凯迪拉克CT5前排座位改装
- 有没有V260前排座位改装方案的前排座椅太短,也不够宽,开长途总的来说还是不怎么舒服,有没有改座椅腿拖的,或有没有买S级、E级的座椅直接换的,有没有哪个改装大老能解决前排座椅的缺陷… 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5改装AIRBFT气动避震凯迪拉克CT5改装AIRBFT气动避震:驭风而行的姿态 凯迪拉克CT5,一款融合了美式豪华与运动激情的座驾,近日通过改装AIRBFT气动避震系统,焕发出全新的姿态。改装后的CT5,车身线条更加流畅,低趴的姿态使其看起来更加动感十足。AIRBFT气动避震系统不仅赋予了车辆灵活的悬挂调节能力,更在驾驶中提供了更加稳定的操控感受。无论是在高速公路上疾驰,还是在城市街道中穿梭,CT5都能以最佳姿态应对各种路况。 查看详情>>
- 收发现五前排座位一对。改装座位发现五二排座椅太不舒服,计划带老人旅游,所以收一对前排座椅,谁前排换高配座椅了,拆下来的座椅想出手联系我。我的内装是20款全黑色 查看详情>>
- 有人换过探界者前排座位吗?有人换过探界者前排座位吗?总感觉前排有点短 查看详情>>
- 气动避震改装低趴姿态-凯迪拉克CT5在汽车改装领域中,气动避震和低趴姿态是许多车迷所追求的极致改装效果。今天,我们将为大家带来一篇关于【气动避震改装低趴姿态-凯迪拉克CT5】的改装文章,希望对大家有所帮助。 查看详情>>
- 独树一帜凯迪拉克CT5改装气动避震低趴姿态案例今天给大家分享的是凯迪拉克CT5的改装案例,CT5的热度一直都很高,在改装界也是经常遇到的存在,下面这台CT5悬挂换成了AIRBFT气动避震,搭配AIBFT控制系统实现超低姿态,完全不输顶级超跑姿态,看来不是车不好看,而是没有找对正确的改装方法,其实每台车都可以拥有自己最完美的姿态。 查看详情>>
- 汽车的后排座位比前排安全?答案令人惊讶!如果问你车上哪个位置最安全,很多人都会不假思索的说出司机后面的位置。生活中老板们也都会选择坐在后排。人们潜意识中就形成了这样一条定律,后排的安全程度超过前排。最近美国一家安全保险协会用研究否定了这种说法。 查看详情>>
- 【注意】汽车的后排座位比前排安全?答案令人惊讶!如果问你车上哪个位置最安全,很多人都会不假思索的说出司机后面的位置。生活中老板们也都会选择坐在后排。人们潜意识中就形成了这样一条定律,后排的安全程度超过前排。最近美国一家安全保险协会用研究否定了这种说法。 查看详情>>
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- 凯迪拉克ct5升级刹车,最帅改装,欣赏本期TEI官方案例马上来欣赏本期的改装案例,换“跑鞋”后的凯迪拉克CT5,一起来感受被改装支配的快乐!凯迪拉克CT5采用了溜背设计,从而使得它在一眼望去显得十分修长,配合上如钻石切割般的棱角分明的车身,营造出了一派动感的车身姿态,再为爱车换双“跑鞋”,就可以说是完美无敌了! 查看详情>>
- 前排的座位也很宽敞对于4口之家来说,探岳的空间算是比较充足的。一般我在驾驶位开车,老婆跟两个儿子坐在后面,车子后排在做三个人的情况下,而且加装了儿童安全座椅,并不会拥挤。前排的座位也很宽敞,1.8米身高的我坐在驾驶位腿部可以自由活动,头部离车顶也还有蛮远的距离。后备箱空间也很大,不得不说探岳的后备箱容积量是非常巨大的,再加上后备箱开口大,造型方正,所以能放很多东西。一般后备箱会放小朋友的手推车和一些儿童用品,这个后备箱放这些东西简直就是小case~ 查看详情>>
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