Model 3高度手动可调头枕小改

来到揽巡后排，我最喜欢的老板位，可以手动调节靠背倾斜角度，搭配了可调头枕，中间位，依然是所有SUV车型的通病，扶手式靠背硬，扶手拉下来不仅有两个杯架，还有一个小盒子的储物空间，应该是放私房钱的吧，空间上通过图片就可以看得出来的敞亮，中间的地台高度大概日常鞋子的一半高度，两边乘坐空间完全不需要用拳头去衡量，你翘二郎腿在后排完全不是问题，我想这就是北方的气魄，由于车身本身就宽大，我整个人可以完全在躺倒在后排休息。有个小细节，门把手的机械钥匙孔是漏出来的，总觉得不美观，虽然把手触摸可以无钥匙解锁，用不到机械，但总觉得这个细节挺突兀的！由于天气较好，没有机会体验雪地模式以及四驱在湿滑路面的表现，期待后期有更多车友来分享这款车的驾驶体验吧！ 查看详情>>

当车主需要调整Model 3的头枕高度时，怎么样来进行正确的操作，接下来带着问题一起来看一下吧。 头枕调节： 1.前排座椅和第二排外侧座椅配有不可调节的集成头枕。 2.后排中间座椅配有可升高、降低或拆卸的可调节型头枕。只要有乘客坐入非儿童安全座椅，头枕就应该抬起并锁止到位（使乘客头部居中靠在头枕上）。 提升/降低后排中央头枕： 3.要升高头枕，请升高至发出锁止入位的声音。向下推头枕，确保固定到位。 4.要降低头枕，请长按右柱外侧的按钮，然后将头枕向下按压。 查看详情>>

据悉，瑞虎8 PLUS将在北京车展上开启预售，并在10月15日正式上市，大家猜猜瑞虎8 PLUS预售将卖多少钱，上市后的价格又会是多少？作为瑞虎8的改款车型，瑞虎8 PLUS与瑞虎8究竟有何不同？车轱辘编辑赶在瑞虎8 PLUS开启预售之前有幸在甘肃试驾了一整天，来告诉您编辑的驾乘感受。 查看详情>>

大狗后排中间座椅头枕可调节，后排中间座位带头枕且可调节真的是很有必要，尤其是出远门，中间座位的那个人有头枕和没头枕真的是两种感受，平时就放下最下边，避免影响后视镜实现 查看详情>>

11.58万的舒适版，无须要车顶通风窗，增长倒车雷达、恒温冷风、后排座椅出风、可调头枕，估摸要加价多少啊？后排座椅还不如奕跑的： 查看详情>>

▲特斯拉新Model 3登场！ 外观变得更有侵略性。北京时间9月1日发布小改款Model 3。 小改款Model 3外观、内装都给人焕然一新的新鲜感，池技术优化，续航力提升更能跑！ 国内发布小改款Model 3接单信息，共有2款车型，售价分别为25.99万，长续航版29.59万。▲国内发布2款新Model 3接单。国内展开小改款Model 3接单，增加星空灰和烈焰红新车色，提供2款车型，入门后驱人民币开价25.99万，长续航版四驱人民币29.59万。▲外型集中在车头与大灯变化，车高降低更有侵略气息。小改款Model 3尺码略为修改，车长增加到4，720mm、高度缩减来到1，441mm，视觉更有低趴的侵略感。 造型上，线条经过简化，塑造出更有清爽利落的视觉效果，而头灯、前保险杠经过重新设计，灯组变得更为修长，采用全新的LED矩阵式，整体看起来较过去来得更凶悍。▲车尾变化不大，主要换上新造型的 查看详情>>

特斯拉原厂先前才在中国、欧洲等市场，推出小改款的 Model 3 车系。不过针对旧款 Model 3 车主、尤其是 2021 年款以前的版本，美国特斯拉近日也推出一项升级方案，其在当地在线商店开卖 Model 3 电动尾门套件，售价为 800 美金，旧款 2021 年款以前的 Model 3 在加装后，就可从过去的手动启闭、改为按钮式启闭电动尾门，功能上将与 2021 年款之后的 Model 3 车款相同。 查看详情>>

首先，作为MPV车型，荣威iMAX8拥有7座的超大空间，完全不用担心坐不上全家。 更重要的是，它被设计得非常舒适和贴心，比如座椅加热、通风、按摩等配置。 配备齐全，打造一流的陆上乘客体验，第二排拥有业内独一无二的“魔幻沙发”。 同级最宽的靠背和侧向支撑，搭配6向可调头枕，带来空气座椅般的舒适感，对家里的老人特别友好。 查看详情>>

首先，作为MPV车型，荣威iMAX8拥有7座的超大空间，完全不用担心坐不下全家。 更重要的是，它被设计得非常舒适和贴心，比如座椅加热、通风、按摩等配置。 配备齐全，打造一流的陆上乘客体验，第二排拥有业内独一无二的“魔幻沙发”。 同级最宽的靠背和侧向支撑，搭配6向可调头枕，带来空气座椅般的舒适感，对家里的老人特别友好。 查看详情>>

【宝马M3/M4实车更多细节图露出】前几天，宝马公布了M3和M4的部分实车细节图，近日宝马又发出了最新的新车细节图，包括手动变速箱挡把样式、车尾造型和新运动座椅等。六速手动变速箱中间带有M标识，运动车配手挡这一组合勾起了很多人的驾驶欲望。我们还可以清晰地看到M4上的新座椅，M4标识可点亮，固定式头枕、新造型的安全带通道和经过重新加工的肩枕都是这套新座椅能看得到的改变。车尾后部有清晰的扰流鸭尾和重新设计的后扩散器，以及真实的四出排气管。 查看详情>>

现代摩比斯（Hyundai Mobis）宣布与现代汽车公司（Hyundai Motor Company）共同开发出电子调平控制系统（ELC），可应用于不同环境，如崎岖不平的道路、高速公路、停车场等。两家公司目前正在使用测试车辆验证该技术的可靠性。ELC允许驾驶员向上或向下调整车辆高度6厘米（最多），以适应驾驶环境，并使用电动液压泵从四个车轮控制车辆高度。车载传感器可根据行驶速度和车辆总重量检测车辆高度的变化，然后汽车自动控制高度。驾驶员也可以根据需要手动调节高度。现代摩比斯计划未来开发与前方道路扫描摄像头和导航数据相关的ELC技术。 查看详情>>

💢很多小伙伴，觉得乘坐舒适，只要有一个好座椅（主要指的是椅背的贴合度），就OK了。 💢其实是，好一个好头枕，才是提升行车舒适性和安全性的重要筹码。 💢主驾驶员在开车的过程中，用到头枕的时候也许没有其他坐位的乘员多，但主驾驶座椅的头枕，自带头枕倾斜角度功能，可以给到驾驶员更省力的支撑。 💢无需紧紧贴到后面的头枕上，保证了驾驶的舒适性和安全性。 💢林肯航海家的头枕分两种配置： 一.4向手动可调头枕——尊享版、尊逸版 二.6向手动可调航空头枕（带双翼）——尊逸版 💢头枕的特点： 💫根据中国用户的使用习惯及喜好，特别定制设计。 💫调整头枕倾斜角度，提供头部中下部更好的支撑，增加柔软度。 💫可调节的双翼包裹弧度。 💫带来更贴合、更柔软、更好的承托效果，即使长时间乘坐，始终舒适自在。 [_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:选买理由,69474,37][_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>

日前，日产官方公布了MAGNITE概念车的内饰官图，布局上看比较传统，中控触屏悬浮式放置，底部的三旋钮空调控制内部集成了温度和风速显示。三辐方向盘的样式很有运动感，多功能按键采用了触控式设计，后方则是液晶仪表盘。中控台下方的非对称设计融入了小扶手和一键启动按键，后方则是常规的挡杆。此外，前排采用了一体式运动座椅，副驾为四向手动调节。后排带有双可调头枕以及中央扶手，坐垫也相对平整。据悉该车将基于CMF-A小型车平台打造，动力搭载1.0T三缸机，最大功率分别为53kW（自吸）和70kW（增压），匹配MT/AMT变速箱，仅限前轮驱动，预计将于2021年初在印度上市。 查看详情>>

2021款奕跑配置调整，日前，我们从东风悦达起亚方面获悉，2021款奕跑的配置有所调整，售价保持不变，依然为6.98-8.28万元。具体来看，四款车型均取消了发动机启停及副驾驶地图袋，其中自动趣享版还额外取消了自动恒温空调和外后视镜加热功能。减配最多的车型为手动趣享版，除了发动机启停及副驾驶地图袋，该版本还取消了自动恒温空调、皮质座椅/方向盘、车身镀铬腰线、外后视镜集成转向灯、后排座椅头枕高度调节、主驾座椅高度调节等功能，另外还将LED日行灯换成前雾灯，4扬声器变为2扬声器。 查看详情>>