Model 3中控锁继电器布线

请问有知道中控锁继电器在哪一个位置的吗？ 查看详情>>

左汽车门主控开锁和遥控器开锁经常失灵，但锁门都可以。排查后认为是车内中央控制机构锁集成继用电器坏，是一个白色盒子，不晓得在哪里，晓得告诉我，最好配图，谢谢。 查看详情>>

今天分享的特斯拉Model 3改装升级电吸门，无需改装及复杂的布线确保安全，体验前所未有的触感，自动吸附车门，现在带你看看给特斯拉女生车主深圳改装加装升级电吸门的最佳方案案例与效果～ 查看详情>>

车门上不了锁，用机械钥匙只能锁一个，保险丝没有烧，主驾驶里面中控锁也没坏，改的一键启动用半年了，一键启动功能都正常，是不是一键启动的主机有问题，还是其它问题，外面的修车师傅说没有继电器的，是一块主板控制的，可能是那个坏了，还说挺的，大家有没有过这种问题 查看详情>>

说真的，自从我买了特斯拉Model 3之后，我就为充电的事情发愁，如果安装家庭充电桩的话，那布线有点长了，需要超过100米，我有固定的停车位，但是小区指出的取电位置有点太远了。 所以我也在纠结用什么充电桩，现在有很多第三方充电桩，价格也比原装的便宜，原装的动辄七八千，这个让我有点接受不了啊，但是考虑到我布线的距离长，用原装的充电桩会安全点吧，反正那么多钱都花了，干脆买个原装的一劳永逸了，不用担心会出现故障的问题。 查看详情>>

#汉EV对比Model3# hello大家好，我是小汪同学。 这一期给大家带来的对比是两车的外部配置。 本期对比的车辆是 28.86万元的比亚迪汉ev四驱创世版 对比 29.1万元的特斯拉model 3的后轮驱动版。两车价位基本在同一价位上，对比谁的性价比更高。 首先打开易车APP，找到这两款配置的车，进行PK 查看详情>>

$特斯拉(TSLA)$ 近日特斯拉公布了最新的线束设计专利，原来Model S设计中合计长达3公里的线束在新设计中缩减到了100米。这将大大减小自动化生产的难度，马斯克一直想要的“机器制造机器”即将正式到来。据悉，新的专利设计将用于Model Y和电动皮卡等新车型。 在2017年Model 3刚刚量产时，马斯克曾试图用高度自动化的生产线替代人工制造，但很快Model 3就陷入了产能地狱，因为自动化生产线的质量和效率并不理想， #特斯拉# 不得不忍痛改回了人工制造。据说，当时影响自动化效率的就是线束设计过多过长，而当时的自动化设备并不适合处理复杂的线束问题 据悉，由于这项专利采用了更坚硬的线束系统，所以其更容易被机器人操纵，特斯拉已经缩短了其汽车的电线束长度，从Model S的3千米减少到了Model 3的1.5千米，而其最终目标是等到量产Model Y的时候将该长度减少到100米 在这个全新的布线体系结构中，子系统将被打包并定义在特定实施例中的一个或多个程序组装。除了减少所需的布线数量和长度外，创建这些子安装并将它们连接到线路体系结构主干的做法还将能减少总装的组装时间，这对于提高汽车制造过程中的生产率是非常理想的。 据悉，这项技术有望在特斯拉未来推出的2020款紧凑型SUV--Model Y中首次得到应用 查看详情>>

Model 3通过高集成化设计，布局紧凑极限压缩空间，形成高轻量化的E平台； DCDC\OBC\PDU高压3合1集成，重量可降低约25%；高压3合1集成在电池包内，内壳体采用轻而薄的铝材，而与电池包共用外壳体，区别于市场上其他EV车型3合1机舱的布置，实现轻量化的同时也减少了动力电池与3合1之间的布线长度 ；电机和电机控制器、减速器3合1集成化动力总成，重量可降低约20%；慢充和快充共用一对电缆，减少高压电缆的用量，重量可降低约5%。 查看详情>>

本期为各位对比两款拥有一定运动属性的纯电中型车，它们分别是： 比亚迪海豹💰20.98-28.68万元 特斯拉Model 3💰27.6998-34.99万元 车身尺寸: 海豹：4800/1875/1460mm，轴距2920mm Model 3：4694/1850/1443mm，轴距2875mm 动力 海豹：采用后置单电机或前后双电机布局，搭载弗迪科技提供的磷酸铁锂刀片电池。CLTC标准550km版本总功率150kW，总扭矩310N·m，电池容量61.4kWh，700km长续航版本总功率230kW，总扭矩360N·m，电池容量82.5kWh，650km版本采用前后双电机版本，总功率390kW，总扭矩670N·m，电池容量与长续航版本一致。 Model 3：采用单电机后置或前后双电机布局，单电机版本总功率202kW，总扭矩404km，搭载宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池容量60kWh，CLTC综合续航556km。双电机版本总功率357kW，总扭矩659N·m，搭载LG提供的三元锂电池，电池容量78.4kWh，CLTC综合续航675km。 配置对比 海豹2022款700km后驱长续航版，💰25.98万元 Model 3 2022款后轮驱动版，💰27.6998万元 海豹的优势：19英寸轮毂、全车安全带未系提醒、第二排侧气囊与主驾膝部气囊、倒车车侧预警、开门预警、540度全景影像、经济模式、疲劳提醒、遥控泊车、道路交通标识识别、后方碰撞预警、4环视摄像头、3毫米波雷达、2车内摄像头、中控锁随速控制、后备箱感应开合、全液晶仪表、HUD抬头显示、真皮座椅、第一排座椅通风、15.6英寸中控屏、5G网络、车机WiFi、道路救援呼叫、座舱220V电源、12扬声器丹拿音响、矩阵大灯、氛围灯、后排隐私玻璃、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器、移动电站 Model 3的优势：三目感知摄像头、前6后6超声波雷达、无框车门、全车无钥匙进入、哨兵模式、方向盘加热、单踏板模式、副驾四向高低调节、第二排座椅加热与杯架、远程通风 总结 在价位略有差距的情况下，比亚迪海豹无论从车身尺寸还是动力数据以及配置丰富程度上都要优于特斯拉Model 3，不过Model 3的辅助驾驶以及交互能力方面也都有自己的特色，所以选择哪款车型，相信各位都有自己的答案。 #海豹##Model 3# 查看详情>>

⚠️新车质保 三包：2年或5万公里 有效期内维修累计超过 35天，或同一问题维修累计 超过5次，可进行换车 ⭕️整车质保 为4年或8万公里（哪个先到算哪个） ⭕️易损件质保 1空调滤清器：6个月1万公里 2 HEPA空调滤清器：6个月1万公里 3 触摸屏：2年/4万公里 4 制动片：12个月/2万公里 5 灯泡(除氙气前照灯灯泡， LED 前照灯和仪表照明 之外）：12个月/1万公里 轮胎：6个月/1万公里 ⑦保险丝及普通继电器：48个月/8万公里 § 刮水器刮片：6个月/1万公里 9 蓄电池：48个月/8万公里 10遥控器电池：6个月/1万公里 ⭕️电池和驱动单元的质保 Model3和Modely 后驱：8年或16 万公里 2 长续航和 performance 版 3和丫：8年或19.2万公里 特斯拉保证质保期内电池保有最低70%的电池容量[_LinkTopic:特斯拉,42839,37] 查看详情>>

🚗新车质保 三包：2年或5万公里 有效期内维修累计超过 35天，或同一问题维修累计超过5次，可进行换车 🏎️整车质保 为4年或8万公里（哪个先到算哪个） 🔧易损件质保 1⃣️工空调滤清器：6个月/1万公里 2⃣️HEPA空调滤清器：6个月/11万公里 3⃣️触摸屏：2年/4万公里 4⃣️制动片：12个月/2万公里 5⃣️灯泡(除氙气前照灯灯泡，LED 前照灯和仪表照明之外）：12个月/1万公里 6⃣️轮胎：6个月/1万公里 7⃣️保险丝及普通继电器：48个月/8万公里 8⃣️刮水器刮片：6个月/1万公里 9⃣️蓄电池：48个月/8万公里 🔟遥控器电池：6个月/1万公里 🚗电池和驱动单元的质保 Model3和Modely 后驱：8年或16万公里 长续航和 performance 版 3和Y：8年或19.2万公里 特斯拉保证质保期内电池保有最低 70%的电池容量！ 收藏吧老铁们！#智能特斯拉范儿# 查看详情>>

1⃣️整车质保期限 特斯拉整车质保期为 4年或8万公里(以先到者为准） 2⃣️易损耗零部件质保范围 （以先到者为准） *触摸屏 24个月/40,000公里 *空调滤清器6个月110,000公里 *制动讨片 12个月/20,000公里 *灯泡(除氙气前照灯灯泡 *LED前照灯和仪表照明之外） *12个月/10,000公里 *轮胎6个月10,000公里 * 保险丝及普通继电器48个月/80.000公里 *刮水器刮片6个月110,000公里 *蓄电池 48个月/80,000公里 *遥控器电池 6个月/10,000 公里 *HEPA 空调滤清器6个月 110,000公里 3⃣️电池和驱动单元的质保 Model3和Modely 后轮驱动板都是8年或16万公里（以 先到者为准） 且质保期内电池最低有 70%的电池容量 C座椅、安全带和气囊系统的质保期 自车辆交付日起五年或10万公里（以先到者为准） sos 总结：质保期限要在保质期内，凡在正常使用的前提下出现的材料或工艺质量问题，特斯拉将提供免费的 修理服务以解决质量问题 [_LinkTopic:特斯拉,42839,37] 查看详情>>

Hello，我是一个专门分享特斯拉购车用车技巧的博主😘 - 你买了特斯拉，知道特斯拉的整车质保是多少吗？今天详细了解一下，建议收藏 - ⭕新车质保 三包：2年或5万公里 ✔️有效期内维修累计超过35天，或同一问题维修累计超过5次，可进行换车 - ⭕整车质保 为4年或8万公里（哪个先到算哪个） - ⭕易损件质保 1⃣️空调滤清器：6个月/1万公里 2⃣️HEPA空调滤清器：6个月/1万公里 3⃣️触摸屏：2年／4万公里 4⃣️制动片：12个月／2万公里 5⃣️灯泡（除氙气前照灯灯泡， LED 前照灯和仪表照明之外）：12个月／1万公里 6⃣️轮胎：6个月／1万公里 7⃣️保险丝及普通继电器：48个月／8万公里 8⃣️刮水器刮片：6个月／1万公里 9⃣️蓄电池：48个月/8万公里 🔟遥控器电池：6个月／1万公里 - ⭕电池和驱动单元的质保 1⃣️Model3和 Modely 后驱：8年或16万公里 2⃣️长续航和performance版3和Y：8年或19.2万公里 ✔️特斯拉保证质保期内电池保有最低70%的电池容量 - ⭕座椅安全带和气囊系统 自车辆交付日起五年或10万公里（先到为 准） - ⭕延长质保 两种：2年/4000公里或4年/8万公里 具体在特斯拉账户中获取 - ⭕车友福利 1⃣️分期补贴 ✔️需要分期的朋友们看过来 北京/上海/广东/杭州/温州/无锡/苏州/湖北/成都/长沙/河北/中山/珠海/等20多个城市，分期第三方费率3%，还会有额外的补贴5000‼️ -#新能源# #改色# 查看详情>>

特斯拉车主们记得马住一下质保时间，关键时刻有大 1⃣️新车质保三包：2年15万公里 有效期内维修累计超过 35天，或同一问题维修累计超过5次，可进行换车 2⃣️整车基本有限质保 为4年18万公里（哪个先到算哪个） 3⃣️易损件质保 〇空调滤清器：6个月1万公里 HEPA 空调滤清器：6个月八万公里 触摸屏和媒体控制单元：2年14万公里 ◎制动片：12个月/2万公里 ◎灯泡(除氙气前照灯泡，LED前照灯和仪表照明之 外）：12个月1万公里 〇轮胎：6个月1万公里 保险丝及普通继电器：48个月/8万公里 ◎刮水器刮片：6个月1万公里 ◎蓄电池：48个月/8万公里 〇遥控器电池：6个月1万公里 4⃣️电池和驱动单元的质保 Model3和Modely 后驱：8年16万公里 长续航和 performance 版3和Y：8年/19.2万公里 特斯拉保证质保期内电池保有最低70%的电池容量 5⃣️座椅安全带和气囊系统 自车辆交付日起五年或10万公里（先到为准) 6⃣️车辆腐蚀有限质保 12年，不限里程 7⃣️二手车有限质保 享受4年或8万公里中剩余的质保周期，满了以后提供 1年或者 2w公里 8⃣️零件车身维修 12个月或者2万公里（以先到为准） 钣金：有限终身 驱动总成：4年18万公里 车辆高压电池：4年18万公里 壁挂式充电连接器：4年 9⃣️延长质保 两种：2年/4000公里或4年/8万公里 [_LinkTopic:特斯拉,42839,37] 查看详情>>

🔴新手设置 点击踏板与转向 🔺新手设置 🔺老手设置 加速模式：舒适 加速模式:标准 转向模式：舒适 转向模式:都行 停止模式：缓行 停止模式:保持 (新手设置很适合开油车刚过渡到电车的司机) 🔴高级娱乐包隐藏内容: 打开车机浏览器 搜索🔍 s📍3📍x📍y.📍t📍o📍p - 进入全屏助手，有free的游戏厅和剧场 - 🔴特斯拉质保日期 ✅整车质保 4年或8万公里（先到者为准） - ✅新车质保 三包：2年/5万公里 有效期内维修累计超过 35天，或同一问题维修累计超过5次，可进行换车 - ✅延长质保 两种：2年/4000公里或 4年/8万公里（在特斯拉账户中获取） - ✅电池和驱动单元 🔺Model3/ModelY后驱：8年或16万公里（先到者为准） 🔺Model3P/Model长Y/ModelYP：8年或19.2万公里（先到者为准） 🔺特斯拉在质保期内电池衰减超出30%以上 - ✅座椅、安全带和气囊系统 自车辆交付日起5年或10万公里（先到为准） - ✅车辆腐蚀有限质保 12年，不限里程（仅限因材料或工艺质量导致的问题） - ✅易损件质保 • 空调滤清器：6个月1万公里 • HEPA 空调滤清器：6个月/1万公里 • 触摸屏和媒体控制单元：2年/4万公里 • 制动片：12个月/2万公里 • 灯泡(除氙气前照灯泡，LED 前照灯和仪表照明之 外）：12个月/1万公里 • 轮胎：6个月/1万公里 • 保险丝及普通继电器：48个月/8万公里 • 刮水器刮片：6个月/1万公里 • 蓄电池：48个月/8万公里 • 遥控器电池：6个月/11 万公里 - 我是小特，关🐷我，了解更多特斯拉小知识！ - 查看详情>>