Model 3CD机改装
- 丰田86 2.1扩缸机增改装丰田86 2.1扩缸机增改装:改装基于FA20 2.0升水平对置4缸自吸发动机,采用HKS包括90毫米行程曲柄轴在内的2.1升套件,搭配GT2机械增压套件,输出250-300马力,冷却系统同样经升级。(HKS、WebOption) 查看详情>>
- 丰田86 300马力机增改装丰田86 300马力机增改装:FA20 2.0升水平对置4缸自吸发动机采用HKS GT2机械增压套件,输出上涨至300马力。车身空力升级,车头进气效率提高,搭配前唇、侧裙、尾翼、扩散器、TWS RS317 18寸轮毂、TRD刹车卡钳和TRD可调减振。同时,车宽不变,可通过车检,合法上路。(WebOption) 查看详情>>
- 马力机是做什么的,什么是马力机汽车行业的马力机,也叫跑步机,英文普称为:Dyno,是汽车底盘测功机的一种,专用于检测汽车输出功率和协助调教汽车的动力性能。赛车运动和动力改装行业对此类设备需求最大,汽车改装发达的美国、澳洲、英国等,马力机在汽车改装店的普及率非常高。针对改装需要,现今的马力机多会增设辅助动力调教的功能,如:动力数据记录、恒定转速、实时功率/扭力显示等。 查看详情>>
- 宝马M2C改装CMST透明碳纤维机盖宝马M2C改装CMST透明碳纤维机盖,一是为了轻量化,二是可以看到性能强大的发动机,车身的橙色和黑色碳纤维材质搭配起来非常协调,形成强烈的视觉对比。 CMST国内的外观套件的品牌,最近涌现出很多国产品牌,大家也都慢慢接受,这些国产品牌也会出口到别的国家销售。 这个就是CMST的碳纤维机盖,准备开始施工,对于这样的易碎物品,包装的不错。 拆下原车的发动机盖,开始安装碳纤维机盖 安装过程并不复杂,原装位安装液压支撑杆。 紧固好螺丝后,需要调整锁扣的位置,以免产生缝隙。 施工完成后,进行发动机舱的清洗工作。 看看效果,这个透明窗口或许再设计的靠下一些能更好的展现发动机、 来到店外,拍一拍车辆各个角度的照片,黑橙配色,运动气息十足,非常有战斗风范。 车主同时也换装了价值不菲的BBS锻造轮毂 红色的日间行车灯,透露着凶狠的目光,有着猛兽一样的威严气质。 接下来还有很多部件需要改装升级,一台车只有慢慢 查看详情>>
- 机增大V8,马力700+,SVE改装Camaro加州版除了雪佛兰的皮卡,SVE也钟情于美式肌肉车的改装,最近他们推出了Yenko S/C Camaro的变种版本,并冠以“加利福尼亚”的名号。不过这个名号并没有为改装带来了几分优雅豪华的浪漫气息,而是在动力改造上再度加码,搭载的LT1 6.2L机械增压V8发动机植入了3.0L机械增压器,将最大功率提升至760马力,超越了Camaro ZL1,仅次于自家改装的一阶和二阶改装方案,后者最大功率分别为811马力和1014马力。 查看详情>>
- 四缸机搞出V8的动静,出厂带改装!比领克03更适合“鬼火少年”四缸机搞出V8的动静,出厂带改装!比领克03更适合“鬼火少年” 查看详情>>
- 拉马力机炸变速箱 玩动力还需谨慎兄弟们,我们都知道改装动力后都要拉马力机,这样能更直观直到我们改装后动力水平。但是在拉马力机的时候炸变速箱你们见过吗? 查看详情>>
- 有位车友更换捷达Vs5车机,大家改装别忘了这几点注意!近期有位车友更换了捷达Vs5车机疯狂炫耀!提醒大家改装别忘了注意这几点! 查看详情>>
- 机盖改装奇骏机盖的改装件,液压杆真的很方便,加玻璃水的时候很方便,再不用重重的抬机盖了。 查看详情>>
- 康士柏马力机为提升动力而生,ECU刷阶神器汽车行业的马力机,也叫跑步机,英文普称为:Dyno,是汽车底盘测功机的一种,专用于检测汽车输出功率和协助调教汽车的动力性能。动力改装行业对此类设备需求最大,汽车改装发达的美国、澳洲、英国等,马力机在汽车改装店的普及率非常高。针对改装需要,现今的马力机多会增设辅助动力调教的功能,如:动力数据记录、恒定转速、实时功率/扭力显示等。 查看详情>>
- 康士柏马力机为提升动力而生,ECU刷阶神器汽车行业的马力机,也叫跑步机,英文普称为:Dyno,是汽车底盘测功机的一种,专用于检测汽车输出功率和协助调教汽车的动力性能。赛车运动和动力改装行业对此类设备需求最大,汽车改装发达的美国、澳洲、英国等,马力机在汽车改装店的普及率非常高。针对改装需要,现今的马力机多会增设辅助动力调教的功能,如:动力数据记录、恒定转速、实时功率/扭力显示等。 查看详情>>
- 道奇Challenger SRT Hellcat复古改装道奇Challenger SRT Hellcat复古改装:改装基于2016 Challenger SRT Hellcat,套用1969 Charger车壳。6.2升V8机增发动机经改装,输出902马力,搭配ZF 8HP90自动变速箱、KW减振器、CW SP551轮毂和防滚架等。此车由Cleveland Power & Performance操刀改装,曾首展2018 SEMA改装展,将于1月中由Mecum Auctions拍卖。(Carscoops) 查看详情>>
- 一人一机,奔驰的御用改装厂梅赛德斯AMG1966年,汉斯·奥弗雷希特(HansAufrecht)和埃哈德·梅尔彻(ErhardMelcher)离开梅赛德斯·奔驰,开始从事赛车发动机的新事业。尽管他们的公司总部位于一个以前的旧工厂里,他们的离职很快就得到了回报,尤其是当AMG-Mercedes300SEL6.8在1971年Spa24小时耐力赛中以惊人的速度超越第二名时,击败了宝马和阿尔法·罗密欧的赛车。 查看详情>>
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