比亚迪e2P档很难移出问题
- 我的森雅m80离合器老是分不开,调好了用一会又分不开,挂档很难进,是什么问题我的森雅m80离合器老是分不开,调好了用一会又分不开,挂档很难进,是什么问题 查看详情>>
- 比亚迪秦L配全新DM-i:放弃本田思路,转用丰田模式?比亚迪王朝系列的走量担当,比亚迪秦系列的新成员,比亚迪秦L已经基本“定档”。除了比现阶段比亚迪秦PLUS更大、更高的产品定位,比亚迪秦L还将极有可能搭载比亚迪全新DM-i混动技术。在车身更大、更重的情况下,新车馈电油耗,有望直指百公里4L以内(比亚迪秦PLUS馈电油耗4.6L/100km)。那么问题来了,所谓全新DM-i混动技术,有可能朝哪个方向进化呢? 查看详情>>
- 比亚迪代工/内饰设计首爆 丰田bZ SDN谍照曝光早些时候,网上流传出了一组丰田bZ SDN的谍照,由于新车有着极为深度的伪装,我们很难从中看出具体的细节。此前一直有传闻比亚迪和丰田正在进行合作,丰田主要负责资金问题,而比亚迪负责具体的研发工作,根据相关信息显示,新车将是一款全球性战略的产品,可见双方车企的重视程度。 查看详情>>
- 留给新势力调侃比亚迪智能化的时间不多了!当一个行业发展太快时,普通人的认知很难跟得上行业演变的速度。对应到智能电动汽车行业,找来一个吃瓜群众问他一个问题:比亚迪的智能化水平怎么样,大概率他会先给你一个高深莫测的微笑,紧接着,便是做痛心疾首状,语重心长地说,这正是比亚迪现在最大的短板,不仅非常短,而且短得相当明显呢。 查看详情>>
- 提车周期3个月左右,比亚迪DM-i是目前插混的最优解?对于中国品牌来讲,一般新车上市以后,很难出现排队3个多月提车的情况。不过,比亚迪做到了。目前,旗下诸如宋PLUS DM-i等车型,终端提车普遍要等3个月以上,成为了消费者眼中的香饽饽。那么,问题来了,消费者为何如此热衷于搭载了比亚迪DM-i超级混动技术的车型呢? 查看详情>>
- 新买的车,为啥感觉有时候挂档很轻松丝滑,有时候很难挂呢,需要使劲踩;是我车有问题新买的车,为啥感觉有时候挂档很轻松丝滑,有时候很难挂呢,需要使劲踩;是我车有问题吗 有大佬解答解答吗 查看详情>>
- 盘点四款高价国产SUV,最贵128万,北汽占两款这几年中国汽车工业发展迅速,尤其是在SUV领域实现了销量超车,销量前茅的SUV中大多数是自主品牌车型,但是国产SUV有一个问题一直很难实现,那就是突破20万元的价格天花板,近几年虽然有领克系列、WEY系列、比亚迪唐宋等车型在价格上已经超过了这个天花板,但是冲击更高价格的任务一直没有完成。 查看详情>>
- 盘点四款“最贵”国产SUV,北汽独占两款,最高128万还是奔驰换标这几年中国汽车工业发展迅速,尤其是在SUV领域实现了销量超车,销量前茅的SUV中大多数是自主品牌车型,但是国产SUV有一个问题一直很难实现,那就是突破20万元的价格天花板,近几年虽然有领克系列、WEY系列、比亚迪唐宋等车型在价格上已经超过了这个天花板,但是冲击更高价格的任务一直没有完成。 查看详情>>
- 敢对标奔驰C级? 荣威D7座椅拆给你看汽车座椅的设计,关乎驾乘的舒适性,乃至于我们的健康——在现代人越来越长的久坐时间影响下,腰痛、脊椎健康等问题,时不时地困扰着我们。然而,在公众的固有认知中,新能源汽车,尤其是新能源轿车,由于电池排布带来的坐姿高等问题,驾乘体验很难与舒适划等号。随着技术的进步与新能源汽车产品的不断丰富,在2023年的今天,“为你折腰”的问题是否已然得到缓解?带着这个问题,国内某权威汽车科技媒体对近期大热的“中高级新能源轿车三剑客”——荣威D7、长安深蓝SL03、比亚迪海豹的座椅进行了深入而细致的拆解,评价是否能为用户提供良好的舒适性与支撑性。与此同时,主办方找来了BBA中以舒适度见长的奔驰C260L的座椅作为参照物。 查看详情>>
- 敢对标奔驰C级? 全网首拆荣威D7座椅汽车座椅的设计,关乎驾乘的舒适性,乃至于我们的健康——在现代人越来越长的久坐时间影响下,腰痛、脊椎健康等问题,时不时地困扰着我们。然而,在公众的固有认知中,新能源汽车,尤其是新能源轿车,由于电池排布带来的坐姿高等问题,驾乘体验很难与舒适划等号。随着技术的进步与新能源汽车产品的不断丰富,在2023年的今天,“为你折腰”的问题是否已然得到缓解?带着这个问题,国内某权威汽车科技媒体对近期大热的“中高级新能源轿车三剑客”——荣威D7、长安深蓝SL03、比亚迪海豹的座椅进行了深入而细致的拆解,评价是否能为用户提供良好的舒适性与支撑性。与此同时,主办方找来了BBA中以舒适度见长的奔驰C260L的座椅作为参照物。 查看详情>>
- 2019款比亚迪宋pro挂挡操作问题 我可以直接从D挂到R,R直接挂到D档吗?不2019款比亚迪宋pro挂挡操作问题 我可以直接从D挂到R,R直接挂到D档吗?不用到N档停留在换挡,这种操作怎么样?对变速箱有影响没有,你们平时是怎么换档的,直接D拉到R,还是N档在进D或者R,谢谢回答。 查看详情>>
- 宋PLUS和深蓝S7相比,谁才是新能源SUV“卷王”?预算15万你会选什么车?在新能源车型的续航没有实质性的突破或者说充电桩还不能实现完全普及之前,纯电动车型很难成为市场的主流。但在这个油价逐渐飙升,绿牌还有着免购置税以及不限行等特势,消费者对于新能源车的接受度也是日益高涨。在此背景下,混动车成为了不少厂商的突破口,没有续航烦忧,享受绿牌,关键油耗还很低,无疑是目前最合适的解决方案。既然受欢迎,那么车市上的这类产品一定是会越来越多,比如预算如果在15万到20万,比亚迪宋PLUS以及深蓝S7都是不错的选择,那么谁更值得入手。今天咱们来好好聊聊这个问题。 查看详情>>
- 更稳更安全 比亚迪汉EV四驱版dTCS系统体验在冰、雪路面等低附着路面行驶或起步,我们经常会担心轮胎打滑造成的车身失稳问题,且对于大多数驾驶员来说,很难在第一时间内了解路面附着力的变化并作出相应的动力输出调整。针对这些令人头疼的路面情况,比亚迪与博世强强联合,共同研发出针对新能源汽车的dTCS分布式牵引力控制系统,以更快的系统响应速度让车轮减少打滑,进而保证车身的稳定性。这套系统相对于传动的TCS牵引力控制系统响应速度提升了10倍之多,响应速度达到了10ms。那么这套系统的实际表现究竟如何,我来将在东海博世测试场内带给您答案。 查看详情>>
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