凯迪拉克CT5一个引擎技术
- 转一个 咱本田 引擎 技术篇之前看到?个花冠的车友拿花冠的1.6发动机?本田的1.5相比,首先搞清楚?些简单的概念,?多人把VVT.CVVT.?VTEC,Valvetronic等技术混为?谈,甚至还有?量VVT?VTEC对比的文章。其实前者是可变气门正时,后者是可变气门升程,两者虽然都是在气门上做文章,但却是完全?同概念的两种技术。可变气门正时已经非常流行,像韩国车厂?力宣传的CVVT就是这类,并?是什么?难度,但升程技术要困难的多,虽然本田早在上世纪80年代就第?次应用,但并不是每间车厂都有能力跟进,至今仍只有本田,?菱,宝马,保时捷能?量应用。要区分正时?升程技术?简单,如果我们用张开嘴巴吸气来形容气门进气,那么张开嘴巴的时间长?就属于正时技术,而张开嘴巴?小就属于升程技术。VTEC用?种近似纯机械的简单方法,用气门的?同升程解决了引擎??转时所需的进气量,从而??提?了引擎?转时的功率输出,而引擎工程师也可以把引擎设计的??转速。从本田Civic的B16A引擎开始,VTEC首先把NA引擎性能推?到每公升输出100马力的境界,而S2000的2.0L引擎?是输出?达250马力,最?转速到9000转/分 查看详情>>
- 配引擎声浪优化系统,2021款凯迪拉克CT5正式上市1月7日,凯迪拉克官方宣布,2021款CT5正式上市,指导价27.97万元-34.17万元。新车全系升级了凯迪拉克云电子架构、移动互联体验CUE和NFC手机近场通讯快速连接功能等智能功能,顶配铂金运动型还配有百度智能语音互联交互系统,及12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘。整体配置方面将是新车的一大亮点。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5国内首次亮相 车身加长+2.0T引擎更厉害日前,我们从相关渠道获取了一组凯迪拉克全新一代CT5的实拍图及部分信息,新车整体上与现款区别在于细节处。 查看详情>>
- 美系豪华对决!都是2.0T引擎,为啥凯迪拉克CT5不如它最开始,汽车诞生仅仅只是个别富豪的大玩具,但是随着汽车走向量产,逐渐成为人们出行的代步工具。然而汽车在历经百年发展后,它的性质也开始逐渐扩大,虽然依旧便捷着人们的出行,但以此为基础,人们开始有了舒适性需求、性能需求,乃至豪华需求。当国内的年轻一代群体开始经济独立,他们对于一款车型的需求还增加了时尚、前卫等审美方向,因此新一代车型不断“内卷”,其中的林肯作为美系豪华传承者,对国内群体几乎做到了有求必应。林肯Z作为家族全新诞生的B级轿车,在国内的豪华轿车领域同样颇有竞争力。 查看详情>>
- FORD Bi-Turbo柴油双涡轮增压引擎 技术非常强大FORD旗下的EcoBoost引擎技术问世十年来,开发出2.0LBi-Turbo柴油双涡轮引擎,并应用于FORDRangerWildtrak车型上,BorgWarner公司所生产的涡轮增压器,分别有小、大二个涡轮,各别以高低压推动,并依序以不同的速度工作着,FORD所研发的2.0LBi-Turbo柴油双涡轮引擎即使同为柴油引擎,也依然具有汽油引擎轿车般的细腻运转,且比起FORDRanger上一代所採用的柴油引擎更降低了至少4分贝的噪音;发动机缸体由铸铁製成,亦有助于减轻噪音和振动,并在引擎运转时有效率的散热,进而造就出FORD有史以来最精緻的柴油引擎车款。 查看详情>>
- 低价引擎也有高科技,你会为这些技术买单吗?低价位引擎往往以低成本、省油、耐用为宗旨,高科技约等于高成本,所以很难合而为一,不过,现如今汽车都往低价不低质方向走,高科技也有下移的趋势,未来大众全新1.5T引擎全面替代1.4T,丰田1.5L全面替代现有1.3、1.6L引擎,本田1.0T全面替换1.3、1.5L,还有马自达也会把压燃技术引进,都是很值得期待。一项技术足可以让一款动力璀璨发光,这些带着招牌科技的低价引擎就要来了,你会买单吗? 查看详情>>
- 本田F1技术总监分析引擎是否可以更加激进维斯塔潘在巴林错失冠军之后,本田F1技术总监Toyoharu Tanabe表示,他们将评估正赛的引擎使用是否可以更加激进。 查看详情>>
- HONDA CBR1000RR Fireblade专利曝光,将使用新一代F1引擎技术摩托车发动机在许多方面都具有类似于F1的高转速和高功率特性,从HONDA最新披露的专利申请可以看出,HONDACBR1000RRFireblade将使用新一代F1引擎技术。 查看详情>>
- 「虚幻引擎」技术赋能汽车产业带来哪些新变化?“虚幻引擎”对于多数关注数字科技的用户而言,其发展路径早已出圈。不仅是人们熟悉的游戏领域,在汽车、航空、影视等多个行业里,都能够看到这项新颖技术的身影,并且由于引入了虚幻引擎技术,这些传统行业正在以更高的效率加速迭代。 查看详情>>
- 技术为本,全新蓝鲸技术驱动发展引擎长安欧尚汽车坚定“向尚而行”,去年在人民大会堂上市的“大美都市精品SUV”长安欧尚X7,持续当红,月销过万。而在北京国际车展上,长安欧尚汽车乘胜追击,“超感·新运动SUV”长安欧尚X5登场。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5动力解析:高效涡轮增压引擎凯迪拉克CT5是一款中大型豪华轿车,于2019年4月在上海车展首发,并于2020年在中国市场上市。该车型搭载了两款高效涡轮增压引擎,分别是2.0T和3.0T,本文将对这两款引擎进行详细的动力解析🙌。 2.0T引擎是一款四缸直列涡轮增压发动机,代号为LSY,最大功率为174千瓦(237马力),最大扭矩为350牛·米。该引擎采用了双涡轮增压技术,能够在低转速时提供强劲的动力输出,同时在高转速时保持平顺的性能👍。该引擎还配备了缸内直喷、可变气门正时、可变气门升程、缸内冷却等先进技术,有效提高了燃油效率和排放水平👐。 3.0T引擎是一款双涡轮增压V6发动机,代号为LGW,最大功率为298千瓦(404马力),最大扭矩为542牛·米✋。该引擎采用了双涡轮增压技术和缸内直喷技术,能够在宽广的转速范围内提供强劲而线性的动力输出。该引擎还配备了可变气门正时、可变气门升程、缸内冷却、主动燃油管理等先进技术,有效降低了油耗和排放。 凯迪拉克CT5的两款动力系统都匹配了10速自动变速箱,并提供了后驱和四驱两种驱动方式。该变速箱具有快速而平顺的换挡性能,能够根据驾驶模式和路况自动调节换挡逻辑😆。该变速箱还配备了电子换挡杆和拨片换挡功能,提高了驾驶乐趣和控制感💋。 总之,凯迪拉克CT5的动力系统表现出了高效、强劲、平顺和灵活的特点,能够满足不同驾驶者的需求和喜好。该车型在豪华轿车市场中具有较强的竞争力和吸引力。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 转子引擎技术将回归?马自达申请注册多组全新商标马自达要将转子引擎技术带回车坛已传言好几年,早先传出当家电动车MX-30可能推出增程型版本,用转子引擎驱动发电机产生电能,并成为电动马达电力来源,使得纯电续航能力更为优异。在近日外媒甚至在日本特许厅网站上,察觉原厂早已呈递八项商标注册申请案,包含「e-SKYACTIV R-Energy」、「e-SKYACTIV R-HEV」、「e-SKYACTIV R-EV」等看似全新纯电动力技术的名号,其中R貌似与Rotary转子内燃机脱不了关系,也让外界对于马自达未来动力技术多了几分期待! 查看详情>>
- 联合引擎|哈弗赤兔竞争力分析,在线等一个貂蝉大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。 查看详情>>
- 联合引擎|中国整容技术超越韩国了?在一个颜值经济的时代,高颜值就相当于拥有“特权”。所以,现在整容在年轻人之中已经从有争议的事情,成为了和植发一样日常的话题。甚至有专门的APP来种草整容项目,搞得和看某众点评选饭店一样简单。 查看详情>>
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