Model 3混动行驶各个时速燃油
- Model 3最高时速确实低了,但本质是为了提高行驶效率单纯从性能参数来看,有人会发现,Model 3的最高时速竟“降低”到了200公里/小时。特斯拉工程设计团队的答案是:首先,我们从真实数据中发现,大家在日常驾驶中几乎用不到如此高的时速;同时,更高的时速意味着车辆加速时会消耗更多电量,甚至会影响续航表现。无比注重效率与能耗的特斯拉,选择对胎肩设计进行优化,减少轮胎的层数。这个轮胎设计思路的灵感,或许正是团队中F1工程师的点子。在特斯拉工程设计团队中,很多前F1工程师与设计师一起合作,目的只有一个:改善空气动力学性能,提高整体效率。 查看详情>>
- 捷途旅行者1月狂卖10959辆,对比同级颜值立大功近两年,各个汽车细分市场竞争愈演愈烈,纯电、混动、燃油一锅大乱炖,并且各个市场不断有新车插入,只为尽最大可能抢占市场份额。 查看详情>>
- 插电混动车子可以单纯一直使用燃油行驶吗?之所以选择插电混动车子,是为了没有限号,没地方加装充电桩,可以单纯一直使用燃油行驶吗! 查看详情>>
- 超高性能还有超低油耗?5款全新爆款混动SUV即将上市回顾悄然过去的2021,新能源汽车市场中更加主推混动技术,似乎在纯电车型仍然会有充电问题和续航里程焦虑的背景下,未来几年内混动车型将会是各个厂家都主攻的领域。而对于我们消费者来说,既有纯电车型的行驶质感和经济性,又可以通过加注燃油来保证续航,确实是能够告别焦虑的不错之选。那想要入手混动SUV的朋友要注意了,这5款将在2022年正式推出的混动SUV值得一看! 查看详情>>
- 纯市区行驶平均时速16公里燃油消耗9.4正常吗?还没有首次保养 查看详情>>
- 混动车型的油耗低,那么买车要不要买混动车型呢?现在很多人买车,主要还是以燃油车为主,但是为了环保等原因,不少车企也有推出混动车型。对于混动车型,其实就是叫油电混合车型,不过在类型上面, 混动车型是有轻混动和插电混动的区别,轻混动车型需要加燃油才能行驶,插电混动是既可以通过插电补充电量行驶,也可以通过燃油发动机行驶,那么就有人问?买车要不要买混动车型?其实这个是根据自己需求来看。 查看详情>>
- 来自法系车的自证,天逸PHEV作为20万级插混SUV在中国的汽车市场上SUV一直占据着非常重要的地位,但随着新能源时代的到来新能源的车型也逐渐增多。虽然还不能完全取代燃油车型,但对燃油车型的影响也非常的大。在SUV车型中插电混动的车型并不多,所以各个品牌也纷纷推出混动版本的SUV车型天逸PHEV就在这其中。 查看详情>>
- 混动轿车120km/h油耗:风云A8第1,雅阁比汉省油日前有媒体对几款混动轿车进行了时速120km/h的油耗测试,测试放在高环举行,在封闭道路以法定最高限速行驶,车辆时速以PBOX设备测速为准。参加测试的混动轿车既有自主品牌,也有合资品牌,既有A级车,也有B级车,一起来看看谁的表现最出色。 查看详情>>
- “皓极”好极了!东风风神首款混动SUV正式亮相油价飞涨的时代,或许混动才是王道,燃油经济性高,科技配置高,而且综合用车成本低,逐渐的各个车企纷纷推出自己的混动车型。就在4月13日,又一款混动车型正式亮相,东风风神首款混动SUV皓极全球首发。 查看详情>>
- 节能与动力“鱼和熊掌兼得”,全新一代荣威混动技术黑科技满随着近几年汽车逐步向低碳环保与电动化转型,混动技术成为了各个车企新的发展方向,诸如比亚迪、奇瑞、长城等诸多车企都纷纷带来了自己最新的混动技术。而作为早在2013年就涉足混动领域的荣威当然也不甘落后,即将在6月份预售的全新第三代荣威RX5也将继续推出燃油和混动两种版本。 查看详情>>
- 看传祺E9前,你应该看懂GMC2.0两挡DHT混动系统城市用电,出城用油,包括汽车行业内的很多人都没想到,由于纯电动技术迟迟得不到突破,本来作为从燃油时期到纯电时期过渡产品的混动技术成为了市场的主流,也成为各个车企必争的技术高地。 查看详情>>
- 油耗5L,三屏中控,2.9m轴距带四驱混动,宋被围攻了!自从DM-i超级混动推出之后,比亚迪逐渐为旗下的各个车型从燃油版和DM混合动力逐渐向DM-i开始转换。搭载了DM-i混合动力的车型,销量就像坐上了直通车,随后直接便登上各个板块销量榜的榜首位置。 查看详情>>
- 2021款本田皓影 锐·混动 2.0L 两驱尊贵版点评东风本田的CR-V大家都不陌生了,通过几代车型的销售,基本上成为了日系紧凑SUV的代表车型之一,随着本田的双车计划引入,广汽本田又引入了皓影。和前辈CR-V的传统和保守相比,这款后起之秀的外观设计元素更加符合这个时代,空间配置与CR-V基本保持一致,但行驶质感要比CR-V强上一些。而今天组长点评的是2021款本田皓影 2.0L混动 两驱尊贵版,这款新车在市区低速行驶时混动版的油门响应相比燃油版更跟脚,动力响应也更好,所以我们面对堵车、低速跟车的情况下开起来也更加从容。不过在高速情况下,这套混动就没有燃油版优势大了,时速70km/h以上就完全交给发动机驱动车辆了,电机是不驱动车辆的,所以高速的加速表现,确实没有燃油版来的猛,同时由于变速箱只有1-2个挡位,齿比过于单一,所以高速巡航的油耗也就不太乐观了。 查看详情>>
- 最新调查:特斯拉Model 3比奔驰C级碳排放量少65%一项最新研究调查显示,电动汽车和燃油汽车的行驶寿命期内的排放量,有着很大的差异。而作为新能源汽车的代表,特斯拉Model 3在自己寿命期的碳排放量比奔驰c级要低约65%左右。 查看详情>>
- 插电混动PHEV为什么不支持快速充电?在纯电动汽车里程焦虑的压迫之下,插电混动在目前新能源阵营中,可谓是一大主力车型。因为它既能纯电行驶不消耗燃油,也能切换到燃油模式杜绝里程焦虑,更何况还能油电混动,在提升动力的同时达到节油目的。但比较遗憾的是,目前的插电混动普遍不支持快充模式,那这是为什么? 查看详情>>
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