高合HiPhi X多长时钟跑多少
- 你真的了解车载冰箱吗?随着新能源汽车的逐渐普及,车载冰箱将成为汽车配置新宠。近年来,高合HiPhi X、小鹏P5、理想L9、腾势D9等车型相继将冰箱作为其配置之一,不难发现车载冰箱作为汽车标配已成趋势。但大家对车载冰箱的了解又有多少呢?今天小编就来带大家认识一下。 查看详情>>
- 啊这……多少有点儿魔幻,下周回国的,据说高合创始人丁磊离开乐视汽车时,带走了一批啊这……多少有点儿魔幻,下周回国的,据说高合创始人丁磊离开乐视汽车时,带走了一批核心骨干和相关资料,所以致使高合首款车HiPhi X非常像法拉第未来的FF 91,对此你们想说啥? 查看详情>>
- 一台车的寿命到底有多长?这三台车行驶里程破百万一台车的寿命能有多长?跑多少公里才真的能够达到极限?随着社会和经济的发展,不知道大家有没有发现自己以及身边人换车的频率也在加快,3-5年就考虑换车的人已经不在少数,那么在出手时"旧车"跑了多少公里呢?6万、8万还是10万?其实一辆车的寿命远远不仅如此,今天我们就一起来看几台已经跑了几百万公里的汽车吧。 查看详情>>
- 大胆创新的造型设计,高合:纯电轿跑HiPhi Z很吸睛高合的每一款出新都是那么的震撼人心,无论是外观打造,还是内在的铸造,整车给人很有灵魂的感觉。而这样的成就与高合的坚持也是密不可分的,先是纯电SUV-高合HiPhi X,后是纯电轿跑高合HiPhi Z,两款车型都是这么的让人想要驾驭。那么,对于它的第二款旗舰车型——高合HiPhi Z,你又了解多少呢? 查看详情>>
- 高合HiPhi Y将于7月15号正式上市👉高合汽车作为国内豪华高端纯电品牌,目前旗下有高合HiPhi Z和高合HiPhi X两款车型,凭借不菲的价格和极具科幻的设计自成一派,吸引了不少关注度。高合汽车的第三款车型马上就要来了,它的名字叫高合HiPhi Y,将于7月15号正式上市。 🚗相比于高合HiPhi Z和高合HiPhi X来说,高合HiPhi Y多少要显得亲民接地气地气一些,首先其价格就要便宜不少,预售价为36.9万元起;第二就是设计相对收敛一些,没有那种可望不可即的感觉,当然要是和同价位一些竞品比,它当然算是一线炫酷成员。 🚗新车主打科技豪华,三围4938/1958/1658mm,轴距为2950mm,尺寸来看和岚图FREE比较相近,可以说是大号的中型SUV,也可以认为是小号的中大型SUV。 其前脸为封闭式格栅,贯穿式大灯和异形前大灯组十分有特点。根据高合车型以往经验来看,新车应该也会配有自定义数字灯光系统,通俗理解就会有比较炫酷的灯光效果。 车尾采用了贯穿式尾灯,并且营造出了双扰流板的效果,提升了不少的动感效果,车尾和整车的契合度相对来说还是比较高的。 🚗前门为无框车门、后门采用了分段式开启方式,上半段开启后呈现展翼门效果,十分炫酷,同级绝无仅有; 🚗新车内饰和此前高合HiPhi X风格接近,仍然是三屏的一种设定,只是整个中控台看起来更加规整对称,17英寸的直列式媒体屏位于视觉中心,12.3英寸全液晶仪表屏和15英寸高清副驾屏形成对称式布局。 🚗高合HiPhi Y会提供单电机后驱和双电机四驱供消费者选择,其中单电机版本单机最大功率247千瓦,双电机四驱版本系统总功率达到最大功率为371千瓦,且拥有4.7秒破百的实力。 根据此前申报信息来看,该车会带来76.6kWh和115kWh两种电池容量,有560km、765km和810km三种纯电续航。 [_LinkTopic:高合HiPhi Y,75403,23] 查看详情>>
- 谜底揭晓!高合昨天发的自研芯片平台用的芯片是高通 8550。 4 nm 制程、A谜底揭晓!高合昨天发的自研芯片平台用的芯片是高通 8550。 4 nm 制程、AI 算力 96 TOPS。 安兔兔跑分比 8295 提升 80%,主要解决的是车规级芯片和手机芯片性能代差问题。 支持 Transformer 大模型,今年 12 月将在现款 HiPhi X 上小批量内测,明年 Q1 批量上车。 查看详情>>
- 谜底揭晓!高合昨天发的自研芯片平台用的芯片是高通 8550。 4 nm 制程、A谜底揭晓!高合昨天发的自研芯片平台用的芯片是高通 8550。 4 nm 制程、AI 算力 96 TOPS。 安兔兔跑分比 8295 提升 80%。 支持 Transformer 大模型,今年 12 月将在现款 HiPhi X 上小批量内测,明年 Q1 批量上车。 查看详情>>
- 百里加速仅需3.8s的高合hiphiX🔺高合hiphiX在静止状态钥匙按“左左右右”可以把全车门把门打开,仪式感满满。👾值得一提的是这款车前面四个座椅都带有加热通风和按摩功能,按摩功能有三种模式,中间的两个座椅还带腿托,乘坐感非常舒适。 🔺这款车空气悬架的存在让底盘非常舒适,如果想激情一把也有百公里加速3.8s的运动模式。把动能回收调到小,开着跟燃油车没什么区别🕹️不用担心开不习惯。实际行驶起来这个5米多长的车身也不笨拙,配有后轮转向,调头的时候很顺滑一把就能通过。 [_LinkTopic:高合HiPhi X,17721,23] 查看详情>>
- 高合HiPhi X的360影像真没啥亮点前段时间老表提了一台高合HiPhi X,这款车的价格简直就是国产电车的天花板呀,整车下地差不多要去到80万了,所以前两天我也就借了这台车来感受两天,这台车的空间是真的大,而且内饰设计给人的科技感也是非常强,不过有一点要吐槽的就是它的360影像功能,感觉它的清晰度一般,并且视角上和普通二三十万的车也差不了多少,看来HiPhi X这款车的设计重点没有摆在这些驾驶辅助的功能上面,而是更多注重内饰用料、续航、驾驶感受和车内其他的科技配置。 查看详情>>
- 谜底揭晓!高合昨天发的自研座舱平台用的芯片是高通物联网芯片 8550。 4 nm谜底揭晓!高合昨天发的自研座舱平台用的芯片是高通物联网芯片 8550。 4 nm 制程、AI 算力 96 TOPS。 安兔兔跑分比 8295 提升 80%,主要解决的是车规级芯片和手机芯片性能代差问题。 支持 Transformer 大模型,今年 12 月将在现款 HiPhi X 上小批量内测,明年 Q1 批量上车。 高合解释用高通 8550 芯片的原因:因为 8550 更高的算力能实现更好的 AI 运行效果。可以本地运行语言模型,保护隐私。 查看详情>>
- 合法上路的变形金刚,回头率赛过超跑❤❤对于变形金刚,大家都不陌生,但合法上路的“变形金刚”,估计大家都没见过,其实说实话市面上已经有了合法上路的“变形金刚”,它就是高合HiPhi Z。这是华人运通旗下的一款纯电轿跑车,并且拥有和高合旗下首款车型一样的机甲风格,那么今天我们就来看看这款车到底有多大的本事。在价格方面,❤❤高合HiPhi Z的售价区间为61-63万元,这个价格其实已经是比高合旗下首款车型要低上一些了,不过大多数人还是觉得贵,这也很正常,毕竟高合HiPhi Z的知名度和认可度都不算太高,虽然产品力不错,科技感也很好,但说实在的大家还是把它当做一台大玩具,而且没有数十年甚至上百年的品牌沉淀,因此在这些方面还真是有些欠缺。❤❤ 👤👤首先从外观来看,就能很明显的发现这款车拥有很鲜明的机甲风格,整车外观都是由极其鲜明的家族式设计风格组成,不过高合HiPhi Z是一台轿跑车,所以整车也是采用了轿跑车的造型设计,整体看上去更加具有未来感。值得一提的是,高合HiPhi Z同样和高合HiPhi X拥有可编程的灯语,这也算是高合旗下车型专属的一👤👤种仪式感。值得一提的是,高合HiPhi Z标配了1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个车内摄像头、12个车外摄像头等智能感知硬件,在这方面的表现却是是很到位,所以说高合HiPhi Z标配的就有全套的L2级别智能驾驶辅助系统,同时还拥有可软硬+高低调节的空气悬挂,同样也是作为标准配置出现。👤👤 💛💛而来到车身侧面和尾部,就可以很明显发现高合HiPhi Z是一台轿跑车,整个车尾部分就是采用了轿跑式的造型,并且加入了机甲风格,所以看上去也会显得更加具有未来感。并且在车尾处,高合HiPhi Z除了拥有贯穿式的尾灯以外,同样也有可编程的灯语,算是和前脸遥相呼应了。和高合HiPhi X一样,高合HiPhi Z的前车💛💛门为电动门,后车门为鸥翼电动门,这样的设计确实在行业中也是十分少见的。另外在车内,高合HiPhi Z采用了十分简约的车内设计,不仅取消了全液晶仪表盘,甚至方向盘的造型也是相当科幻,而车内的控制、功能、行车信息的显示,基本都靠15.05英寸中控屏,所以整体实用性也是有一定的保障。💛💛 👥👥在动力部分,目前的高合HiPhi Z虽然分为两个版本,但是在动力部分却是保持一致的,都是采用了双电机四驱系统,其综合最大功率为672马力,百公里加速成绩可以做到3.8s,这样的成绩和极氪001、比亚迪海豹是一样的,不过高合HiPhi Z是一台中大型轿车,这样的成绩已然是主流水平。而在续航方面,高合HiPhi Z搭载👥👥120kWh的电池组,可以做到705km的CLTC纯电续航里程,单看其续航,其实也算是不错,毕竟超700km的纯电续航里程,咋子当下也算是主流水平,即便是有续航缩减,实际跑不了这么远,但是在夏天充满电跑个600公里左右也问题不大。👥👥 💖💖其实说实在的,在了解过高合HiPhi Z以后,就会明白高合HiPhi Z就是一台彻彻底底的科技大玩具,相比起同价位的一些豪华性能车,其实高合HiPhi Z的性能完全不差,并且科技感更强,稀缺性更强。不过也需要注意,高合HiPhi Z的品牌力、知名度都不算💖💖太高,甚至很多城市没有高合的展厅,就算想买一台高合HiPhi Z,其实也不太容易,所以说如果真喜欢高合HiPhi Z的话,这款车我觉得是完全可以考虑入手的,不过在入手之前,还是需要了解透彻,毕竟高合HiPhi Z并不适合作为唯一一台车去入手。💖💖[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 几年一更换,轮胎使用寿命是多长啊xdm?朋友们,你们有没有开雷凌双擎这款车的?想问一下这款车的轮胎使用寿命是多长呢?几年一根换或者说按公里数的话,跑多少公里更换一次呢?如果到了公里数的话,轮胎磨损程度不是很严重的话,这样的情况需要更换吗? 查看详情>>
- 高合汽车:能否靠400亿投资继续玩出花?高合创始人丁磊在汽车行业有着多年经验,致力于打造国内的纯电超豪华品牌。然而,高合汽车选择进入的“小众豪华”纯电市场几乎是一个“无人区”,销量一直没有突破。在这样的市场环境下,这个品牌在未来如何发展呢? 高合汽车推出的前两款车型HiPhiX和HiPhiZ,售价都在57万至80万区间,是一个相当高档的价位。然而,这个市场份额十分有限,品牌名字也显得比较独特。虽然一开始就没有考虑过最初的两款车能卖多少,但这两款车都是为了打品牌的,树立起它在超豪华市场上的地位。 从销售数据上看,2022年高合汽车累计销量为4349辆,与2021年相差不大。相比之下,蔚来、小鹏等头部新势力的销量都已经超过了10万辆。对于进入市场短短几年的高合汽车来说,活下去才是最重要的,因为规模经济需求非常高。 正当人们对高合汽车的未来表示疑虑之时,它却迎来一笔约400亿人民币的巨额投资。这也是新造车企业的日常,烧钱成为了他们可望而不可及的大佬们。然而,这个品牌能否继续玩出花呢?我们不得而知。 高合汽车是一家走寡众市场的偏执豪华品牌,有自己的定位和优势,但是在新造车海量资本争夺的背景下,能否继续活下去还有待观察。 查看详情>>
- 高合汽车:豪华电动车市场赢得认可?今天要聊聊一个叫做高合汽车的品牌。这是一家定位于豪华纯电车市场的新造车企业,创始人是丁磊。他曾在上汽、特斯拉和乐视等知名企业工作,对汽车行业有着深刻的洞察和独到的见解。 高合汽车的前两款车型HiPhiX和HiPhiZ,售价都在57万至80万区间。这个价格区间处于豪华汽车市场的顶端,可谓是个“无人区”。与此同时,市场上的其他新势力车企如“蔚小理”等都选择注重主流豪华电动车与经济型电动车市场。这种小众化的定位在汽车消费领域意味着接受度有限。 高合汽车将精力集中于高端市场,想要打造出在国内新造车企业中“定位最高”的纯电超豪华品牌。从销售数据上看,2022年高合汽车累计销量为4349辆,不如头部车企“蔚小理”的销量,虽然不高,但这个纯电车领域还有很大的发展空间,在这个领域打好品牌基础,对未来发展的长远意义很大。 汽车行业讲求的是规模经济,很多只做寡众市场的品牌最终都逃不过孤独求败的破产,或是被收购。高合汽车追求的是品质而非数量,一开始就没有考虑过最初的两款车能够卖多少,而是为了打品牌,树立起它在超豪华市场上的地位。 随着新能源汽车的普及和政策的支持,豪华电动车市场正在获得越来越多的认可。这也给高合汽车带来了新的机会。在6月中旬,高合汽车获得了一笔约合400亿人民币的巨额投资。这些投资可以给高合汽车带来更多的资源和机会,继续推出更优秀的产品、服务和解决方案,提高品牌的影响力和市场占有率,以期在超豪华市场上获得更大的认可和成功。 高合汽车在不同于市场潮流的小众定位下已经取得了一定的成绩,获得了投资的支持。品质和品牌的慢慢积累,正符合高定向商业模式的逻辑。未来,高合汽车也许不会是规模最大、销售最多的品牌,但它的定位和战略,或许将赢得豪华电动车市场的更多认可和青睐。 查看详情>>
- 烧钱新造车能否继续玩出花?你听说过高合汽车吗?可能不太熟悉,但它可是最近备受关注的新生豪华纯电品牌。创始人丁磊早在1988年就进入汽车行业,曾在上汽大众、上汽通用和上汽集团等企业工作,还与特斯拉有过深度接触。2015年,丁磊加入了贾跃亭发起的乐视超级汽车项目。这些经历让丁磊进入新造车后,把目光只锁定在高端市场,想要打造出在国内新势力中“定位最高”的纯电超豪华品牌。因此,高合汽车推出的前两款车型HiPhiX和HiPhiZ,售价都在57万至80万区间,针对的是小众豪华纯电市场。 但小众也意味着接受度有限。高合汽车的品牌名字似乎也多了一份曲高和寡的独特气质。业内人士认为,“高合一开始就没有考虑过最初的两款车能卖多少,这两款车都是为了打品牌的,树立起其在超豪华市场上的地位。”事实上,从销售数据上看,2022年高合汽车销量累计为4349辆,与2021年相差不大。相比之下,2022年几家头部新势力销量均已超过10万辆。 汽车行业流行规模效应,那些只做小众市场的豪华品牌,一年卖个几百几千台,最终都难逃孤独求败的命运,被迫破产或收购。阿斯顿·马丁就是个典型例子。曾在《007》电影里赚足眼球的阿斯顿·马丁几经破产,品牌声量犹在,却也变身为“吉利·马丁”。而究其原因,还是因为销量太少。 所以,对于进入市场短短几年的高合汽车来说,击败同行超过豪华纯电市场销售王者只是暂时的称号,活下去才是更为重要的。就在6月中旬,高合汽车获得了一笔约合400亿人民币的巨额投资,也让外界对它的未来发展充满了期待。 然而,新造车行业的烧钱现象众所周知,这400亿的投资,又能否让高合汽车继续玩出花呢?未来,让我们拭目以待。 查看详情>>
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