Model 3正时皮带换装

近日，我们从相关渠道获悉新款特斯拉Model 3车型将会换装大容量电池组。 查看详情>>

近日我们了解到特斯拉新款Model 3将搭载82KWh的电池组来取代现款车型的79KWh电池组，同时由于电池容量增加新车的续航里程也将进一步提高。据悉新电池组很有可能采取松下开发的新一代电池技术，电池能量密度将更高。此前特斯拉刚刚进行过升级，对内饰和外观进行了调整，使得内饰造型更加简洁。 查看详情>>

日前，行车视线从相关渠道获悉，换装国产电机的特斯拉Model 3/Model Y车型现已开启交付。今年早些时候，搭载国产电机的特斯拉Model 3/Model Y车型进入了工信部名录。参考申报信息来看，国产电机在最大功率与扭矩参数上和此前有所调整。 查看详情>>

日前，我们从相关渠道获得了国产特斯拉Model 3的申报图，从申报信息可见，新车或采用型号为3D6的电机，电机最大功率为220kW，数据有所升级，根据猜测，这款电机大概率是国产电机，换装后有望进一步提供降价空间。 查看详情>>

国产Model 3换装磷酸铁锂电池 查看详情>>

前几天，特斯拉中国刚刚否定了“改款Model 3”正在生产的传闻，今天，海外媒体就曝光出了路试Model 3的最新谍照，说明，改款Model 3是真实存在的，但现阶段，并未国产。 查看详情>>

特斯拉Model 3 Performance作为一款运动型轿车的操控性相当好，一家德国改装商刚刚完成了对这款电动车的一系列改装，使其变得更加出色。 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获得了一组特斯拉Model 3的工信部最新申报信息，该消息称特斯拉Model 3车型将搭载生产商为特斯拉的磷酸铁锂动力电池。 查看详情>>

搭载磷酸铁锂电池，续航468公里的国产Model 3价格有望再降？近日，在工信部发布的2020年第7批新能源汽车推广应用推荐车型目录中，轱辘哥发现了特斯拉Model 3标准续航版的身影。据悉新车将搭载磷酸铁锂电池，而磷酸铁锂电池成本比三元锂电池成本低，既然如此，国产Model 3的价格极有可能进一步降低！ 查看详情>>

威旺M20已经行驶了8万7公里，问一问各位朋友们，要不要换正时皮带，我看资料10万公里必须要换，另外换离合三件套大概要多少钱？ 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获悉了一组国产特斯拉Model 3的最新申报图。申报信息显示新款国产特斯拉Model 3换装了国产电机，电机参数方面有小幅提升。 查看详情>>

近日有消息显示，特斯拉新款Model 3将搭载82 kWh电池组，从而取代现款车型的79 kWh电池组，随着电池容量的增加，预计Model 3续航里程将进一步提升。外界有猜测表示，新电池组可能采用了松下开发的新一代电池技术，具有更高的能量密度。值得注意的是，特斯拉model 3在刚刚过去不久的一次升级中，对内饰和外观细节也进行了调整。新款Model 3车窗及门把手采用黑色饰条，中央扶手前部取消了钢琴烤漆面板，增加手机无限充电功能和推拉式储物盒。 查看详情>>

车叔近日从工信部第341批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中获悉，新款特斯拉MODEL 3已经完成申报，从申报信息中来看，新车的电机功率较现款在售的后驱版车型有所提升，而且有传闻称该车会搭载国产电机，这是不是就预示着新款的特斯拉MODEL 3将再次迎来降价？ 查看详情>>

朋友老张是特斯拉Model 3的车主，他本人也是一个对新鲜事物比较感兴趣的人，是较早一批购买特斯拉Model 3的消费者，原本以为他会跟我们炫耀特斯拉的各种黑科技，但是在买车一年多到现在听到最多的就是它吐槽特斯拉的车机： 查看详情>>

日前车叔获悉，特斯拉被曝出“即将推出新款Model 3，新版本Model 3全面增配，新车最大亮点即全系换装了宁德时代提供的M3P电池，续航能力至少提升10%”。针对上述消息，特斯拉中国方面的回应是“系为谣言”。 查看详情>>