高合HiPhi X起步低速左右晃悠
- 急求 三菱欧蓝德起步低速左右晃悠07三菱欧蓝德进口2.4加油门低速左右晃动咋回事下支臂目的机外球头换了 查看详情>>
- 卖起“便宜货”的高合还能叫高合么?57万起步,至高80万,高合的第一款车HiPhi X无疑刷新了我们对于新能源汽车价格的认知。 查看详情>>
- 放弃花哨,回归纯粹?高合HiPhi Y申报图曝光近日,从相关渠道获悉,高合HiPhi Y的申报图。新车定位为中型SUV,相比HiPhi Z和HiPhi X,新车的外观造型更为常规,或称为高合品牌走量的车型,小编猜测售价在40万元左右。 查看详情>>
- 求问,我的车起步换挡的时候感觉左右晃悠21款四轮驱动顶配,有同样问题的车主吗?就是低速的时候有这感觉,速度起来点就没事了 查看详情>>
- 雷声大,雨点小,一开始很多车评人吹高合,现在无人问津去年,高合发布了HiPhi X新车,这也是企业的创始车型,售价方面比较昂贵,起步就要68万,这样的价格很难让人接受,毕竟特斯拉也不敢卖那么昂贵。让人意外的是,这样一款外观浮夸价格昂贵的车型并不愁卖,上市之初,新车就有多达4000个订单,而且新车也按时交付了,今年高合又推出了HiPhi X长续航版本,设计上和去年车型一样。 查看详情>>
- “干货狂魔”高合HiPhi X,颠覆你对国产电车认知!近几年是国内新能源车造成井喷时期,期间涌现出不少优质产品。其中便有号称“国内最豪华电动车”的高合HiPhi X,但这款60多万起步的HiPhi X有消费者说“不值得”,那到底是“智商税”还是物有所值?我们接着往下看。 查看详情>>
- 国产电车天花板?高合HiPhi X帮你打开格局近几年是国内新能源车造成井喷时期,期间涌现出不少优质产品。其中便有号称“国内最豪华电动车”的高合HiPhi X,但这款60多万起步的HiPhi X有消费者说“不值得”,那到底是“智商税”还是物有所值?我们接着往下看。 查看详情>>
- 目标转向中产 高合HiPhi Y欲征服30万+新能源市场自从高合HiPhi X上市以来网友对其有个评价,那就是不坑穷人,的确动辄六七十万的价格,就算是有钱人也不会随随便便就买。尽管高合HiPhi顶着“50万以上豪华电动车销冠”的光环,但是2021年高合汽车卖出了4237辆,2022年卖出了4349辆,每月的交付量仅仅400辆左右。 查看详情>>
- 标配展翼门,售价33.9万起, 高合HiPhi Y上市7月15日,高合汽车旗下第三款车型——高合HiPhi Y正式上市,共推出4款车型,售价区间为33.90-44.90万元。新车定位为中大型SUV,搭载第二代NT智能展翼门,四驱旗舰版车型0-100km/h加速时间为4.7秒,长续航版车型CLTC工况最大续航里程长达810km。从起售价60万元左右的HiPhi X和HiPhiZ到30万元价格区间的HiPhi Y,巨大的落差显示了高合汽车更亲民的路线以及对更大市场份额的渴求。 查看详情>>
- 高合HiPhi Y用车成本分析月均花费920元2023年7月15日,高合HiPhiY正式上市,新车共推出4款配置车型,定位纯电中大型SUV,售价为33.9-44.9万元。高合汽车自问世以来,就定位高端豪华路线,旗下两款车型HiPhi X和HiPhi Z都以60万左右的起步价冲入豪华车领域,但对于新势力车企而言,持续发展提升销量至关重要,旗下产品线布局是否能满足更多消费者的用车需求,如何开拓更多的细分领域也是新势力车企需要思考的问题,而高合汽车的第三款高合HiPhi Y车型无疑能为自家品牌带来更多的销量潜力,那么高合HiPhi Y整体表现怎样,用车成本又如何呢? 查看详情>>
- 辟谣后仍被质疑,“富人大玩具”的高合还能不能买?曾经凭借HiPhi Z、HiPhi X两款车型,高合树起了高端纯电品牌的形象,甚至一度被贴上了“富人大玩具”的标签。但进入2023年下半年,头顶“富人大玩具”这一标签似乎也不管用了,品牌销量暴跌,其中HiPhi X最新月销仅几十辆;HiPhi Z也不容乐观,月销也就百辆左右;而被寄予厚望的HiPhi Y虽一度月销过千,但目前月销已经跌落至400余辆,后继乏力。 查看详情>>
- 前后倒胎后低速时稍微有左右晃悠感觉?这是怎么了,安全吗,会不会不安全,影响我的形式安全 查看详情>>
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- 吃胎倒换轮胎后开车感觉低速得时候稍微有点左右晃悠?这是怎么了? 查看详情>>
- 吃胎倒换轮胎后开车感觉低速的时候稍微有点左右晃悠?这是怎么了?是吃胎导致得还是需要去做动平衡还是四轮定位呢?还是换车胎? 查看详情>>
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