凯迪拉克CT5天窗略显粗糙

打开天窗无意中看到，天窗封边制作过于粗糙，作为奇瑞高端品牌，我觉得不应该这样，希望厂家改进。 查看详情>>

对于手握三十几万预算的朋友来说，如果想买一辆豪华车的话，相信很多年轻人都会选择宝马3系，这一代宝马3系在舒适性与操控性之间做出了很好的平衡，既能让人开得过瘾，也能让人坐得舒服，虽然一些人说它不够纯粹了，但是新款3系在上市后的销量成绩一直领先奔驰C级和奥迪A4L，用事实再一次证明了“真香定律”。然而宝马3系虽香，却也并非是所有人的菜，其实这个价位不要BBA的话，也可以选到其它一些豪华品牌的中大型轿车，比如沃尔沃S90、凯迪拉克CT6或者是捷豹XFL，前不久，我身边就有一位朋友提了一辆捷豹XFL，一起来看看吧！ 查看详情>>

介绍给大家的车型是马自达ATZ，作为一款中型跑车，在市场上一直受到年轻消费者的青睐，而现在汽车市场也以年轻运动为主，因此已经走上这条路线的ATZ也非常受欢迎，相比同级车型，帕萨特、凯美瑞、雅阁等东瀛宝马更受欢迎，该车配备了蓝天技术，他实际的表现技术呢？看看我们一起来。 查看详情>>

蔚来ES6作为一款电动SUV车型，虽然在性能、配置等方面具有很多优点，但是也存在不少缺点和问题🤟。在这里，来探讨一下它的缺点以及是否值得消费者购买🤙。 首先，蔚来ES6的续航里程并不算太高，目前最大可达510公里，而且在天气较冷时容易受到影响，导致续航里程进一步减少🌹。其次，蔚来ES6的车内空间相对较小，对于身材较高或需要储物空间较多的消费者来说可能会有些不便🐲。 此外，蔚来ES6的整体质感和做工略显粗糙，特别是在车门开关和中控屏幕反应速度等方面存在明显的改进空间🌾。同时，其价格也比同类车型稍微偏高，对于预算有限的消费者来说可能会有所考虑👀。 总之，蔚来ES6虽然拥有很多优点，但是也存在不少缺点和问题，消费者在购买前应该结合自身需求和预算进行评估，谨慎决策😹。#蔚来ES6# 查看详情>>

【外观及做工】 装配略显粗糙，引擎盖接缝处不均匀，后备箱钢板毛刺没有打磨 引擎盖关闭不流畅，时好时坏 搞的比较恼火 验车时候多仔细看看，尽量避免吧 【车机系统】 车机系统不能后台推送升级，只能到售后网点升级 流畅度还可以，目前使用没有遇到黑屏死机的问题 车机系统的第三方软件无法卸载 高德地图机车版没有车道沉浸式导航 【售后】 网点售后太少，售后根本就忙不过来相信随着销量上去，服务网点会增加吧 【驾驶感受】 智能驾驶模式，在城市道路驾驶，油门踏板响应不及时 高速上提速很快，没有明显顿挫感，电机与发动机的切换平顺 音响质量一般般 【购车经历】 最不爽的是将交强险优惠计入购车发票了，相当于低开了车价，但是发票已经开了，销售经理说是不好作废重开，也就没有过多纠缠 【空间表现】 后排乘坐空间还是比较宽敞舒适的，后备箱空间也较大，空间比较满意 查看详情>>

迈腾过粗糙不平时天窗异响怎么解决 查看详情>>

不知道其他地区的星途TX天窗做工粗糙，厂家加装盖板问题解决了吗？我在北京，现在也没解决？这售后服务应该怎么评价？ 查看详情>>

说到豪华品牌运动中型车，不少人会首先想到宝马3系，作为这个细分市场的标杆车型，它在全球拥有众多粉丝。但对于那些想要个性一点、张狂一点的年轻人，宝马3系要略显低调，而带有浓郁美系粗犷风格的凯迪拉克CT5显然更符合需求。 查看详情>>

给小宝马包了真皮方向盘，手感更好了，只是这缝的线脚略显粗糙啊，有点不上档次！包方向盘有两种，全包和半包，我这个是全包，也贵一些，半包会有的违和，没有全包的好看！这样时间久了不用担心原装方向盘脏啦！ 查看详情>>

在合资中型轿车当中，雪佛兰迈锐宝XL的性价比直逼吉利星瑞，它的外观不算老气，内饰略显粗糙，其座椅材质为仿皮材质，但质感很一般。而本文点评的是次顶配车型，搭载高功率2.0T发动机，配备256/45 R18轮胎。 查看详情>>

传统印象中，似乎美式SUV长得都有点粗犷，甚至略显粗糙。福特探险者作为美式SUV的经典代表，虽然具备造型霸气、尺寸偏大、动力强悍等优势，但是也沿袭了传统美式SUV的一些缺憾。中大型SUV在国内并不是小众市场，探险者想要与途昂、揽境、昂科旗等对手PK，设计、舒适性、智能化配置都应该更契合中国消费者的喜好。 查看详情>>

法国巴黎奥运会的开幕式没有波澜壮阔的场景，甚至略显粗糙，不过许多特殊的文化因素还是值得玩味的；并且这场开幕式有关性别与身份多样性的展示很有意思，从这个角度来分析机动车的话，在法国还有一个有关车型和身份多样性的话题值得解读。 查看详情>>

回顾今年，我深深感受到造车黑科技的飞速发展，与以往那些略显粗糙的“黑科技”相比，真是一个质的飞跃。在我的心中，华为高阶智能智驾系统（HUAWEI ADS 3.0）无疑是这其中的TOP1。首先，它的智能化程度让我惊叹。HUAWEI ADS 3.0不仅可以实现全场景自动驾驶，还具备极强的环境感知能力和精准决策能力，驾驶体验反之更安全、更舒适。 其次，它与华为的5G、云计算等技术相结合，形成了一个强大的生态系统。这种跨领域的融合让智能驾驶的通信效率提升了一个档次。更重要的是，我相信这样先进的技术会推动整个行业的升级，给消费者带来更可靠的出行选择。未来，我期待在华为高阶智能智驾系统的带领下，享受到更加智能、便捷和安全的驾驶体验。 查看详情>>

外观方面，林肯Z更注重年轻和运动感。溜背式车身造型和贯穿式前大灯增强了科技感，超红光贯穿式尾灯和三种尾灯动画提升了品质感。此外，林肯Z提供i酷和i享双外观设计，分别展现出不同的运动风格和高级感，更能满足消费者的个性需求。相比之下，凯迪拉克CT5的设计显得有些中规中矩，虽然车头非常有侵略性，但总体来说设计略显保守。 查看详情>>

说到凯迪拉克CT6最先能想到的问题恐怕就是内饰方面的略显粗糙，其实说到豪华车型，其实大家最直观的感受就是外观和内饰了，动力反而显得并不是那么重要。而在内饰这点上，凯迪拉克做得确实有些不足了，在用料方面倒也还中规中矩，但是在做工上，异响和缝隙处理上都有着一定的问题。至于内饰设计这款，虽然说是见仁见智，但是至少我是感觉不到豪华感和设计感。 查看详情>>