖板容易晃动,导致异响;三是三元催化器本身老化堵塞,导致排气阻力增大,影响动力。解决方法有以下几个方面:一是更换氧传感器;二是固定或更换排气盖板2;三是清洗或更换三元催化器(注意:清洗三元催化器可能会损坏氧传感器) 正时链条故障:这是一个比较危险的问题,主要原因是正时链条做工不佳,容易断裂或松动,导致发动机失去正时,甚至造成活塞顶缸盖等严重后果。解决方法是及时更换正时链条和链条调节器 查看详情>>
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- F20的8年过往,感谢一路陪伴🚕当年买这个车歪打正着,本来想买自吸X1,结果赶上小改款,老的没有车,新车没上市😤!销售总监是朋友就推荐这个车,理由:进口、8速ZF、换代新款,最关键有喜欢的蓝色🌼。 8年来就正经跑过一次长途,出首保后跑了一次6000公里的长途️!截止目前总共跑了7.7万公里️!近一年就跑了1.5万公里🎊! 所谓的操控、提速、运动在一个油腻中年男看来其实没有什么***性,但就其车本质而言还是传承了宝马的精髓,比较出色的😝! 主要谈谈故障经历:本车目前全程4S保养🚒。当年三包还是两年,出保一个月三通漏防冻液(通病)4S更换1900多大概,在专修宝马的修理厂换的原厂件花了850,当年没有拍照,只能文字表达了🚜! 到4万公里保养时说涡轮进出水管渗漏,4S维修报价大概2400左右,工时费就占一半,需要更换水管🤑!去朋友修理厂换了两个胶垫,打胶又给拧上了,没要钱,目前好像还是有一丢丢渗,基本不严重了💛! 就是这两个进出水管,在涡轮侧面🏵! 5.5万公里,前面夏天,在北京突然屏幕报错充电故障,本以为是电瓶该更换了,所以想开回天津维修,刚上高速突然报发动机过热,紧急停路边,发现地下流了很多油💋!无奈叫保险公司拖车拖回天津修理厂🖤!诊断发现是发电机皮带断了,同时把变速箱油管打断了,流出来的是变速箱油,为此更换了皮带,张紧器、变速箱油管和补充变速箱油,一共花了大概4800💓。 维修过程中发现机油尺看不到机油,才意识到烧机油,补充了一升之后仍然看不到机油,无语了,干脆直接开到4S保养,据师傅分析大概当时也就剩余两升机油了🐸!至此才发现烧机油情况,但无奈该车居然不报警🤛!难道剩一升或没有机油才报警没,这事咱也不敢试🤩! 之后的岁月我就开始用物理油尺观察机油消耗情况,大概是2000公里要减少一升机油😛!反思过去几年用车,每年做一次保养,都是时间到了才做,由于跑的不多所以基本没有一万做保养的情况,基本在7000公里左右,庆幸庆幸呀🐻! 2018年春发动机故障等亮起,电脑显示后痒传感器故障,分别进行了拆洗,但仍不管用,本人多少了解一些修车知识,痒传感器对行车影响很小,无非是排气不达标所以没有维修,直到现在🤛。这两年验车都是消除故障码之后上线验车,但尾气不达标成为顽疾,基本每次都要复检才能通过🌳! 疫情过后5月早上着车突然喘气感觉严重,因为前一天自己更换了空调和空气滤芯,所以感觉是进气问题,开到修理厂发现进气管腐烂😍!哎🌷! 这个玩意根部断了,导致进气量无法满足🎊!哎 国庆节前夕,机油消耗再度加剧,2000公里要将近两升机油🌼!哎,拜读社区几位前辈的帖子,想从废气阀入手尝试解决,所以从tb买了单独的废气阀更换,细部了解方知,该车油气分离器是与气门室盖一体,原厂件只能更换气门室盖,副厂件可以单独换废气阀,先从便宜的换起吧🚙!120块钱买个废气阀换上试试,效果目前还在观察中🤟! 新老废气阀对比🤜!哎😏! 同时发现水泵轮开裂严重,如果脱落会影响水泵工作,导致水温升高,所以120块买副厂水泵轮一同换上😍! 前两天第一次更换火花塞和汽油滤芯🙃!实践告诉我火花塞五万就要适时更换了😽! 车还要继续开下去😌!不得不说宝马的外形设计和驾驶感受还是很牛逼的😋!品控只能说习惯就好🙂!一贯如此🌳!不是宝马质量不行,只能说我以前对质量期望值过高或者说不了解宝马💛! 未来的日子希望少烧点机油了😚!哎😘!哎💞!哎😎!还是挺快乐的🤝!#宝马1系##用车# 查看详情>>
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