高合HiPhi X一档齿环换装
- 大屏UI优化,自定义大灯 高合HiPhiY首次OTA升级【EV视界原创试驾】高合品牌继双旗舰HiPhi X和HiPhi Z之后,又一重磅车型高合HiPhi Y。新车共推出4款车型,售价区间为33.9-45.9万元。凭借中大型SUV的定位、更具竞争力的价格,以及后轮转向和电动开合的展翼门全系标配的配置,让它拥有很高的吸引力。销量数据方面,高合HiPhi Y九月交付新车共1556台,环比8月增长52.4%,真正扛起了高合品牌销量大旗。 查看详情>>
- 高合不玩门道了?朴素的新车HiPhi Y来袭说到高合汽车,大家对它的高端定位应该都有了一定认同感了,无论是HiPhi X还是HiPhi Z,都有着极致炫技的灯光效果和全球独一档做“门”的功夫!当然除去这些“作秀”的成分,高合车子的确有过人之处,高级的内饰材料、智能化的交互功能,更别说百公里加速3.9秒,以及全系标配四轮驱动、主动式后轮转向、空气悬挂等等,但如果它变得更朴素一点,再亲民一点呢? 查看详情>>
- 11月豪华电动车销量榜出炉,高合销量763台再创新高!当下,车市竞争日趋白热化。近日乘联会带来了重磅消息,如期发布了11月份乘用车市场销量排行榜。从数据中我们可以看到,今年11月全国乘用车零售量为181.6万辆,相比上个月份增长了6.0%。看完乘用车市场大数据,我们再来看看豪华电动车的销量排名,在这个豪华电动车级别里,11月总销量21万辆,环比增长17%,看来现在购车热潮已进入年尾冲刺期。其中豪华新能源车品牌表现依旧那你们强大,从销量排行榜看得出,排名前三的分别是奔驰EQC级、高合HiPhi X、红旗E-HS9。 查看详情>>
- 有钱人的大玩具高合Z不值得买高合汽车自HiPhi X之后又推出了新车HiPhi Z,而且这次的售价同样不低,区间在60-100万,那么这台车到底值不值得买呢? 作为有钱人的玩具类型的车来说,Z的外观实属我见过最酷炫的,官方称其为”星环ISD光幕“的设计经常会让我联想到在土星上行走的汽车,不过有不少网友觉得这种设计算是有些”设计过度“了。 从内饰上看的话,真的是标新立异,高合HiPhi Z取消了传统的仪表盘设计,取而代之的是HUD+中控屏幕,并且,在中控屏背后,高合HiPhi Z加入了一个机械臂,该机械臂除了可90度旋转外,还能进行一些多维度的动作。另外,高合HiPhi Z还采用了角度较为直立的加速踏板和刹车踏板,能够带来更接近赛车的体验。 不过就另一方面来说,这一块的市场本来一直就是被外国车企长期吃下的,能有国产厂商尝试我觉得也是一件好事,你们觉得呢? 查看详情>>
- 静态体验高合HiPhi Z当高合品牌的第二款车型HiPhi Z摆在我面前的时候,突然感觉这句话有点儿说早了。高合HiPhi Z的外观设计与HiPhi X相比有过之而无不及,就像一辆来自未来的太空战车,充满了科幻的气息。 【外观方面】 不同于HiPhi X流畅的车身线条,高合HiPhi X的外观采用了一套全新的设计语言,棱角分明的前脸看起来十分硬朗。虽然是一款纯电动车型,但是新车依然配备了主动式进气格栅,鳞甲样式的设计极具运动气息。两侧不规则的LED大灯依然延续了HiPhi X的设计风格,同时还支持第二代PML可编程智能大灯系统,不仅能够实现星环ISD光幕、投影灯语等功能,还可以展示出卖萌、流泪等拟人化的表情,让车与车之间也能实现交互,不再单纯的只是一个交通工具。来到侧面,低矮扁平的车身、69度前风挡倾角与22英寸的大尺寸轮圈搭配在一起,让高合HiPhi Z的侧面造型看上去有几分跑车的感觉,车身尺寸长宽高分别为5036/2018/1439mm,轴距为3150mm,定位中大型车。轮胎方面,高合HiPhi Z采用的是米其林Pilot Sport EV轮胎,在保持低滚阻特性的前提下,增加了轮胎的抓地力,更适合大功率的纯电动车型,前轮规格为255/45 R22,后轮规格为285/40 R22,轮圈造型也是非常的个性。值得一提的是,高合HiPhi Z依然采用了对开门的设计,虽然没有HiPhi X的“六扇门”设计感强,但是带有电动吸合、开闭功能的电磁NT对开门,在仪式感上是丝毫不落下风。车尾设计同样具有未来感,镂空的扰流板与车顶连为一体,在高速行驶时能够多提供一些下压力;而高位刹车灯、贯穿式的LED尾灯以及下方的ISD智能交互灯组占据了尾部的大部分空间,点亮后不仅看着很有科技感,能够与后车进行“灯语”交互的ISD灯组,辨识度也是独一无二。 【内饰方面】 高合HiPhi Z的内饰设计与外观一样很有科幻感,设计师从太空梭和飞行器中寻找灵感,采用了官方称之为“双调性数字座舱”的设计理念,坐进车内有一种置身于太空舱的感觉,科技氛围营造的绝对是到位了。不过,最吸引人肯定还是那个拥有轴位移机械臂的HiPhi Bot中控屏幕,不仅支持多角度的旋转功能,还能够根据操作者的声音辨别方位,将中控屏幕旋转到合适的位置以方便操作,赛博朋克风的全新UI设计与内饰风格也比较搭,机械感十足。实拍的首发版车型采用了2+2的座椅布局,前排一体式的NAPPA真皮座椅有着很强的包裹感,造型也比较运动,再加上麂皮面料覆盖的门板,无论是触感还是观感都很高级。 【配置方面】 对于高合HiPhi Z这个级别的车型来说,配置基本上都是到顶的,值得关注的是它的自动驾驶功能。高合HiPhi Z全车配备了32个驾驶辅助传感器,包含1个激光雷达(禾赛128线激光雷达)、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器,配合高精度地图与定位模块,向前最大探测距离达到了250米,可谓是车未到声先至。值得一提的是,与HiPhi X一样HiPhi Z同样配备了后轮转向系统,转向角度双向共13.2°(正负6.6°),转弯半径仅有5.7米,对于一款车长超过5米的中大型车来说,算是非常灵活了。 【续航里程方面】高合HiPhi Z将会搭载采用CTP技术的高性能电池包,三元锂电池组容量达到了120kWh,在CLTC工况下的续航里程为705公里。 【总结】 从此次的静态体验来看,高合HiPhi Z的综合表现可以说是已经超越了HiPhi X,无论是极具未来感的外观设计,还是科技感十足的内饰风格,都令人印象深刻。虽然很多人说60-80万元的预售价已经是中国品牌的天花板了,但是从高合HiPhi X(57-80万元)的销量表现来看,在高端纯电动车型中每月稳定几百台的销量,对于一个新品牌来说已经算得上成功。 查看详情>>
- 国产电动车“天花板”开业,是男人的大玩具?国产高端电动车品牌高合HiPhi入驻重庆IFS,其定位为豪华智能纯电车,被称为国产电动车的“天花板”。曾多次活动国际设计大奖。 🚙高合HiPhi X 高合第一款定位豪华全域智能纯电超跑SUV;是基于全球领先的HOA超体电子架构开发的新一代可进化汽车,实现了软件和硬件的分离,可以通过不断自主学习和远程软件迭代,在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化。 高合HiPhi X让人最为惊艳的是全球首发,创新设计的NT展翼门进出系统、PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯等一系列硬件进化,让整车的设计更具未来感。 🚙高合HiPhi Z 炫酷的外形是以数字机甲为灵感,将设计与功能性结合,硬朗锐利的线条,带来科幻未来的造型。星环ISD光幕系统(环绕ISD灯组)、电磁NT对开门(NT对开门)、呼吸鳞甲格栅(AGS主动进气格栅)、空气悬浮尾翼(后主动扰流板尾翼)、柔性战甲轮毂(22寸轮毂设计)等俱是富有机械生命力的设计表达。 店内试驾体验已开启,大家可提前一天预约试驾哦。 #高合HiPhi X##高合HiPhi Z# 查看详情>>
- 来欣赏一下高合HiPhi Z当看到一些概念车的时候,总会用“未来”、“科幻”这样的词语来形容,但是,这些只停留在“概念”的缥缈的词语,只能让过过眼瘾。高合却不一样,它直接把“未来”和“科幻”给具象化了,通过打造“数字生命体”可以真真切切地拥有一辆未来之车。 通过一场别开生面的科幻大电影,高合发布了第二款旗舰高合Digital GT-HiPhi Z量产定型车,让提前感受到高合HiPhi Z的“数字生命”魅力。高合HiPhi Z是继高合HiPhi X之后,高合汽车基于数字生命理念打造的又一颠覆性车型,他不仅延续了高合一贯的TECHLUXE科技豪华DNA,还是一款拥有数字灵魂,来自未来的科幻性能座驾。 高合汽车创始人丁磊是这样解释的:“如果有能力把一个生命从出生以来的所有信息集中起来,并用科学的方式进行处理,就能形成数字生命,它将不需要依赖肉体而存在。而且,它将不断自我演变,延展它的生命。”这就是丁磊从爱因斯坦时空观中获得灵感而提出的“数字生命”理念,他以思想穿越时空,将数字灵魂注入机器,终极目标是创造真正永生的智慧数字生命体。 而高合HiPhi Z,虽然尚未成为丁磊期待中的“终极目标”,但同样基于“数字生命”理念打造的他,“机”因开始觉醒,可以算是行业的“数字生命体”第一车。从他的身上,可以感受到来自未来的机械生命活力。 从车身造型来看,高合HiPhi Z不同于以往所看到的任何一种车身形式,短前悬、长轴距、低矮车身的整体比例,隐隐让人感受到其穿梭于“未来”的能力。数字机甲风格的外观更是将设计与功能性完美结合,把“科幻未来”精雕细琢地呈现在每一个细节。全球首创星环ISD光幕系统、电磁NT对开门、呼吸鳞甲格栅、空气悬浮尾翼、柔性战甲轮毂等,都是充满机械生命力的设计表达,单独拎一项出来,也足以成为行业的设计标杆。😃😃[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23] 查看详情>>
- 国产“保时捷”?高合Z新款马上降价?国产“保时捷”?高合Z新款降价? 10月14日,高合Z“城市版”将发布 目前5座版(61W)4座版(63W) 而城市版预计售价50W-55W内, 盲猜价格有惊喜,不然这个车型将毫无用处(短期热度拉升) 毕竟现在新车如果不一次把低配拉到位 再想降价出低配会非常难,参考腾势N7 (换装更低配比亚迪电机,也依旧颓势尽显) #高合汽车 【低配减了哪些?】 120度电池——改成90度,续航535(CLTC) 取消全车编程交互大灯,也就是官方说的 全车星环ISD光幕系统(多场景灯语) (全车前后+4门灯组) 当然,想降到50W内,还需要单电机等配置的加入 【“高合”为何“高端”?】 1.定价高,定位高,传承贾跃亭FF91的梦想 高合X,定位超跑MPV,60-80W (后面推57W的低配) 高合Z,定位超跑GT,60+ (即将上市低配“城市版”) 2.车主群体:保时捷车主增换购巨多 3.设计感、情绪、社交价值出色 如,对开门展翼门,交互投影大灯,科幻营造 4.底盘与设计拉满,国产车型里最强操控 Z的空悬+CDC+后轮转向 极富运动感兼顾舒适性的调校 操控性在已交付的国产轿车车型简单对比: 高合Z>智己L7=岚图追光>极氪001>蔚来et5(7) 当然也是有比较大优化空间的,比如电门刹车调校, 运动模式方向盘手感也需要适应下 【值不值得买】 虽高端面临销量颓势,产品本身除了智能化外, 给到了远超这个价位的回头率和完全匹配的驾驶质感 但这个配置依旧没办法完成单车销量目标 市场要么你足够流量大,背书强(如华为问界M7) 要么每天全天下告诉自己的好成绩(销量跟风心理的理想) 要么足够卷,把800V的价格打下去(G6与LS6) 希望高合能撑住,市场需要一些个性化品牌 不然大家都在做增程和软调校的船车大电视 就会无聊很多很多 [_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23][_LinkTopic:ZEEKR 001,29964,23][_LinkTopic:蔚来ET5,46752,23][_LinkTopic:小鹏G6,75838,23][_LinkTopic:智己LS6,78771,23][_LinkTopic:腾势N7,67395,23][_LinkTopic:保时捷,29509,37][_LinkTopic:国产高端新能源车怎么选,69362,37] 查看详情>>
- 高合HiPhi Y,续航超810km长续航版配搭来自宁德时代的115度三元锂电池,拥有Crossloop能量管理系统。 高合HiPhi Y延续HiPhi X的豪华空间表现,新车拥有超长轴距和悬浮式导流尾翼,拉伸整车的视觉长度,加上低顶车身、流线型车身以及性感上翘的尾部轮廓,极富未来感和科技感。👲👲 在设计上,高合HiPhi Y采用了和此前HiPhi X采用了相同的风格,前脸采用封闭式格栅,前大灯采用贯穿式的灯带设计,并配备家族式的可编程智能大灯和侧面显示屏。 下包围部分配备有尺寸比较大的梯形进气口设计,内部使用了直瀑式结构进行装饰,有效增加了车头的层次感。车身尺寸方面,长宽高分别为4938/1958/1658mm,轴距为2950mm。🔥🔥 高合HiPhi Y所配备的无边框外后视镜将边框与镜面间距优化到极致,最大化减少气旋,优化风阻,进一步提升续航里程。 车尾设计风格较为简洁,熏黑式贯穿尾灯点亮时光源质感不错,并且向车身两侧大幅延伸,具有不错的辨识度,同时下方黑色保险杠也采用了与车头相呼应的运动风格造型。 👍👍 HiPhi Y共提供6种车身颜色可选,包含微风紫、星驰银、映日红、玉石灰、旷野绿、冰晶白,搭配液态金属质感漆面或流动珠光漆面,凸显科技与豪华的视觉观感。 高合HiPhi Y依然拥有同级唯一的ISD智能交互灯光系统,由828颗LED光源组成,与LED星环贯穿前大灯、远近光等构成极具辨识度的前脸,同时,光源可与智能进出、HiPhi Show等功能联动。 😊😊[_LinkTopic:高合HiPhi Y,75403,23] 查看详情>>
- 广州探车之高合HiPhi Z/X高合作为国产新能源车售价最高,车型最炫酷的车,一直饱受争议,高合在本次广州车展,携旗下两款旗舰车型HiPhi Z、 HiPhi X亮相展台,我们一探最新的高合汽车能带给什么样的惊艳呢! 💰价格:HiPhi Z共有五座和四座两款车型,售价分别为61万元和63万元。 🍢外观:HiPhi Z采用了全新的赛博朋克风格的设计语言。整个车身充斥着复杂的设计元素,以及各种空气空力学设计。在车头、车身侧面、车尾都配备星环光幕ISD系统。整个系统由4066颗LED组成,可进行编程显示自定义文字或图案。 🚗车身尺寸:车身侧面,可以看出高合HiPhi Z的车身线条有别于传统GT车型,充满未来感。长宽高为5036/2018/1439mm,轴距为3150mm。高合HiPhi Z的后玻璃及其倾斜,相比一般的三箱轿车要来得更为夸张。同时,新车采用了分体尾灯设计,并配备了主动尾翼,在车速达到80km/h时自动开启,需要时也能手动开关。 🤓内饰方面,HiPhi Z延续了外观的科幻设计风格,取消了仪表盘,采用HUD+中控屏幕的设计,中控屏幕通过机械臂连接仪表台,可以调整多种显示角度。新车仪表板、座椅、车门壁板等位置,均埋藏有发光的单元,能穿透覆盖的皮料隐隐透出灯光。 动力方面,HiPhi Z搭载双电机四驱系统,两台驱动电机的最大功率均为247kW,系统总功率达到了494kW,峰值扭矩为820N·m,官方百公里加速3.8s。 🍣续航:HiPhi Z全系使用了120kWh电池包,CLTC续航里程最高可达705公里。还搭载了总功率494kW的高效能双电机,智能四驱系统[_LinkTopic:跨年易起看车展,73842,37][_LinkTopic:重磅新车抢先拍,73849,37][_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 10月到了,又到了热火朝天盘点销量的时候,我发现大家都忽略了一个品牌:高合Hip10月到了,又到了热火朝天盘点销量的时候,我发现大家都忽略了一个品牌:高合Hiphi Y在9月份交付了1556辆。 坦白说,这个销量远超我的预期。原本我觉得,30+万元的五座纯电SUV市场,是竞争最激烈、最难取得成绩的细分市场。强如小鹏G9,在过去一年的月均销量也只有区区1000辆。而7月底才开始交付的HiphiY当月就破了500台,到8月交付1021台,到9月交付1556台,环比数据提升52.4%。 回归到HiphiY车型本身,个人感觉高合品牌的产品规划与特斯拉的成功路径高度一致:以Hiphi X、Hiphi Z高举高打定下品牌基因,再推出下探车型用性价比提升销量。如果Hiphi Y的10月交付能够保持这样的增长势头,那就真的值得好好研究一下这种产品规划路径的威力了。 Hiphi Y在起售价33.9万元上,就标配了展翼门、座椅通风、加热、按摩、后轮转向、CDC、全速ACC和L2、自动开关车门、电池预加热、对外放电等功能,不需要额外花钱选装,还是相当划算的。 当然,产品划算只是五座纯电SUV市场竞争的入门券,最关键的还是你有没有独一无二的个性、有没有别人无法替代的地方? 这个问题,Hiphi Y回答起来是最简单的,因为高合品牌从来不缺乏个性,展翼门也是独一无二的存在。 据称,高合与华为在云服务方面开展了合作,如果合作能够进一步加深、深入到智驾领域,那么Hiphi Y这款车的整体产品力就更完善了。根据我自己的观察,身边朋友对Hiphi Y这款车感兴趣的还是非常多的,不敢下手的原因主要是担心经营持续性。如果Hiphi Y的交付增长能再持续两三个月,兑现沙特56亿的投资,就可以成功破解消费者的担忧进入良好的正向循环。 查看详情>>
- 机能风拉满高合HiPhi Z四座版在一台打破传统观念的SUV发布之后,高合的第二款车型同样夺人眼球,就是高合全新中大型车HiPhi Z,另类的造型与设计已经成为了高合品牌标识。 除了极其个性的设计理念,也延续了HiPhi X车门设计思路,在这台HiPhi Z上采用了NT无框对开门,没有车门拉手,控制开关在B柱。 车头有很复杂的造型设计,悬浮式的前翼以及AGS主动进气格栅除了样子帅以外,对空气动力学也能起到作用。 69°的前风挡倾角也给它带来更加流线感的外观,长宽高轴距分别为5036/2018/1439/3150mm,体型宽大很有战斗感。 22英寸的轮圈也是吸引眼球的部分,有着造型复杂的轮毂罩,除了造型更好看之外,磕碰的时候更换成本也更低,轮胎部分选择了米其林Pilot Sport EV。 HiPhi Z的车尾留下了十分深刻的印象,顶部的固定尾翼配合车尾可升降尾翼,时速超过80km/h时会自动升起提高下压力,也让尾部线条非常复杂。 前灯组都带有PML可编程智能大灯系统,而星环ISD光幕系统由4066颗LED组成,包括车门两侧都有,可以实现更多交互功能 HiPhi Z的内饰同样有很强的机能风,实拍的这台车型内饰用料非常豪华,可以触碰到的地方都有高档皮质包裹。 取消了实体全液晶仪表,给予中控台更大的发挥空间,车前配有HUD系统,方向盘的造型也与车内主题相符。 高合首次引入了HiPhi Bot数字机器人,15.05英寸的屏幕可以通过后方的液压系统多角度调整,使得屏幕可以跟随你的使用习惯和当下场景来调整方向,更像是和机器人来交互。 目前车机内的系统非最终市售版本,暂时还无法体验,屏幕来看边框很窄,显示精度以及目前的UI风格都不错。 同时在座椅以及饰板的面料中,HiPhi Z配备了星河流光麂皮,不同角度的光源照射过去会体现出七彩感觉,让内饰有了更多的神秘感。[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23] 查看详情>>
- 静态体验高合HiPhi Z的数字化😚 🚑 第一款量产车型高合HiPhi X就以80万的售价一举打破了国产车型价格的天花板,而“六扇门”的造型设计也能够让人一下子就对这个品牌留下印象。☃ 高合旗下的车绝不走寻常路,总会以令人惊奇的姿态来到您面前。当高合品牌的第二款车型HiPhi Z摆在面前的时候,高合HiPhi Z(图片|参数)的外观设计与HiPhi X相比有过之而无不及,就像一辆来自未来的太空战车,充满了科幻的气息。🤙 量产化的HiPhi Z基本和概念版保持了高度一致,所有黑科技配备延续到了量产车型上,这台车也将在8月26日开幕的成都国际车展上和大家见面,并且公布售价。🐨 😤 数字机械设计打破常规☺ 💘 2020年高合推出的首款车型HiPhi X凭借前卫的身形赢尽了注目礼,来到旗下的第二款车型HiPhi Z身上,HiPhi Z被高合赋予了”数字生命GT“的名号,打破传统GT车型低矮、流体、圆润的固化印象,用科幻片中的太空飞船造型来颠覆了我们常见的汽车造型。🤔 这台车采用了跑车结构和机甲风格外饰,车头是低矮扁平的设计,牌照下方区域为AGS主动式进气格栅,也被称为“呼吸鳞甲格栅”,可跟随车速自动开闭,优化空气动力学性能,并随车速自动打开和闭合,作用是降低车辆风阻、提升电机散热。🤔 而牌照框上方黑色区域一直延伸到机舱盖部分都是镂空的,可以利用气流为车头提供400牛的下压力,提升高速稳定性。🎈 从HiPhi X推出开始,车灯、灯语就给大家留下深刻印象,HiPhi Z继续延续下去并且做了升级,HiPhi Z的交互灯组卖点是“够丰富”。包括点赞、比心、婴儿奶瓶等各种图标,对应不同的使用场景,比如在驾驶过程中,驾驶员可以通过向后车传递婴儿奶瓶图标,告知车内有小孩,让对方保持一定的车距。🤓 整车环绕式星环ISD光幕系统,由车头、车侧和车尾三组ISD大灯组成,全车共有4066颗LED灯。第二代PML可编程智能大灯由260万片反射微镜、系统独立的夜视摄像头和运算芯片组成,而且还能放映约5分钟左右的短片。😍 💐 车身侧面,HiPhi Z采用了由1314颗LED组成的侧门ISD智能交互灯,前后门贯穿的阵列LED可以逐行逐列显示语句,甚至车主可以通过一些表情来表达自己的情绪。🚕 🐷 值得一提的是,高合HiPhi Z依然采用了对开门的设计,虽然没有HiPhi X的“六扇门”设计感强,但是带有电动吸合、开闭功能的电磁NT对开门,在仪式感上是丝毫不落下风。🙈 🚌 智能座舱赋新出行空间🤞 ️ 作为一台“来自未来”的机甲战车,富有未来感的座舱又应该是怎样的?HiPhi Z也给出了答案。🚛 🦊 Hiphi Z的内饰设计来自于太空梭和飞行器,方向盘造型立体且运动,带有轴位机械臂的中控屏更是格外抢眼。✨ 🥰 😜 多轴位移车载数字机器人HiPhi Bot可以听音识位,通过多轴位移机械臂,中控屏幕能够转到任何合适的角度和位置,主动与你交互。它可以向你点头示意,甚至还能如同舞蹈演员般,配合音乐做出各种精细化动作,它把用户所有的体验激活,将单向展示变成具有生命感的交互,让人与机器的交互不再局限于屏幕中。👄 🤗 💛 这台车的内饰同样把灯光秀玩出了新高度,为了能和车外的科幻感相呼应,在车辆的四个门板上也都做了可渗光处理,采用星河流光麂皮与流水式面板氛围灯组合,灯光通过麂皮镭雕打孔透射出富有立体感的律动灯效。🥰 🤓 🏵 氛围灯散发出的光源能够直接洒满整个车厢,再通过全玻璃车顶望向窗外,犹如坐在太空舱遨游一样精彩。为了配合车辆丰富的灯语,还配备了23扬声器的Meridian英国之宝音响,音响和灯光可在不同场景下联动起来,让车厢变成得非常有生命活力。😹 😘 🍁 辅助驾驶层面,这台车也是按照高等级去做的软硬件,全车共配备32个传感器,包括1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,外加1个三区脱手检测传感器组成,配合高精度地图与定位模块,大大提升驾驶安全性。😅 🐱 厂家工作人员透露,在2023年该品牌的其他高阶辅助驾驶功能也会一一激活并投入使用。动力方面,此次推出的HiPhi Z将搭载247千瓦的双电机四驱系统,CLTC续航里程约为705公里。😌 😇 🤓 高合HiPhi Z实际上高合汽车自己对于未来汽车概念的具现,也是对未来汽车的另一种畅想。数字生命GT HiPhi Z完美融合未来美学设计、具有生命感的数字交互体验、满足未来出行的智能体系,发挥了高合颠覆性的研发思路及造车能力。😍 🚒 而且,超前的设计并不稀奇,但真正能够将其量产的却是凤毛麟角。就目前的信息来看,高合HiPhi Z量产版本也将在成都车展上见面,与概念车高达95%相似度的量产车型,想必也会再次吸引到更多人的目光。🤞[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23] 查看详情>>
- 静态体验高合HiPhi Z的“未来感”🐻 💗 第一款量产车型高合HiPhi X就以80万的售价一举打破了国产车型价格的天花板,而“六扇门”的造型设计也能够让人一下子就对这个品牌留下印象。🤤 高合旗下的车绝不走寻常路,总会以令人惊奇的姿态来到您面前。当高合品牌的第二款车型HiPhi Z摆在面前的时候,高合HiPhi Z(图片|参数)的外观设计与HiPhi X相比有过之而无不及,就像一辆来自未来的太空战车,充满了科幻的气息。🐵 量产化的HiPhi Z基本和概念版保持了高度一致,所有黑科技配备延续到了量产车型上,这台车也将在8月26日开幕的成都国际车展上和大家见面,并且公布售价。😝 🐨 数字机械设计打破常规️ 💐 2020年高合推出的首款车型HiPhi X凭借前卫的身形赢尽了注目礼,来到旗下的第二款车型HiPhi Z身上,HiPhi Z被高合赋予了”数字生命GT“的名号,打破传统GT车型低矮、流体、圆润的固化印象,用科幻片中的太空飞船造型来颠覆了我们常见的汽车造型。🌵 这台车采用了跑车结构和机甲风格外饰,车头是低矮扁平的设计,牌照下方区域为AGS主动式进气格栅,也被称为“呼吸鳞甲格栅”,可跟随车速自动开闭,优化空气动力学性能,并随车速自动打开和闭合,作用是降低车辆风阻、提升电机散热。😸 而牌照框上方黑色区域一直延伸到机舱盖部分都是镂空的,可以利用气流为车头提供400牛的下压力,提升高速稳定性。🚒 从HiPhi X推出开始,车灯、灯语就给大家留下深刻印象,HiPhi Z继续延续下去并且做了升级,HiPhi Z的交互灯组卖点是“够丰富”。包括点赞、比心、婴儿奶瓶等各种图标,对应不同的使用场景,比如在驾驶过程中,驾驶员可以通过向后车传递婴儿奶瓶图标,告知车内有小孩,让对方保持一定的车距。🤣 🎍 🌺 整车环绕式星环ISD光幕系统,由车头、车侧和车尾三组ISD大灯组成,全车共有4066颗LED灯。第二代PML可编程智能大灯由260万片反射微镜、系统独立的夜视摄像头和运算芯片组成,而且还能放映约5分钟左右的短片。🌺 😲 🐨 车身侧面,HiPhi Z采用了由1314颗LED组成的侧门ISD智能交互灯,前后门贯穿的阵列LED可以逐行逐列显示语句,甚至车主可以通过一些表情来表达自己的情绪。🐷 ️ 🤛 值得一提的是,高合HiPhi Z依然采用了对开门的设计,虽然没有HiPhi X的“六扇门”设计感强,但是带有电动吸合、开闭功能的电磁NT对开门,在仪式感上是丝毫不落下风。️ 🏎 智能座舱赋新出行空间☘ 🌷 作为一台“来自未来”的机甲战车,富有未来感的座舱又应该是怎样的?HiPhi Z也给出了答案。🚌 🌲 Hiphi Z的内饰设计来自于太空梭和飞行器,方向盘造型立体且运动,带有轴位机械臂的中控屏更是格外抢眼。🚎 😌 🐱 多轴位移车载数字机器人HiPhi Bot可以听音识位,通过多轴位移机械臂,中控屏幕能够转到任何合适的角度和位置,主动与你交互。它可以向你点头示意,甚至还能如同舞蹈演员般,配合音乐做出各种精细化动作,它把用户所有的体验激活,将单向展示变成具有生命感的交互,让人与机器的交互不再局限于屏幕中。🐱 👀 😿 这台车的内饰同样把灯光秀玩出了新高度,为了能和车外的科幻感相呼应,在车辆的四个门板上也都做了可渗光处理,采用星河流光麂皮与流水式面板氛围灯组合,灯光通过麂皮镭雕打孔透射出富有立体感的律动灯效。😲 💔 💗 氛围灯散发出的光源能够直接洒满整个车厢,再通过全玻璃车顶望向窗外,犹如坐在太空舱遨游一样精彩。为了配合车辆丰富的灯语,还配备了23扬声器的Meridian英国之宝音响,音响和灯光可在不同场景下联动起来,让车厢变成得非常有生命活力。🌲 😲 🎉 辅助驾驶层面,这台车也是按照高等级去做的软硬件,全车共配备32个传感器,包括1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,外加1个三区脱手检测传感器组成,配合高精度地图与定位模块,大大提升驾驶安全性。😅 🌻 厂家工作人员透露,在2023年该品牌的其他高阶辅助驾驶功能也会一一激活并投入使用。动力方面,此次推出的HiPhi Z将搭载247千瓦的双电机四驱系统,CLTC续航里程约为705公里。💛 😅 🎊 高合HiPhi Z实际上高合汽车自己对于未来汽车概念的具现,也是对未来汽车的另一种畅想。数字生命GT HiPhi Z完美融合未来美学设计、具有生命感的数字交互体验、满足未来出行的智能体系,发挥了高合颠覆性的研发思路及造车能力。🐹 🚗 而且,超前的设计并不稀奇,但真正能够将其量产的却是凤毛麟角。就目前的信息来看,高合HiPhi Z量产版本也将在成都车展上见面,与概念车高达95%相似度的量产车型,想必也会再次吸引到更多人的目光。💘[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23] 查看详情>>
- 提车一周年纪念一下开了快一年了,都年底了最后一个月也跑不了多少了,估计不能突破20000公里了。 提车之后用了3-4个月熟悉这辆车(车太大了我又喜欢躺开……) 这一年跑过不少农村土路,底盘升高之后通过性非常好不得不说电车开土路感觉非常好! 跑高速底盘随速自动调整,稳定性非常好。 这一年也试过很多其他品牌的电车,感觉在隔音和噪音控制上高合是做的最好的!不得不说有的车一踩油门电机声就出来了,如果不看还以为旁边有公交车呢……电机不能做个隔音么…… 开了一年最后悔的是当初没买蓝色。 电耗是大家比较关注的一点单独说下。 在运动模式下最低开到过17.8,城市道路一天实际开了500多公里,空调24度自动,按摩全程都开着,一直听着歌,一个人开车,我后备箱东西还是很多的,绝对不是空车!这里不得不说高合的电池非常实在不虚标! 在不开经济模式的情况下我的续航一般是440-460,从来不刻意控制车速节电,500多的续航完全是超水平发挥。 当然也有状态不好开过28+的电耗……满电都没跑到300公里。 所以我觉得电车续航这个东西还是需要很多条件的,完美的油门控制,路面柏油路沙石细腻滚阻低,下坡加速,上坡滑行,气温18-20度等等。一路下坡跑过nedc续航一点难度都没有😑。 所以标称续航这个东西只是个参考,还要看怎么开,在什么路上开,在什么温度开。 这一年里这辆HiPhi X使用最多的功能是 座椅按摩,大灯的光毯,掉头灯这三个功能。 跑高速acc使用率达到70%以上。 驾驶模式50%以上是运动模式,45%是舒适模式,5%是经济模式。 充电最高功率138kw。 使用率最低的是副驾的电视(因为我习惯拿副驾放东西)如果副驾的电视在第二排利用率会提升好几倍! 最希望改变的是 1:仪表盘布局,现在屏幕很大但是利用率太低。 2:增加倒车灯(白光)。 3:提高360环影质量和感光度。 4:增加个对车外喊话的功能,路上移动锥桶太多……还见过几个开车玩斗地主LOL的人才……头真铁! 售后服务是高合一大亮点,满意+非常满意! 非常期待HiPhi Z交付 、HiPhi Z GT上市,还有那个不知道叫什么名字的全地形车! 一直在纠结是等GT还是直接买普通版的z…… 开了电车再也不想开油车,开了高合就想凑个高合全家桶…… 虽然今年很多进口和合资品牌也出了很多新车,但是我现在看车买车的原则是: 国产+纯电 不考虑增程、插电、轻混,不考虑合资、进口。 点名说一下觉得高合太贵的可以考虑一下极氪001,我试驾过,真心觉得不错! 查看详情>>
高合HiPhi X换装热门推荐
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- 高合HiPhi X主动式安全头枕换装
- 高合HiPhi X转向助力泵压力开关换装
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- 高合HiPhi X中门控制模块换装
- 高合HiPhi X前大灯饰条换装
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- 高合HiPhi X后部侧安全气囊换装
- 高合HiPhi X悬架系统换装