奔驰A级 AMG油门响应不灵怎么回事
- 在行驶中突然油门踏板没响应了,怎么回事?油门踏板踩到底没有反应,车子只能龟速行驶,仪表盘上没有故障显示。 查看详情>>
- 汽车遥控钥匙失灵了怎么办? 除了换电池还有这个办法!现在的大多数汽车配备的都是遥控钥匙,一按车子立即响应,多帅呀!但是呢,在想要启动车子的时候发现,钥匙居然不灵了!怎么回事?!是钥匙进水了还是钥匙被弄坏了?不要着急,无论是什么情况,小编都一一给你分析。汽车遥控钥匙失灵了怎么办?不要踢车门啦,教你两招,特好使! 查看详情>>
- 搭载V8发动机配9AT变速箱!全新AMG E63S海外实拍!在外观方面完美的诠释了绅士的暴力美学,全车的运动套件让人有一脚油门到底百米加速的冲动。前格栅AMG经典的单条幅设计远远就能识别它的身份。内饰在设计上与普通版的E级基本一致,不过在细节以及选材上十分的运动,大面积的碳纤维代替了原来的木板和塑料板,方向盘在握手处采用了Alcantara材质,氛围灯还是一如既往的突出豪华氛围。全新奔驰AMGE63S4MATIC+搭载一台AMG4.0升V8双涡轮发动机,这台发动机采用先进的“HotInsideV”设计,使其拥有更出色的动力响应,全新E63S传动系统匹配9挡手自一体变速器,在加速性能和平顺性方面都会有不错的体验。 查看详情>>
- T-ROC这个油门响应调教得比较奇怪之前看到有兄弟吐槽T-ROC这个油门响应调教得比较奇怪,我有同感!我本人也是开这车的,去店里问了下他们说双离合就是这样的,而且这款车子自动版本车型采用的是7档双离合变速箱,在松开油门的时候档位肯定会降低,所以会出现顿挫感,当降低一个档位的时候,发动机转速也会增高,所以会感觉到油门响应比较奇怪。不过我还是不太懂怎么回事,车友们呢? 查看详情>>
- 去4S店说升级什么系统去保养的时候店员说有个什么系统软件升级,后来我就让他升级升级完了之后,开车回去的路上感觉动力下降了,而且油门响应也没之前灵敏了不知道怎么回事,有没有车友们遇到过类似的问题 查看详情>>
- 买奔驰A是为了买个标❓❓❓都说买奔驰A就等于买了个标现在奔驰A级新一代全面升级你还这么认为吗😫 ✨外观 新一代奔驰A级全新夜幕星河格栅全新大灯设计、全系标配LED高性能大灯增加了海夜蓝色和时空银色金属车漆面AMG运动风格组件+灵动轻盈尾灯 ✨内饰 64色环境氛围灯多好看不用多说了吧~ 全新蜻蜓式方向盘全新碳纤维样式内饰 ✨动力 米勒循环汽油发动机,让你发现大惊喜!M282效率高、响应快、更大扭矩输出!偏爱你的每一天,都在路上💥 你怎么看新一代奔驰A呢? 更多汽车小知识,可以点点关注👇 [_LinkTopic:奔驰A级,13892,23][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:推荐适合女生开的车,70314,37] 查看详情>>
- 电气化的AMG还是AMG吗?作为一名汽车爱好者,对于最近越来越多的AMG车型采用电气化技术,个人还是比较失望的。虽然电气化技术在当前汽车市场越来越受到关注,但是,对于AMG这个高性能车品牌来说,我认为这并不是个好消息。 电气化技术与AMG传统的机械增压器、自然吸气发动机的定位并不一致。AMG作为一款以高性能驾驶体验为主要卖点的车型,电气化技术并不能为其带来更多的驾驶乐趣。与此同时,电气化技术也会使车重增加,进一步降低了AMG的驾驶性能和操控性。 电气化技术在AMG车型上的应用,会降低了车辆的声浪和油门响应,而这两者对于AMG车型的驾驶体验来说是非常重要的因素。电气化技术的噪音和油门响应无法与传统的机械增压器发动机相提并论,这也使得电气化AMG车型难以被视为真正的AMG。 虽然电气化技术在可持续性发展方面具有一定的优势,但是,AMG本来就是一款面向少数人的豪华车品牌,其核心消费群体对环保的需求并不高。电气化技术的应用,对于AMG品牌的消费者来说,可能反而是一种削弱品牌形象的举措。 虽然电气化技术在当前汽车市场具有很大的潜力,但是,对于AMG这样一个以高性能为主要卖点的品牌来说,电气化的应用并不一定会带来更好的驾驶体验和更高的品牌形象。个人希望AMG在保持品牌传统的同时,可以更好地适应新的技术趋势,为消费者带来更好的驾驶体验和品牌价值。 查看详情>>
- 奔驰长轴距A级轿车灵动轻盈尾灯个性长轴距A级轿车焕新升级 梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车, ✨外观方面✨ 新一代奔驰A级全新夜幕星河格栅🌠 全新大灯设计、全系标配LED高性能大灯 增加了海夜蓝色和时空金色金属车漆面 AMG运动风格组件+灵动轻盈尾灯😎 ✨内饰方面✨ 🌈64色氛围灯10种主题可供选择 AMG专属缝线颜色 全新蜻蜓式方向盘 全新碳纤维样内饰😎 ✨动力方面✨ 米勒循环汽油发动机 给你带来全新的驾驶体验 M282效率高、响应快, 带来更大的扭矩输出! [_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- 买车避坑指南丨AMG A35L买车避坑指南丨AMG A35L 4MATIC|||🚗奔驰A级AMG2023款AMGA35 L 4 MATIC 💰34.92 【最满意】 ✅内饰氛围灯拉满,AMG的方向盘也让人很有驾驶欲望 ✅3000转以上松油门就可以放炮,动力操控都符合性能车的定位,给足了AMG应该给你的基础感受 【最不满意】 ✅内饰虽好看但有塑料感,异响 ✅通过性极差,过坑很颠,减速带多的地库托底过一次 ✅国产AMG,容易被键盘侠喷 【驾驶感受】 磨合期一过就放飞自我了,隧道放炮,偶尔超超车,加速体感远不如之前体验过的amg大哥们但也够用,四驱雨天很稳,操控也不赖,不下赛道的人应该觉得也挺有驾驶乐趣的,毕竟后驱扭屁股的乐趣大多存在于键盘侠口中,普通人的乐趣还是加速和稳。城市堵车油耗巨高,平均10-13。悬挂很硬,颠到怀疑人生。 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 奔驰﹣ AMG GT奔驰﹣ AMG GT Black Seri Black Series 好比于保时捷的GT2,亦或是迈凯伦的 LT ,代表 AMG 品牌最为旗舰的车系,并采用了最为顶尖的赛道科技打造的速度机器。 全新 AMG GT Black Series 就搭载了代号为M178LS2的AMG4.0升V8双涡轮增压发动机,这款发动机配备新型平面曲轴,进一步改善了燃气循环,油门响应更灵敏,动力也更强劲﹣﹣可以在6,700-6,900转/分时输出730马力,而在2,000-6,000转/分时可提供800牛.米峰值扭矩。 而位于后轴、采用驱动桥布置的改进的 AMG SPEEDSHIFT DCT 7速变速箱,不仅能实现更为优化的重量分配,而且极大提升了换挡响应时间。 查看详情>>
- 别样的入门AMG,值得入手吗?有木有小伙伴们跟我一样,觉得奔驰的AMG系列在性能车领域里,真是无人能敌呢。每一款AMG 都有着不同的魅力,让人垂涎三尺。而今天,我要为大家盘点奔驰A35L AMG这款入门级别的AMG。 奔驰A35L AMG,是奔驰A级家族中性能最强的车型。强劲的动力最大功率达到306马力,百公里加速能达到4秒出头的成绩,绝对是一款名副其实的钢炮。油门响应极为迅速,搭配上AMG特调的阀门排气系统更是拥有铿锵有力的声浪,堪称性能车中的“音乐”。 更值得我们注目的是,这款车的操控性也很不错。底盘扎实,悬挂减震系统经过AMG精心调校,麋鹿测试成绩优秀。无论是在赛道上还是在山路上,它都能够呼之欲出,让人欲罢不能。 别看它是入门级别的AMG,内饰可不是一般的奢华,尤其是中控台上那块高清中央显示屏,让人一见倾心。奔驰一贯的内饰设计风格,不仅材质和做工都非常精细,更是超豪华的内饰氛围感让它成为了一举两得的性能小钢炮。 当然,每一款车都有它不足的地方。A35L AMG在隔音方面表现一般,尤其是在高速行驶时会有较明显的风噪和胎噪。座椅的舒适性也欠缺一些。此外,据车主反馈,内饰还会有些异响。 养车费用一直是性能车友们所关心的话题。虽然不是纯进口版本的车型,但A35L AMG的养车费用依旧较高,压榨极限的2.0T发动机让其油耗在同级别当中相对较高。 总体来说,奔驰A35L AMG是一款入门级别的性能钢炮。它拥有丰富的AMG血统,让人一见倾心。当然,如果对声浪、速度和操控都很挑剔的车友,就不要将入门级别的标签贴在A35L AMG上。毕竟,这款车拥有着不少的优点,但凡事都有牺牲的一面。说到底,是否值得入手,还是要看个人需求和经济能力的。 查看详情>>
- 入门即奢华?体验奔驰A级,不到20万可买的奔驰车,真的很豪华?🙈一个灵魂拷问:奔驰是什么?是享受坐在奔驰的华贵且端庄的BUFF加持?还是AMG的热血激荡?亦或是大G对荒漠征服的快感?以上都对,但又不是很准确。🍃 ⚡热爱是先决条件,品质才是一个品牌长存的核心要素,至少在产品上的打磨,奔驰是认真的,大多数消费者都会从实际用车上进行选择,因此格外注重性价比这块,而奔驰品牌中极具性价比的,相信不会有人反驳奔驰A级吧?😎 🌟今天我们就对奔驰A级进行了探店,跑去实地打探了一番,看看买奔驰A级的消费者究竟是“审美倾向”还是追求“身份象征”?奔驰官网中显示:奔驰A级总共有3种类型,分别是奔驰A级长轴距轿车、掀背车、AMG车型,其中,仅奔驰A级长轴距是轿车版本是国产车型,也是我们今天讨论的主角,后两者属于进口车型,不做过多赘述,豪华感在奔驰A级身上是如何体现的?✨ ✌️首先是外观上,可以说奔驰A级几乎是照搬海外版车型的设计,颜值比老款车型提升了不少,前脸扁平化的设计与不规则形状的中网都在尽力提升车头的视觉宽度,星辉式的前进气格栅让整车看起来更为运动,再看到前灯组采用了倒三角的造型设计,对折状的LED日间行车灯很有辨识度。略微不足的是奔驰A级的灯光配置略显“寒酸”,仍采用的是卤素灯光,得益于整车采用了长前悬短车尾的设计,整体看起来不会有凌乱的感觉。😁 🚙侧面来看,奔驰A级并没有C级或E级那么“顺滑”,车身长度仅4622mm,属于典型的紧凑级车型尺寸,值得一提的是,奔驰A级全系采用了205/55 R17规格的轮胎并没有高低之分,不仅造型好看价格也很实惠。💰💰 🈶MBUX人机交互系统有多智能?进入到车厢内部,看到入门级车型的奔驰A级内饰并没掉价之感,分层式中控台搭配了大量装饰上质感高级的软性材质,就连缝线工艺也是全程在线,同时,中控台分层式氛围灯还采用了将灯带延伸至两侧门架上,配上点阵式纹理饰板,氛围灯随着64色灯光调节让整个座舱内尽显奢华与高级。👍👍 🍀🍀另外,奔驰A级在科技感上也绝没含糊,将软硬件配置处理得恰到好处,除了常规的配置功能外,还搭载了全新MBUX智能人机交互系统,可通过“读心语言助理 ”识别复杂的口语化表达,就算是用地方方言也能够轻松识别,同时用户还可以通过触摸屏以及中控台触摸板等方向盘感应触控板进行人机交互的体验。✨ 💪🏿💪🏿不弱的操控,刚好够用?动力方面,奔驰A级官方显示采用的是1.3T发动机,最大功率为100kW与120kW,峰值扭矩为200N ·m与250N ·m,与之匹配的是7挡双离合变速箱。🎁🎁 💖💖当然,对于这样数据的硬件或许并不是钢铁直男的最爱,但从试驾低配的A 180 L来看,它的性能也不会太过中庸,加速途中十分顺畅,高速动力也很充足,即便是刹车也十分灵敏,路过凹凸不平的地带时,奔驰A级反馈给我的效果就是减震效果很不错。👌🏼 ⛽⛽在油耗方面,奔驰A级的表现还是挺不错的,处于市区正常驾驶时,折算下来是0.8元每公里,拥堵路段的油耗平均在1-1.1元每公里的样子,整体十分省油。当然也有奔驰难以掩盖的缺点之处,在低速起步时油门会略有迟钝,可能是因为涡轮小的原因,这种体验感类似雷凌1.2T的排放,因此在加速能力上还是有些略显不足,时速在80km/h时踩下油门就只能连降两档了,这点与消费者的反馈保持一致。💫💫 ☑️还有个问题就是NVH,虽然奔驰A级采用的是前麦弗逊后扭力梁结构,有着高速稳、中速贴、低速灵的优势,但行驶在高速路段因为速度过快的原因底盘的噪音就会比较多,就算是在市区不太好的铺装路面,噪音也是存在的,并不似想象中的一般好。🤓🤓 😎结束语,总的来说,奔驰A级是一个主攻时尚与舒适的家用小家轿,其有着高品质、精致、新潮、时尚是同级中的不二之选,比起上一代的奔驰A级,它更注重运动感与实用感。因此,有人觉得奔驰A级的低配车型配置并不高,选择它的人看重的其实是它的颜值;也有人认为是因为奔驰A级的标就值15万,相当于买个标送辆车,何乐而不为?对此,你又怎么看呢?🙉#奔驰A级##买车# 查看详情>>
- 买车避坑指南丨AMG A45买车避坑指南丨AMG A45 4MATIC+|||🚗奔驰A级AMG(进☐)2022款AMGA45 💰52.39 - 【外观】 没的说这代A45外观就是小钢炮的天花板,能选原厂空气动力学套件的话一定要选,帅很多 【动力表现】 C模式下涡轮迟滞稍大,起步轻点油门感觉很慵懒,和家里的X3差不多,S+模式很炸裂,由于没过磨合期,所以只深踩了两次油门,轻踩就有推背感,路上除了嘤嘤怪基本上都能秒 【操控】 方向指向精准,变道不拖泥带水,一寸短一寸强不是瞎说的,由于选了可变悬挂,感觉C模式下底盘比较有韧性,并不像网上吹的那么离谱 【改装】 暂无,考虑换头段,声音真的有点拉胯,不是S+模式基本没啥声浪 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 吉利星瑞-只此青绿版 在同级来说,这外观颜值和操控我觉得都很在线了,我吉利星瑞-只此青绿版 在同级来说,这外观颜值和操控我觉得都很在线了,我开的这台车身颜色叫:青石绿,这个绿跟奔驰的祖母绿初看会有点类似,看着都很高级,但它多了几分中式的典雅感,因为整体的颜色灵感取自传世名画《千里江山图》中的颜料:石绿。 驾驶方面 发动机全系2.0T,7速双离合,除了低速起步油门响应稍显有些迟滞,但上到1500转后整台车的操控性一下就凸显了,整体运动灵活,这次改款之后的格栅也不再是沃里沃气了,但又有点儿AMG了[doge] 查看详情>>
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