Model 3空调原配使用怎么样
- model 3如何更好的使用空调?特斯拉model3如何使用空调更省电 一个反常理的认识,特斯拉Model 3在夏天的时候,室外温度26摄氏度左右的时候,空调开20度要远比22度更加省电。 原因很简单,你可以把Model 3空调理解为一台恒定功率单冷空调,压缩机输出的空气很冷,如果车内调整温度较高,将不得不启动加热模式,来混合出风。 在Model S、X上,启动的是PTC,在Model 3,因为没有PTC,电机将通过堵转方式提供热量。导致温度开得高,车反而更费电。 查看详情>>
- model 3如何更好的使用空调?跟着朋友的特斯拉Model 3出去玩,这货在那里按了半天的空调设置,我跟他说直接开到风量最大不就行了,先把车内温度降下来,他说这里面也有个设置的技巧,现在我们后排没坐人,就把后面出风口关了先。 他说在非常堵车的时候,我也会注意空调的使用,夏天没办法,这么热的天,空调的风量开大一些,对续航里程也有影响,在保持车内温度的时候,也能降低一些能耗,一般我是先把风量开到最大,让车内温度迅速下降,建议是把温度开到21度,开启内循环,风扇开三档,把后排出风口关了,这样会省电一些。 因为空调在低于19或者高于22度的时候,能耗都会稍高一些,这个我也是在网上看的,实测有些效果,实在热的时候就顾不上这些了,后排的乘客也得吹风啊,只是单人驾驶时适用的建议。 查看详情>>
- 怎么合理的使用Model 3的空调?讲真,现在开电动汽车,在城市里通勤的续航焦虑少了很多,因为我们可以提前预判提前去充电,充电也非常的方便,我一般一个月充三次电,开到月底还有的剩,已经算上出去玩的路程了。 在非常堵车的时候,我也会注意特斯拉Model 3空调的使用,夏天没办法,这么热的天,空调的风量开大一些,对续航里程也有影响,在保持车内温度的时候,也能降低一些能耗,一般我是先把风量开到最大,让车内温度迅速下降,建议是把温度开到21度,开启内循环,风扇开三档,把后排出风口关了,这样会省电一些。 因为空调在低于19或者高于22度的时候,能耗都会稍高一些,这个我也是在网上看的,实测有些效果,实在热的时候就顾不上这些了,后排的乘客也得吹风啊,只是单人驾驶时适用的建议。 查看详情>>
- 佳通轮胎——比亚迪唐原配车胎,性能究竟怎么样?比亚迪唐DM-i是比亚迪旗下的一款热门混动车型,在插混专用发电机的加持下,它可以在性能与油耗中取得一个良好的平衡,因而大受车主欢迎。与此同时,这台混动车的配套轮胎也引起了大家的关注,俗话说好车配好胎,比亚迪唐DM-i全系车型的三款配置皆采用了佳通舒适225V1作为原配轮胎,那么佳通轮胎性能怎么样?是否能最大化地帮助唐DM-i发挥车辆性能呢?下面就让我们一起来看看。 查看详情>>
- model 3如何更好的使用空调?Model 3的制冷空调持续功率远低于外网论坛中所说的1.5KW,所以夏季每小时耗电量在一度多是一个可靠的推测,对续航影响影响不大。夏天最经济的方法就是把温度设置为26度左右,对于怕冷的人们来说可以考虑这个温度设置。毕竟Model 3的自动空调如果冷风吹脸还是有点冻人。对于怕热的人来说最好一步到位直接设置为21摄氏度。但是24摄氏度的较高能耗表现确实无法解释,只能期待是标定失误后续能在OTA中改进了。 查看详情>>
- 特斯拉Model 3可能增加热泵空调特斯拉Model 3可能增加热泵空调,据国外媒体报道,特斯拉重新设计Model 3的前备厢暗示,这款车可能增加热泵空调。据悉,Model 3的前备厢体积比起早期制造的Model 3略微减小,这可能有效提升Model 3在寒冷天气下的续航里程。对于Model 3来说,热泵空调将是一个极好的优势,特别是在气候寒冷的地方,比如加拿大。 查看详情>>
- model 3夏日里如何更好的使用空调?夏日炎炎,空调是我们的“保命神器”。但是空调对于我的特斯拉model3来说,简直是妥妥的耗电小能手……大家知道,我要如何使用空调,才能让我的特斯拉model3电能使用得更高效吗? 查看详情>>
- bj20原配轮胎舒适度怎么样?bj20的原配车轮是甚么牌子的?舒适度怎么样? 查看详情>>
- 特斯拉国产Model 3或使用低成本电池财经网汽车讯 近日,据外媒报道,特斯拉将在国产Model 3中使用一种低成本电池,这种电池预计将让Model 3的价格进一步下探到与燃油车相同的水平。 查看详情>>
- model 3 夏日里如何更好的使用空调?和大家分享一下model 3 夏日里如何更好的使用空调!夏天开空调最明显的副作用就是续航掉的快了,建议大家多多开启空调的内循环,这样制冷效果不仅快而且相当省电!外循环开空调的效果非常不好,经常开了很久都凉快不下来!然后model3夏季空调温度调整至20度最省电,要是觉得太冷可以多调节风速,尽量少调节温度。此外有的老司机空调凉快了就关了,热了再重开,其实这种方式对电车的电耗非常不友好!电车空调启动阶段的瞬时耗电量会比较大,频繁开闭会导致能耗进一步增加。最后作为特斯拉车主一定要把车子的远程空调用起来,每次上车就有适宜温度别提多得劲儿了! 查看详情>>
- model 3 夏日里如何更好的使用空调?和大家分享一下model 3 夏日里如何更好的使用空调!夏天开空调最明显的副作用就是续航掉的快了,建议大家多多开启空调的内循环,这样制冷效果不仅快而且相当省电!外循环开空调的效果非常不好,经常开了很久都凉快不下来!然后model3夏季空调温度调整至20度最省电,要是觉得太冷可以多调节风速,尽量少调节温度。此外有的老司机空调凉快了就关了,热了再重开,其实这种方式对电车的电耗非常不友好!电车空调启动阶段的瞬时耗电量会比较大,频繁开闭会导致能耗进一步增加。最后作为特斯拉车主一定要把车子的远程空调用起来,每次上车就有适宜温度别提多得劲儿了! 查看详情>>
- 教你使用 Model 3 空调,保持舒适大家好,今天我来给大家分享一下 Model 3 的空调使用方法,让你在夏天开车时也能保持舒适宜人的温度。下面就让我来为大家一一介绍吧。 1. 如何单独关闭副驾驶空调? 有时候副驾驶位置没有人,但副驾驶空调开着,怎么办?不用担心,只需在触摸屏空调界面点击下出风口,再点击关闭即可。如需打开,只需点击副驾驶位出风口即可。请注意,副驾驶没有人坐时才可以单独关哦。 2. 如何关闭后排空调? 要关闭 Model 3 后排空调,也很简单。只需在触摸屏空调界面点击“后”并关闭后风扇即可。 3. 空调按键大⭕,各有用途 Model 3 的空调按键大⭕,包含多项功能: - 开关键 - 自动:开启后根据车内外环境温度自动调节空调 - 前/后挡风玻璃加热 - 内/外循环 - 主/副驾驶座椅加热 - 空调出风方向 - 定时充电/按时出发 按照自己的需要,使用合适的按键即可。 4. 内循环和外循环的使用方法 内循环和外循环的使用方法可以根据具体情况进行调整: - 堵车和雾霾天,车外有异味,开内循环,减少异味进车里。 - 夏季开车,开 AC 和内循环,制冷效果最佳。 - 暴晒后要记得关闭内循环,排热。 - 感觉车内闷时,开启外循环换气。 - 夏季雨天开车,开外循环,防止玻璃起雾。 - 高速开车,开外循环,可防止犯困。 5. 什么是驾驶室过热保护? 夏季高温暴晒,车内温度可以达到 60 度以上。为了保障车主的安全,Model 3 使用了驾驶室过热保护。当温度超过 40 度时,会自动降温,使温度保持在 40 度以下。在离车后 12 小时内工作,需保持电量在 20% 以上。若选择无 AC,会仅运行风扇,耗电会少些。另外,为了安全起见,夏季高温期间,车内不应放置充电宝、打火机、碳酸饮料、香水等物品。 以上就是 Model 3 空调使用方法的介绍。希望能对你在夏天开车时有所帮助。 查看详情>>
- 2021款的Model 3空调怎么样?制冷制热效果怎么样?咨询一下Model 3的空调怎么样?制热如何,制冷如何,特别在意空调。 查看详情>>
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