高合HiPhi X轴头离合器维修

途达有轴头离合器吗？ 查看详情>>

轴头离合器异响，换了轴头离合器起步走的时候会咣当一声，然后就不响了，咋整？ 查看详情>>

皮卡界的小强-丰田LC76 20款丰田LC76顶配 配置:原厂绞盘，轴头离合器，涉水喉，电动升降天线，电动折叠后视镜，冷藏箱，17寸铝合金轮毂。喜欢的朋友帮忙点赞关注哦。谢谢 查看详情>>

今天要说的这款宝马320LI，搭载的是德国采埃孚ZF6HP19变速箱，车主反映车子低速行驶有顿挫感很不舒服，越来越频繁。通过网络找到我们。宝马修变速箱需要多少钱及维修经历分享,师傅带上电脑检测，试车，变速箱报了传动比监控，跟车主沟通得知变速箱从来没有保养过！诊断：离合器工作温度过高而导致输入轴摩擦片烧掉+阀体故障需要更换所有烧掉的摩擦片（变速箱油，变速箱内部密封件等易损件，铜套包，变速箱油底壳）+阀体再制造，6HP19总成.下面来讲解宝马自动变速箱维修过程，这样解决不留后遗症！ 查看详情>>

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全国独一无二的绝版20款LC76包牌 原厂绞盘，轴头离合器，涉水喉，电动升降天线，电动折叠后视镜，冷藏箱，17寸铝合金轮毂 实车 查看详情>>

我的前轴头离合器以前打齿轮，干脆让它一直是处于咬合状态行驶，跑高速超出100迈共振嗡响。动平衡四轮定位都做了。请问有没有知道这个和轴头离合器咬合前桥一直处于转动状态有关系吗？ 查看详情>>

☑️续航短 高合HiPhi X采用了双电机动力，在这种动力配置下影响了续航效果，若是能够将续航做到800KM左右，那么这款汽车将无可挑剔！ ☑️维修网点少 高合HiPhi X采用了很多亮眼的设计，虽然有整车质保方案，但是在质保期结束时，后期的修车养车都是一大问题。 ☑️品牌知名度低 很多人都不知道这是什么品牌，多数人觉得售价和品牌效益不成正比，还有很多人认为这是一个杂牌车，车主再怎么解释都无能为力！ ☑️不够智能化 如今，汽车智能化已经成为趋势，而新能源电动汽车更应该注重这一点，但是在高合HiPhi X上，却没有太多亮点 - 🚗你还知道哪些缺点？ - 👉🏻车也是有感情的，能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车，🉑评论留言哦 查看详情>>

大众迈腾可以说是一直以来的主力车型，在B级车市场中一直占有重要一席。2018款迈腾装配的是大众最新款变速箱--DQ380 湿式7速双离合，两组离合器相互配合相比AT变速箱换挡确实要快捷很多，很平顺。但是因为多了一组离合器组，一个输入轴。机械部位增加，所以也会增加一些不稳定性，在加上进入市场时间不久还处于逐步完善中，所以出现一些故障率也是相比传统的AT变速箱要多一些。而且因为造价很高，所以也直接导致维修费用居高不下，一般常见通病变速箱异响、换挡卡顿冲击。那今天跟大家分享的这款是18款迈腾，车主开了四千多公里，变速箱内部是没有问题的，毕竟是新车。车主在一次行车中托底了，导致变速箱底部损坏，引发漏油。但是没有第一时间找到4S店和保险公司，自己找个修理厂简单处理了下，没有好。直接导致脱保了。最后朋友介绍开了过来，更换的中壳。今天也是跟大家分享下DQ380变速箱的内部结构和一些已损坏的部件，对于以后 查看详情>>

当高合品牌的第二款车型HiPhi Z摆在我面前的时候，突然感觉这句话有点儿说早了。高合HiPhi Z的外观设计与HiPhi X相比有过之而无不及，就像一辆来自未来的太空战车，充满了科幻的气息。 【外观方面】 不同于HiPhi X流畅的车身线条，高合HiPhi X的外观采用了一套全新的设计语言，棱角分明的前脸看起来十分硬朗。虽然是一款纯电动车型，但是新车依然配备了主动式进气格栅，鳞甲样式的设计极具运动气息。两侧不规则的LED大灯依然延续了HiPhi X的设计风格，同时还支持第二代PML可编程智能大灯系统，不仅能够实现星环ISD光幕、投影灯语等功能，还可以展示出卖萌、流泪等拟人化的表情，让车与车之间也能实现交互，不再单纯的只是一个交通工具。来到侧面，低矮扁平的车身、69度前风挡倾角与22英寸的大尺寸轮圈搭配在一起，让高合HiPhi Z的侧面造型看上去有几分跑车的感觉，车身尺寸长宽高分别为5036/2018/1439mm，轴距为3150mm，定位中大型车。轮胎方面，高合HiPhi Z采用的是米其林Pilot Sport EV轮胎，在保持低滚阻特性的前提下，增加了轮胎的抓地力，更适合大功率的纯电动车型，前轮规格为255/45 R22，后轮规格为285/40 R22，轮圈造型也是非常的个性。值得一提的是，高合HiPhi Z依然采用了对开门的设计，虽然没有HiPhi X的“六扇门”设计感强，但是带有电动吸合、开闭功能的电磁NT对开门，在仪式感上是丝毫不落下风。车尾设计同样具有未来感，镂空的扰流板与车顶连为一体，在高速行驶时能够多提供一些下压力；而高位刹车灯、贯穿式的LED尾灯以及下方的ISD智能交互灯组占据了尾部的大部分空间，点亮后不仅看着很有科技感，能够与后车进行“灯语”交互的ISD灯组，辨识度也是独一无二。 【内饰方面】 高合HiPhi Z的内饰设计与外观一样很有科幻感，设计师从太空梭和飞行器中寻找灵感，采用了官方称之为“双调性数字座舱”的设计理念，坐进车内有一种置身于太空舱的感觉，科技氛围营造的绝对是到位了。不过，最吸引人肯定还是那个拥有轴位移机械臂的HiPhi Bot中控屏幕，不仅支持多角度的旋转功能，还能够根据操作者的声音辨别方位，将中控屏幕旋转到合适的位置以方便操作，赛博朋克风的全新UI设计与内饰风格也比较搭，机械感十足。实拍的首发版车型采用了2+2的座椅布局，前排一体式的NAPPA真皮座椅有着很强的包裹感，造型也比较运动，再加上麂皮面料覆盖的门板，无论是触感还是观感都很高级。 【配置方面】 对于高合HiPhi Z这个级别的车型来说，配置基本上都是到顶的，值得关注的是它的自动驾驶功能。高合HiPhi Z全车配备了32个驾驶辅助传感器，包含1个激光雷达（禾赛128线激光雷达）、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器，配合高精度地图与定位模块，向前最大探测距离达到了250米，可谓是车未到声先至。值得一提的是，与HiPhi X一样HiPhi Z同样配备了后轮转向系统，转向角度双向共13.2°（正负6.6°），转弯半径仅有5.7米，对于一款车长超过5米的中大型车来说，算是非常灵活了。 【续航里程方面】高合HiPhi Z将会搭载采用CTP技术的高性能电池包，三元锂电池组容量达到了120kWh，在CLTC工况下的续航里程为705公里。 【总结】 从此次的静态体验来看，高合HiPhi Z的综合表现可以说是已经超越了HiPhi X，无论是极具未来感的外观设计，还是科技感十足的内饰风格，都令人印象深刻。虽然很多人说60-80万元的预售价已经是中国品牌的天花板了，但是从高合HiPhi X（57-80万元）的销量表现来看，在高端纯电动车型中每月稳定几百台的销量，对于一个新品牌来说已经算得上成功。 查看详情>>

#分享爱车，最高可得3700车币# 【维修经历】 车辆维修项目明细：英朗离合器主缸有缺陷，会出现挂挡困难或者脱档的情况，虽然我的没出现过脱档，但新的总比有缺陷的好。 各项价格：因为是召回，所以没有产生费用。 维修总花费：为零。 维修后使用感受：使用不到半年，被召回第二次，此次是分体式轴套的问题，极度情况下会出现断轴的可能。人无完人，车也一样。有点问题应该也算正常，而且厂家敢于承认问题的存在，大批量召回，解决问题，给点个赞！ 查看详情>>

19年5月购入帝豪GL自动精英智联版，6月就出了国六，我买的时候没人告诉我马上出国六了，卖给我的是国五，中控屏从买的那天就没有好用过，不是死机就是断网，档杆球头和方向盘掉皮，换过三个球头一个方向盘，买车三个月底盘异响，换了一套减震胶套，车子跑到五万多公里的时候离合器异响，4s店检查三次，最后回复没毛病，目前情况，离合器异响没有解决，方向盘和球头自己买皮套套上了，中控屏不用了，最恶心的是质保期内离合器异响厂家说的是没毛病，现在说的是需要自费维修，啐……再也不买吉利！！！不服来杠，车子我还在开着，可以实地考察看车 查看详情>>

高合汽车亮相2023粤港澳大湾区车展 6月16日，第27届粤港奥大湾区车展正式拉开帷幕，高合汽车携豪华纯电超跑SUV HiPhi X、豪华纯电超跑HiPhi Z、科技豪华SUV HiPhi Y空降深圳，以引领未来的高端电动汽车深度诠释“高度融合”，为用户带来全新的科技豪华体验 【图1】 高合HiPhi X是高合汽车基于“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”三大突破性理念打造的首款旗舰车型，凭借多项极具前瞻性的科技性能，开创出划时代智能汽车全新品类，开启全新的TECHLUXE®科技定义豪华品牌体验。 【图2】 HiPhi X拥有超跑SUV造型。高合将SUV特质与超跑美学合二为一，兼顾超大空间与动感设计，实现0.27的超低风阻。HiPhi X最具辨识度的全球首创全电动高合展翼门系统，开启了全车门电控免触NoTouch进出新时代，创造了前所未有的仪式感进出体验。此外，其搭载包含PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯两大创新设计的核心灯组，可实时感知当前驾驶环境与车辆的行驶状态，提供超越传统灯光的照明与交互功能。 【图3】 作为前瞻技术的集合体，HiPhi X依托H-SOA超体电子电气架构，真正实现软硬件分离。用户可利用车辆智能应用图形化开发工具HiPhi Play，调动全车超过500多个传感器和300多个执行器，制定专属场景卡，实现千人千乘的使用体验，满足用户用户更加个性化、多元化的用车场景需求。 豪华纯电超跑HiPhi Z是高合汽车继HiPhi X之后，带来的第二款旗舰产品。其延续了高合TECHLUXE®科技豪华DNA，拥有未来时尚、数字生命、电子时代操控三大特征。 【图4】 HiPhi Z极具科幻未来的数字机械造型理念，开创了汽车设计及审美的未来时尚。其打破了传统跑车低矮、流体、圆润的固化印象，独创出“显著的未来感”。前排运动、后排舒适的双调性座舱设计，打破了传统轿跑无法兼顾运动与舒适的局限性，实现了优异的驾乘体验。 高合汽车将数字灵魂注入HiPhi Z，创造出了一个有生命感的智能数字机器人—HiPhi Bot。它采用了多轴位移系统，实现了如真人般灵活摆动，像认识许久的伙伴一样与用户交流，同时也满足车规级的安全试验标准。 作为支持HiPhi Bot实现类人灵智表现的强大内核， HiPhi OS车机系统持续迭代进化。目前最新版本拥有超百项更新，更体贴的智能场景赛道沉浸模式、洗车模式全新上线，HiPhi Play迎来再度进化，赋予用户更加开放的场景创造体验。此外，新车机系统还带来了更精细的地图信息、更安心的HiPhi Pilot、更精准的语音控制等，全面提升用户智能出行体验。 电子时代操控赋予了HiPhi Z卓越性能。在今年2月，HiPhi Z以1分16秒719的单圈成绩刷新金港赛道中国品牌新纪录。整车搭载前后高性能双电机，综合功率高达494kW，扭矩达820Nm，百公里加速时间仅需3.8秒，同时配备双向共13.2度的主动后轮转向系统。高速同向偏转，变道体验更加顺滑平稳；低速异向偏转，转弯半径仅为5.7米，叠加底盘集成动态控制系统、CDC连续阻尼可调减振器、智能空气悬挂等高性能底盘配置，闪转腾挪更加安全自如。 以高度融合为指引，在持续探索改变人类未来出行的过程中，高合汽车希望创造的每一款作品、提供的每一项服务都能保持着多元化、不断演化的品牌活力，为用户带来高度融合的多维体验。 【图5】 高合汽车率先推出的双旗舰HiPhi X和HiPhi Z汇聚了前瞻创新科技与全球资源，开创出划时代智能汽车全新品类，赢得了市场广泛认可和用户高度好评。伴随双旗舰战略成功落地，高合汽车进一步完善产品阵营，旗下第三款车型，为全球年轻先锋打造的科技豪华SUV——HiPhi Y展翼而来，新车将于7月15日全球发布，展车计划7月初陆续登陆高合全国体验店，用户可零距离感受HiPhi Y的独特魅力。 作为与两款旗舰车型同平台的产品，高合HiPhi Y不仅继承了高合一贯以来的科技豪华设计理念，还继承了HiPhi X的豪华空间以及独特的进出体验，并且融合了HiPhi Z的优异操控和性能表现，为全球用户提供了高端电动SUV的全新选择。 高合HiPhi Y打破传统SUV的厚重感，兼具大空间与跨界姿态，融合精益的空气动力学设计，带来0.24超低风阻系数，助力超长续航。同时，高合HiPhi Y搭载第二代NT智能展翼门，在展现未来设计感的同时，拓展更多生活应用场景，为用户带来优雅与实用的智能进出体验。 步入车内，“都市天际线”三联屏营造出全景空间的科技美感，17英寸OLED中控屏引导视觉中心，12.3英寸全液晶仪表屏和15英寸高清副驾屏分列两侧，以丰富层次引领多屏幕科技豪华座舱新风向。 高合HiPhi Y长宽高分别为4938/1958/1658毫米，轴距2950毫米，打 查看详情>>

1. 别克英朗变速箱换挡顿挫故障现象： 今天接收了一辆别克英朗1.6六速手自一体变速箱，据车主描述该车刚出现故障的时候挂倒挡的时候会响一声。现在故障越来越严重，现在2挡升3挡，4挡升5挡的时候有明显的顿挫感，害怕变速箱再出什么大的问题就赶紧送修了。 2. 别克英朗变速箱换挡顿挫故障原因分析： 别克英朗1.6搭载的是6速手自一体变速箱6T40,该款变速箱用途广泛，别克和雪佛兰很多车辆搭载的都是该款变速箱。改款变速箱有一个通病就是变速箱内部负责3挡、5挡和倒挡的离合器鼓特别爱坏，该款变速箱我们已经修过很多台了，该车故障是很常见的故障，十有八九就离合器鼓损坏造成的。 3. 别克英朗变速箱换挡顿挫故障维修过程： （1）首先我们的维修师傅对该车辆进行路试，2升3、3升5有打滑顿挫的现象，倒挡也有明显的顿挫感，和车主的描述基本一致。 （2）举起车辆放出变速箱油，发现变速箱油里面有很多金属粉末，所以我们的维修师傅断定变速箱内部已经严重磨损，需要把变速箱拆下来进行大修。 （3）抬下变速箱把变速箱进行拆解检查， ​拆下变速箱头壳，按顺序拆下变速箱内部零件，见下图 查看详情>>