比亚迪e21.6实测油耗怎样

日常通勤怎么开就怎么测，城市快速路占比70%，市区道路占比30%，全程空调自动开启24℃，SOC亏电条件不低于15%，最终沈阳站油耗实测成绩全部低于2.6L，最好成绩2.25L…… 查看详情>>

近些年，比亚迪汽车的发展大家应该是有目共睹，出色的产品力和超高的性价比，给消费者带来了极致的用车体验，今天我带给大家的就是比亚迪品牌旗下的一款基于海洋美学理念打造的首款车型——比亚迪海豚，这款车在日前进行的冬季续航实测中表现也十分突出，一起来看看吧。 查看详情>>

长安深蓝官方在WLTC综合工况下亏电油耗为4.5L，而根据车主实测，长安深蓝SL03在城市路段亏电油耗约5.8L/100km，高速亏电油耗在5.3L/100km左右。 查看详情>>

海狮05 DM-i是海洋网海狮IP系列的第二款产品，在今年9月份正式上市，售价11.28万-14.28万元。作为宋Pro DM-i的姐妹车型，海狮05 DM-i在设计上显然更年轻化。当然，最重要的是它搭载了比亚迪第五代DM技术。海狮05 DM-i开起来怎么样？第五代DM技术下实测油耗是多少？最近，我们在重庆试驾到了这款车。 查看详情>>

8月9-10日 “视界由你 浩汉前行，比亚迪汉DM-i媒体节油挑战“于杭州开启，笔者与多位媒体老师受到比亚迪的邀请，一齐畅驾至千岛湖，共鉴超混旗舰汉DM-i的魅力。 查看详情>>

战国末期，秦横扫六国，由此成为了中国历史上第一个统一的封建王朝。在当下，比亚迪秦PLUS在汽车市场也显现出了秦朝王霸天下的气势，自秦PLUS上市以来，数次斩获细分市场销冠，进入2023年，又推出了秦PLUS DM-i 2023冠军版，以9.98万-14.58万元的售价实现了油电同价。 查看详情>>

对于新能源汽车而言，续航里程永远是消费者重点关注的问题。在较早前，比亚迪正式推出第五代DM技术，并同步发售搭载该技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i车型。值得一提的是，发布会现场公布的亏电油耗低至百公里2.9L，综合续航里程达到2100KM这一数据，在市场上引起了轩然大波。一时间，称赞声和质疑声不绝于耳。于是有很多媒体也纷纷驾驶相关车型进行实测，来验证比亚迪第五代DM技术是真的这么牛还是在吹牛。 查看详情>>

近日，车驰神往受邀参加比亚迪第二代宋Pro DM-i油耗测试。本次试驾，我们从西安明光路比亚迪王朝4S店出发，前往红色圣地照金。 查看详情>>

比亚迪的第五代DM技术有多牛，秦L DM-i和海豹06 DM-i的2.9L/100km馈电油耗就是最好的证明，但油耗这种事，不能只看标准工况下的成绩，还要看实际驾驶的表现。 查看详情>>

今年5月份，比亚迪发布全球最牛的第五代 DM 技术，实现全球最高发动机热效率 46.06%、全球最低亏电油耗 2.9L/100km（NEDC） 和全球最长综合续航 2100 公里（NEDC），再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板。第五代 DM 技术发布即量产，首搭车型秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i 9.98 万元起，油耗、续航、空间、安全和配置全面碾压同级燃油车。 查看详情>>

8月17日，比亚迪在济南举行了第五代DM技术解析会，来自汽车新技术研究院的高级工程师，全面解析了第五代DM的技术创新点。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪第五代DM技术的发布，将进一步加速汽车市场油转电的进程。 查看详情>>

比亚迪第五代DM技术自5月份发布后，听说油耗低至了百公里2.9L，这个开始其实我是不信的，于是果断参加了媒体众测来“打打假”！ 查看详情>>

空间超大、省油舒适、操控优异……这些都是咱们耳熟能详的汽车厂家对自家产品的一些常用的文字修辞，但是否真有其事，很多消费者也都是只闻其名，未尝其实。 查看详情>>

近日，比亚迪在【上海】青浦夏阳湖畔，举办了一场别开生面的第五代DM技术车型油耗测试活动，本次活动不仅见证了第五代DM技术在实际用车场景中的卓越表现，也再次展示了比亚迪在插电式混合动力技术领域的领先地位。 查看详情>>

官方百公里油耗2.9L、起步价不到10万元，比亚迪第五代DM技术的到来，让合资感受到了压力。在自主新能源产品的围攻下，合资品牌还在坚守的、或还拥有优势的似乎只剩下“底盘质感、操控体验”。但开着海豹 06 DM-i两天跑了700多公里，发现这台自主轿车不单油耗低，且在行驶品质上更加出色。合资的压力更大了。 查看详情>>