高合HiPhi X玻璃密封封条换装
- 下雨天高合Hiphi X后门会不方便吗?肯定很多朋友会好奇高合Hiphi X的展翼门下雨天会怎么样吧? 首先高合Hiphi X配备了非常灵敏的雨水感应系统,在车辆感知降雨的情况下,高合的展翼门是打不开的啦~其次是进入车内我们的语音小助手还会提醒我们注意关闭车窗哦,最后就是高合Hiphi X的每一辆车出厂前都做过多次密封测试,所以下雨天的展翼门边角处漏雨情况大家也可完全放心~你听懂啦吗? 查看详情>>
- 实拍高合HiPhi Y!零百4.7秒不知道大家有没有发现,高合HiPhi Y,高合HiPhi Z,高合HiPhi X,这三辆车长的都不一样!各有各的设计特点,所以三辆车都有着足够高的辨识度。日间行车灯是细长的灯带,由于配备了交互灯光,所以前灯组占据了前脸一部分的面积。银色前杠搭配散热格栅,为前脸增添了更多的运动感。 高合HiPhi Y车身长宽高尺寸分别为4938x1958x1658毫米,轴距为2950毫米。由于车辆结构比较特别,它的前后车门都是无边框造型。展翼门除了有着比较炫酷的开启方式以外,对于高个子的乘客上下车时不会顶头。前排车窗用的是双层夹胶玻璃,不同于其他车型,高合HiPhi Y使用的双层玻璃最外层玻璃比较厚,有着更好的抗压能力。[_LinkTopic:高合HiPhi Y,75403,23] 查看详情>>
- 下雨时,高合Hiphi X后门怎么打开?高合HiPhi X是华人运通旗下的一款豪华智能纯电动SUV,于2020年9月24日正式上市,售价区间为68万-80万元。这款车的最大亮点之一就是它的后门设计,它采用了一种叫做“NT展翼门”的对开门方式,也就是我们常说的“蝴蝶门“ NT展翼门的优点是可以让车内乘客更方便地进出车辆,同时也增加了车辆的视觉冲击力和未来感。但是,这种门的打开方式也带来了一些问题,比如在雨天如何打开后门?会不会淋湿乘客或者车内设备?下面我们就来详细介绍一下。 高合HiPhi X后门的打开方式有6种: 1.使用钥匙遥控器上的按键,可以远程控制后门的打开和关闭。 2.使用车内中控屏幕上的按键,可以控制后门的打开和关闭。 3.使用车内B柱上的按键,可以控制后门的打开和关闭。 4.使用车内后排座椅上的按键,可以控制后门的打开和关闭。 5.使用车外后门把手上的按键,可以控制后门的打开和关闭。 6.使用车外后轮拱下方的感应区域,可以通过脚部动作控制后门的打开和关闭。 以上6种方式都可以单独或者组合使用,根据不同的场景和需求选择最合适的方式。需要注意的是,在使用钥匙遥控器、中控屏幕、B柱按键或者后排座椅按键时,需要同时按住前门和后门对应的按键才能实现对开门效果。如果只按其中一个按键,则只会打开相应的一扇门。 雨天打开高合HiPhi X后门可能会让一些人担心会不会淋湿乘客或者车内设备,其实这种担心是没有必要的。因为高合HiPhi X在设计时就考虑到了这个问题,采取了以下几种措施来防止雨水进入车内 1.在后门上方安装了一个可伸缩式雨棚,当后门打开时,雨棚会自动伸出来遮挡雨水。 2.在前后门之间安装了一个可旋转式雨刷,当后门打开时,雨刷会自动旋转到垂直位置,并与前门形成一个密封 查看详情>>
- 静态体验高合HiPhi Z的数字化😚 🚑 第一款量产车型高合HiPhi X就以80万的售价一举打破了国产车型价格的天花板,而“六扇门”的造型设计也能够让人一下子就对这个品牌留下印象。☃ 高合旗下的车绝不走寻常路,总会以令人惊奇的姿态来到您面前。当高合品牌的第二款车型HiPhi Z摆在面前的时候,高合HiPhi Z(图片|参数)的外观设计与HiPhi X相比有过之而无不及,就像一辆来自未来的太空战车,充满了科幻的气息。🤙 量产化的HiPhi Z基本和概念版保持了高度一致,所有黑科技配备延续到了量产车型上,这台车也将在8月26日开幕的成都国际车展上和大家见面,并且公布售价。🐨 😤 数字机械设计打破常规☺ 💘 2020年高合推出的首款车型HiPhi X凭借前卫的身形赢尽了注目礼,来到旗下的第二款车型HiPhi Z身上,HiPhi Z被高合赋予了”数字生命GT“的名号,打破传统GT车型低矮、流体、圆润的固化印象,用科幻片中的太空飞船造型来颠覆了我们常见的汽车造型。🤔 这台车采用了跑车结构和机甲风格外饰,车头是低矮扁平的设计,牌照下方区域为AGS主动式进气格栅,也被称为“呼吸鳞甲格栅”,可跟随车速自动开闭,优化空气动力学性能,并随车速自动打开和闭合,作用是降低车辆风阻、提升电机散热。🤔 而牌照框上方黑色区域一直延伸到机舱盖部分都是镂空的,可以利用气流为车头提供400牛的下压力,提升高速稳定性。🎈 从HiPhi X推出开始,车灯、灯语就给大家留下深刻印象,HiPhi Z继续延续下去并且做了升级,HiPhi Z的交互灯组卖点是“够丰富”。包括点赞、比心、婴儿奶瓶等各种图标,对应不同的使用场景,比如在驾驶过程中,驾驶员可以通过向后车传递婴儿奶瓶图标,告知车内有小孩,让对方保持一定的车距。🤓 整车环绕式星环ISD光幕系统,由车头、车侧和车尾三组ISD大灯组成,全车共有4066颗LED灯。第二代PML可编程智能大灯由260万片反射微镜、系统独立的夜视摄像头和运算芯片组成,而且还能放映约5分钟左右的短片。😍 💐 车身侧面,HiPhi Z采用了由1314颗LED组成的侧门ISD智能交互灯,前后门贯穿的阵列LED可以逐行逐列显示语句,甚至车主可以通过一些表情来表达自己的情绪。🚕 🐷 值得一提的是,高合HiPhi Z依然采用了对开门的设计,虽然没有HiPhi X的“六扇门”设计感强,但是带有电动吸合、开闭功能的电磁NT对开门,在仪式感上是丝毫不落下风。🙈 🚌 智能座舱赋新出行空间🤞 ️ 作为一台“来自未来”的机甲战车,富有未来感的座舱又应该是怎样的?HiPhi Z也给出了答案。🚛 🦊 Hiphi Z的内饰设计来自于太空梭和飞行器,方向盘造型立体且运动,带有轴位机械臂的中控屏更是格外抢眼。✨ 🥰 😜 多轴位移车载数字机器人HiPhi Bot可以听音识位,通过多轴位移机械臂,中控屏幕能够转到任何合适的角度和位置,主动与你交互。它可以向你点头示意,甚至还能如同舞蹈演员般,配合音乐做出各种精细化动作,它把用户所有的体验激活,将单向展示变成具有生命感的交互,让人与机器的交互不再局限于屏幕中。👄 🤗 💛 这台车的内饰同样把灯光秀玩出了新高度,为了能和车外的科幻感相呼应,在车辆的四个门板上也都做了可渗光处理,采用星河流光麂皮与流水式面板氛围灯组合,灯光通过麂皮镭雕打孔透射出富有立体感的律动灯效。🥰 🤓 🏵 氛围灯散发出的光源能够直接洒满整个车厢,再通过全玻璃车顶望向窗外,犹如坐在太空舱遨游一样精彩。为了配合车辆丰富的灯语,还配备了23扬声器的Meridian英国之宝音响,音响和灯光可在不同场景下联动起来,让车厢变成得非常有生命活力。😹 😘 🍁 辅助驾驶层面,这台车也是按照高等级去做的软硬件,全车共配备32个传感器,包括1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,外加1个三区脱手检测传感器组成,配合高精度地图与定位模块,大大提升驾驶安全性。😅 🐱 厂家工作人员透露,在2023年该品牌的其他高阶辅助驾驶功能也会一一激活并投入使用。动力方面,此次推出的HiPhi Z将搭载247千瓦的双电机四驱系统,CLTC续航里程约为705公里。😌 😇 🤓 高合HiPhi Z实际上高合汽车自己对于未来汽车概念的具现,也是对未来汽车的另一种畅想。数字生命GT HiPhi Z完美融合未来美学设计、具有生命感的数字交互体验、满足未来出行的智能体系,发挥了高合颠覆性的研发思路及造车能力。😍 🚒 而且,超前的设计并不稀奇,但真正能够将其量产的却是凤毛麟角。就目前的信息来看,高合HiPhi Z量产版本也将在成都车展上见面,与概念车高达95%相似度的量产车型,想必也会再次吸引到更多人的目光。🤞[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23] 查看详情>>
- 广州探车之高合HiPhi Z/X高合作为国产新能源车售价最高,车型最炫酷的车,一直饱受争议,高合在本次广州车展,携旗下两款旗舰车型HiPhi Z、 HiPhi X亮相展台,我们一探最新的高合汽车能带给什么样的惊艳呢! 💰价格:HiPhi Z共有五座和四座两款车型,售价分别为61万元和63万元。 🍢外观:HiPhi Z采用了全新的赛博朋克风格的设计语言。整个车身充斥着复杂的设计元素,以及各种空气空力学设计。在车头、车身侧面、车尾都配备星环光幕ISD系统。整个系统由4066颗LED组成,可进行编程显示自定义文字或图案。 🚗车身尺寸:车身侧面,可以看出高合HiPhi Z的车身线条有别于传统GT车型,充满未来感。长宽高为5036/2018/1439mm,轴距为3150mm。高合HiPhi Z的后玻璃及其倾斜,相比一般的三箱轿车要来得更为夸张。同时,新车采用了分体尾灯设计,并配备了主动尾翼,在车速达到80km/h时自动开启,需要时也能手动开关。 🤓内饰方面,HiPhi Z延续了外观的科幻设计风格,取消了仪表盘,采用HUD+中控屏幕的设计,中控屏幕通过机械臂连接仪表台,可以调整多种显示角度。新车仪表板、座椅、车门壁板等位置,均埋藏有发光的单元,能穿透覆盖的皮料隐隐透出灯光。 动力方面,HiPhi Z搭载双电机四驱系统,两台驱动电机的最大功率均为247kW,系统总功率达到了494kW,峰值扭矩为820N·m,官方百公里加速3.8s。 🍣续航:HiPhi Z全系使用了120kWh电池包,CLTC续航里程最高可达705公里。还搭载了总功率494kW的高效能双电机,智能四驱系统[_LinkTopic:跨年易起看车展,73842,37][_LinkTopic:重磅新车抢先拍,73849,37][_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 静态体验高合HiPhi Z的“未来感”🐻 💗 第一款量产车型高合HiPhi X就以80万的售价一举打破了国产车型价格的天花板,而“六扇门”的造型设计也能够让人一下子就对这个品牌留下印象。🤤 高合旗下的车绝不走寻常路,总会以令人惊奇的姿态来到您面前。当高合品牌的第二款车型HiPhi Z摆在面前的时候,高合HiPhi Z(图片|参数)的外观设计与HiPhi X相比有过之而无不及,就像一辆来自未来的太空战车,充满了科幻的气息。🐵 量产化的HiPhi Z基本和概念版保持了高度一致,所有黑科技配备延续到了量产车型上,这台车也将在8月26日开幕的成都国际车展上和大家见面,并且公布售价。😝 🐨 数字机械设计打破常规️ 💐 2020年高合推出的首款车型HiPhi X凭借前卫的身形赢尽了注目礼,来到旗下的第二款车型HiPhi Z身上,HiPhi Z被高合赋予了”数字生命GT“的名号,打破传统GT车型低矮、流体、圆润的固化印象,用科幻片中的太空飞船造型来颠覆了我们常见的汽车造型。🌵 这台车采用了跑车结构和机甲风格外饰,车头是低矮扁平的设计,牌照下方区域为AGS主动式进气格栅,也被称为“呼吸鳞甲格栅”,可跟随车速自动开闭,优化空气动力学性能,并随车速自动打开和闭合,作用是降低车辆风阻、提升电机散热。😸 而牌照框上方黑色区域一直延伸到机舱盖部分都是镂空的,可以利用气流为车头提供400牛的下压力,提升高速稳定性。🚒 从HiPhi X推出开始,车灯、灯语就给大家留下深刻印象,HiPhi Z继续延续下去并且做了升级,HiPhi Z的交互灯组卖点是“够丰富”。包括点赞、比心、婴儿奶瓶等各种图标,对应不同的使用场景,比如在驾驶过程中,驾驶员可以通过向后车传递婴儿奶瓶图标,告知车内有小孩,让对方保持一定的车距。🤣 🎍 🌺 整车环绕式星环ISD光幕系统,由车头、车侧和车尾三组ISD大灯组成,全车共有4066颗LED灯。第二代PML可编程智能大灯由260万片反射微镜、系统独立的夜视摄像头和运算芯片组成,而且还能放映约5分钟左右的短片。🌺 😲 🐨 车身侧面,HiPhi Z采用了由1314颗LED组成的侧门ISD智能交互灯,前后门贯穿的阵列LED可以逐行逐列显示语句,甚至车主可以通过一些表情来表达自己的情绪。🐷 ️ 🤛 值得一提的是,高合HiPhi Z依然采用了对开门的设计,虽然没有HiPhi X的“六扇门”设计感强,但是带有电动吸合、开闭功能的电磁NT对开门,在仪式感上是丝毫不落下风。️ 🏎 智能座舱赋新出行空间☘ 🌷 作为一台“来自未来”的机甲战车,富有未来感的座舱又应该是怎样的?HiPhi Z也给出了答案。🚌 🌲 Hiphi Z的内饰设计来自于太空梭和飞行器,方向盘造型立体且运动,带有轴位机械臂的中控屏更是格外抢眼。🚎 😌 🐱 多轴位移车载数字机器人HiPhi Bot可以听音识位,通过多轴位移机械臂,中控屏幕能够转到任何合适的角度和位置,主动与你交互。它可以向你点头示意,甚至还能如同舞蹈演员般,配合音乐做出各种精细化动作,它把用户所有的体验激活,将单向展示变成具有生命感的交互,让人与机器的交互不再局限于屏幕中。🐱 👀 😿 这台车的内饰同样把灯光秀玩出了新高度,为了能和车外的科幻感相呼应,在车辆的四个门板上也都做了可渗光处理,采用星河流光麂皮与流水式面板氛围灯组合,灯光通过麂皮镭雕打孔透射出富有立体感的律动灯效。😲 💔 💗 氛围灯散发出的光源能够直接洒满整个车厢,再通过全玻璃车顶望向窗外,犹如坐在太空舱遨游一样精彩。为了配合车辆丰富的灯语,还配备了23扬声器的Meridian英国之宝音响,音响和灯光可在不同场景下联动起来,让车厢变成得非常有生命活力。🌲 😲 🎉 辅助驾驶层面,这台车也是按照高等级去做的软硬件,全车共配备32个传感器,包括1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,外加1个三区脱手检测传感器组成,配合高精度地图与定位模块,大大提升驾驶安全性。😅 🌻 厂家工作人员透露,在2023年该品牌的其他高阶辅助驾驶功能也会一一激活并投入使用。动力方面,此次推出的HiPhi Z将搭载247千瓦的双电机四驱系统,CLTC续航里程约为705公里。💛 😅 🎊 高合HiPhi Z实际上高合汽车自己对于未来汽车概念的具现,也是对未来汽车的另一种畅想。数字生命GT HiPhi Z完美融合未来美学设计、具有生命感的数字交互体验、满足未来出行的智能体系,发挥了高合颠覆性的研发思路及造车能力。🐹 🚗 而且,超前的设计并不稀奇,但真正能够将其量产的却是凤毛麟角。就目前的信息来看,高合HiPhi Z量产版本也将在成都车展上见面,与概念车高达95%相似度的量产车型,想必也会再次吸引到更多人的目光。💘[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23] 查看详情>>
- 特斯拉提车需要注意的事项一车辆外观 1.环车一周,查看车辆的外观是否有刮痕,玻璃是否有裂缝和波浪纹。2.查看车辆的车头车尾处、底盘、轮穀的接缝是否过大、是否对齐。 3.内部座椅是否平整,无明显褶皱。 4.内衬封条是否正常密封,车门是否正常开合。 5.前后备箱是否能正常开关,关闭后是否平整。二.随车配件 (查看随车附赠的配件是否齐全。) 1.前备箱的牵引杆2.固定车牌的螺丝钉 3.后备箱的应急救援包 4.手套箱里的 U 盘 5.脚垫( Model 3高性能版和 Model Y 全系标配, Model 3后 轮驱动版不附赠脚垫) 三.车辆功能 1.特斯拉官方手机 APP 提前下载好,查看 APP 上的功能是否与手机适配。2.卡片钥匙是否能正常打开车辆,手机设为蓝牙钥匙后是否能正常打开车辆。 3.车辆前排和后排座椅是否能正常调节和放倒。 4.车窗升降时是否有异响。 5.所有车灯显示是否正常。 6.空调制冷和座椅加热是否正常使用。 7.雨刮器是否能够正常启用。 8.摄像头显示界面是否清晰。 9.蓝牙是否能正常连接车机。 10.无线充电板以及车上其他 Type - C 接口是否正常使用。 11.语音功能是否正常可用。 12.开启屏幕调节模式看看屏幕是否有一些不灵敏和暗伤。 查看详情>>
- HiPhi z的产品力,值不值60多万23款高合HiPhi z 四座版 指导价为63万,定位中大型车。外观方面,依旧延续高合HiPhi X的“天马行空”设计方案,走起了猎装车的设计风格,光是看就能感受到浓郁的未来气息,很符合小男生梦境里的事物。 封闭式前脸具有主动开闭功能,配合上棱角分明的结构,有着几丝“机甲特质”。两翼灯组与老前辈高合HiPhi X类似,加入了可编程智能大灯系统,可玩性颇高,可以投影、互动、还能提供拟人化图案,听着就很花哨。 低趴的身躯+掀背式车顶+22寸轮毂,能够清晰展现出腰身的张力感。 尾翼也是设计感满满。自动开合的悬浮式尾翼、携带智能交互系统的尾灯组、运动感十足的扩散器,都能凸显出新车的原创感。 😍😍 内饰设计的像一艘科幻战舰,虽然和Model 3一样前排只有一块中控屏、主驾驶没有仪表盘,整体设计极简但却丝毫不简陋。中控屏幕虽然看起来单调,但能依靠三根液压杆来做出各种角度的动作,甚至可以跟着音乐跳一段舞,有点普通中控融合了蔚来nomi的那个意思。尤其氛围灯,整个车的nappa皮内部都有氛围灯,方向盘的nappa皮更是有变色效果的传说中的“五彩斑斓的黑”。四座的氛围感很强,后排带独立显示屏控制面板,商务气息十分到位。 配置上,这台车的表现还是非常丰富的,安全性方面给到了5个安全气囊,车道辅助系统,主动刹车,预警系统,前后驻车雷达,透明底盘,360全景影像,并线辅助,其辅助驾驶等级也达到了L2级别,操控方面给到了5种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,可变悬架,空气悬架,自动泊车,遥控泊车,寻迹倒车,全速自适应巡航等配置,内部配置方面给到了卫星导航,路况显示,电吸门,全车隔音玻璃,后排隐私玻璃,车载蓝牙,语音识别,面部识别,车联网,OTA,无线热点,手机APP远程控制,座椅加热/通风/按摩,128色氛围灯,自动空调等配置。 😃😃 空间上,这台车的车身尺寸为5036*2018*1439,轴距为3150,四座的情况下,后排的腿部空间非常大。但对一台车长超过5米、轴距超过3.15米的车而言,我觉得hiphi z的空间又是不合格的。后排的头部空间实在堪忧,我1.82米的身高坐在后排,脑袋离天窗玻璃只剩一根食指的距离;动力上搭载容量为120千瓦时电池包,提供前后双电机,纯电续航里程为705公里,百公里加速时间为3.8秒。不管是续航里程,还是动力输出表现,都没问题。 最后,大李总结一下:关于23款高合HiPhi z 四座版车型,我先说说优点方面,这台车最大的亮点应该就是外观方面了,特别是车头的造型,从前方45度看上去确实非常帅,有自己的一套理念 我们总开玩笑说HiphiZ的车头有一种电动战神GTR的影子,加上22寸大轮毂让整台车在视觉上相当低趴饱满。而不足之处主要是车机UI做的是真的一言难尽,而且中控和仪表盘造型想要科幻却用力过猛,反而显得相当奇怪, 真的可以再好好下下功夫,再加上个性太强,售价太高,不太适合所有人。 😍😍[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23] 查看详情>>
- 今天来路特斯总部交流,聊得还比较深。路特斯是超豪华品牌,像保时捷一样是要做小众圈今天来路特斯总部交流,聊得还比较深。路特斯是超豪华品牌,像保时捷一样是要做小众圈子的。现在的产品,也就是特斯拉Eletre,实际上电动车与智能化程度也很强,足以吸引原来买蔚来ES8、高合HiphiX的先锋车主。 但显然,路特斯Eletre在先锋车主圈子中的传播度远远不够。 比如说,前几天华为数字能源发布600kW超充桩,大家就会说只有800V的小鹏G9才能把这个桩的能力给用满。实际上大家忘了,路特斯Eletre也是800V。而且额定电压是708V,比小鹏G9的4C版还要高30V。 再比如说,前一段福耀玻璃与禾赛科技推出可以放在车内的激光雷达,将来的智能车不必再顶一个“犄角”了。路特斯Eletre也知道犄角不好看,但又不想拒绝激光雷达,怎么办呢,它的三个激光雷达都可以伸出来、也可以缩回去,既保证了智能科技、也顾全了美观与空气动力学。 这是一种对极致的追求。 目前豪华品牌的电动化智能化转型中,只有沃尔沃与路特斯做到了:电动/智能配置能满上的全满上这一点。我认为这个路子是对的,至少是拿到了入场券。 有人说我可能要集齐800V的所有车型。那不太可能了,路特斯Eletre我是买不起。平时我戴的都是屌丝的华为手环8,升级点也就是apple watch(我嫌续航短),和路特斯那个人均名表的圈子怕是搭不上。 查看详情>>
- 今天来路特斯总部交流,聊得还比较深。路特斯是超豪华品牌,像保时捷一样是要做小众圈今天来路特斯总部交流,聊得还比较深。路特斯是超豪华品牌,像保时捷一样是要做小众圈子的。现在的产品,也就是路特斯Eletre,实际上电动车与智能化程度也很强,足以吸引原来买蔚来ES8、高合HiphiX的先锋车主。 但显然,路特斯Eletre在先锋车主圈子中的传播度远远不够。 比如说,前几天华为数字能源发布600kW超充桩,大家就会说只有800V的小鹏G9才能把这个桩的能力给用满。实际上大家忘了,路特斯Eletre也是800V。而且额定电压是708V,比小鹏G9的4C版还要高30V。 再比如说,前一段福耀玻璃与禾赛科技推出可以放在车内的激光雷达,将来的智能车不必再顶一个“犄角”了。路特斯Eletre也知道犄角不好看,但又不想拒绝激光雷达,怎么办呢,它的三个激光雷达都可以伸出来、也可以缩回去,既保证了智能科技、也顾全了美观与空气动力学。 这是一种对极致的追求。 目前豪华品牌的电动化智能化转型中,只有沃尔沃与路特斯做到了:电动/智能配置能满上的全满上这一点。我认为这个路子是对的,至少是拿到了入场券。 有人说我可能要集齐800V的所有车型。那不太可能了,路特斯Eletre我是买不起。平时我戴的都是屌丝的华为手环8,升级点也就是apple watch(我嫌续航短),和路特斯那个人均名表的圈子怕是搭不上。 查看详情>>
- 高合HiPhi Y依然搭载展翼门😜😜 高合HiPhi Y是一款刚刚上市的新车,作为品牌旗下的第三款车型,重新认识高合。因为这款车在设计层面没有用力过猛,也不是极具未来感,仿佛回到了正常的曲线上。外观整车用了大量的直线条设计,定位是一台中大型SUV,车身长度达到了4938毫米,轴距2950毫米,作为大五座SUV的身份,内部空间非常值得期待。😜😜 外观部分,高合HiPhi Y与之前的HiPhi Z和HiPhi XY都做了一定区分,这台车依旧采用了贯穿式的日间行车灯带,而且灯组也自带编程效果;与HiPhi Z不同的是灯组结合成了一个整体,面积会更大一些。另外一方面就是,整个车头所营造出来的战斗感不是太强烈,反而显得更居家,向家庭方向更靠近了一些。值得一提的是,前机盖打开之后是个真实的前备箱,而且容积非常不错,放个20英寸的登机箱没有问题;而且做了防水处理,进行了干湿分区。 😜😜 车身侧面,高合HiPhi Y所营造的厚重感比前两款车型更足一些,而且大量的直线条设计还有一点硬朗感觉。这台车最大的特点是取消了实体门把手,取而代之的是前面和后面两个按键,打开之后会发现依旧是NT的展翼门,而且进入了有所进化的2.0时代,在感应方面做得更好一些,比如车主站在车旁边就没有开门动作;再有这次也是电动门加电吸门的处理,上下车乘客的尊贵感也更强。😜😜 车尾部分是设计师比较用心的地方,做了个双层的结构,上部车顶是尾翼,并在中间镶嵌了两个摄像头。中部采用了贯穿式的尾灯,整个宽度也呈现出了横向拉伸的视觉效果,并且灯组从正后到侧面是个Y字型的结构,对这款车型也是形象化的演绎。下部的后保险杠全部进行了亮黑化处理,看起来攻击力很强。按动后方的实体按键即可打开电动尾门,后备箱的容积非常可观,目测放四个30英寸的行李箱应该没有问题。而且盖板下方还有个深度不错的储物空间,可以放一些隐私物件。😜😜 高合每一款车型的内饰都很有未来感、科技感,HiPhi Y也不例外。首先坐进车内踩一下刹车踏板,电动车门就会自动关过来,满满的仪式感。这台车的内饰设计比前面两款车型显得更加收敛,但是在科技感的营造上没有打折。正前方被一整块玻璃屏所覆盖,其中左边是12.3英寸的全液晶仪表,右侧是副驾显示屏,尺寸达到了15英寸;中间的17英寸中控显示屏,依旧支持手动或者方向盘电动调节角度的俯仰,来适应驾驶者的目光。😜😜 在用料和做工上,高合HiPhi Y依旧保持了这个品牌应该有水准。比如门板处金属饰条的使用,上面还有拉丝面板的设计以及非常舒服的真皮座椅效果;车顶全部被麂皮材质包裹,显得相当有豪华感。另外,这套车机系统与之前的两款车型也有所区别,OTA升级之后操作更加流畅,而且自带的车辆场景功能也很多。😍一体式运动座椅对人体各个部位的支撑,达到了人体工程学的标准,乘坐特别舒适。另外,座椅上皮质的打孔、缝线以及中间的LOGO设定,看上去也是很有高级感。作为一台更趋向家庭的用车,还有个与前两款车型不一样地方,就是中央扶手箱内部还能当做小冰箱使用,目测它的容积放六七瓶可乐拉罐没有问题,但这个配置需要选装的。😜😜 按动C柱上的按键即可打开后门,如果放置在门上车辆会测试到有人在这里,因为NT2.0展翼门的识别能力会更加灵敏,所以放在后边打开会更自如一些。这台车定位是大五座中型SUV,坐进后排之后,感觉比同级别车型在空间上的优势更明显。另外,后排座椅的支撑度和舒适性也不错,关键主、副驾座椅的背后都加入了一个小桌板,而且桌板的用料考究、😍做工精致,因为它用了皮革包裹,而且上面有打孔设计,应该是为了防滑做得处理。舒适性配置方面,后排空调出风口做了隐藏式处理,车顶左右两侧的展翼门之间形成了一个小天窗,所以整个后排的豪华感氛围非常浓烈。😜😜 动力部分,高合HiPhi Y提供了不同驱动版本供用户选择,电池拥有76.6kw/h和115kw/h两种;续航里程分别为560公里、765公里和810公里。而双电机四驱版本最大功率达到了371千瓦,零百加速时间仅需4.7秒,长续航版本CLTC工况续航里程做到了810公里。😜😜 通过静态体验高合HiPhi Y,会感觉到高合品牌在做HiPhi X、HiPhi Z以及HiPhi Y三款车型的时候,都用了不同的力道,所针对的客户群体也有区分。那么,高合HiPhi Y更向家庭化靠近了,是“回归正规”的一款车型,目前官方指导价在33.9-44.9万元区间。😥😒[_LinkTopic:高合HiPhi Y,75403,23] 查看详情>>
- 汽车内饰丨副驾带屏幕的5款车,颜值太哇塞🗃️最近👀 几款车车,🚘连副驾都带着屏幕🖥‼️ 🤼♂️有没有实用性先暂且不论🚫但是科技氛围感🤖颜值控觉对拉满👋🤽♂️ 🔉有液晶仪表盘算什么☝🏼智能触碰大屏算什么☝🏼💐 🧚♀️坐在副驾还能有视觉享受👁追个剧什么的才是王道好吗🈵😇 🐱.🇵🇷 Ⓜ️1⃣吉利星越L🚧 🪂吉利是审美越来越在线了,🆗除了方向盘,排挡杆和控制按键🔝🧟 👩❤️💋👨就连内饰imax屏幕😏都有了全新的改变,果然大屏在手天下我有🤔🇦🇴 ❤️🩹.🕰️ 6️⃣2⃣岚图岚图FREE🔔 🐤中控屏采用联屏的设计造型抢眼🅾️科技感十足。🎡 ↙️另外,中控屏标配了手势控制🚫道路救援呼叫🆘🔺 🚀导航路况信息显示等六项配置⚠️🪲 🇸🇨较为青春的设计风格,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味🎉👩❤️💋👩 🧜♀️.👕 🏞️3⃣高合Hiphix🪤 🚎3块大尺寸液晶屏幕🖥分别为14.6英寸全液晶仪表👋🙈 😅16.9英寸中央触控屏🙌💃 🫴19.9英寸副驾娱乐显示屏🤘🏼🤽 🧬方向盘上配备了国内唯一的两块TouchPad触控板👀👗 🪧用户可以便捷操控相关信息 就跟玩手机📲一样简单🌸🧓 🥕.🏓 😋4⃣理想ONE🇹🇭 🕜四块交互式大屏幕💯车辆大大部分功能都能集中在交互系统中⚠️🦫 🐔屏幕使用的是康宁大猩猩车规玻璃💓可视角度178度,♟️ 👷再也不用担心看不清了😜🫅 🌌中控屏和副驾驶娱乐屏搭载了高通骁龙820A+Android Automotive😲🇸🇿 🔑调、灯光、座椅加热通风甚至油箱盖开启等丰富的功能🇮🇶 😯统统可以通过这块屏幕来实现😆简直是我的本命啊👸👨👧 🥄.⬅️ 🇮🇴5⃣奔驰EQS🦷 🔧什么叫整个中控都是屏🔁🦹 🫶整体宽度达142cm的MBUX Hyperscreen设计🆓🧛 👀驾驶席到副驾驶席的三块屏幕被整合成了一整块无缝的曲面🔛🧰 🇺🇬为座舱带了强烈的未来感🔉🦺 🇵🇳8核CPU、24GB内存、46.6GB/s带宽的硬件👽🪟 😻也让车机系统拥有了强大的“脑力”🤖💅 👤果然不愧是行走的人民币💸我看谁敢说不爱💘🇫🇰 🫴你最喜欢哪一款的内饰设计呢💓把你喜欢的车型打在评论里🚗💇♀️ 🚇兄弟姐妹们👫👯关注的今年全部都换奔驰👍🕌 🕷️ 🇽🇰 😪🇻🇬 查看详情>>
- 4月18日,2023上海车展正式拉开帷幕。距离上次国内的A级车展——广州车展虽然4月18日,2023上海车展正式拉开帷幕。距离上次国内的A级车展——广州车展虽然只过去了四个多月,但显然去年年底的广州车展无论是厂商还是观众都没有尽兴。而真正的大招都憋到了今年的上海车展。对于豪华品牌的新能源车,最大看点应该就是“概念车系列”。先说奔驰,最具亮点的新能源车一定是通电的大G——EQG概念车。去年在海外首次亮相的EQG概念车无论是外观还是性能都非常惊艳。尤其是在性能方面,这款车将搭载四电机,不仅动力、越野能力强,还能实现“坦克掉头”。值得注意的是,这款车继承了大G方正的外观,但这对于一款电动车来说几乎是致命的。高风阻、大尺寸意味着续航可能会非常短。奔驰自然也清楚这一点。因此在近日有报道称,EQG将会采用高性能纳米复合硅(NCS)阳极材料制作的电池,预计续航相比现有电池技术能提升20%。此前有报道称,EQG将在2024年上市。 量产车方面,EQE SUV与迈巴赫EQS SUV也将在车展上正式亮相。考虑到此前EQ系列在国内惨淡的销量,EQE SUV能否撑起EQ系列的场子,或许还要看奔驰能不能拿出一个有诚意的价格了。 再来看宝马,此前在2023年CES上亮相的i Dee概念车也将会在本届车展上亮相。这是一款外观能“变色”、能与用户“有感情的车”对话、前风挡玻璃能当成AR显示器的“未来汽车”。它的正式名称为BMW i 数字情感交互概念车,很显然它所带来的技术与功能在几年内都很难全部实现,但它的部分技术将逐渐登上量产车。此前宝马集团董事长齐普策表示,BMW先进平视显示系统的技术或将首个登上量产车,实现落地。 量产车方面,宝马将会亮相纯电SUV iX1,这款车依旧与i3、iX3一样,是一款“油电共享平台架构”打造的电动车。这款车长4500mm,轴距2692mm的紧凑型纯电SUV,需要面对不少自主品牌同级别车型的竞争,考虑到品牌定位,价格很难达到自主品牌“卷”的地位,恐怕也是“凶多吉少”。 最后再来看奥迪。奥迪将亮相Urbansphere概念车。这款看起来与高合HiPhi X有些相似的纯电概念车基于PPE平台打造,长度达到了5500mm,轴距达到3400mm,是迄今为止最大的奥迪概念车。此外,据奥迪介绍,这款车由奥迪中国与德国团队联合打造,是根据中国客户需求设计的。看来中国客户的需求……就是要大? 量产车方面,奥迪这次也未能带来PPE平台的新量产车,而MEB平台的产品不免令人与相同出身的大众的ID系列去做比较,奥迪想要保持高端优势,还需要等到PPE平台的产品出炉。 豪华品牌的概念车都很亮眼,但首要目标还是需要尽早投入量产。 查看详情>>
- 【凯迪拉克IQ傲歌给特斯拉Model Y上一课:什么叫美式豪华电动(1)】 从去【凯迪拉克IQ傲歌给特斯拉Model Y上一课:什么叫美式豪华电动(1)】 从去年广州车展媒体日的匆匆一瞥,到今年4月正式发布,凯迪拉克的第二款国产纯电SUV车型OPTIQ傲歌总算来了。 傲歌同样归于凯迪拉克的IQ系列——很有意思的是,不管OPTIQ还是LYRIQ,名字的结尾都有一个IQ——以彰显其电动车身份。这次凯迪拉克给IQ傲歌定下的设计主题是向20世纪最伟大的抽象艺术大师蒙德里安致敬。蒙德里安经典的大量细线装饰、更大胆的橙色和蓝色撞色设计成为了IQ傲歌在视觉上最鲜明的特色。 IQ傲歌的目标也很清晰,就是对着特斯拉Model Y而来,并希望能够重塑凯迪拉克在纯电动车市场的影响力。 01 与众不同的设计,精巧的工艺 没有想到,有一天在中国市场评价一款新的车型,竟然需要用“高度原创设计”来作为表扬。小米SU7和保时捷的故事我们不多谈,但是在中国新能源车市场,确实有太多的纯电动车撞脸了,以及大量的套娃。 当看到凯迪拉克IQ傲歌的时候,首先你能够一眼看出这是一辆凯迪拉克的豪华车,同时也能够看到这款纯电SUV与同品牌别的车型有着明显的差异,能够展现出买家的个性。这种高度原创,并且带有思考的外观设计已显得尤为难得。 作为一款纯电车型,凯迪拉克设计师首先没有千篇一律地用上所谓的“无前脸”设计,而是依旧保留了凯迪拉克盾形“前进气格栅”样式。这里的进气格栅当然需要打一个引号,因为实际上这是由细线组成的“发光格栅”,也是凯迪拉克全新一代科技设计美学的极致体现。 同时,IQ傲歌使用了家族式的竖状大灯设计,只是把日行灯和矩阵式大灯整合在了一起。而你所以为的分离式大灯样式,在上层其实仅仅是转向灯而已。 实际上,IQ傲歌和锐歌在外观上并不是一个缩小版的设计,尽管保留了很多相似的元素,比如盾形格栅、贯穿式的镀铬条、X造型的进气格栅样式。但是很明显傲歌相比锐歌弱化了“大型感”,造型更夸张大胆,而不是锐歌那种沉稳感。相比锐歌,傲歌在颜色上也更加活泼,橙色和蓝色的两款颜色更为艳丽,配合黑色的车顶涂装,更符合年轻消费者的品味。 设计的原创性仅仅是IQ傲歌的一方面,更重要的是这些设计也是凯迪拉克精湛工艺的体现。 不要小看IQ傲歌的盾形格栅设计,首先整个黑晶光耀格栅的长度达到了1.14米,是业内最大的发光格栅工艺。这里面利用74颗LED灯珠和114个300微米级高精度激光镭雕工艺雕刻槽在黑晶面板上实现了透光效果。 之前理想MEGA的那条灯带差不多2米,其实也是类似的工艺,但是MEGA只有一条贯穿式灯带。而IQ傲歌这个发光格栅则是由更多的细线组成、精密感和艺术感更强,并且整个设计还带有一定的弧度。 需要说明的是,这次IQ傲歌有两套设计,风尚版外观前格栅造型采用细条纹的设计,向蒙德里安元素致敬;而运动版外观前格栅造型采用倾斜的三角形设计、三角形也是由细线组成,更加运动和精致。这些细密的条纹在解锁时会呈现出从中央的晶盾徽标向两侧展开的胜利飞翼灯语,更有仪式感。 同样,IQ傲歌的大灯设计也很巧妙。由于是竖状的灯组,所以宽度就很有限,采用仅15mm宽度的业界最窄配光透镜,在这个宽度内放入了5颗LED灯珠,单侧灯组46颗LED灯珠,9个透镜组精密联动,达到36个远光照明分区的矩阵式大灯效果。并且这个矩阵大灯照射的效果也不是竖状,而是横向的。 还有一个独特的细节是,傲歌采用了对开设计的雨刷,这是凯迪拉克现有车型中唯一的。凯迪拉克解释说这样可以覆盖更大的清扫面积。 02 非一般的轿跑SUV姿态 如果你是第一次看到IQ傲歌的车身侧面,你会觉得这款车并非常见的轿跑SUV姿态,而是把A柱进行了压低,然后整个C柱、D柱也相当倾斜,整个姿态有点类似于FF91或者高合HiPhi X那种风格。 IQ傲歌的车身尺寸是4822mm x 1912mm x 1643mm,轴距2954mm,同样可以归为中大型SUV的尺寸规格了。从车身参数上也能够看出整个IQ傲歌的前后悬都比较短,把更多的空间都留给了座舱,所以才有这样的姿态。 IQ傲歌的侧面设计比现在那些追求平滑、简约设计的新势力产品更加层次丰富。腰线从前大灯引出,整个侧面有一条略带弧形的线条,而隐藏式门把手放在了腰线下方,上面也有飞翼元素的银色饰条。 钢琴烤漆材质的侧裙面积其实很大,增加了一道凯迪拉克飞翼元素的银色饰条,这样可以更好地掩盖电池组的厚度,让其车身姿态更加运动。 新车将提供19英寸和20英寸两种规格轮毂,风尚版的低风阻轮毂造型更好看,但即便是20英寸的大轮毂看上去也还不够霸气。 车身侧面的一个设计细节是,设计师在C柱车窗这里采用了动感的斜纹装饰,原以为是贴纸,但实际上是在双层夹胶玻璃的中间层加入超薄装饰层。并且这个饰条在风尚版上是更明亮的,而运动版则是暗调,同时也配搭了银色或亮黑色的饰条作了区分,这些细节看上去确实相当有高级感。 只不过IQ傲歌同样是把充电口布置在了前面,这也是典型的美国车设计。 03 更战斗的双尾翼,更巧妙的空气动力学 IQ傲歌的尾灯设计同样不走寻常路,没有使用常见的贯穿式尾灯,而是用了上下分离的竖状灯组。这也是凯迪拉克一直以来的尾灯设计思路,只是这次给灯组内部增加了许多横向条纹,更加细节。 另外值得一提的是这次凯迪拉克在灯效上也做了更多交互,在充电时前大灯与尾灯灯柱将以光点飞舞和逐一满格的方式点亮,一眼可知充电进度和充电状态。 IQ傲歌相比于其他凯迪拉克车型更大的不同是采用了双层空气动力学尾翼,加上高位刹车灯的设计更有战斗机的感觉。上层尾翼有掏空的设计,可以将车顶气流导至尾窗,解决尾部涡流干扰,还可以替代后挡风玻璃雨刮器,也因此新车是没有后雨刷的。 而且用于辅助驾驶的后视摄像头也巧妙融入尾翼之中,而不是处于常见的车顶鲨鱼鳍的位置。新的后视摄像头位置布置也带来一些额外的好处,一是更容易清洁打理,二是可以减少过曝、提高成像质量。 当然,IQ傲歌的整个车尾线条还是保持了凯迪拉克直来直去的风格,勾勒出一个很硬朗的车尾。并且设计师也把后备箱的电动开关和车尾的Logo融合在了一起,也是非常巧妙。 查看详情>>
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