高合HiPhi X天窗平滑键损坏
- 高合HiPhi Z相比高合HiPhi X高合HiPhi Z相比高合HiPhi X的得与失 - 🉐️: 🚙外观更加运动和前卫,有“数字机甲”风格 📺中控屏幕可以“跳舞”,是一个拥有车规级、4自由度/8向可调、高速运动的机械臂 🎮搭载了全新的H-SOA 2.0超体电子电气架构,实现更快速的数据传输和更强大的计算能力 🏎️百公里加速只需3.8秒,综合动力输出为672马力,820Nm 🛋️配备了CDC连续阻尼可调减振、后轮主动转向等先进的底盘技术,提供优异的操控性和稳定性 - 🥺失: 🚘内部空间不如高合HiPhi X那么充裕,乘客舱更加靠后 📻没有超大竖屏和全景天窗,影响视觉效果和舒适感 🔋续航里程不如高合HiPhi X那么长,CLTC工况下为705km,而高合HiPhi X则为800km 高合HiPhi Z是一款更注重运动感和科技感的车型,而高合HiPhi X则是一款更注重舒适性和豪华感的车型[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23][_LinkTopic:高合HiPhi X,17721,23] 查看详情>>
- 详解对比HiPhi Z与HiPhi X大家是否因为选择高合的新能源车型而苦苦挣扎?今天,我们将详细解析高合HiPhi Z与HiPhi X两款车型,帮助大家更好地选择适合自己的车型。 我们来看高合HiPhi Z。作为一款更加注重运动感和科技感的车型,高合HiPhi Z在外观和性能方面都有不俗的表现。车身外观前卫、运动,带有“数字机甲”风格,给人留下深刻印象。同时,机舱内搭载了中控屏幕可以“跳舞”的机械臂,采用H-SOA 2.0超体电子电气架构,实现更快速的数据传输和更强大的计算能力。动力系统也相当出色,百公里加速只需3.8秒,综合动力输出达到672马力,820Nm。此外,高合HiPhi Z还配有CDC连续阻尼可调减振、后轮主动转向等先进的底盘技术,这些都能提供优异的操控性和稳定性。 我们看看高合HiPhi X。和高合HiPhi Z相比,高合HiPhi X更注重舒适性和豪华感。在车身设计上,高合HiPhi X沿用了经典的“六合一”造型,外观更加华丽、立体感更强。在内饰方面,高合HiPhi X则拥有更加宽敞的内部空间和大面积的全景天窗,这为乘客带来了不错的视觉效果和舒适感。同样,高合HiPhi X也采用了H-SOA 2.0超体电子电气架构,但续航里程更长,CLTC工况下可达800km。此外,高合HiPhi X还搭载了智能网联系统和全景AR导航,其科技感也是不容忽视的。 高合HiPhi Z是一款更注重运动感和科技感的车型,而高合HiPhi X则是一款更注重舒适性和豪华感的车型。在具体选择时,需根据个人需求和心理倾向,选择适合自己的车型。 查看详情>>
- 选高合HiPhi Z还是HiPhi X?如果你正在考虑购买高合HiPhi品牌的电动车,那么选择高合HiPhi Z还是HiPhi X可能是你需要做的一个选择。这两款车型都有各自的优点和劣势,希望通过以下的文章对你的决策有所帮助。 首先,让我们来看看高合HiPhi Z的优点。这款车外观运动感十足,其“数字机甲”风格让车身更加前卫。中控屏幕可以“跳舞”,是一个拥有车规级、4自由度/8向可调、高速运动的机械臂,给驾驶体验增添了科技感。全新的H-SOA 2.0超体电子电气架构实现更快速的数据传输和更强大的计算能力,百公里加速只需3.8秒,综合动力输出为672马力,820Nm,配备CDC连续阻尼可调减振、后轮主动转向等先进的底盘技术,提供优异的操控性和稳定性。 然而,高合HiPhi Z也有一些缺点。内部空间不如高合HiPhi X那么充裕,乘客舱更加靠后,影响了驾乘体验。同时,没有超大竖屏和全景天窗,也许无法提供与 HiPhi X 相似的视觉感受。续航里程不如高合HiPhi X那么长,CLTC工况下为705km,而高合HiPhi X则为800km,这可能对一些消费者来说是一个短板。 那么接下来,我们来看看高合HiPhi X的优点。这款车型着重于提供舒适和豪华感,内部空间更宽裕,乘客舱更加舒适,全景天窗和大型竖屏也为驾乘体验提供了更好的视觉感受。续航里程更长,可根据不同工况提供多达800km的行车里程,是一款适合长途驾驶的电动车。 但是,高合HiPhi X也有自身的劣势。由于采用了豪华的内部空间设计,这款车的外观可能不如高合HiPhi Z那么前卫和运动,这是一款更为注重舒适性的车型。此外,高合HiPhi X的底盘配置可能略逊于高合HiPhi Z,虽然表现不俗,却无法提供 HiPhi Z 类似的操控感。 总的来说,对于消费者而言,在高合HiPhi Z和HiPhi X之间进行选择并不容易。如果你注重驾驶体验、科技感和运动风格,那么高合HiPhi Z可能是更好的选择。如果你注重舒适性、豪华感和长续航里程,则高合HiPhi X则可能是更好的选择。希望通过本文的解析,能够帮助您做出最终的决策。 查看详情>>
- 高合HiPhi X相比高合HiPhi Z高合HiPhi X相比高合HiPhi Z的得与失 - 🉐️: - 🚙内部空间更加充裕和舒适,乘客舱更加靠前,提供了更好的视野和乘坐感受 - 📺拥有超大竖屏和全景天窗,提升了视觉效果和豪华感 - 🎮续航里程更长,CLTC工况下为800km,而高合HiPhi Z则为705km - 失: - 🚘外观不如高合HiPhi Z那么运动和前卫,没有“数字机甲”风格 - 📺中控屏幕不如高合HiPhi Z那么科技感,不能“跳舞”,只是一个固定的触摸屏 - 🎮没有搭载全新的H-SOA 2.0超体电子电气架构,数据传输和计算能力不如高合HiPhi Z那么强大 - 🏎️百公里加速需要4.9秒,综合动力输出为544马力,700Nm,而高合HiPhi Z则只需3.8秒,综合动力输出为672马力,820Nm - 🛋️没有配备CDC连续阻尼可调减振、后轮主动转向等先进的底盘技术,操控性和稳定性不如高合HiPhi Z那么优异 高合HiPhi X是一款更注重舒适性和豪华感的车型,而高合HiPhi Z则是一款更注重运动感和科技感的车型 [_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23][_LinkTopic:高合HiPhi X,17721,23] 查看详情>>
- 选高合HiPhi Z?还是HiPhi X各位小伙伴们,今天我来给大家分享一下我在选车时面对的困境——到底选高合HiPhi Z还是HiPhi X呢? 首先,高合HiPhi Z外观更加运动和前卫,有“数字机甲”风格。在车展上,我一下看中了这款车的造型,非常符合年轻人的口味。另外,中控屏幕还可以“跳舞”,是一个拥有车规级、4自由度/8向可调、高速运动的机械臂。这一点可能有些深奥,但是可以证明这辆车的科技感有多强。 接下来,让我们看一看这款车的性能。它搭载了全新的H-SOA 2.0超体电子电气架构,实现更快速的数据传输和更强大的计算能力。而且,百公里加速只需3.8秒,综合动力输出为672马力,820Nm。这些性能数据是十分吸引人的。 当然,这并不代表高合HiPhi Z没有缺点。比如说,内部空间不如高合HiPhi X那么充裕,乘客舱更加靠后。同时,它没有超大竖屏和全景天窗,影响视觉效果和舒适感。另外,续航里程不如高合HiPhi X那么长。CLTC工况下为705km,而高合HiPhi X则为800km。 在这种情况下,为什么我还是选择了高合HiPhi Z呢?这是因为我个人更注重的是运动感和科技感。而高合HiPhi Z在这些方面表现非常突出,同时底盘技术也非常先进,提供了优异的操控性和稳定性。当然,如果你更注重舒适性和豪华感,那HiPhi X可能是更好的选择。 最后,我想强调的是,在选车时,不能只看到车子的优点,还需要考虑各方面的因素,根据自身喜好和需求做出最合适的选择。 查看详情>>
- HiPhi X VS Z,哪款更适合你?最近,搭载着高合HiPhi品牌全新H-SOA2.0超体电子电气架构的两款车型——高合HiPhi X和高合HiPhi Z都已经上市,引起了广泛关注。那么,这两款车型哪一款更适合你呢?让我们一起来看看它们的得与失。 优点方面。首先是高合HiPhi X,它的内部空间更充裕,乘客舱更靠前,提供了更好的视野和乘坐感受。同时,拥有超大竖屏和全景天窗这些配置,不仅让视觉效果有所提升,也让整车的豪华感更加浓郁。再看看它的续航能力,CLTC工况下为800km,比高合HiPhi Z的705km更胜一筹。 缺点方面,高合HiPhi X的外观虽然精致别致,但缺乏高合HiPhi Z的“数字机甲”风格,运动感稍显不足。中控屏幕也没有Z那么科技感,虽然给人精致的感觉,但缺少Z的跳舞效果和可调整功能。并且,HiPhi X没有搭载全新的H-SOA 2.0超体电子电气架构,数据传输和计算能力不如高合HiPhi Z那么强大。 针对高合HiPhi Z,它的外观设计非常前卫,配上了别具特色的数字机甲风格,运动感极强。中控屏幕配备了迎合潮流的跳舞效果和可调整功能,更加科技感十足。此外,综合动力输出为672马力,820Nm,百公里加速仅需3.8秒,超强的性能表现使得它成为了许多车迷心中的梦想之车。 不足方面,高合HiPhi Z在悬架方面配备了CDC连续阻尼可调减振、后轮主动转向等先进技术,使得操控性和稳定性表现出色。而相比之下,高合HiPhi X在这方面稍显乏力。 综上所述,高合HiPhi X注重舒适性和豪华感,更适合追求内在品质和舒适性的消费者;而高合HiPhi Z则更注重运动感和科技感,适合性能表现和视觉效果更看重的车迷和年轻人。在选择时,可以根据自己的需求和喜好,做出更好的决策。 查看详情>>
- 高合HiPhi X | 60w电车推荐今天给大家安利一款我个人比较喜欢的电车——高合HiPhi X,绝对是豪华电动SUV中的佼佼者!下面就赶紧跟着小编一起来看看它的得与失吧。 先来说说它的优点吧,首先内部空间非常宽敞舒适,并且乘客舱也相对靠前,让你在行驶的路上可以有更好的视野和乘坐感受。此外,超大竖屏和全景天窗的搭配更是让视觉效果和豪华感倍增。最吸引人的是它在续航里程上的表现,CLTC工况下甚至可以达到800km,比同价位车型高合HiPhi Z的705km还要更长! 不过,也有不可避免的缺点存在。首先是外观设计相较于高合HiPhi Z稍有欠缺,在“数字机甲”风格方面无法与之抗衡。其次是中控屏幕不如高合HiPhi Z那么科技感,无法像后者那样“跳舞”,而只是一个固定的触摸屏。另外,没有搭载全新的H-SOA 2.0超体电子电气架构,数据传输和计算能力也不如高合HiPhi Z那么强大。动力方面,百公里加速需要4.9秒,综合动力输出为544马力,700Nm,与高合HiPhi Z的3.8秒百公里加速、综合动力输出为672马力,820Nm相比还是略有逊色的。此外,高合HiPhi X没有配备CDC连续阻尼可调减振、后轮主动转向等先进的底盘技术,在操控性和稳定性方面也比高合HiPhi Z略有不足。 高合HiPhi X是一款更加注重舒适性和豪华感的车型,若你想要乘坐舒适、续航里程长,而不那么追逐科技感和速度,它一定是你的不二之选。当然,如果你更喜欢运动感和科技感的车型,可以考虑高合HiPhi Z。 查看详情>>
- 高合HiPhi Z VS HiPhi X您是否正在考虑换车?难以决定是选择运动感还是豪华感?不要担心,带您了解一下高合汽车旗下的两款SUV车型——高合HiPhi Z和HiPhi X,分别代表着运动感和豪华感。 首先,让我们看看高合HiPhi Z。动感十足的“数字机甲”风格、拥有车规级机械臂的“跳舞”式中控屏幕、全新H-SOA 2.0超体电子电气架构等等,都彰显着其强烈的科技感和运动感。而且百公里加速只需3.8秒,综合动力输出为672马力,820Nm,以上佳的性能给驾驶者带来在道路上的畅快体验。底盘技术更是无可挑剔,配备了CDC连续阻尼可调减振和后轮主动转向等新型技术,保证了车辆的操控性和稳定性。 与此同时,HiPhi X则更加注重豪华感。世界领先的人机共生技术,UWB超宽带技术的安防系统、12.3英寸的超大竖屏、全景天窗和免挠狗链等等,无不彰显着豪华感和便利性。内部空间上,HiPhi X的乘客舱更靠前,采用7座方案,座位更加舒适,车辆气派更加震撼。更是搭载了高合最先进的光电夜视系统,保驾护航。 当然,这两款车型各自都有自身的不足之处。高合HiPhi Z的内部空间相对HiPhi X来说较为拥挤,不如后者的宽敞; HiPhi Z的续航里程也不如HiPhi X那么长。但这些并不会影响到其在追求科技感和运动感的消费者市场中的地位。 对于您来说,如果您注重科技和运动感,或许会更偏向高合HiPhi Z,而豪华感更加重要的话,HiPhi X则是不二之选。通过选择适合自己的车型,您将会乘上一辆完美的车,带您驰骋在道路上,去享受属于您的驾驶体验。 查看详情>>
- 高合HiPhi Z与HiPhi X的比较你知道高合HiPhi Z和HiPhi X有什么不同吗?小编为您详细介绍一下。 作为一款追求运动感和科技感的豪华SUV,高合HiPhi Z的外观真的非常炫酷。数字机甲风格让车子看起来更加前卫和运动,配合着流畅的线条和华丽的大灯,真是让人欲罢不能。当然,车子的科技含量也很高,中控屏幕可以“跳舞”,机械臂更是拥有车规级、4自由度/8向可调、高速运动的特性,让你体验前所未有的驾驶感受。 而HiPhi X则更注重舒适性和豪华感。内部空间更加宽敞,乘客舱更加中心化,让你在驾驶时感受到更加亲近的氛围。超大的竖屏和全景天窗增加了宽阔的视野和通透感,给你带来绝佳的驾驶体验。 当然,两款车子也有各自的缺陷。HiPhi Z的内部空间相对HiPhi X来说不够宽敞,乘客舱也更靠后,不太适合需要大空间的人群。而HiPhi X的续航里程更长,特别是在CLTC工况下,可以达到800km,比HiPhi Z还要更出色一些。 高合HiPhi Z和HiPhi X,各有千秋。如果你追求运动感和科技含量,那么HiPhi Z是一个不错的选择;如果你注重驾驶舒适性和豪华感,那么HiPhi X则是更加适合你的车型。 查看详情>>
- 高合HiPhi Z vs HiPhi X你是否担心自己购买的豪华汽车只是一个“空壳”,没有实质性的技术和性能优势?如果是这样,那么你一定会对高合HiPhi Z和HiPhi X两款新车感到兴趣。 高合HiPhi Z,拥有更加运动和前卫的外观,它的数字机甲风格让人眼前一亮。不仅如此,中控屏幕可以“跳舞”,并配备机械臂,提供更强大的计算能力和更快速的数据传输。动力方面,高合HiPhi Z的百公里加速只需3.8秒,综合动力输出为672马力,820Nm,配备了CDC连续阻尼可调减振、后轮主动转向等先进的底盘技术,提供优异的操控性和稳定性。 另一方面,如果你更注重舒适性和豪华感,那么高合HiPhi X将是更好的选择。它拥有更加丰富和充裕的内部空间,乘客舱更加靠前;超大竖屏和全景天窗为旅程增添了更多的视觉效果和舒适感。续航里程更长,CLTC工况下为800km,更适合长途旅行。 最终,你需要决定自己的购车目标是什么:是否更看重汽车的科技和运动性能,还是将舒适性和豪华感摆在首位?凭借高合HiPhi Z和HiPhi X两款强大的汽车产品,你可以轻松地找到符合自己需要和偏好的汽车。 查看详情>>
- 高合HiPhi Z vs HiPhi X#高合HiPhi Z vs 高合HiPhi X# 如果你正在考虑购买一辆高科技电动SUV,那么可能已经听说过中国品牌高合的两款车型:HiPhi X 和 HiPhi Z。这两款车型都注重高科技和豪华感,但它们在设计理念、驾驶感受以及功能配置上却有很大的差异。本文将对HiPhi Z和HiPhi X进行简要比较,帮助你决定哪一款最适合你的需求。 HiPhi Z是一款追求运动感和科技感的车型,其外观设计体现了“数字机甲”的前卫气息。与HiPhi X相比,它拥有更加运动和前卫的外观,具备“数字机甲”风格。机舱内置有全新的H-SOA 2.0超体电子电气架构,带来更快速的数据传输和更强大的计算能力。机械臂也非常出色,是一个拥有车规级、4自由度/8向可调、高速运动的机械臂。同时,它配备了CDC连续阻尼可调减振和后轮主动转向等先进的底盘技术,提供优异的操控性和稳定性。此外,它具备令人惊艳的加速性能:百公里加速只需3.8秒,综合动力输出为672马力,820Nm。 虽然HiPhi Z在外观和性能方面表现出色,但它在内部空间和舒适性方面略逊于HiPhi X。从内部设计来看,HiPhi X比Z更加宽敞和舒适,尤其是在乘客舱方面。在视觉效果和舒适感方面,HiPhi X也更优秀,具有超大竖屏和全景天窗,让乘客沉浸在奇妙的声光效果之中。此外,HiPhi X还具有更长的续航里程,CLTC工况下为800公里,而HiPhi Z则为705公里。 在选择HiPhi Z和HiPhi X之间,你需要优先考虑自己的需求:是更看重运动和科技感,还是舒适和豪华感?如果你更倾向于前者,那么HiPhi Z将是你的最佳选择。但如果你更注重舒适性和豪华感,那么就建议选择HiPhi X,它也具有不错的性能和足够的续航里程。总的来说,这两款车型都具有独特的价值和魅力,是中国品牌汽车行业的光辉之星。 查看详情>>
- 晒晒我的六扇门,瓦尔塔xEV加持用车无忧第一次见到高合HiPhi X是在20年的北京车展上,没想到时隔三年,又在广州车展见到了它,不过这次带了好几个小弟。 再晒晒我的HiPhi X,当时头脑一热选了个白色,一开始觉得蛮大气的。看过车展那么多新奇色彩的车子之后,现在看这个白色就感觉太普通了,改天去贴个膜。 外观酷炫,就是不开门,都会有人跑来问我这什么车。如果把门一开,真的就只有“WOW”了。 这辆车的电子设备特别多,各种配置也一个不缺,但最让我佩服的是它搭载了瓦尔塔xEV蓄电池。大家知道吗,这种电池是专门为新能源汽车设计的,跟普通电池根本不是一个级别。 瓦尔塔xEV蓄电池采用了PowerFrame®倍伏锐®板栅科技,其中的疾速电流网设,配合高储能铅膏和德国氧复合技术,不仅能支持汽车智能驾驶和智能座舱这些特别耗电的功能,而且如果主电池出了问题,它还能充当应急电源,让车子继续低速行驶。真的很酷,德国百年大牌果然名不虚传! 我以前开的是奔驰,对于这款车的内饰我基本找不到什么槽点,它的内饰用料、功能配置、舒适度、灯光效果等方面,完全不输给高档车,甚至很多方面还比奔驰S级更高。 我选的是6座车,我身高180坐第二排,腿部空间大概还有两三拳。第三排的话,就有点压抑了,头上顶的就是天窗了,如果没有贴隔热膜,坐在里面就像坐在太阳底下一样热。还有,这款车的内饰是全球唯一一款第二排坐椅可以横向调节的。第二排两个车门都可以独立控制空调和音量,我觉得这点挺方便的。 第三排座椅支持放倒,放倒后后备箱巨大,目测可以放下五六个行李箱都没问题,如果保留三排座椅的话,后备箱只能说就是常规大小。 就我这一年多的体验来说,高合hiphi x的性价比还是挺高的,有些许不足之处也能接受,毕竟颜值这块已经牢牢抓住了我的心。 查看详情>>
- 【高合Hiphi Y试驾】6月份试驾的Hiphi Y,简单写一下体验: - 产品【高合Hiphi Y试驾】6月份试驾的Hiphi Y,简单写一下体验: - 产品规划:从高端的X、Z到中高端的Y,价格下探以覆盖更多人群,但可以看到品牌核心元素并没有变化,包括展翼门、三大屏座舱、后轮转向、优秀底盘调校等等。 这个打法,实际上与Model S/X到Model 3/Y的打法如出一辙 —— 产品价格下探,但产品核心元素都能保持。从产品规划的角度来说,这是一个非常清晰的经典策略。 - 展翼门: 最早看到Hiphi X的时候,感觉这个设计比较噱头,除了比较拉风之外,还有什么用? 后来才感觉到,站着上车的感觉真的不错啊!特别是如果家里有老人、孕妇的时候,这个功能就显得特别贴心了。 展翼门的设计并不简单,它会改变整个车身框架结构,进而影响座舱空间的设计。Hiphi Y的后排头顶是小天窗设计,空间足够。前后排之间的顶部横梁会影响空间感,但会让车身更安全,且不影响实际空间。 - 底盘操控:当天我试驾了20多公里,虽然这个车也近5米长,但开起来的大车感并不重。特别是转向、调头的时候,由于后轮转向的存在,感觉非常灵活,得心应手。我不擅于用清晰的语言来描述底盘,但总体来说,Hiphi Y是我愿意开的中大型SUV。 - 辅助驾驶:当天的试驾车还未开通,所以没有试上。 - 发布会:发布会水平的天花板,水平应该是超越了理想。这俩都是新能源SUV,发布会水平都很高,但高合强调个性表达,看完之后有一种轻松自在、自由飞翔的感觉,这也符合高合的品牌理念。这一点与理想是相反的,理想更强调家和责任。 后来听高合说这不是代理公司做的,是公司市场部亲自规划的。发布会水平高,让新产品以一种非常好的姿态亮相,对于产品后续营销与销售走势非常重要。 - 价格:起步价33.9万,限时优惠激光雷达和音响。老车主有优惠。对比竞品,这个价格确实是堆料特别足了。强调操控、强调音响,强调车主的自由体验。同时也能满足家的责任,感受沉甸甸的爱。y 查看详情>>
- 这几天大家都在猜测理想W01到底是个什么形态的车,正巧车友群里看到有人发这玩意。这几天大家都在猜测理想W01到底是个什么形态的车,正巧车友群里看到有人发这玩意。要知道这么“超前”的设计,可是出现在90年代初的宝马设计师之手,这是92年宝马为了纪念哥伦布发现新大陆500周年推出的一款概念车,取名为BMW Columbus(宝马哥伦布) 车身采用了全碳素纤维结构,车头部分为鹅头式造型,像是两辆车头叠加而成,像极了和谐号动车头(是不是有点眼熟?) 内部非常奢华,除了配备舒适的沙发座以外,星空车顶、全景天窗以及后排娱乐系统专用屏幕一个不缺。7门7座的设计,分为前舱和后舱两个舱布局。其中,前舱部分由驾驶座及驾驶座侧后方有2个座位组成。最前排的驾驶座位于正中央,并且座椅可以旋转,能够很方便与后舱的乘坐者互相交流。在车顶天窗的加持下,车内显得宽敞明亮。 在娱乐配置上,直接向当前流行的电视、冰箱看齐,车内不光配备了全景天窗,六个乘客座位还配备了带屏幕的娱乐系统,中间车门的开启方式类似高合HiPhi X,下半部分可以正常开启,但上半部分有些类似鸥翼车门。(那个时候沙发彩电可就搬进车里咯!) 其实,不管是车还是手机的工业设计,在早些年都有百花齐放的时候,很多大胆的创新和创意层出不穷。 在国产新势力不断崛起的今天,也确实需要一些打破常规的外观和内饰空间设计。我非常期待W01能给大家带来多惊艳的感受,但愿,不要让大家失望! 查看详情>>
- HiPhi z的产品力,值不值60多万23款高合HiPhi z 四座版 指导价为63万,定位中大型车。外观方面,依旧延续高合HiPhi X的“天马行空”设计方案,走起了猎装车的设计风格,光是看就能感受到浓郁的未来气息,很符合小男生梦境里的事物。 封闭式前脸具有主动开闭功能,配合上棱角分明的结构,有着几丝“机甲特质”。两翼灯组与老前辈高合HiPhi X类似,加入了可编程智能大灯系统,可玩性颇高,可以投影、互动、还能提供拟人化图案,听着就很花哨。 低趴的身躯+掀背式车顶+22寸轮毂,能够清晰展现出腰身的张力感。 尾翼也是设计感满满。自动开合的悬浮式尾翼、携带智能交互系统的尾灯组、运动感十足的扩散器,都能凸显出新车的原创感。 😍😍 内饰设计的像一艘科幻战舰,虽然和Model 3一样前排只有一块中控屏、主驾驶没有仪表盘,整体设计极简但却丝毫不简陋。中控屏幕虽然看起来单调,但能依靠三根液压杆来做出各种角度的动作,甚至可以跟着音乐跳一段舞,有点普通中控融合了蔚来nomi的那个意思。尤其氛围灯,整个车的nappa皮内部都有氛围灯,方向盘的nappa皮更是有变色效果的传说中的“五彩斑斓的黑”。四座的氛围感很强,后排带独立显示屏控制面板,商务气息十分到位。 配置上,这台车的表现还是非常丰富的,安全性方面给到了5个安全气囊,车道辅助系统,主动刹车,预警系统,前后驻车雷达,透明底盘,360全景影像,并线辅助,其辅助驾驶等级也达到了L2级别,操控方面给到了5种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,可变悬架,空气悬架,自动泊车,遥控泊车,寻迹倒车,全速自适应巡航等配置,内部配置方面给到了卫星导航,路况显示,电吸门,全车隔音玻璃,后排隐私玻璃,车载蓝牙,语音识别,面部识别,车联网,OTA,无线热点,手机APP远程控制,座椅加热/通风/按摩,128色氛围灯,自动空调等配置。 😃😃 空间上,这台车的车身尺寸为5036*2018*1439,轴距为3150,四座的情况下,后排的腿部空间非常大。但对一台车长超过5米、轴距超过3.15米的车而言,我觉得hiphi z的空间又是不合格的。后排的头部空间实在堪忧,我1.82米的身高坐在后排,脑袋离天窗玻璃只剩一根食指的距离;动力上搭载容量为120千瓦时电池包,提供前后双电机,纯电续航里程为705公里,百公里加速时间为3.8秒。不管是续航里程,还是动力输出表现,都没问题。 最后,大李总结一下:关于23款高合HiPhi z 四座版车型,我先说说优点方面,这台车最大的亮点应该就是外观方面了,特别是车头的造型,从前方45度看上去确实非常帅,有自己的一套理念 我们总开玩笑说HiphiZ的车头有一种电动战神GTR的影子,加上22寸大轮毂让整台车在视觉上相当低趴饱满。而不足之处主要是车机UI做的是真的一言难尽,而且中控和仪表盘造型想要科幻却用力过猛,反而显得相当奇怪, 真的可以再好好下下功夫,再加上个性太强,售价太高,不太适合所有人。 😍😍[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23] 查看详情>>
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